开车总是遇到减速带，减速带不减速会对车有什么伤害？

汽车过减速带不减速，会带来什么安全隐患？~

汽车过减速带，都会对车造成冲撞，经常冲撞或冲撞力过大，会对车造成损害。损害轻的损害前轮胎，导致汽车跑偏等，严重的损坏轮胎、轮毂、托底等。有的司机在通过减速带时图快，不减速，若长期如此，不但会加速胎面橡胶的磨损，还极易爆胎。
在发现减速带时，应提前减速速度降下来，车内乘员的感觉也好。使两侧车轮同时缓慢驶过减速带，这样可以对车辆的底盘起到很好的保护作用。

扩展资料：
当车辆以较高车速通过减速带时，剧烈的振动会从轮胎经由车身及座椅传递给驾驶人，垂直曲线可以产生一个垂直方向的加速度，产生强烈的生理刺激(包括振动刺激和视觉刺激)以及心理刺激。生理刺激促使驾驶人产生强烈的不舒服感，而心理刺激则加深了驾驶人的不安全疑虑，进一步降低了驾驶人对道路环境的安全感。
通常情况下，驾驶人认为不舒适度越大，车辆行驶安全性越小，即安全感越小。因此，减速带的设置会降低驾驶人行车安全感和乘坐舒适性的期望值，促使驾驶人选择较低的期望车速。在期望车速指导下，驾驶人将主动驾驶车辆以较低的行车速度接近并通过减速带。
参考资料来源：人民网——过减速带的正确方式 不减速易爆胎

随着现在汽车越来越多，驾车出行成了很多人必不可少的一项日常活动。在道路上最常见的就是减速带了。减速带顾名思义就是让汽车减速行驶。减速带的作用就是让汽车在经过某些路段时能够提前减速低速通过。那么如果汽车经过减速带时不减速会造成什么样的后果呢？
首先是轮胎，轮胎分为很多型号，每款车的轮胎扁平程度是不一样的。比较扁的轮胎在经过减速带时不减速会造成汽车轮胎鼓包断裂等现象。轮胎比较高的车辆快速通过减速带时虽然不会出现轮胎破损的情况，但是会给轮胎造成一些暗病，这些暗病会给以后的日常行驶带来隐患。如果减速带相对而言更高一些，时速过快还会伤害轮毂，轻则轮毂磕碰，重则轮毂断裂，酿成交通事故。 其次就是汽车的避震器了。时速过快可能会造成避震器漏油断裂等现象。但是汽车避震器漏油要在行驶一段时间之后才知道，这段时间很容易造成交通事故，使驾驶员和乘客的安全受到威胁。如果严重造成避震器断裂，车辆无法继续行驶，会影响自己的日常出行，汽车维修也需要一段时间不仅费时又费力。很多汽车的避震器价值不菲，因为一个减速带换一套避震得不偿失。 还会对减速带造成伤害。现在有很多减速带都是黑色和黄色的硬塑用铆钉固定在地面上。如果时速过快可能会造成铆钉松脱，经过其他车辆反复碾压，会造成减速带局部脱落的情况。这对车辆和国家财产都是百害无一利。 如果汽车经过减速带不减速，会对汽车的轮胎、轮毂、避震器、减速带等造成伤害，如果危及到自己和他人的驾驶安全就不好了，所以我们遇到减速带还是减速慢行。

　　说起减速带，车主真的又爱又恨。爱是因为减速带一般安装在事故多发区，强制车辆通过此路段要有意识地降低车速，保证行车安全；讨厌是因为车主没时间刹车高速超车，车悬就遭殃了.这一次，边肖将和大家谈谈坑人坑车的减速带。

　　不通过减速带减速对车的伤害有多大？各种奇妙的减速带

　　你被坑过吗？汽车减速带有很多种，最常见的是黑色和黄色，非常显眼，有明显的警示作用，晚上也能看得很清楚。这种减速带不仅是跑车杀手，对普通汽车的伤害也很小。

　　还有一种纯黄色的醒目减速带，一般是几块拼在一起，会不断攻击汽车底盘。由于凸起的高度适中，即使减速是对悬架的连续攻击，只要减速通过，对汽车的杀伤力就会很小。

　　另外还有升级加宽版的黑黄减速带，警示明显。虽然这个宽减速带中间凸起的高度和普通的黑黄减速带差不多，但是是加宽版减速带，所以杀伤效果还是挺大的。这是因为普通汽车的底盘普遍低于SUV。如果不通过这个宽减速带减速，汽车的悬挂压缩会稍微大一点，导致触底。

　　最后，这种水泥减速带，堪比路障，一般出现在城乡结合部。这种水泥减速带对车的杀伤力极强，速度再快一点肯定会导致触底。如果晚上看不到这种没有路灯的混凝土减速带，撞车可不是闹着玩的。

　　减速带后不减速会怎么样？你的车可能是这样的.减速带，顾名思义，是车辆经过时会减速的路段。因此，减速带通常安装在高速坡道、学校、医院、社区路口、狭窄道路等事故多发路段。目的是为了迫使通过这条道路的车辆减速，保证交通安全。

　　事实上，无论你的车是否缓慢通过任何一个减速带，前后轮都会经历颠簸。毫无疑问，这种颠簸会对车轮和悬架产生一定的冲击，但由于轮胎和悬架具有一定的弹性，可以吸收大部分的冲击，让车主在通过减速带时尽可能地感到舒适。

　　不通过减速带减速对车的伤害有多大？但如果过减速带时车速过快，你车的轮胎和减震器就无法吸收很大一部分的冲击，超出承载范围的冲击会直接传递到车身上。简单来说，你会觉得你和你的车在车里被摇飞了。对于一些底盘较低的车型，不在减速带上减速更危险。如果速度过快，悬架压缩会导致触底。

　　当然，汽车并没有我们想象的那么脆弱，即使偶尔这样飞，也是可以承受的。但能承受并不意味着承受之后就什么都不会发生。如果车主经常在不减速的情况下穿越减速带，轮胎和减震器承受不了的冲击会使本来结合紧密的底盘零件松动。严重时甚至会出现各种异常噪音，使汽车底盘松动。

　　SUV或跑车的车主可能会发现快速通过比慢速通过减速带更舒服。先不说快慢减速带的舒适性。其实从安全角度来说，遇到减速带要减速，这也是对行车安全负责。还有，就算你的车快速通过减速带更舒服，轮胎和减震器的冲击力肯定会比慢慢通过受伤的车更差。

　　正确通过减速带的方法

　　你一定知道

　　为了减少车身的振动和颠簸，有些车主在通过减速带时会选择一侧轮胎通过，这样一侧的乘坐会感觉舒服一点。但如果单轮长时间通过减速带，实际上会对汽车悬架产生一定程度的影响，容易导致汽车悬架错位或变形，影响车轮的定位。

　　另外，有的车主会把车的前部倾斜过了减速带，说车身倾斜过了减速带反弹少。事实上，如果你以一定的角度穿过减速带，容易造成的左右悬架将受到不均匀的应力，这将对减震器和车架造成更大的损坏和消耗，从而长期损坏悬架系统。

　　还有一个案例，车主在即将过减速带的时候突然慢慢刹车。事实上，当车主突然刹车时，由于行驶惯性和制动力的冲突，我们会明显感觉到身体前倾。实际上，这是因为悬架的弹簧负责阻尼。刹车时，汽车的重量会转移到前面，前悬架的减震弹簧会被压缩。因此，悬架将变得坚硬，轮胎的振动将容易传递到车架上。此时通过减速带，悬架弹簧还没有恢复到初始状态，缓冲效果大大减弱，往往对悬架造成很大的损伤。不通过减速带减速对车的伤害有多大？

　　为了你的车，过了减速带最好刹车减速，然后分两轮慢慢通过。

　　总结

　　虽然减速带骗人也是卡，但也是减少交通事故衍生出来的产品。在强制车辆通过这些事故多发路段时，需要降低车速以保证行车安全。作为车主，为了避免被困住，过减速带的时候要记得提前减速，两轮慢慢过。

你好！很高兴回答你的问题。
底盘松散一般发生在年龄较大的汽车上，当车子在不好的路况上行驶时，方向盘会感觉不稳，车底也会传来异响，通常老司机都可以感觉到整体有点松散了，遇到这样的情况时，就意味着底盘可能出现了松散，而造成这种情况的原因分为几种，只有了解其中的原因，才可以更好的去防止这个问题的发生。
第一个原因是橡胶件老化大家都知道橡胶的弹性特别好，可以缓冲零件之间的摩擦，同时减少噪音，汽车上很多地方都有橡胶件的存在。不过这种东西是有寿命的，时间长了就会老化，弹性也没有以前好了，所以缓冲能力就会下降，导致各个零部件产生异响，所以要定期去检查这些橡胶部件，并及时更换。
第二个有可能就是减震器的原因这个部件的主要作用是抑制震荡，当汽车行驶在簸箕的路段时，会跟路面产生冲击，而减震器就可以很好地保证汽车的平顺性，要是减震器受到了损害，就会出现发瓢的现象，从而出现底盘松散的情况，所以平时要多检查下减震器，要是存在漏液的情况要及时修理。
第三个就是零部件的间隙，也就是说球头有可能松了，这个部件就好比是人体的关节，要是球头松了，杠杆与其它相连的零部件之间就会产生很大的间隙，要是间隙太大的话，在过一些簸箕的道路时，副车架和悬架间的螺丝就会出现松动，那么底盘就会变得松散，所以平时要检查下这两个零部件。
谢谢采纳

过减速带不减速，这样汽车悬架、轮毂、内饰件会产生异响，频繁的不减速通过减速带是造成这些问题的主要原因，危害是比较严重的。如果是车在减速带上, 状态的时刻是轮胎被压扁, 然后到车轮上, 再回到路上, 每次这样的驾驶都会在一年内与轮毂相撞, 自然会对轮毂造成损害 ", 因为这种由车轮引起的驾驶方式不是少量的圆形。

一：会对车辆的车轱辘产生不好的影响，若是经常这样的话很容易受损。二：会影响到车的悬架，让车的本身质量受到伤害。三：会让车内的人员受到伤害，容易磕到头。

过减速带不减速,这样汽车悬架、轮毂、内饰件会产生异响,频繁的不减速通过减速带是造成这些问题的主要原因,危害是比较严重的。

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汉南区15265266832： 过减速带不减速有什么后果 - ？
人洋奥美： 1、可能会发生交通事故:减速带的作用就是因为前方有需要防止车速过快才设置的 2、对车子的悬挂系统,例如球头之类的零件会产生比较大的冲击 3、对车子驱动系统,例如变速箱、传动轴之类的零件产生较大冲击(压上减速的瞬间,会有一个瞬间降速的效果)

汉南区15265266832： 过减速带不减速有什么后果?？
人洋奥美： 有位车主在报故障现象时说,汽车高速时抖动的特厉害,前段时间做了动平衡,但还是不行,而且高速时,踩刹车抖的更厉害,今天又做动平衡,发现这4个轱辘已经严重失圆了,动平衡已经调不回来了.经与车主聊天知道,他开车过减速带时从不减速,又是由原厂轮毂改装成了大轮圈,过砍的时候不减速,影响的直接就是轮毂,所以才造成了这种情况. 所以建议大家过减速带的时候,慢一点,也是为了安全,也是为了自己的车,尤其是那些改装过轱辘的车主. 查看更多“使用/维修/保养”信息http://ask.bitauto.com/browse/c2/

汉南区15265266832： 减速带不减速伤车吗 这些情况大家一定要知道 - ？
人洋奥美： 减速带是生活中必不可少的安全设施,主要常见在小区,学校或者政府的办公部门的道前,很明显顾名思义减速带就是用来减速的,虽然能起到不错的效果起到一定的安全作用,但是过减速带的方式不正确是会很伤车的!所以别以为只是一个小...

汉南区15265266832： 你知道过减速带不减速的后果吗?高速收费站附近都会有一些减速带,路 ？
人洋奥美： 主要还是看减速带有多高,对车辆的悬挂减震系统有影响,比如福特的翼虎和大众的速腾就有可能断轴,另外板车悬挂的车辆会感觉比较颠簸,可能出现头顶天花板的情况,一般高速公路的减速带都比较低,主要是使车辆发生震动提醒驾驶人员该减速了.

汉南区15265266832： 遇到马路上的减速带如果不减速有啥后果?？
人洋奥美： 没有什么后果 一般减速无非就是前面是人行横道 山洞 转弯 下坡 前面有监控摄像头的话超速 .. 你懂的 突发状况 你懂的,不解释

汉南区15265266832： 汽车过减速带不减速会毁车吗?？
人洋奥美： 不减速对车不会有影响.

汉南区15265266832： 过减速带对悬挂究竟有没有损伤 - ？
人洋奥美： 过减速带不减速,对悬挂的冲击很大,时间长了会产生方向跑偏,悬挂异响等问题,还有经常上马路牙子也不好.减少冲击毕竟是对车子有好处的,硬性冲击对车子很不利.

汉南区15265266832： 如果不减速冲过减速带会怎样？
人洋奥美：减速带附近一般都是路口了吧! 占天时地利人和的情况下,要么你会撞死伤个把良民,然后你去吃国家饭!要么你车四脚朝天,大不了受伤,了不起阵亡! 不占天时地利人和的情况下,一般60~70没毛事,顶多是菊花一紧,脸上肉颤上几下! ps:推荐你穿上特步牌的鞋子,然后亲身实践一下,我也想知道,高速路过减速带的实际情况!

汉南区15265266832： 减速带驾车司机不减速反增速违反了哪一条交通法? - ？
人洋奥美： 不违法. 一般都是司机怕车子过减速带速度快了,会损伤车子的悬挂和轮胎,所以都会减速. 不过开轮毂比较大的硬派SUV的,完全不用担心减速带会损伤车子,大可加速开过去.

汉南区15265266832： 好几次过减速带没注意看,没减速就过去了,影响大吗 - ？
人洋奥美： 影响不大,以后注意就是了.