轴封加热器u型水封原理
【轴封加热器疏水系统优化改造探讨】 轴封加热器疏水回收
轴加无水位运行，U型水封破坏，轴封加热器中不凝结的汽-气混合物直接排入凝汽器中。一方面，蒸汽进入凝汽器中使凝汽器的热负荷增大，在循环水量不增加的情况下，凝汽器的真空必然会下降；另一方面，漏入凝汽器空气量增大，使气体分压力升高，也会阻碍蒸汽凝结，从而使凝汽器真空降低。为定量分析轴加...
汽轮机轴封加热器下面u形管起什么作用
U形管是疏水器，将水从管道排出，将蒸汽空气从排风风机排出，作用是将汽水分离。
轴封疏水为什么至凝汽器
轴封加热器中凝结下来的疏水由一根U型疏水管排至凝汽器，起到回收工质的作用。轴封加热器疏水是直接回收至凝汽器的，凝汽器真空远低于轴封加热器内部压力，一旦轴加输水管段水封失去，凝汽器真空将快速下降。笔者公司两台350MW超临界机组，每台机组轴封加热器都是单级水封设计，既要保证凝结水能顺利排出...
加热器水位低的原因及危害有哪些?
加热器水位过低或无水的危害有：水位过低，不能浸没内置式疏水冷却段的疏水入口，蒸汽就会进入疏水冷却段，影响疏水冷却段内部的传热过程。对于需要靠虹吸作用来维持疏水正常流动的正立式加热器和具有短程全通道疏水冷却段的卧式加热器，一旦疏水水位低于疏水冷却段人口，水封遭到破坏，就丧失了疏水冷却段的作用...
汽轮机真空如何形成,若真空低,原因,如何处理?
水温太高、压力太低、钛管泄漏）、密封水回收系统（U型管水封破坏、排空气不充分）、轴封系统（轴封压力波动或太低、轴封齿损坏、冬天轴封疏水不充分）、旁路系统（旁路动作或旁路系统泄漏）、低加系统（特别是低负荷工况时处于微负压状态下的低压加热器相关设备的密封性）、热井水位（热井满水至凝汽器...
卫生间有哪些东西,早该被时代淘汰了?
2. 塑料机械水箱应该被淘汰。塑料机械水箱不仅使用寿命短，而且塑料所释放出来的对身体可能有害，同时在生产使用过程中对环境造成的污染也不容忽视。目前有一些不锈钢机械水箱，具有耐用性、抗腐蚀等特点，同时更加环保。3. 喉头局部小水嘴和莲蓬头必须升级。大多数人使用的水嘴流量过大。浪费不少水，而新型...
关于循环流化床锅炉风烟系统完整的启动操作规程,冷却水泵,空气预热器等...
i. 除氧器投入使用前可先将除氧器U型水封注满水,水封注满水后,即关小进水阀。ii. 打开脱盐水管路阀门向除氧器供水,待除氧水箱水位达1\/2时,即可作好锅炉给水泵的启动准备。iii. 打开除氧器供水阀门向锅炉给水泵母管供水。iv. 如遇除氧器水箱水位无法正常控制水位,可通过除氧器给水旁路阀或放水阀来调节水位。v....
为什么负荷升高或降低,真空却不变?
三、当真空随热负荷的增加而下降,基本上可判断为凝汽器的热负荷过高造成。由于机组的调节汽门疏水、各级抽汽逆止门疏水、轴封加热器疏水以及两端汽封疏水均经本体疏水扩容器进入凝汽器,增加了凝汽器的换热强度,当机组抽汽量增加或循环冷却水量不足或虽冷却水量一定但因其水温较高时,就都会导致凝汽器真空度下降...
汽轮机真空低是什么原因造成?
真空低的原因有，凝汽器水位太高、真空泵工作水温度高真空泵汽化或其它真空泵原因（观察真空泵电流）、循环水量不足或中断（空冷机组是空冷风机跳闸）、轴封压力下降、有漏空的地方、热负荷突然升高等原因。汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机...
资源县艾达回答： 多级水封就是增大疏水回水的阻力,从理论上说轴封加热器疏水经过多级水封然后再有一定的高度回到凝汽器汽侧,流动阻力加上高差刚好等于凝汽器的真空这时候就是最正常的工况. 利用轴封蒸汽的回汽加热凝结水,减少热损失.轴封加热器在运行时处于微负压状态,压力大约在-6 kPa左右,与凝汽器真空压差约10 m水柱,按照多级水封工作原理,此多级水封在工作时必须产生高于10 m水柱的阻力方可保证疏水畅通又能阻止空气漏入. 轴封加热器至凝汽器多级水封为4级水封,每级水封筒高约3m,多级水封结构的分析,多级水封作用:维持轴加疏水水位,保护真空,一旦多级水封里的水灌满后,它的水位是基本维持不变的.
氐卓19534548786问： 轴封加热器疏水水位计放水门能放出水吗 - ？
资源县艾达回答： 轴封加热器真空下降的原因有:汽轮机轴封损坏,漏汽量增加.轴封加热器进水温度升高.轴封加热器冷却水量减少或均压箱压力升高.轴封加热器汽侧疏水不畅.调速汽门门杆漏汽量增加.机组负荷升高.
氐卓19534548786问： 轴封加热器的介绍 - ？
资源县艾达回答： 轴封加热器是回收轴封漏汽并利用其热量来加热凝结水的装置,减少能源损失,提高机组热效率.汽轮机采用内泄式轴封系统时,一般设轴封加热器(轴封冷却器)用来加热凝结水或除盐水,回收轴封漏汽,从而减少轴封漏汽及热量损失,并改善车间的环境条件.随轴封漏汽进入的空气,常用连通管引到射水抽汽器扩压管处,靠后者的负压来抽除,从而确保轴封加热器的微真空状态.这样,各轴封与轴封加热器所连接的腔室压力降低,轴封汽不外泄.也有利用轴封抽气器或抽风机制造负压、排放混杂空气的.轴封抽气器一般为射汽抽气器,其配套轴封加热器分两级,漏汽混合物进入一级,蒸汽被凝结,空气被抽吸,和工作蒸汽混合,扩压后排放第二级,蒸汽被凝结,空气通过排气口排放.
氐卓19534548786问： 轴封加热器的疏水如何布置? ？
资源县艾达回答： 由于轴封加热器的疏水进入凝汽器,而凝汽器内是负压, 为防止轴封加热器汽侧水位低导致凝汽器漏真空,轴封加热器的 输水通过布置在负零米的多级水封进入凝汽器.
氐卓19534548786问： 电厂的轴加满水怎么回事?轴加满水能引起轴加风机进水?怎么处理? - ？
资源县艾达回答： 轴加就是轴封加热器,利用汽轮机轴封用汽加热凝结水.轴加为表面式加热器,汽侧保留一定水位,正常情况下水位基本不变,满水可能是疏水不畅,轴加满水后会溢至轴加风机内.处理满水主要是查清满水的原因,可查一下疏水门的开度是否太小;注水门是否开的太大;疏水管道是否通畅.我以前遇到过一次,由于风机壳内的疏水接至轴加疏水管,风机启动后壳内疏水门未关,轴加疏水管因有风机正压吹入,使疏水不畅,造成满水,将运行轴加风机疏水门关闭后恢复正常.
氐卓19534548786问： 简述设置轴封加热器的作用? - ？
资源县艾达回答： 它可以用来抽出汽轮机汽封系统的汽气混合物,防止蒸汽从端部汽封漏到汽机房和油系统中去而污染环境和破坏油质.这些汽气混合物进入轴封冷却器被冷却成水,将凝结水加热,剩余的没有凝结的气体被排往大气. 轴封抽气器一般为射汽抽气...
氐卓19534548786问： 轴封加热器的作用? - ？
资源县艾达回答： 汽轮机采用内泄式轴封系统时,一般设有轴封加热器(亦称轴封冷却器),用以加热凝结水,回收轴封漏汽,从而减少轴封漏汽及热量损失,并改善车间的环境条件.随轴封漏汽进入的空气,常用连通管引到射水抽气器扩压管处,靠后者的负压来抽除,从而确保轴封加热器的微真空状态.这样,各轴封的第一腔室也保持微真空,轴封汽不会外泄.
氐卓19534548786问： 汽轮机启动为什么要投入轴加 - ？
资源县艾达回答： 汽轮机冲转时,蒸汽依次进入高压缸、再热器、低压缸,最终排入凝汽器(此时凝汽器已经维持负压).因此,汽轮机冲转前,轴封蒸汽系统必须投运,防止高压缸中的蒸汽沿轴端向外泄漏,同时也防止空气沿低压缸轴端进入已处于负压状态的...
氐卓19534548786问： 气轮机轴封信号管的原理, - ？
资源县艾达回答： 汽轮机轴封系统的工作原理: 机组正常运行时轴封系统汽源来自二段抽汽,而机组启停或低负荷时由于二段抽汽压力太低,故用新蒸汽给轴封系统供汽,为了维持供汽压力稳定,通过均压箱上的压力调整器来实现,均压箱压力太高时,则压力调...
氐卓19534548786问： 轴封加热器为什么设置在凝结水再循环管路的前面? - ？
资源县艾达回答： 凝结水系统装置与技术流程,在机组点火启动初期,由于锅炉上水不是连续的,这就必然使除氧器上水也不能连续,而此时已经有疏水排入凝汽器,凝汽器必然要建立真空,轴封供汽必须投入,为了使轴封回汽能够连续被冷却,这就使轴封冷却器必然设在凝结水再循环管路前面. 汽轮机运行中必然要有一部分蒸汽从轴端漏向大气,造成工质和热量的损失,同时也影响汽轮发电机的工作环境,若调整不当而使漏汽过大,还将使靠近轴封处的轴承温度升高或使轴承油中进水.为此,在各类机组中,都设置了轴封加热器,以回收利用汽轮机的轴封漏汽加热凝结水.
