买车选后独立悬挂好，还是扭力梁式悬挂好？为什么？
独立悬挂要比扭力梁悬挂好，因为独立悬架的优点取决于独立悬架的车轮是分开的，一侧车轮的振动波动不容易损坏另一侧车轮，扭力梁是悬架由梁连接上下车轮，一侧车轮的振动肯定会损坏另一侧车轮，因此独立悬架的驾驶舒适性和控制感相对较强。
独立悬挂和扭力梁悬挂有什么不同？
独立悬架的特点是产品质量轻，降低了车身的冲击力，增强了车轮的路面附着力。扭力梁结构简单，维护方便，抗压强度高，能抵抗外力的冲击。扭力梁悬架也被称为非独立悬架。非独立悬架系统软件的结构特点是两侧车轮由集成窗框连接，车轮根据延展性悬架系统软件悬架在窗框或车身下方。独立悬架是指每个车轮都独立使用延展性悬架系统软件悬架在窗框或车身下方。
扭力梁悬架是车辆后悬架的一种类型，是根据扭力梁平衡上下车轮的晃动，以减少汽车的晃动，保持汽车的稳定性，虽然一些制造商声称他们的汽车武器配备了扭力梁半独立悬架，但扭力梁仍然是一种非独立悬架。其基本工作原理是在扭力梁两侧安装非独立悬架车轮。当一个车轮晃动时，扭力梁会在支撑点周围晃动，然后推动另一个车轮相对颤动，减少所有车身的歪斜或晃动。
独立悬挂为什么使用的较为普遍？
独立悬挂是好，但是缺点也比较明显，因为独立悬挂刚度不如扭力梁，每个曲轴的连接器承载力很大，损坏率较高，维护成本较高，产品研发过程中材料和结构标准较高，价格较高。扭力梁的结构非常耐用，变形率也很低，但扭力梁悬架的净重要高得多。
配备非独立悬架并不比独立悬架好，所有正常安全驾驶都不显著，其结构也能保持良好的快速稳定。真正的决策特点是制造商的设计方案、技术成熟度和校准技能，其余的硬件配置尤为重要。
买扭力梁式悬挂好，因为这种类型的车不仅节约了空间，而且舒适性也不错，所以这种比较好。
我认为选择独立悬挂比较好，因为独立悬挂的驾乘舒适性和操控感会更好一点。
我更加推荐独立悬挂这种车，因为他比扭力梁是悬挂的效果会更好，能够体验更加好的舒适度和操作感。
独立悬架和扭力梁悬架哪个好
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独立悬挂和非独立悬挂哪个更安全
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洛扎县19325143572： 扭力梁式后悬挂与独立后悬挂家用车哪个后座舒适? - ？
野韦帕米： 是的,独立悬挂都会牺牲掉一部分的空间.独立悬架布置紧凑,节省空间,前轮定位变化小,具有良好的行驶稳定性.所以,大部分的轿车前悬均采用这种结构,差别主要在选材和减震器、弹簧的调校上面. 但独立悬架在使用中也有缺点,就是行驶在不平路面时,车轮容易自动转向,故驾驶者必须用力保持方向盘的方向,当受到剧烈冲击时,减震器易造成弯曲,因而影响转向性能,所以很多不吝惜空间和成本的豪华轿车上面并没有采用此种形式. 扭力梁悬挂是一种半独立悬挂方式,这种悬挂结构简单,传力可靠,但两轮受冲击震动时会互相影响.对细小的震动能够较好地过滤,而对于大坑洞的反应会比较生硬. 在路况好的情况下,扭力梁式后悬挂要更舒适.
洛扎县19325143572： 独立式悬架和扭转梁式悬架哪一个好 - ？
野韦帕米： 独立悬挂比较适合中高档车型,舒适性要好一些;而扭转梁悬挂适合中小型车,经济实惠,调校好的也有不错的舒适性.
洛扎县19325143572： 买SUV最好选择独立悬架还是扭力梁? - ？
野韦帕米： 你好,对于suv来说,这个肯定是扭力梁式的,非独立悬架会更好一些,这个也是要看您是选择硬派的suv,还是选择普通的城市suv,独立悬架的操控性好,扭力梁式的承载能力好!
洛扎县19325143572： 扭力梁悬架真的就比后独立悬架差吗 - ？
野韦帕米： 你好不是,扭力梁悬架舒适方面没有独立悬架舒适,但是地盘性能并不是由地盘悬架完全决定的
洛扎县19325143572： 扭力梁式后悬挂跟独立悬挂哪个更好?？
野韦帕米： 两者没大的区别!~~,扭力梁式可分独立悬挂.,半独立悬挂.......
洛扎县19325143572： 买家用汽车.后悬挂/悬架是独立的好还是非独立的好还是半独立的好? - ？
野韦帕米： 独立悬挂好,独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的.其优点是:质量轻,减少了车身受到的冲击,并提高了车轮的地面附着力;可用刚度小的较软弹簧,改善汽车的舒适性;可以使发动机位置降低,汽车重心也得到降低,从而提高汽车的行驶稳定性;左右车轮单独跳动,互不相干,能减小车身的倾斜和震动.不过,独立悬挂系统存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点,同时因为结构复杂,会侵占一些车内乘坐空间. 现代轿车大都是采用独立式悬挂系统,按其结构形式的不同,独立悬挂系统又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等.
洛扎县19325143572： 小汽车后多连杆独立悬挂和扭力梁半独立悬挂哪种最好? - ？
野韦帕米： 多连干独立悬挂
洛扎县19325143572： 汽车悬挂:多连杆独立悬架与复合扭力梁式后悬挂 那个好? - ？
野韦帕米： 后者优于前者,多用于高级轿车. 前者属于半独立悬挂,多应用于紧凑型汽车上,大体结构就是两轮中间有一根主梁,车轮通过复合弹簧结构与主梁相连.优点是结构简单,不占用空间.缺点是高速稳定性不好,不太舒适,而且操控性一般....
洛扎县19325143572： 独立悬挂和纵向摆壁 扭力梁式悬挂哪个好 - ？
野韦帕米： 独立悬挂最好,也是最普遍的一种悬挂.很多车都是用独立的,希望我的回答能够帮到你
