全新探歌动力技术颠覆式创新，树立低碳智能新标杆

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全域区间强劲有力的动力输出，符合排放标准下的更低油耗，全新探歌的动力总成超越了用户的期待，“高价值驾控”由此被证言。

作者：三个司机

图片：网络

如今，低碳化、智能化成为汽车工业的发展趋势，人们所需要的汽车不仅动力性能上要高效节能，而且还要充满科技温度与乐趣。对于汽车企业来说，真正引领这两大趋势并不简单，这取决于企业技术的创新能力。

近期，一汽-大众在上海国际车展正式上市了一款燃油SUV——全新探歌，引发汽车圈热议。该款燃油SUV在动力上实现了创新突破，真正做到了“高能低耗”，同时以先进智能科技赋予用户潮智体验。可以说，全新探歌以引领性技术创新，为汽车市场树立了低碳智能新标杆。

1.5T Evo2发动机，诠释“高价值驾控”

绿色低碳的生活理念下，人们都希望汽车真正成为“更低成本，更高效率”的出行工具。燃油车的发动机技术革新，帮助人们获得“高能低耗”的出行体验。

一汽-大众上市的全新探歌，搭载了一台1.5T Evo2发动机，最大功率为118kw，最大扭矩为250N·m。正是这款发动机，让业内对燃油发动机节能降耗的技术有了新的认识。

全新探歌的1.5T Evo2发动机在上一代1.4T EA211发动机基础上进行了诸多技术优化，已率先在速腾、宝来等大众车型上搭载，其蕴藏的动力潜能不容小觑。

1.5T Evo2发动机采用的是米勒循环技术，该技术在低负荷运转工况下可以实现发动机油耗和动力的完美结合，提高发动机的工作效率，有效降低排放。然而在高速运转时，米勒循环技术下的动力输出性能会被减弱。

为了解决这一问题，1.5T Evo2发动机搭载了可变截面涡轮增压器，利用截面大小差提升发动机增压压力，从而让动力响应速度更快，最大扭矩转速达到 1750-4000/rpm，相比1.4T发动机1750-3000/rpm的最大扭矩输出转速更宽。对于用户而言，无论是出勤或日常用车，还是在高速行驶，都能感受到强有力的驾控性能。

节能降耗方面，1.5T Evo2发动机相比1.4T EA211发动机，百公里综合油耗从6.45L降低至6.1L，并且碳排放低至百公里6.7克，全面满足国六b排放标准。这样的数据，领先业内的多数同级车型，节能表现出色。

为了达到如此先进的节能水准，全新探歌融入了诸多先进技术。比如用等离子涂层（APS）代替原来的铸铁缸套，以减轻重量、降低磨损并提升散热效果，最终达到省油的目的。

另外，1.5T Evo2发动机还取消了机械式节温器结构，采用全新的电子调节水泵。这样做可以让发动机水温得到精准智能调节，使发动机在不同工况下实现最佳工作温度，并且在发动机启动时，以更快速度暖机，提升燃油经济性。

从这些先进技术的解析中不难看出，1.5T Evo2发动机在设计结构、材质和工艺等多方面的创新下，突破了现阶段主流发动机的燃油性能水准，更好地做到了低成本、高效率，让用户尽享“高价值驾控”。

人性化科技，赋予智慧出行乐趣

在引领低碳化、智能化潮流过程中，一汽-大众赋予全新探歌更多人性化科技，带给用户新潮、智趣感受。

如外观上，全新探歌不仅塑造了更加立体时尚的前脸造型，运用了大众品牌中国区首采的“柠檬黄”作为主打车色，而且前大灯搭载了大众IQ.Light智能灯光交互系统，用户可通过前大灯感光自动开启、前大灯离回家功能，夜间行驶更加便捷安心。

另外，整车还配备了大视野电动外后视镜、雨量感应器等装置，以科技力量代替手动调节，用户出行更自在。

内饰方面，全新探歌为用户打造潮智座舱，车内配备领先同级的9.2英寸悬浮中控屏，置入IQ.智慧车联系统，带来智能语音、导航、控车等诸多人性化交互，以及智慧加油、洗车、保险等多项服务，让用户出行轻松又有趣。

为了让用户出行更有安全保障，全新探歌除了在被动安全做足“功课”外，还提供丰富的主动安全配置。如车内搭配的后视影像、PLA自动泊车等，帮助新手司机驾行更随心。车内的IQ.Drive智驾管家系统实现了L2级高级辅助驾驶系统全速域覆盖。

提供车道保持、交通标识识别、预碰撞安全系统、疲劳监测、后方交通预警等功能，用户出行更放心。

三个司机观点：

全域区间强劲有力的动力输出，符合排放标准下的更低油耗，全新探歌的动力总成超越了用户的期待，“高价值驾控”由此被证言。对于油车感兴趣的用户，不妨到实体店亲身体验一番，感受高能低耗的出行美好。

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同江市17116464694： 全新逍客和大众探歌相比,那个更实用? - ？
兴勇普拉： 这个级别其实是差不多,都有缺点,逍客是CVT变速箱,问题也是比较多,减配太厉害,探歌是双离合同样问题不少,逍客略小,空间差不多,如果只从这两个里选,年轻选探歌,时尚元素挺多,逍客有点中规中矩

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兴勇普拉： 说实话,全新逍客的内饰比探歌的内饰强了太多,探歌的内饰还是不够精致,全新逍客现在是桃李色的软皮革内饰,还有双缝线设计,中控台、膝垫、中央扶手箱都有软皮革包裹,而且新的Multi-Layer人体工学3D体感真皮座椅是真舒服啊,坐上去比自己家沙发还舒服.方向盘是用smooth leather 皮料,开车手感也很不错.总体来说,还是全新逍客的内饰更精致,更舒服.