帕萨特领驭感觉和带速不稳一样是什么个情况

帕萨特领驭1.8T怠速不稳怎么办？~

在各项数据正常的情况下，不应出现抖动。请重点检查一下火花塞、缸压及发动机支承是否正常。


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原因：
一，节气门、空气流量计积炭过多
节气门与空气流量计比较容易脏的，现在的汽车大部分都是电子节气门，一点积炭可能就会对其造成影响，节气门积炭过多会造成加油门时犯卡，动力严重下降，怠速不稳等情况。
空气流量计脏了，造成空气流量信号错误，进气量决定喷油量，直接导致喷油不准确，不仅油耗会增加，动力更是严重不足！所以说换空滤很重要，还有别忘记最好三万公里清洗一次。
二，气缸燃烧室，活塞积炭太多
气缸的燃烧室里面积炭太多，会对汽油有一定的吸附作用！所以点火启动的时候时间会延长那么一点点。再者就是积炭太多，大多会形成与气门、活塞环上面，间接造成缸压不够，冷车启动就容易怠速不稳，热车可以解决问题。

扩展资料
汽缸内气体作用力的变化（一个汽缸气体作用力变化或几个汽缸气体作用力变化），引起各汽缸功率不平衡，导致各活塞在做功行程时的水平方向分力不一致，出现对发动机横向摇倒的力矩不平衡，从而产生发动机抖动。
也可以说，凡是引起发动机汽缸内气体作用力变化的故障都有可能导致发动机怠速抖动。
参考资料来源：人民网-冷车启动怠速不稳、汽油味重！你知道原因吗

关于您咨询的问题，对于这类故障现象来说，首先检查一下电子节气门体的积碳情况，有可能是积碳过多导致的怠速不稳，清洗积碳后就可以解决了。对于长期在市区内行驶的车辆来说，由于行驶路况较差，车辆长期在低档位低车速行驶，很容易产生积碳，所以建议车辆每间隔15000公里清洗一次电子节气门体，间隔30000公里清洗一次喷油器。

萨特领驭感觉和带速不稳，可能是节气门的问题

先检查一下电子节气门体的积碳情况,有可能是积碳过多导致的怠速不稳,清洗积碳后就可以解决了。

油品机油积碳保养等情况都可能有影响

可能该清洗节气门了

您好，清洗下节气门。

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于田县15378783581： 帕萨特领驭感觉和带速不稳一样是什么个情况 - ？
第申风湿： 关于您咨询的问题,对于这类故障现象来说,首先检查一下电子节气门体的积碳情况,有可能是积碳过多导致的怠速不稳,清洗积碳后就可以解决了.对于长期在市区内行驶的车辆来说,由于行驶路况较差,车辆长期在低档位低车速行驶,很容易产生积碳,所以建议车辆每间隔15000公里清洗一次电子节气门体,间隔30000公里清洗一次喷油器.

于田县15378783581： 帕萨特领驭1.8T开了四年,现在出现了带速不稳,怎么回事？
第申风湿： 1检查怠速阀;2检查在进气道上有没有漏真空的,比如真空管烂了或者哪个单向阀烂了之类的

于田县15378783581： 我有台11年老款帕萨特领驭,发动机怠速抖动,和怠速不稳一样,加油门不缺刚,难启动,哪里问题 - ？
第申风湿： 积碳会造成汽油燃烧不充分,使发动机会出现抖动的问题.发动机积碳对汽车的影响是蛮大的,首先是降低引擎功率,也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减,换句话说就是越来越没力.二是增大油耗,加重你的经济负担.三是冷启动困难,也就是打火困难,不容易着车,最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震,低转速加速有响声,对活塞及曲轴造成损害,引起发动机高温从而严重影响汽车安全.再就是排放超标,不仅通不过年审检测,还直接加重污染环境的危害.

于田县15378783581： 大众帕萨特怠速不稳 - ？
第申风湿： 怠速不稳表现为:怠速运转时,发动机发抖、转速不均匀.其产生的原因有:怠速空气量孔堵塞,怠速装置工作不良,个别缸火花塞火花过弱,个别气门密封不严,进气歧管漏气,点火时间过早或过迟,怠速调整不当等.发动机怠速不稳时,首先应调整怠速,如怠速调整后故障仍不能消除,则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞,如量孔堵塞,可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞,应将发动机转速稳定在一定的转速下,察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气,如出现漏气现象,可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除.如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象,则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确,必要时应进行检修、调整.

于田县15378783581： 06年帕萨特领驭,怠速不稳,低,抖得厉害,跑起来就没事了 - ？
第申风湿： 你好!应该是发动机机爪垫或火花塞不好了建议去修理厂检查一下

于田县15378783581： 我的是09款帕萨特新领驭 车子怠速不稳 而且抖得厉害 点火线圈火花塞都换了 问题还是没坚决 - ？
第申风湿： 09款帕萨特新领驭 车子怠速不稳 而且抖得厉害 点火线圈火花塞都换了,个人认为有可能是车子的节气门过脏导致的,建议检查一下车子的节气门是否需要清洗.

于田县15378783581： 2006年帕萨特领驭1.8t自动档怠速不稳,经检测故障为充压器到节气门压力降,这是什么问题 - ？
第申风湿： 涡轮增压器通常又称为废气涡轮增压器,它是利用发动机燃烧后排出的高温废气的动能推动涡轮叶片旋转,涡轮叶片同轴连接着另一组进气涡轮叶片,在废气的带动下一起高速旋转把进入发动机的新鲜空气进行压缩,使发动机在排气量不变的情...

于田县15378783581： 帕萨特1.8T加速无力、怠速不稳怎么回事? - ？
第申风湿： 能造成怠速不稳,功率不足的原因很多.比如进气系统漏气,电控系统存在故障,机械部件磨损过度,三元催化器堵塞,具体的原因必须到维修站进行检测确定.如果专修站已确定需大修,那么应当是机械部件的磨损已过度了,维修费用是需工时费加上所需更换的配件费用,根据磨损程度不同,大约在1.5-2万左右.北京广恒信上海大众大辉专家 查看更多[夏利A]信息:http://www.webcars.com.cn/xiali-a/

于田县15378783581： 帕萨特领域2.0,07款的车最近启动老是会出现怠速不稳的情况,尤其是在早上一般在800转往下一点就感觉车在抖 - ？
第申风湿： 这种情况下,进气系统漏气,火花塞,分缸线,点火不好,谢谢【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

于田县15378783581： 12年帕萨特冷车怠速不稳是咋回事 - ？
第申风湿： 如果发动机冷车运转时怠速不稳,易熄火,但热车后怠速运转基本正常,其原因通常有以下几点:1. 在冷车时附加空气阀没有开启或开度太小,使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳.2. 在发动机冷车时怠速控制阀故障,开度太小,使发动机冷车时怠速转速太低而导致怠速不稳.3. 水温传感器故障,使发动机电脑没有按冷车时的发动机温度增加怠速转速并加浓混合气,导致怠速不稳.4. 喷油器雾化不良或有部分堵塞,使冷车怠速工况下混合气的品质变差或喷油量太少,导致混合气太稀,造成怠速不稳.5. 欢迎到www.okeycar.com进口车市了解更多汽车知识!