美利达挑战者550（2012款）和捷安特xtc770比较一下？
xtc770架子不如挑战者500，变速都是deore没区别，刹车挑5用的彦豪油碟要比xtc770的bb7强，挑5用的dart2xtc770用的giant自家前叉，车圈轮胎基本同级别，总之挑5要比770好
我的就是挑战者500，别说没有T5哦！550是今年才出来的，也是T5的升级版。除了刹车是喜玛诺的，其他跟T5都是一样的。
XTC770和T5两款车基本配置都差不多。
770的刹车比T5的要好，T5的是彦豪低端油碟，但是T5的车架比770要好，是用的美利达最先进的HTF车架。
770的车架显得非常粗犷，特别是下管，所以我当时就选择了T5，苗条一些，耐用性也不比770差。
两车重量相比，T5要轻差不多400克的样子。
大体配置差不多，都是deore套件，Rockshox XC28的前叉，油碟，但是美利达的细节做的更好，牙盘，轮组，夹器远远高于XTC770，价格也更稍微低一点，所以挑战者550性价比更高
楼主你好。挑战者550价格4500左右，770是两千五左右。价格差异就很能说明问题。挑战者定位专业车，作工精良。770只能定位旅行车了。杰安特XTC系列是从ATX中分离的定位专业级别的车。XTC750性价比比尤为高，报价仅3250，让低级组装车汗颜。向你强烈推荐…希望帮到你…看错了，是XTC770，楼主，选挑战者。请相信一个骑过挑战者和XTC的人…
美利达性价比高
美利达14款挑战者700和14款挑战者800有什么区别 差别在哪里?
利达14款挑战者700和14款挑战者800的差别如下：1、变速套件：挑战者700是SHIMANO DEORE M610，挑战者800是SRAM X7。（挑战者800要好一点）2、刹车：挑战者700是刹车为SHIMNAO M395手柄+M446夹器，挑战者800是SHIMNAO M505手柄+M446夹器。（挑战者800好一点）3、前叉：两款车都是才有rockshox xc28油...
美利达挑战者300PK捷安特ATC750
挑300是竞赛入门级，ATC750是休闲级别的！两款车就不是一个档次上，肯定不会选捷安特！楼上的说 挑三花鼓不支碟刹，你说错了，挑三支持！挑三是TFS车架，全是轴承轴，是性价比超高的一款车!懂行的人肯定会选美利达
挑战者300是真空胎吗
是。挑战者300是美利达品牌旗下的挑战者系列的一辆热销山地车，车辆具有非常多的山地车科技，其中轮胎为了保证在山地的骑行，就是使用了真空胎来组成的。利达品牌是美利达自行车（中国）有限公司的旗下品牌，成立于1990年，位于广东省深圳市。
想买一辆美利达2000-3000元 性价比高的山地车 求内行推荐!!!
利达挑战者360 随着油碟越来越普及，挑战者360改用了台湾彦豪油碟，双活塞设计，采用矿物油，质量稳定，手感远超线碟！其它方面与挑战者350基本一至，至此，美利达终于公开承认挑战者360也是采用HFS车架了（其实从最开始12款挑战者300 320 350的出现，我们就肯定是采用HFS车架，只是工厂没有明确承认而已！...
23款挑战者300什么时候出
不会出。根据查询利达自行车有限公司官网显示，美利达挑战者300车系，一共有21款，没有23款。挑战者300是30多年前台湾制的脚踏车，年轻的金属机械工程师曾鼎煌先生于1972创立了美利达公司，专注于高级自行车的研发与生产，挑战者300是美利达旗下的一款山地车车形。
美利达和捷安特
美利达的话你可以选择勇士700，有碟刹，也不太贵。不过，1500左右的价位的确买不到好碟刹，即使勇士700的碟刹也算低级碟刹，如果想获得更好的效果，除了用大量银子升级到最好的机械碟即BB7碟刹或油碟之外，你也可以参考这句话：低价位的碟刹还不如中等价位的V刹好用。重要的是，你应先决定使用哪种刹车...
美利达2010款挑战者600车架问题
美利达挑战者几百的架子都不会单出 美利达零售版的车架只有TFS火焰版 欧版TFS HFS 大陆版 HFS 欧版 和欧版MATTS LITE 火焰版的是全规格的TFS 车架 强度不错 不建议用任何挑战者几百的车架 前些天看到有假的挑战者500车架了
山地车变速器前拨怎么安装
1、将指拨拨到1档位置。使用内六角扳手松开变速线，有十字螺丝刀顺时针旋紧L限位螺丝，是前拨链器外片和大盘平齐。2、观察拨链器和盘片高度，1-3MM。3、逆时针悬松L限位螺丝，使拨链器收回，外片与链条1-3MM，（就是塔飞挂最小盘不蹭拨链器为好）。4、安好变速线，拨到2档，旋转牙盘，观察...
18款挑战者300有26轮组的车吗
美利达。美利达(Merida)自行车（中国）有限公司，系台湾自行车业界中第一家股票上市公司——“美利达工业股份有限公司”在中国大陆深圳设立的独资子公司。美利达勇士300ds，26轮组，15寸车架 。利达挑战者300是12款挑战者320的替代车款，主要改用了大口径直把加副把，花鼓改用FORMULA轴承碟刹花鼓。
16款美利达挑战者300轮胎啥配置
26X16\/18配置。利达16年度全新的爬坡利器也在环意赛前于意大利登台亮相。与前一代的Scultura有些不同，这一部Scultura以轻量化为主，该车轮胎配置主要是26X16\/18配置。
化舍替勃： 大体配置差不多,都是deore套件,Rockshox XC28的前叉,油碟,但是美利达的细节做的更好,牙盘,轮组,夹器远远高于XTC770,价格也更稍微低一点,所以挑战者550性价比更高
漠河县19596413433： 美利达挑战者系列哪款最好哪款性价比最高 ？
化舍替勃： 挑战者系列肯定是后面的数字越多越好,2012款的挑战者铝合金车架的是挑850,还有一款碳纤的x卡本,tb上都要13000左右.一般性价比这东西就是一分钱一分货,十分钱二分货,个人觉得挑战者系列性价比高的是320和350.当然,买车子主要是看你个人的预算,越贵的车子肯定越好啦.个人观点,先定预算,再看车子.
漠河县19596413433： 12年美利达挑战者500怎么样 - ？
化舍替勃： 挑战者500整车重量约13KG多一点,2012款挑5挑6全是HFS.2012款550使用的是BB7机械碟,是顶级机械碟之一,13款500用的是油压碟,感会比BB7好其余的没什么太大差距.500是x5 30速的变速器.美利达挑战者500 速别:30速 车架:...
漠河县19596413433： 2012款美利达挑战者550和2013款挑战者500哪个好?好在哪? - ？
化舍替勃： 我入手的13款500.比较不错. 13款的,漂亮我觉得.而且挺轻的
漠河县19596413433： 请问下美利达12款挑战者550和13款挑战者500谁好些,谁性价比高呢? - ？
化舍替勃： 明显是13款500,12款550变速是m590 27s,13款500是x5 30s,x5 30s都比m590 30s 要好一点,更别说m590 27s
漠河县19596413433： 2012美利达挑战者550 ,650哪款性价比高? - ？
化舍替勃： 其实550性价比确实很高,但他价位不高,性能上要逊好多哦
漠河县19596413433： 12款挑战者550和13款XTC750 - ？
化舍替勃： 您好楼主很高兴为你解答:挑战者550是HFS车架和SRAM XC28TK前叉,都比捷安特的 ALUXX SL 车架和双桥前叉来的硬朗!尤其是车架的品质比较高!HFS工艺对车架的强度提升很大!还节省材料,降低了自身重量!虽然捷安特 ALUXX SL工艺也很不错!但是是分级别!XTC7系车用的是娱乐初阶:ALUXX SL加强铝合金,仿液压模毂成型技术,车架1750克左右.ALUXX SL一共有七级标准!娱乐初阶只是第三级!决定单车结构的部件就是这两个,可以说是单车的核心!所以推荐挑战者550.素质回答,若有帮助,请及时【采纳】 ~~~最好的满足就是给别人以满足~~~
漠河县19596413433： 美利达2012版挑战者350 跟550 那个性价比更好 那个更实用 - ？
化舍替勃： BB7版本的挑350不是停产了吗? 现在产的都是油碟版本的挑350. 另外挑550换成了西马诺M446油碟. 油碟出问题的确不如线碟,但是没那么容易出问题 油碟的稳定出乎你的想想 当然你故意乱搞也没办法. 推荐挑550. M446很稳定 挑35现在用的是彦豪油碟.(大家对彦豪没有什么好感,我没用过不知道.) 一般买车 就是在自己能力承受范围的内买最贵的 (整车当然是越贵越好)
漠河县19596413433： 山地车挑战者550如何?有什么缺点和优点?谢谢 - ？
化舍替勃： 首先说这个山地车的优点,1美利达属于大厂品牌,质量过硬.2售后服务好.3油压碟刹,刹车效果好.4外胎选用越野专用玛吉斯TT,适合山路骑行.5适合中度骑行和压马路 下面说下缺点,1品牌车通病,套件配置低. 2牙盘的中轴耐久性不行(没想到牙盘竟然是M430,同样是9速不如换成590中空一体牙盘,无论从传送上还是中轴的耐久性都要大大超越550自带430牙盘) 3前叉:油压叉减震效果不好. 4油压碟刹:是老款,新款是446. 5车架偏重 如果楼主就想要买整车,挑战者550也是不错的选择.如果选择装车,我给你写个单子可以花比这少的钱,用上比这高的配置.
漠河县19596413433： 2012挑战者550是否HFS车架 - ？
化舍替勃： 2012款的挑战者(Challenger)系列均是HFS平焊工艺车架,强度大幅度提高,但价格基本不变
