小鹏p7深度使用三天

作者&投稿:汝鸦 (若有异议请与网页底部的电邮联系)

开了一周小鹏P7,身边的人竟然都对它路转粉了?
不过,当我深度体验了5天小鹏P7以后,发现我完全错了,不真的亲自去开一开,你就永远不知道纯电车真香的味道。小鹏P7的颜值设计我不多评价,毕竟每个人的审美肯定不一样。我只想说,这几天开着小鹏P7在街上,竟受到了豪车般的特殊待遇。因为对于很多人来说,小鹏这个品牌还算是有些陌生的,但是P...

那些年踩过的坑,小鹏P7这次避开了吗?
小鹏P7则使用上了更高速的车载以太网的架构,最高速率可以达到100M,车内的各个控制器、娱乐大屏的响应速度、摄像头的清晰程度,都会有质的飞跃。 其次,在硬件层面上,相较于G3之前使用的A9架构的处理器,小鹏P7这次换装了最新的骁龙820A的处理器,作为目前车规级算力最强的芯片,在后续的OTA的车机系统流畅度以及应用...

【车主点评:深度驾驶小鹏P7】
选车理由 因为北京只能摇到电动指标,所以货比三家后买了小鹏,看中丹拿音响。最满意 音响,续航里程,性价比。外观还不错,比特斯拉毛豆3看起来更居家一些。最不满意 前排空间比较窄,后排坐久了不舒服。空间 整体比较满意,但是前排略窄,后排比较硬一点。外观 对大灯很满意,看起来比毛豆3高档。内饰...

哥哥的新车小鹏汽车P7到手我也来晒一波吧!
从后尾来看P7与保时捷的相似度极高,之前也听销售说,小鹏P7的研发团队就是以前研发保时捷的团队,听他们这么一说我才算是了解了,以前对小鹏汽车了解的确实很少,后尾一样很帅吧!后备箱的空间说实话不算大,主要是深度不够深,但长度到是蛮深的,我想这个空间满足日常所需还是没问题的。下面在来聊...

2000KM红色小鹏汽车P7顶配车主做个用车体验分享
P7的热泵空调本身比较耗电(制冷效果也好),如果不在夏天,开到85折几乎没有问题,9折也能冲一冲。 但不可否认的是打几折和脚法很有关系,我上面出的数据,几乎来自全程很少深踩。深踩后马上往20+走,瞬时都是50、60,所以许多开出5、6折续航成绩的鹏友是毫不奇怪的。只不过我不想老是去充电(...

小鹏P7四驱高性版深度解析:爆款潜力十足|扎哥试车NO.3
最近我们趁热借了一台小鹏P7,由于价格、产品定位与特斯拉MODEL3非常接近,因此p7成为MODEL3的热门竞争者。我们试驾了三天,今天来聊聊感受。 P7颜值没话说,第一眼就被这个广州靓仔给惊艳到。修长的车身从C柱开始略微向下倾斜,整体溜背造型配合银亮的车身色非常有质感,配合1896mm超宽车身、低趴的车身姿态,没人会怀疑...

和小鹏P7相处48小时后,开车习惯会发生哪些变化?
整体来讲,小鹏P7的驾驶感就是它能给你随心所欲的动力,在强烈的推背感下,又不失优雅!最省心的自动泊车 一般其它车辆的自动泊车这个功能,我是不会用的,为什么?不太好用,还担惊受怕啊!但是和小鹏P7相处的48小时里,除了第一次开回家时,我自己停的车。其他时间里的停车,我都是用的它的...

你好“小鹏”友 深度试驾体验小鹏汽车P7
车内的诸多功能都集成在了屏幕上操控,尽量减少传统物理按键的使用,车辆设置的菜单栏也逻辑清晰,能够迅速找到相应的功能。值得一提的是,空调出风口也采用了隐藏式设计。小鹏P7的换挡系统采用怀挡设计,此种设计一方面与极简的风格相匹配,另一方面节约了前排座椅中间的空间,车内的皮质座椅宽大厚实,也...

写在改款前,老旧电动车——小鹏P7
第三是前排车门把手太靠前,用按照正常的关门力度关不上车门。 静态体验 P7的中控台以中间的装饰条为界限,下方采用隐藏式设计,来营造出悬浮式的中控台以彰显科技感,但时至今日其设计感和豪华感在只能归入平平无奇的一类。方向盘重点吐槽,39点握感怪异,很难舒适的握着,整个方向盘很细,总体的握感同样不佳,上面...

对标Model3的小鹏P7,值得买吗?
但其实小鹏P7作为一台轴距将近3米的轿跑车,空间上可以用差强人意来形容,差不多令人满意。这是调整好前排之后的后排空间,起码大腿前部可以沾到座椅。后备箱空间略小 —— 两个人的行李不能再多了。前盖空间倒是比想象的大,K哥一个中号的摄影包可以完美放下 —— 最后咱们来说说动力续航以及开起来的感觉~K...

雕妮18478968747问: 新电脑是不是把电用完 - 新买的电脑是不是要把电用完
兴山县普乐回答: 新买的电脑是不是要把电用完1、将原有电池的电量用干净.买回电脑第一件事就是将笔记本中的电池使用干净,不要看到电池里的点不多了就开始充电,这样是不对的....

雕妮18478968747问: 小鹏p7电池健康度怎么查
兴山县普乐回答: 1、手机APP查看.2、可以进入计算机电脑中查询车的号码序列号,会显示充电次数.3、自家充电桩充电次数查询.如果您发现越来越多的品牌充电站、公共充电站只能将爱车的电量充到95%,不必惊慌,限制充电电量是为了提升公共安全而制定的举措,目前家用充电桩并未受到影响.另外,以目前新能源汽车的平均续航里程来看,相信95%的电量并不会影响车主用车.

雕妮18478968747问: 小鹏纯电汽车质量怎么样? -
兴山县普乐回答: 在动力方面P7款小鹏汽车也是很不错的,答案就是在动力方面无可挑剔,动力系统一直是P7值得炫耀的,小鹏P7纯电轿跑搭载后驱永磁同步电机同时使用方形电池组,最大功率达到196kw,峰值扭矩更是直逼超跑来到390nm,配合最大功率120kW、峰值扭矩265nm的前电机,四驱高机能车型的综合功率为316kW,其扭矩为660nm,0-100km/h加速时间仅需4.3s,可以说轻快越级对标百万级机能跑车.

雕妮18478968747问: 小鹏p7断电了能开门吗
兴山县普乐回答: 能开门.小鹏P7断电后的启动方式如下:1、当车辆下电后,如果有携带车钥匙进入车内,只需要踩下制动踏板,车辆自动上电,此时挂上R档或者D挡,即可启动车辆2、使用蓝牙钥匙启动,当车辆下电后,打开与小鹏P7配对连接的手机APP,进入“远程控制”面板,点击“蓝牙钥匙启动”后,踩刹车,挂上R档或者D档,即可启动车辆3、使用NFC钥匙启动,当车辆下电时,使用小鹏P7配备的NFC钥匙卡片,贴近车辆B柱上的NFC钥匙感应区域或者将NFC卡片放在车内扶手箱无线充电位置再次感应认证,再重复以上挂挡操作后即可启动汽车.

雕妮18478968747问: 小鹏P7内饰方面采用什么设计?坐上去体验如何? -
兴山县普乐回答: P7 的内饰采用了环抱式的设计,相比小鹏 G3,内饰上最显著的变化就是屏幕,由原来的竖屏设计变为了横屏,这点思路与特斯拉相同,不过除了屏幕布局思路之外,在 P7 上身上已经找不到太多与特斯拉相同的元素了.仔细观察,不仅是特斯拉和小鹏,现在行业的主流设计方向也逐渐从竖屏转向横屏,横屏相比竖屏,对于驾驶者来说,阅读的便利性和舒适性更好(当然是在一定宽度之内),而且由于目光只需要左右平移,并不需要上下移动,对于行车的安全性也可以有一定的提升.对于内容的显示来说,横屏对信息的展示更加友好,尤其是未来自动驾驶能力提升之后,观看视频,或是玩游戏都可以更充分地利用屏幕的显示面积.至于坐上去体验如何?还是等车子上市后去试驾吧.

雕妮18478968747问: 小鹏P7价格贵不贵?值不值得购买?
兴山县普乐回答: 小鹏P7我刚提回来不到半个月,买的是后驱长续航中配,价格不算贵,这个型号的性价比蛮高的.而且相比传统油车,小鹏P7在用车成本上确实要节省很多.开起来感觉动力很赞,一脚油门下去,推背感很强.开车的时候听不到发动机的声音,静谧性也是很不错的.

雕妮18478968747问: 小鹏P7评测结果怎么样,值得选择吗? -
兴山县普乐回答: 感觉不是很好.如果不在意价格,可以选择.因为他软件和硬件是分开收费的.

雕妮18478968747问: 看中了小鹏P7,小鹏P7怎么样?靠谱吗? -
兴山县普乐回答: 首先看小鹏P7的静态感受.在看到小鹏P7的实车时,被它的颜值惊艳到了,真是一款非常好看动感轿跑,整体车型给人感觉特别气派,车身姿态比较矮的,配合流线型车身,设计浑然一体.除了后备箱盖上的小“鸭尾”之外,全车没有一丝棱...

雕妮18478968747问: 小鹏汽车P7的质量怎么样?有没有人试驾过?谈谈驾驶体验~ -
兴山县普乐回答: 小鹏汽车P7快上市了,bai看过产品资料,du在质量和性能方面zhi都很可靠,值得购买.据说它的电池组具备dao一系列领先“隐百藏技能”,高度集成,在保证能量密度和安全性的前提下将电池组高度降低,可以保证P7低趴运动;还具有防尘防水的功能;应用了先进电池热管理技术,在-30~55℃范围内都可以正常工作,蛮先进的.

雕妮18478968747问: 小鹏P7评测怎么样,有哪些值得关注的数据? -
兴山县普乐回答: 小鹏汽车的测评效果还是非常不错的,除了706公里的超长续航之外,其智能化水平带来的驾乘体验非常不错,而且在复杂路面的自动驾驶效果也非常好!在数据方面,最快4.3s的0-100km/h加速时间,100km/h-0的制动距离为37.17米都让人印象深刻,总之体验非常不错.我的答案帮助你了吗?如果是,请采纳


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