行驶质感有惊喜 试驾几何E
在油价高企的时代下，主打城市出行的10万级纯电代步车越来越受消费者欢迎。的确，这一价位有不少车型，不仅续航高、支持快充，而且在实用性、驾控感甚至是智能化上都很在线，像今天笔者试驾的几何E就是其中之一。
作为几何品牌全新的入门级SUV，几何E目前推出了3款车型，指导价格区间为8.68-10.38万元，从定价上有一定吸引力。那么，几何E到底有哪些亮点呢？今天就来给大家分享一下。
高续航是优势 底盘表现出乎意料
对于纯电代步车，相信大家首先关心的会是续航里程。不过此次比较遗憾，拿到的试驾车并非满电状态，加之有多位老师一同试驾，所以就不做分享了。不过，几何E最高401km续航里程表现，在同级别当中算是比较优秀的。
至于在动力上，几何E搭载最大功率60kW、最大扭矩130N·m的前驱永磁同步电机，参数上符合主流水平。实际驾驶我们也发现，几何E的加速响应是比较快的，在城市道路穿梭十分得心应手。不过，当车速达到80km/h之后，动力就会明显衰弱，这也是正常表现。
让人意外的是，几何E的底盘调教非常不错，通过大的沟坎、凸起的井盖时，悬架表现得很有韧性，且不会大幅度的弹跳以及松散感，开起来很顺手，乘坐起来也有不错的舒适性。另外，几何E的最小离地间隙为165mm，通过性较强。
那说到底盘，几何E还有一个亮点不得不说，其是目前唯一通过纯电动乘用车底部防护认证的车型，安全性方面的考虑更为全面。
同时，几何E是同级唯一采用前后防撞钢梁设计的车型，如不幸发生碰撞，可有效防吸收和缓解外部冲击力，保护驾乘人员安全，这点同样值得点赞。
科技感满分 做工用料出色
除了行驶表现，几何E的智能驾驶辅助系统也给我留下深刻印象，其居然有搭载含ACC、AEB、LDW、IHBC等功能的L2智能驾驶辅助系统，这在同级别当中是少有的。至于“黄金右眼”盲区显示系统也是“好帮手”，能轻松解决停车与行车安全问题。
另外，与新势力车型一样，几何E也努力营造科技座舱氛围，其采用了双10.25吋高清一体屏，且搭载了几何和北斗联合开发的车机系统，而基于科大讯飞3.5代智能语音功能十分全面，只需要一句“你好，小何”，就能控制音乐、导航、空调、电话等功能，带来轻松、愉悦、便捷的使用体验。
在车内，除了智能化体验很吸引人，几何E内饰的做工和用料也十分用心，譬如多功能方向盘，采用了超纤皮抗菌材质；座椅、门板区、中央扶手、仪表台饰板采用免洗科技皮材质等等。
同时，还应用了钢琴烤漆、纹理蚀刻等工艺，在视觉及触觉上，都无时无刻告诉我们，几何E也可以很高级。
个性造型 是年轻人喜欢的
纯电代步车之所以火爆，离不开可爱个性的外观设计，而几何E自然也不例外。
可以看到，几何E整体看上去虽然紧凑，但棱角分明，显得特别有力量感。同时，贯穿式的LED前大灯，拥有很强的科技感。
另外，几何E提供了青蔓、茉莉、薄荷、蓝莲四种颜色，并为双色车身设计，很符合年轻消费者的胃口。
车身尺寸方面，几何E的长宽高分别为4006/1765/1550mm，轴距为2485mm，相比竞品也有一定优势。
车尾方面，大尺寸的L形尾灯也很有辨识度，而且为暗红色设计，运动感十足。
写在最后
不管是设计、舒适、智能、驾控还是安全，几何E的表现都令人满意，也告诉我们，它并非只是一款城市代步车，更是城市精品小车，甚至说其是同级别当中的标杆，一点也不为过。如果你也想买一辆10万级高续航纯电代步车，几何E值得考虑。
【本文来自易车号作者晓生说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
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