又一款对标特斯拉Model 3新车上市，22.99万起的小鹏P7强在哪？

小鹏P7售价22.99万元起 最长706km续航比Model 3更香~

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4月27日，小鹏汽车的第二款量产车型小鹏P7上市，共推出8款车型，补贴后售价为22.99万元-34.99万元。其中，后驱超长续航版车型在NEDC工况下续航里程为706km，超越特斯拉Model 3成为目前国内续航最长的智能汽车。

同时，小鹏汽车还联合B站，打造了一场历时24小时的线上直播，深入挖掘P7背后的故事，并且还通过超70家主流平台联合线上直播的方式，做最大公约数的传播。

据小鹏汽车董事长CEO何小鹏介绍，小鹏P7后驱长续航版、后驱超长续航版以及四驱高性能版的智尊版配置车型将会在6月底进行交付，其它配置车型将会再7月开始交付。
针对已参与前期小鹏P7意向金翻倍等活动的客户，可享受7.7折硬件选装价格优惠。同时，4月27日-4月30日小鹏P7上市活动期间，新增的大定用户，可享受1.6万元的购车权益加7.7折硬件选装折扣。

小鹏P7最大的亮点就是续航和智能，这也是其和特斯拉正面交锋的资本。在此之前，何小鹏也曾在公开场合表示，国产Model 3应该再降价一万美金，可见何小鹏对P7的信心。
小鹏P7后驱长续航版车型的综合工况续航达到706公里，成为了当前续航里程最长的国产车型。电池采用了宁德时代提供的电芯，电芯额定能量80.87kWh，并应用了全铝箱体、SMC复合材料等轻量化技术，最终电池包系统能量密度达到170Wh/kg。

而自动驾驶作为小鹏P7核心的智能化优势，将以XPILOT 3.0为国内用户提供适合中国道路场景的自动驾驶解决方案。小鹏P7拥有13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达，基于Xavier平台的算力支持，小鹏P7的XPILOT 3.0系统能发挥出在城市道路和高速公路上的智能驾驶潜力，还能通过OTA实现车辆自动驾驶功能更新。

小鹏P7的智能化还体现在全场景语音智能交互、支持应用商店和支付宝小程序双重应用生态等。同时，凭借多达47处感知设备、近50处人车交互设备、超过30万亿次/秒的芯片算力，小鹏P7座舱可实现人、车、智能硬件、场景的连接，也被官方称为智能音乐座舱。

在超强产品力的基础上，小鹏P7能够正面与Model 3正面交锋，甚至是碾压的原因还在于补贴后22.99万元-34.99万元的价格。小鹏P7三个不同版本车型的补贴后售价区间分别为22.99万-25.99万元、25.49万-27.69万元、33.99万-34.99万元，而Model 3三个不同版本车型售价区间为补贴后30.355万元、补贴后34.405万元，以及41.98万元，从价格对比上，也可以看出小鹏P7在定价上的“心机”。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4月27日，继G3之后，小鹏汽车第二款产品，定位超长续航智能轿跑的小鹏P7以线上直播发布的形式宣布上市，三种动力版本共8款配置，补贴后售价22.99-34.99万元。
自去年广州车展上小鹏P7开启预售，长续航版本650km+的续航里程以及四驱高性能车型4.3S破百的强悍数据便让人眼前一亮。今天，这款令人充满期待的车终于揭开了它最后一层价格面纱。
新车亮点信息：
1.车型定位中型纯电动轿跑，NEDC综合续航里程706km；
2.首款搭载 NVIDIA DRIVE?AGX Xavier平台的量产车型；
2.搭载小鹏汽车自主研发的XPILOT自动驾驶辅助系统；
3.智能车险服务可定制搭配险种，整合一键续保、智能理赔。

毕竟是一款话题车型，小鹏P7的外观大家都已经不陌生了。“星际”式设计语言科技未来感十足，分体式大灯+贯穿式日间行车灯带的搭配非常前卫少见，保守的人接受起来可能需要点时间。

值得一提的是，P7侧面部分采用的无腰线设计，虽然少了一些层次感，但是加上隐藏式门把手和无框车门， 整车最终的风阻系数被拉低至 0.236，风阻系数的降低带来的好处就是续航里程增加了约 40km。所以少些点缀多点实用，这无可厚非。

内饰方面同样走的小鹏一贯的简洁路线，中控台仪表采用双联屏设计，仪表盘为10.25英寸，中控显示屏尺寸达到了14.97英寸。

操作系统采用骁龙820A处理器，运算能力更加强大而且为后期的OTA升级留出了很大的操作空间。另外小鹏汽车还将通过独立的APP STORE打造智能生态体系，生活常营的软件诸如淘宝、B站、知乎等都将登陆上述软件平台。

作为首款英伟达NVIDIA DRIVE? AGX Xavier平台的量产车型，小鹏P7的自动驾驶系统芯片比特斯拉ModelS那套Drive PX2能效比要更高，信息传输速率和信息安全模块算力也比G3车型分别提升了200倍和8倍。

支持小鹏汽车自主研发的XPILOT自动驾驶辅助系统的硬件设施还有车身12个超声波传感器、5个高精度毫米波雷达、13个自动驾驶摄像头和1个车载摄像头。而这一套完备的平台和硬件水平最高可以支持P7的XPILOT更新迭代到L4自动驾驶水平。同时小鹏汽车也表示，未来将与英伟达继续合作。
动力和续航方面，小鹏P7将搭载最新一代方形电池组，电芯额定能量80.9kWh、能量密度170Wh/kg，后驱版本车型采用最大功率196kW、峰值扭矩390Nm的永磁同步电机：
后驱长续航版本NEDC综合续航里程568km；
后驱超长续航版本NEDC综合续航里程656/706km。
四驱高性能版搭载的前后双电机综合最大扭矩达到650Nm，0-100km/h加速4.3秒，NEDC综合续航里程552km。
在小鹏P7上市之际，小鹏汽车智能车险服务将再次升级，购新车时可通过小鹏APP任意搭配险种和保额，价格清晰透明。结合小鹏汽车此前联合保险机构推出的一键智能理赔、一键续保等功能，让用户可享受到更专属、更优惠、更贴心的车险服务。

自从特斯拉国产以来，国内造车“新势力”压力倍增。再加上席卷世界的疫情横扫汽车产业链，汽车作为长链条、重资产的行业，任何一个环节的危机都会为产业链下游企业带来巨大影响。小鹏P7轿跑定位已经避开一大批自主纯电SUV，而拥有了宁德时代、博世、LG、英伟达、采埃孚等国际巨头零部件供应商的支持，小鹏P7的智能化和产品力都能和Model3展开正面竞争，重要的是价格方面，P7已经赢了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在首届中国春季云车展期间，小鹏P7已经正式上市。小鹏P7这次推出了8款车型，售价区间为22.99到34.99万元。小鹏P7定位为一辆中型纯电动轿跑，新车刚一上市就引发了极大的关注。对标特斯拉Model 3，成为细分市场中的有力竞争者。新车在智能方面的表现可圈可点，这里我们就来具体了解下。
先来看看新车的外观，小鹏P7的外观采取的是“星际”设计语言，从前脸来看，扁平化的车头，营造出来的是偏低趴的视觉效果。头灯组的位置同样是比较低的，上方的弧形狭长灯带，整体上呈现出了浓浓的科技感。侧面来看，车子的溜背造型是非常明显的，隐藏式的门把手设计，同样为新车带来了强烈的科技质感。小鹏P7的车身长宽高尺寸为4880/1896/1450mm，轴距达到了2998mm。车尾采用的是分体式灯组的设计方式，和车头的造型是相呼应的。车尾的线条平直、简单，给车子带来了比较高的辨识度。另外，车尾还有小鸭尾的造型，带来了运动感。
从内饰上来看，和很多纯电动车的习惯一样，小鹏P7采用的也是简单风格的内饰，但是科技感却一点不差。除了连屏之外，中控台并没有其它的物理按键，也没有任何的功能面板，看起来十分简洁大方。小鹏P7内饰中一个最大的亮点，就是配备了智能音乐座舱，中控台可以升降扬声器、主驾座椅头枕音响等等配置。小鹏P7的其它智能配置也是很不错的，比如打通了支付宝渠道，车主可以利用支付宝小程序对车辆进行控制。车子的语音助手还有3D只能形象，可爱的3D智能形象非常有趣，用户可以根据自己的喜好来进行更改。
从动力上来看，小鹏P7的后驱长续航、超长续航版车型，搭载了最大功率为196kW、最大扭矩为390牛米的永磁同步电机。四驱车型的版本，则在前后桥分别配备了永磁同步电机，最大功率为316kW，峰值扭矩为655牛米。从续航能力上来看后驱长续航版本的续航里程为568km，后驱超长续航版本、四驱高性能版本的续航里程为706km，超长续航的其它两款车型续航里程为656km，四驱高性能版本的续航里程为552km。根据官方的消息，小鹏P7在温度适宜的情况下，仅仅用10分钟就能够补充120km的续航里程。电池从30%充到80%，也仅仅只需要31分钟而已。
小鹏P7的定位为纯电动中型车，目前的售价在20到30万左右。结合车型和售价来看，目前小鹏P7在国内市场并没有竞品。这对于身为新车的小鹏P7来说，无疑是个好消息。不过跨售价区间竞争的车型还是有的，比如特斯拉Model 3。可能对于一些消费者来说，更愿意多花一些钱选择购买特斯拉Model 3，而不会选择刚刚上市、口碑还没有明朗的小鹏P7。尤其是对于一些预算比较充足的消费者来说，不能排除他们出现消费升级的情况。
写在最后：
不过要是排除知名度这个问题，单单从智能化、续航能力上来看，两款车确实是不分上下的。总结来说的话，小鹏P7在配置、售价方面，还是给我们带来了足够多的诚意。续航里程超过700km的电动车，此前在中国市场是根本没有的。小鹏P7如此出色的续航能力，也许会成为新的标杆，激励之后的电动车在续航能力上下功夫。作为2020年纯电动车市场的重磅车型，小鹏P7的表现确实还是不错的，目前看来也没有明显短板，大家觉得呢？
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