驾驶表现可能有惊喜？解读广汽本田首款纯电轿车EA6
2020广州车展开幕，广汽本田带来了首款纯电动紧凑型三厢轿车EA6。新车基于广汽埃安Aion S(埃安S)打造，和广汽丰田iA5一样，可以视作是广汽集团自主板块向合资板块导入的车型。
据悉，新车将于明年一季度正式上市。外观方面， 广汽本田EA6在外观设计上有很多广汽新能源Aion S的影子，新车前格栅采用了新能源封闭式格栅，大灯采用了回旋镖样式的大灯组，具备了较强的家族辨识度。动力方面，广汽本田EA6搭载的这台永磁同步电机由日本电产汽车马达(浙江)有限公司提供，电动机最大功率135kW，峰值扭矩300N·m。据悉，新车的NEDC续航里程为510km。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
在这届广州车展上，广汽本田首款纯电轿车EA6迎来首发。虽然借用了广汽的logo，但依旧留下了广汽本田R&D和日本研究所不少的烙印，它到底有何不同呢？
就外观来说，EA6和隔壁的埃安S长得很像，但在部分细节上引入了来自本田的元素。比如，大灯灯罩的造型就采用了与埃安S迥异的双层式设计，“眼神”的处理要显得稍微凌厉。另外，EA6前脸带给人的密封感和整体感要稍强。
车尾部分二者的差异更小，从远处看的话大概只有尾灯算是比较明显的区分依据：EA6的尾灯将最长的线条留在下侧，而埃安S则将最长的弧线放在上方。
抛开找不同游戏， 广汽本田EA6的一大特点在于空间：它的长×宽×高尺寸为4800×1880×1530mm，轴距则达到2750mm，比市面上主流的A级轿车稍长。和埃安S的“鲸空间”理念类似，EA6的A柱和C柱也尽可能向车身前后伸展，让空间感不仅通过数字，更通过观感得以体现。
出于保持新鲜感的需要，广汽本田这次并没有对外展示EA6的内饰，最大的宽容也不过限于透过贴了黑膜的车窗往里瞅瞅。在车展上，我们确实这么做了，也因而得到一个不算太清晰的印象：在这一部分，EA6看起来更像是来自本田的存在——传统的实体开关保留了一定程度的机械感，而这正是本田车型上较为常见的元素。
说完比较表面的造型设计，接下来不妨看看广汽本田对于EA6在技术上下的功夫。据厂方介绍，EA6基于广汽第二代GEP平台打造（看到这张酷似埃安S的脸，想说不是估计也难），连续航也是很埃安S的510km（NEDC工况）。
不过，在同样相似的数据下，广汽本田EA6的部分关键零部件有所不同，比如来自日本电产的永磁同步电机，最大功率135kW，最大扭矩300N·m。
而在底盘设计上，广汽本田EA6采用前麦弗逊、后扭力梁的布局，视作家用自然够用，但挂着主打性能的本田名号，扭力梁的上限总让人感觉还是缺了点什么……
在广汽团队的设想中，EA6将有两大用途：卖给私家车主，或者提供给共享出行服务商。到过广州的读者应该知道，这座城市对于广汽系和以两田为首的日系汽车品牌似乎有种天生的接纳，网约车市场更是如此。在EA6最终得以上市后，它应该会让当地市场更加本土化。
而对于广汽本田自身而言，EA6的问世也有着独特的涵义：毕竟，它的出现让广汽本田在华的纯电车型实现了从一到二的前进，产品阵容也不再局限于单一的紧凑级SUV。伴随着同门的锐·混动联盟在未来进一步推出更多新车型，广汽本田的电动化之路也将走向一个更广阔的未来。
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你喜欢电动汽车吗？有人爱的痴迷，因为安静、更智能、不限购限行、省钱、代表未来等等。有人会犹豫，本质原因是他接触的电动汽车产品并不太符合自己的心理预期。但，全世界的汽车发展共识早就确定，未来是新能源+智能汽车的天下，两者缺一不可。
本田，这个世界车坛出了名的技术宅，如今正在给出它的中国市场新答案。2020广州车展，广汽本田发布了自己的纯电轿车： 广汽本田EA6，搭配此前已经推出的纯电动SUV，它在市场里的产品布局初步形成。对于想买电动车的人来说，我们来聊聊这款车。
它的出身=广汽本田制造研发销售服务体系+广汽研究院助力（基于第二代GEP纯电专属平台打造）。广汽本田EA6基于广汽本田先进、年轻化的品牌内涵进行研发，未来将在广汽本田生产制造，并结合广汽本田成熟的特约店服务能力以及线上/线下结合的销售模式推向市场。
外观方面，它的设计感强调的是简洁，官方的设计理念名称为"摩登现代×时尚科技"。设计思路很有冲劲很时尚，同时也融入了本田家族的特征，比如车头前部曲面的设计、灯组的相关样式等等。
具体来看，它使用了新能源车型上常见的封闭式进气格栅，但不同的是，它的前脸并不是传统的圆润和平和风格。你能在广汽本田EA6的前脸上找到类似于燃油车进气格栅的轮廓，同时能找到很多有棱角的细节特征，看上去还是很有本田的"战斗气息"。
广州车展中所展示的实车上，使用着LED大灯组，它的下方是L形的日间行车灯。虽然现场并没有进行展示，但你可以脑补一下它的点亮效果，相信很容易被人记住。
车车身侧面，不是传统的风格，而是用全黑的车顶和白色的整车实现撞色设计，车身较为低矮，有自己的运动感。车身尺寸长宽高分别为4768/1880/1530mm，轴距为2750mm。
同时，它在很多细节上也比较用心，比如后视镜整体也应用了撞色设计，比较符合年轻消费者的审美。
直流快充接口和交流慢充接口分别位于车身左右侧后方，翼子板处配有充电显示的呼吸灯，充电时候更方便观察。
轮毂的样式是个视觉亮点，采用双色拼接的样式，看上去很有锐气。另外还有一点，它并非用的是那些强调节能的轮胎，而是使用了更强调车辆操控的固特异。根据我们现有的消息，未来它会提供17英寸与18英寸两种不同尺寸。
相比前脸与侧身，车尾的设计相对来说就不算特别惊艳了。尾灯组是熏黑的，没有使用贯穿样式，车尾有微微翘起的鸭尾构造，同样还有一个小细节，广汽本田的家族特征 "L"字符号悄悄地体现着品牌基因。
就整个广汽本田EA6的外观来看，咖哥觉得它很有意思，不仅仅在体现着如今汽车设计所说的科技感和时尚感，还在很多细节上彰显着广汽本田自身的基因元素，很容易与其他车型进行区分。
比较遗憾的是，虽然广汽本田EA6此次在广州车展上进行了实车展示，但是内饰仍处于保密的状态。咖哥猜测，它的内饰会有豪华元素、会有科技元素，而且比较让人期待的是，广汽本田可能会在车内埋下自己的小细节，比如本田的运动风格设计、比如本田的空间优化设计等。不过这一切仅仅是猜测，真正的内饰设计还要等到实车亮相后才能为大家做出报道。
动力和续航方面，根据此前的申报信息，广汽本田EA6将搭载浙江日本电产生产的电机，最大功率135kW（184Ps），尽管该车使用的电池类型目前也不得而知，不过参考广汽丰田iA5的相关表现，广汽本田EA6的NEDC工况续航里程应该也能轻松突破500km，后期或许也将提供不同的续航里程的版本。
如果你熟悉本田，答案是必然的。
这是一家频繁能做出技术突破来引领市场的企业，这是一家产品质量稳定性让消费者心安的企业，而同时也是一家能带来更好驾驶乐趣的企业。
目前最新的消息显示，该车将在明年一季度正式上市，所以具体内饰设计和配置信息还有待公布。我们可以期待一下，它未来的价格会是多少、它未来的内饰惊喜会有多少、它的实际驾控表现能否依然是本田的高标准等等。比如说悬挂的特殊结构带来更强的操控稳定性？比如说智能驾驶方面的本田技术应用？比如说本田的相关动力输出逻辑？比如说和其他品牌纯电动车不同的驾驶质感？
就这款新车来说，可以预期的一点是，它的销量表现应该会不错。因为背后有着广汽本田体系能力的加持，性价比、服务、产品质量、智能、乐趣等方面都会有相关保证。
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