怕萨特怠速不稳
你试一下吗，如果不行就升级软件。
总起来说这两款车都是德系车，应该都具备很好的车品。
但是迈腾刚刚上市，而且价钱贵也不一定是好车。一切的一切还是个未知数，
它到底是好过帕萨特，还是帕萨特比它好，还是打个平手？
这要看用过的人的评价。
1.检查节气门控制组件。
2.检查进气管是否有真空泄漏。
节气门和碳罐上的问题
帕萨特领驭感觉和带速不稳一样是什么个情况
关于您咨询的问题，对于这类故障现象来说，首先检查一下电子节气门体的积碳情况，有可能是积碳过多导致的怠速不稳，清洗积碳后就可以解决了。对于长期在市区内行驶的车辆来说，由于行驶路况较差，车辆长期在低档位低车速行驶，很容易产生积碳，所以建议车辆每间隔15000公里清洗一次电子节气门体，间隔30000公里...
怕萨特怠速不稳
解决办法；最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油...
怕萨特1.8t04年车自动挡 凉车启动费劲很难启动 怠速不稳
因该检查一下节气门是否存在过多的积碳，可以清洗一下节气门，清洗一下油路。
帕萨特气缸压力高怎么解决
萨特气缸压力高的解决方法是更换符号高的汽油，清洗进气道的碳和油路。气缸压力过高时，发动机无力，怠速不稳定，也会导致排放量超过和机油的过度消耗。气缸的拆卸步骤如下：1、从外侧向内转动气缸盖的固定螺钉，抬起气缸盖；2、拆下气缸垫，注意气缸垫的安装方向；3、拧松油底壳的放油螺栓，排出油底壳...
开空调怠速不稳
2. 空调控制电路出错，无法发送空调开启信号。与第一条同理，因为无法判断空调开启状态，ECU会连续调整怠速转速，表现成怠速不稳。3. 空调电路故障，导致空调间歇性工作。当空调不工作时，空调压缩机皮带是空转无负载状态，所以不会影响发动机负载。空调压缩机连续间歇性工作导致发动机连续调整怠速转速，表现...
怕萨特领域前氧传感器电流mA-0是什么原因?
发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，必须及时地排除故障或更换。氧传感器中毒是经常出现的且较难防治的一种故障，尤其是经常使用含铅汽油的汽车，即使是新的氧传感器，也只能工作几千公里。如果只是轻微的铅中毒，接着使用一箱不含铅的汽油，就能消除氧传感器表面的铅，使其恢复正常工作。
04款怕萨特后视静调整按扭怎么按庄
如果是凉车着车冒蓝烟，先处理一下曲轴箱通风阀及气门油封及气门导管；如果急加油冒蓝烟只能大修发动机，更换活塞环及唐钢磨轴。烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。会导致氧传感器过快损坏，导致燃烧室积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗增加等问题。”
帕萨特领驭1.8t发动机负压高
萨特气缸压力高的解决方法是更换符号高的汽油，清洗进气道的碳和油路。气缸压力过高时，发动机无力，怠速不稳定，也会导致排放量超过和机油的过度消耗。气缸的拆卸步骤如下。1、从外侧向内转动气缸盖的固定螺钉，抬起气缸盖；2、拆下气缸垫，注意气缸垫的安装方向；3、拧松油底壳的放油螺栓，排出油底壳...
卜牧杞明： 怠速不稳表现为:怠速运转时,发动机发抖、转速不均匀.其产生的原因有:怠速空气量孔堵塞,怠速装置工作不良,个别缸火花塞火花过弱,个别气门密封不严,进气歧管漏气,点火时间过早或过迟,怠速调整不当等.发动机怠速不稳时,首先应调整怠速,如怠速调整后故障仍不能消除,则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞,应将发动机转速稳定在一定的转速下,察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气,如出现漏气现象,可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除.如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象,则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确,必要时应进行检修、调整.
梅列区18798436646： 帕萨特怠速不稳什么原因,主要是车子在停止状态,没有熄火怠速不稳.忽上忽下. - ？
卜牧杞明： 根据您说的情况分析,因为发动机工作不稳、动力不足的故障很多:混合比故障、点火问题、进排气问题、机械问题等.建议检查点火能量、缸压、正时等部位.可能会出现怠速马达因积碳过多导致的卡滞的现象;还有可能因为节气门、喷油嘴、进气道、气门和燃烧室等部位的积碳增多,冷启动时吸附一些汽油,导致实际进入燃烧室的汽油比较少,这些都会导致混合比不合适,从而造成燃烧不充分,动力不足,引起的怠速忽高忽低,偶尔还灭车的现象.建议您根据以上情况进行检查.主要检查积碳问题.
梅列区18798436646： 上海大众帕萨特1.8T怠速不稳 - ？
卜牧杞明： 首先应调整怠速,如怠速调整后故障仍不能消除,则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用汽 油或丙 酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞,应将发动机转速稳定在一定的转速下,察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气,如出现漏气现象,可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除.如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象,则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确,必要时应进行检修、调整.
梅列区18798436646： 帕萨特1.8T发动机怠速抖的厉害.求解决方案. - ？
卜牧杞明： 一汽大众帕萨特1.8T发动机怠速抖的厉害,说明一汽大众帕萨特1.8T发动机的机油位不够,需要马上补充加入机油,否则会给一汽大众帕萨特1.8T发动机造成严重的损害,加机油不要低于下限的位置,也不要高于上限,一汽大众帕萨特1.8T发动机加机油的具体操作步骤如下:一、打开一汽大众帕萨特的驾驶室这边的车门. 二、拉动一汽大众帕萨特的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关. 三、向上掀起一汽大众帕萨特的发动机引擎盖. 四、用支撑杆支撑起一汽大众帕萨特的发动机引擎盖,要确保支撑牢固,避免作业时发生危险. 五、拧下一汽大众帕萨特的机油标尺,加入机油. 六、机油位在上刻度线和下刻度线中间即可.
梅列区18798436646： 帕萨特怠速抖动怠速高 - ？
卜牧杞明： 建议开到大众4S电进行全面检查.按照你说的,这个是不正常2113的,正常冷启动,5261在3分钟就应该怠速稳定,冬天时间延长,稳定后是看不到转速抖动的. 应该在 850转+-5 有可能是4102怠速马达有问题,关于有金属敲打声音1653,最有可能是排气管响声,几秒钟一次,如果熄火,也能听到,那就是正常的回,不必担心.也有可能是张紧轮.不过大众帕萨特有异响,最有可能是 链条调节答张紧器有问题.建议早点开到4S店维修,测试
梅列区18798436646： 帕萨特怠速不稳 - ？
卜牧杞明： 是最常见的问题啊 1、火花塞、缸线造成的发动机抖动 火花塞正负极间隙越大,其点火点的表面积就越小,从而导致压缩油气混合气所需的点火能量下降,造成动力下降,从而影响动力性,使汽车发动机产生抖动.此外点火线圈老化造成高压电...
梅列区18798436646： 帕萨特1.8T加速无力、怠速不稳怎么回事? - ？
卜牧杞明： 能造成怠速不稳,功率不足的原因很多.比如进气系统漏气,电控系统存在故障,机械部件磨损过度,三元催化器堵塞,具体的原因必须到维修站进行检测确定.如果专修站已确定需大修,那么应当是机械部件的磨损已过度了,维修费用是需工时费加上所需更换的配件费用,根据磨损程度不同,大约在1.5-2万左右.北京广恒信上海大众大辉专家 查看更多[夏利A]信息:http://www.webcars.com.cn/xiali-a/
梅列区18798436646： 12年帕萨特冷车怠速不稳是咋回事 - ？
卜牧杞明： 如果发动机冷车运转时怠速不稳,易熄火,但热车后怠速运转基本正常,其原因通常有以下几点:1. 在冷车时附加空气阀没有开启或开度太小,使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳.2. 在发动机冷车时怠速控制阀故障,开度太小,使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳.3. 水温传感器故障,使发动机电脑没有按冷车时的发动机温度增加怠速转速并加浓混合气,导致怠速不稳.4. 喷油器雾化不良或有部分堵塞,使冷车怠速工况下混合气的品质变差或喷油量太少,导致混合气太稀,造成怠速不稳.5. 欢迎到www.okeycar.com进口车市了解更多汽车知识!
梅列区18798436646： 帕萨特领域怠速不稳怎么办 - ？
卜牧杞明： 您好:关于您咨询的问题,对于这类故障现象来说,首先检查一下电子节气门体的积碳情况,有可能是积碳过多导致的怠速不稳,清洗积碳后就可以解决了.对于长期在市区内行驶的车辆来说,由于行驶路况较差,车辆长期在低档位低车速行驶,很容易产生积碳,所以建议车辆每间隔15000公里清洗一次电子节气门体,间隔30000公里清洗一次喷油器.
梅列区18798436646： 帕萨特抖动发动机怠速不稳熄火怎么办 - ？
卜牧杞明： 空气滤清器脏:空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的,一般在一万公里左右更换,如果更换不及时,会发生进气不足引起怠速低,而使发动机抖动,只要更换滤芯就可解决.高压线断路:高压线断路是指高压线导线芯断路,可影响点...
