怕萨特领域前氧传感器电流mA-0是什么原因?

~ 电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息
因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗和排气污染增加，发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，必须及时地排除故障或更换。
氧传感器中毒是经常出现的且较难防治的一种故障，尤其是经常使用含铅汽油的汽车，即使是新的氧传感器，也只能工作几千公里。如果只是轻微的铅中毒，接着使用一箱不含铅的汽油，就能消除氧传感器表面的铅，使其恢复正常工作。

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安吉县13782075338： 帕萨特2.0氧传感器正确数据是在什么范围内 - ？
桓鹏海力： 你好,在0.1-0.9V之间不断变化.如变化很慢或停在0.45V不变,检查氧传感器或线路

安吉县13782075338： 帕萨特氧传感器都是哪些线?是什么颜色的?传送给ECU的信号电压是多少? - ？
桓鹏海力： 三根线 一根5V电源线 一根信号线 一根搭铁线传给ECU的电压来回变化的0-5V之间变化

安吉县13782075338： 帕萨特1.8前氧传感器信号电压和供电电压是多少伏 - ？
桓鹏海力： 你好,信号电压是0.1-0.9之间变化,10次有8次不一样,供电电压是12伏【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

安吉县13782075338： 帕萨特领驭发动机抖动 - ？
桓鹏海力： 您好:根据您的车况和故障现象,建议您去维修店进行发动机数据流分析,是否是空气流量传感器信号不良的因素.其次,根据您的车辆使用时间,建议对气门进行积碳检查,如果节气门或发动机内部的积碳过多,及氧传感器出现故障后造成混合气比例失调,会出现上述现象.

安吉县13782075338： 帕萨特b5气缸列1传感器1电路电气故障是什么 - ？
桓鹏海力： 你好 根据你描述的故障 应该是前氧的问题

安吉县13782075338： 如何知道汽车氧传感器故障汽车氧传感器如何检测 ？
桓鹏海力： 如何知道汽车氧传感器故障判断汽车氧传感器是否故障的方法是通过观察氧传感器顶尖部位的颜色确定:如果是白色顶尖的话,就说明氧传感器已经被硅污染到一定程度了,需要及时更换;如果是棕色的话,则是被铅污染造成的,也是得将其更换掉;如果是黑色顶尖的话,主要是因为积碳造成的,只需要将其清洗干净即可.氧传感器的陶瓷硬而脆,用硬物敲击或用强烈气流吹洗,都可能使其碎裂,导致氧传感器不能维持正常的工作状态.

安吉县13782075338： 如何判断氧传感器坏了如何判断氧传感器坏了的症状 ？
桓鹏海力： 如何判断氧传感器坏了判断氧传感器坏了的方法:1、发动机油耗和排气污染增加,发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象表示氧传感器坏了;2、从排气管上拆下氧传感器,检查传感器外壳上的通气孔有无堵塞,陶瓷芯有无破损,如有破损,就应更换氧传感器.主氧传感器包括一根加热氧化锆元件的热棒,加热棒受(ECU)电脑控制,当空气进量小(排气温度低)电流流向加热棒加热传感器,使能精确检测氧气浓度.

安吉县13782075338： 本田故障码p0135A/F传感器(B1)S1加热器电路故障? - ？
桓鹏海力： 前氧传感器电阻测量下,正常有6欧左右电阻,如果没有电阻,更换氧传感器. 氧传感器加热电路(第一排,传感器1) 第一排是指气缸1所在的那一排,三元催化器前的氧传感器. 电子控制单元(ECU)持续监测加热氧传感器加热器,如果电流消耗超过校准极限或监测到开路或短路,该故障码就会显示.原因包括氧传感器加热器电路,接头故障,氧传感器自身故障,电子控制模块故障(ECU)等. 加热器在氧传感器里面,氧传感器上边有四根线,两根白线就是加热线,车打着后量一下上边应该有14伏左右的电压,否则检查从氧传感器到电脑的电路是不是有断路或搭铁,如果有14伏左右电压就说明氧传感器坏了.

安吉县13782075338： 面包车前氧传感器拔了插头量着没有电流过来是什么回事? - ？
桓鹏海力： 面包车前氧传感器拔掉插头测量应该要测出来一个12伏的电源和一个0.45伏的电源.12伏的电源来自于保险丝盒,它有一个专用保险丝.建议你去保险丝盒查一查,哪个保险丝烧了?0.45伏的电源来自于发动机电脑板,如果这个电源没有了,说明线路有问题,或者是电脑板有问题.

安吉县13782075338： 后氧传感器坏了费油吗 ？
桓鹏海力： 氧传感器是发动机控制尾气排放,提高发动机燃油经济性和燃烧质量时必不可少的部件.那么你知道后氧传感器坏了费油吗?后氧传感器坏了对油耗影响不大,但是前氧传...