航天员科马洛夫，升空前就已经知道自己回不来，遗骸仅剩一根足骨

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冷战时期，苏联与美国展开了激烈的太空竞赛，苏联捷足先登，最先将宇航员送上太空。1961年，加加林乘坐东方一号飞船发射启航， 历经108分钟的太空旅程 ，顺利返回地球，成为人类 历史 上首个搭载航天器进入外太空的人，也是首个在太空看到地球全貌的人，实现了人类自古以来渴求进入太空的愿望。

而与他同批次选入苏联宇航员的队员，同时也是挚友的 科马洛夫 却在搭乘联盟一号执行太空飞行任务后因降落伞故障，成为第一个在载人航天飞行中殉难的航天员。并且科马洛夫在飞船发射升空前就知道自己回不来了，但他还是做出了接受任务的决定， 最后遗骸仅剩下一根足骨 。

关于科马洛夫的航天事迹还曾入选中小学语文教材，成为了宣扬航天精神的经典范文，这篇课文的题目就叫做 《悲壮的两小时》 。文章里面写道，科马洛夫在1967年搭乘联盟一号飞船发射升空，返回大气层时发现无法打开降落伞给飞船减速， 预示着他将会在两小时后与飞船同归于尽 。

课文里面还提到，科马洛夫在坦然接受无法改变的飞船故障前，曾在飞船坠毁的前两个小时内 通过电视 与苏联全国人民做出了最后的告别， 给家人交代了自己的身后事 ，感动了守在电视机面前观看飞船返航情况的苏联人民。苏联为了表彰这位英雄大无畏的牺牲精神，通过电视向其授予 “苏联英雄” 称号。

就在飞船坠毁的最后几分钟里，科马洛夫还坚定高呼： 航天员为航天事业献出生命，无怨无悔 。通篇文章深刻地体现了苏联航天员科马洛夫的奉献精神，令广大读者热泪滂沱。事实上，这篇文章完全是在歪曲事实编造谎言，稍微动脑思考就能发现错漏百出，科马洛夫根本不可能在两小时内与地面连续保持通讯。

科马洛夫是苏联航天员没错，搭乘联盟一号飞船返回地面时因降落伞没打开而丧生也没错，只不过从发现故障到飞船坠毁并没有间隔两小时， 而是只隔了十几分钟 ，科马洛夫更没有通过电视频道与苏联全国人民道别，这些都是写文作者编造的谎言。实际情况是飞船坠毁后， 苏联才对外公布了科马洛夫的死讯 。

因为 联盟一号 是苏联为了与美国竞争登月计划而执行的 绝密任务 ，不可能通过电视明目张胆地对外公开飞船飞行画面。据相关资料显示，科马洛夫在登上联盟一号执行太空飞行任务前，就曾与 克伯格特工鲁萨耶夫 在聊天时谈到：“我这次去执行飞行任务，可能无法活着回来了。”似乎他早就料到了飞船会发生故障。

科马洛夫毕业于军事飞行院校，与加加林同时入选苏联首批航天员，曾是帕维尔·波波维奇执行东方四号飞船任务的替补人选。直到1964年10月， 科马洛夫才搭乘上升一号飞船首次执行太空飞行任务 。1967年4月，科马洛夫迎来第二次太空任务，就是这次任务让他的生命永远停留在了40岁这年。

而在执行飞行任务前，科马洛夫就意识到了此次太空之旅危险重重，很有可能回不来。1967年，美国与苏联的太空竞赛进入白热化阶段，苏联为了比美国取得更多的航天成果， 决定在4月份先后发射两艘联盟号载人飞船，完成太空汇合对接计划 。勃列日涅夫更是希望借助这次航天成果， 向十月革命五十周年献礼 。

按照最初的计划，联盟一号搭载一人率先发射升空，联盟二号搭载两名飞行员次日发射，但科马洛夫因飞船故障殉难后，整个载人航天任务就被取消了。在联盟一号飞船执行任务前，苏联有关人员就对其进行了安全故障检查， 发现它有203处结构性问题 ，就这样带着各种故障进入太空极不安全。

不过勃列日涅夫对这次航天任务很重视， 底下的人都不敢将飞船故障报给他 。科马洛夫也知道联盟一号存在的问题会带来危险，但他不去执行这次任务的话，就是替补人选 加加林 去，可他不想看着好朋友遭遇危险，替他而死。于是，重情重义的科马洛夫在明知飞船故障百出的情况下，还是接受了任务。

1947年4月23日，科马洛夫乘坐联盟一号飞船开启太空之旅，飞船在前期平稳地飞行，没有出现任何的问题，但在进入飞行轨道后，各种故障就接踵而来， 太阳能帆板无法打开，控制飞船返回的系统失灵 ，本该飞行15圈后返回地球， 结果拖至19圈 ，而且还是科马洛夫手动控制系统强行让飞船调整姿态返回。

可就在飞船距离地球越来越近时，科马洛夫却发现减速降落伞打不开，备用降落伞也无法展开，顺利返回地球的希望最终还是破灭了。1967年4月24日清晨6点， 联盟一号在地面坠毁，并引发了大爆炸 。当搜救队伍赶到现场展开救援时，发现飞船已被完全烧焦，只找到了科马洛夫的一根足骨。

据美国情报局披露的监听资料显示，飞船急速向下坠落时，科马洛夫曾发出了绝望的咆哮。苏联从西德监听站得到的录音也显示，科马洛夫在赴死前近乎发狂。不管这些监听内容是否属实，对于早就知道凶多吉少的科马洛夫来说，他可能也曾抱有侥幸之心，但命运的齿轮最终还是没有眷顾他。

科马洛夫在载人航天飞行中遇难后，苏联为他举行了隆重的葬礼，他的妻子根本无法接受这个现实，在葬礼现场望着丈夫的墓碑流下了痛苦的泪水。 科马洛夫的挚友加加林也去到了葬礼进行祭奠 ，对这位老友的仓促离世悲伤不已，潸然泪下。

而就在科马洛夫去世后的第二年， 加加林 也因飞机事故遇难了 。当时，加加林正驾驶 米格-15歼击教练机 执行飞行作业，结果在返航过程中突然中断了与地面的接收信号，然后飞机在一分钟后几乎是垂直俯冲砸向地面， 年仅34岁的加加林就这样给自己的人生画上了句号 。

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