中国民航航路图app
请问飞行员如何通报飞机所在方位、航线、航向等信息?
航向，飞机上面会有罗盘，不同飞机的仪表不一样，可能是磁罗盘，半罗盘，HSI等，通俗点说就是个先进的指南针 航线，民航的航线一般都是固定的，每条航线会有代号，分为固定航路和临时航路，飞行员，管制员都应该很清楚这些航路，他们手上一定会有官方发行的有效的航路图。并且航班计划是提前一天就要申报...
t3航站楼飞机会堵机吗
此前，民航科技理论上在垂直距离每间隔600米可以有一架飞机飞行。2007年11月后，华东地区航路的垂直间隔飞行高度层由600米调整到了300米，使得在8400米到12500米的垂直空域中飞行高度层由过去的7个增加到13个。这也意味着此航路变成了水平方向一“车道”，垂直方向13“车道”的大“马路”。航路图 ...
最早开辟新航路的国家
此外，随着全球化的不断深入，国际航路对于国家之间的经济和文化交流也变得越来越重要。在飞行过程中，航空器需要严格按照规定的航路进行飞行。飞行员需要根据航路图、导航设备和气象信息等资料，确定航空器的飞行路径和高度等信息。同时，航空器还需要遵守空中交通管制的规定。确保与其他航空器和障碍物之间的...
东航737的乘客有湖南省的吗?
东航坠机事件飞机机型为波音737 2022年3月21日下午，东航MU5735下午13：10分从昆明长水飞往广州计划在15:05分降落的波音737-800，在广西梧州藤县坠毁，并引发山火，机上乘客123人，机组9人。从航路图上可以看出，飞机从8000米的高空急速下坠，最终坠毁，并造成山上两个起火点，目测生还希望渺茫。就算没...
航图分为哪两大类?
航图根据飞行规则分为：目视飞行用航图（VFR）、仪表飞行用航图（IFR）。目视飞行规则或者目视飞航规则（VisualFlightRules）是指飞行员依照目视驾驶航空器。能见度需高于目视气象状态（VisualMeteorologicalCondition）。在目视气象状态状态下，只要向最近的机场航管单位提出飞航计划书就可飞行，在到达VFR飞行...
飞机如何确定航线方向的?是什么原理?
飞机上面会有罗盘，不同飞机的仪表不一样，可能是磁罗盘，半罗盘，HSI等，通俗点说就是个先进的指南针 航线，民航的航线一般都是固定的，每条航线会有代号，分为固定航路和临时航路，飞行员，管制员都应该很清楚这些航路，他们手上一定会有官方发行的有效的航路图。并且航班计划是提前一天就要申报管理局...
飞机如何确定航线方向的?是什么原理?
飞机上面会有罗盘，磁罗盘，半罗盘，HSI等来确定方向位置。1、航线民航的航线一般都是固定的，每条航线会有代号，分为固定航路和临时航路，飞行员，管制员都应该很清楚这些航路，他们手上一定会有官方发行的有效的航路图，并且航班计划是提前一天就要申报管理局审批的，批准的计划管制员也会知道，所以航班...
连城县新活回答： 现在民航飞行中使用的航图主要有杰普森航图,FAA航图,和各国根据自己情况自己制作的航图!而以杰普森比较通用,(杰普森公司是一家专门经营航行情报服务的公司,它汇总各个国家提供的航行资料汇编[AIP]然后制作统一样式,世界范围通用的航行资料,情报技术服务,飞行技术培训等)中国国内也制作CAAC自己的航图,我国制作的航图分为中文版和英文版两套,由于中文版航图涵盖了一些军用信息,是国家保密的资料,因此在这里我们不做介绍,但它的制作基本结构采用了杰普森的航图样式!CAAC制作的英文版(即中国航行资料汇编AIP)除了少数地方与杰普森的制作方式不同以外,其它均为通用,
酆岭19158138472问： 航旅纵横是民航局官方推出的app软件? - ？
连城县新活回答： 航旅纵横确实是最官方的手机航班APP了. 但是它不是民航局的是中国民航网络股份有限公司(业内权威)推出的.
酆岭19158138472问： 民航ETERM有手机版的吗 - ？
连城县新活回答： 民航eTerm系统管理前台 eTerm 产品是由中国航信自主开发的通用网络前端平台,该产品以普通 PC 机和 Windows98 为软硬件操作平台,采用软件仿真终端,综合其它先进软件技术,通过 INTERNET 或中国民航商务数据网访问中国航信主机系统,实现与传统订座终端完全相同的功能. eTerm航班实时查询系统针对民航机票代理人一台终端不够用,多台终端使用费高和无民航查询 因此没有手机版的
酆岭19158138472问： 中国国内航空公司用来制作航线的软件 - ？
连城县新活回答： 航线不是用软件制作出来的,是人工找出来的,目前中国国内大部分机场航图已经向世界公开(这是CAAC相应国际的号召),航线的制定主要依据全域图ENROUTE CHART,相关资料参考 www.aipchina.org
