轩孚6at变速箱内部结构
AT变速箱既然这么好的话,为什么很少有汽车在使用?
决定搭载什么变速箱是汽车厂商在背后的战略博弈，下面就让我们来理清变速箱生产商和车企之间不为人知的秘密。以6AT变速箱为例，其核心采用液力变矩器＋行星齿轮组的基本结构，其中液力变矩器专利在日本人手里，6速莱式行星齿轮组的专利在ZF手中(2010年12月过期)。比双离合与CVT变速箱都要低。这是...
福特锐界6at变速箱怎么样,锐界用的什么变速箱
福特锐界采用的是SeletShiftTM 6速手自一体变速箱。锐界所搭载的6速手自一体变速箱的表现可圈可点，尤其是在换挡的平顺性方面做得非常好，无论是在低速区间还是高挡位间的切换都很顺滑，基本感觉不到任何顿挫。预计国产车型会继续同步采用海外版锐界中期改款的造型，并且会升级为8AT变速箱。车型配置 ...
盘点这些年最好用的AT变速箱
爱信6AT有口皆碑,无论是小扭矩6F16还是中扭矩6F25平顺好用耐用那是出了名的,所以像丰田、大众、标致雪铁龙、长安、传祺等都非常喜欢使用爱信的6AT,但是从驾驶感受来说只有丰田旗下的车型匹配的爱信6AT调教是最优秀的,比如之前的凯美瑞6AT车型,但现在丰田却偏爱CVT。 2、马自达6AT 提到最好用的AT变速箱怎么能够...
17款福特金牛座6at变速箱型号
总部位于德国，其主要产品除了机械式变速器、液力自动变速器和各式齿轮传动箱外，还有转向机、驱动桥、悬挂系统及电磁离合器等。2、采埃孚变速箱更适合在高扭矩输出的极端环境下使用，所以采埃孚变速箱往往搭载在豪车上面。像BBA中的宝马和奥迪均使用该变速箱的技术，英国的路虎也采用埃孚变速箱。3、采埃孚...
1。6AT的发动机和变速箱中间怎么有一个齿轮是暴露的啊?有知道的吗?在...
那个是起动盘的齿轮 ，也是发动机动力输出的飞轮。 你看看是不是有一个档板掉了，才会看得到齿轮 参考资料：POLO详细信息请查看爱卡汽车 newcar.xcar.com.cn/56/
at变速箱油多久换一次
at变速箱油一般两年或6万公里左右更换一次,具体根据变速箱的运行状况来判断是否需要更换,可以参考保养手册。如果汽车换挡不顺畅、行驶抖动或变速箱出现异响等情况,就需要考虑更换变速箱油了。长期不更换的会导致变速箱润滑效果下降,部件磨损加快,减短变速箱的使用寿命。 at变速箱是自动变速箱的一种,也叫液力自动变速箱...
大众6at变速箱顿挫的原因
变速箱油温过高、变速箱内部问题等。1、变速箱油温过高：当变速箱油温过高时，会导致油液的黏度降低，影响变速箱的正常工作，导致顿挫现象的发生。2、变速箱内部问题：变速箱内部的零部件如离合器、齿轮等出现磨损、松动或损坏，都能导致变速箱顿挫。
6AT变速箱有什么优缺点?
6AT变速箱的优点：平顺，乐趣兼备，质量稳定，体积小，传动范围广，6AT不容易坏，可以承受很大的扭矩。6AT变速箱的缺点：结构精密，成本高，机械制造难，一般来说效率相对DCT较低，但换挡有顿搓， 油耗高。
刚买的新车,6AT的变速箱,换挡的时候为什么会响?
三、at变速箱6at变速箱在日常生活中使用的非常广泛，大部分的汽车都会选择at变速箱，在行驶的过程中，变速箱运转电磁阀工作的时候就会出现一些声音，这都是正常的现象。如果声音非常严重的话，可能是发动机或者是变速箱出现了故障，一定要及时去进行修理，避免影响到行车安全。
奇瑞为什么不用爱信6AT变速箱,却选择CVT和DCT?与成本有关系吗?_百度知 ...
早期的变速器都是4A、5AT，爱信6AT变速器算是比较高级的，档位数量较多，各个档位之间的换挡平顺度及舒适度也显著提升，而中国车企所使用的爱信变速器只是4AT、5AT，爱信6AT变速器只允许德系车、法系车、日系车等使用，其目的昭然若揭，就是不想让中国车企快速发展。最近几年，汽车行业又刮来了一股...
榆阳区金水回答： 优点:1、技术成熟:AT变速箱也叫做机械式变速箱,其机械结构成熟,可以说是一种应用最广、普及率最高的变速箱.2、可靠稳定:6AT手自一体变速箱性能比较稳定,可以承受很高的扭矩.3、较高的驾驶乐趣:可以随意切换换挡模式,给驾驶员带来丰富的驾驶乐趣和不同的驾驶体验.缺点:1、油耗大:相比其他变速箱来说,这种变速箱会白白消耗一部分发动机的动力,耗油量也就更大一些.2、维修、保养成本高:6AT手自一体变速箱结构更加复杂,技术难度也比较大,不仅制造成本高,后期维修、保养也会花费更多金钱.
励厕19570234076问： 8AT是什么意思 ？
榆阳区金水回答： 8AT是什么意思8AT变速箱的意思是8个档位的自动挡变速箱.AT变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的,AT变速箱内部有非常多行星齿轮,这样的变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的.AT变速箱的换挡平顺性相对好些,而且可靠性耐用性同样是相对好些的. AT变速箱主要由两大部分组成,液力变矩器和与之连接的变速机构.液力变矩器通过传动油将发动机的动力传递到变速机构,AT变速箱采用的是行星齿轮组实现动力的传递.在变速器结构层面,6AT变速器会比8AT变速器少一个行星齿轮组,结构越简单发生故障的概率越低,所以在结构方面分析判断6AT变速器比8AT变速器更耐用.
励厕19570234076问： 6AT变速器怎么解释,双离合与无级变速又怎么解释 - ？
榆阳区金水回答： 目前汽车自动变速箱常见的有四种型式,分别是液力自动变速箱、机械无级自动变速箱cvt、电控机械自动变速箱AMT和双离合自动变速箱DCT. 1、液力自动变速器,是由液力变扭器和行星齿轮变速器组合而成的变速器,是有级变速箱.目前常...
励厕19570234076问： 无级变速器的结构、工作原理? - ？
榆阳区金水回答： 无级变速器的结构;变速箱总成与发动机直列布置,变速箱内有平行轴,输入轴、主动带轮轴、从动带轮轴以及主传动轴.输入轴和主动带轮轴与发动机曲轴呈直线布置,由恒星齿轮、行星齿轮及行星架构成. 主动带轮轴和从动带轮轴均由带活...
励厕19570234076问： 6AT变速箱有什么优缺点? - ？
榆阳区金水回答： 6AT变速箱的优点:平顺,乐趣兼备,质量稳定,体积小,传动范围广,6AT不容易坏,可以承受很大的扭矩.6AT变速箱的缺点:结构精密,成本高,机械制造难,一般来说效率相对DCT较低,但换挡有顿搓, 油耗高.
励厕19570234076问： 变速箱的作用及构造? - ？
榆阳区金水回答： 变速箱(手动)的结构与自动变速箱比相对简单得多,不仅制造成本低,可靠性高,而且维护成本低,说简单也简单.因此在配置较低的车型上,手动挡占据市场主流.同时由于手动挡具有加速直接、提速快的优点,在一些高性能、昂贵的的车...
励厕19570234076问： 自动变速器主要由哪几大部分组成? - ？
榆阳区金水回答： 汽车变速器可以分为自动变速器和手动变速器.现在很多车都是自动挡的,所以变速器用的是自动变速器,因为自动变速器的结构比较复杂,所以很多人对自动变速器是不了解的,今天靠谱修车养车网小编带您看一下常见的自动变速器的基本组...
励厕19570234076问： 汽车常用变速箱的内部构造?？
榆阳区金水回答： 分为:一档 二档 三档 四档 五档齿轮 倒档齿轮 一轴 二轴 负轴 拨叉 离合齿轮 这些是最基本的
励厕19570234076问： cvt无极变速和9AT手自一体变速箱有什么区别 ？
榆阳区金水回答： 首先AT变速箱不能叫手自一体变速箱,手自一体说的是可以手动加减档的自动挡.现在的CVT、双离合都具备这个功能,而且早期的AT变速箱是不具备手动加减档的.所...
励厕19570234076问： 自动变速器的总体构造 - ？
榆阳区金水回答： 自动变速器的厂牌型号很多,外部形状和内部结构也有所不同,但它们的组成基本相同,都是由液力变矩器和齿轮式自动变速器组合起来的.常见的组成部分有液力变矩器、行星齿轮机构、离合器、制动器、油泵、滤清器、管道、控制阀体、速...
