美利达和捷安特

美利达和捷安特哪种好？~

其实一般自行车的技术含量都不是很高，美利达、捷安特和大行等基本上都是在一个等级上，对选择在说，只是这些品牌中有没有适合你的，或说你所喜欢的款式而已。他们的变速器大多是禧玛诺或SRAM，什么美国、台湾，都是在国内做的，只是不同的价位的车配置了不同等级的变速系统。论维修和售后，可能还是捷安特方便一点，尽管现在的车质量都比较可靠，但总是要维修的，尤其是外变速。不要迷信品牌，找一款适合你的，你如果要长途骑游，也就是在一般的公路上，还是旅行车比较好。如果你喜欢走山路，可能越野车好一点，在程里骑，内三速的足矣。

不知道你的心里价位是多少，单论入门性价比的话是ATX770高一些，而且升级以后也比较方便

公爵确实不方便因为他是不带碟刹位的花鼓，也就是说你以后要想换碟刹的话，得连花鼓（前后轴）一起换，ATX750也是可以直接换的

重量是捷安特完胜啊，捷安特作为世界销量第一的牌子，技术部门也是出奇的强大，在各个厂商还通过补强片来增加车子刚性的时候，捷安特就已经能不用补强片来完成焊接了，并且通过技术，不降低车架刚性的情况下使不需要承受压力的管壁打的更薄，当然这些是其他厂家不具有的，捷安特也是世界最大的OEM厂家，像很多大牌子TREK,BIANCHI等等都是捷安特来代工的，，，并且捷安特在国外卖很贵的。。。。给你点捷安特和美利达厂家相关的信息吧，如下

单速车和公路车，现在GIANT还是霸主，无人能撼动，10年环法GIANT也取得了团体第三和个人第三的好成绩，以前GIANT也拿过不少环法冠军，并且今年环法也是GIANT独家赞助的，因为世界杯我一开始还以为看不到环法了呢。公路比赛是没人用美利达的，美利达在公路车上面所花费的精力也非常之少，主要就是山地车，美利达在95到2005年之间拿了不少的冠军，那时候一说山地车肯定美利达啊，不过现在也不行了，09年山地世界杯UCI级别排名，是闪电第一，TREK第二，GIANT第三位，INTENSE第4位，美利达排名第10位

质量上，因为GIANT进入大陆比较早，所以大街上，你看到GIANT的车子骑了十几年的都有，质量上已经被大众所肯定，美利达的骑的人还是少，不过质保方面倒是一样的，车架5年，变速器2年，整车一年。

配置上，得根据不同价位来看了，常见的是2000-2200元这个价位，是ATX770胜出，3000-3200元这个价位是挑战者300好一点，2500-2700元是FCR3500好一点，
1600-1800元，ATX750胜出，1200-1300元ATX660好一点，低于1200元这个价位的车子，就不如买单速车了，非常喜欢山地车的话，就看哪个涂装好看就买哪个就行了

做工上，肯定要GIANT了，GIANT是世界最大的OEM厂商，像闪电，TREK,BIANCHI，SCOTTE等等都是GIANT来代工的，闪电也有一部分是美利达代工的，对了说一句，GIANT是世界销量最大的牌子，闪电和TREK排2，3位，也同时说明了环法和UCI山地赛的排位

服务上，就得分地区了，服务其实跟工厂本身没有太大关系了，得看各地区代理商的表现了，其实工厂当然都愿意服务好一点，但是，还得看各地区代理的表现了，因为我在河北，就河北而言GIANT要完胜了，虽然有很多个体店的售后很横，总比美利达要好的多，我的山地GIANT还管擦车子：）免费的

保修上，前面提的，质保时间是一样的，至于真的有问题的时候，同样还得看各地区代理商的表现了

最后说一句，不知道你们那活动的ATX780是09款还是10款，如果是10款直接拿下，性价比太高了！

美利达的话你可以选择勇士700，有碟刹，也不太贵。不过，1500左右的价位的确买不到好碟刹，即使勇士700的碟刹也算低级碟刹，如果想获得更好的效果，除了用大量银子升级到最好的机械碟即BB7碟刹或油碟之外，你也可以参考这句话：低价位的碟刹还不如中等价位的V刹好用。重要的是，你应先决定使用哪种刹车，以后不要换，因为一旦换了刹车系统，花鼓，车架，前叉，等等都要换，很麻烦。下面是碟刹与V刹的对比：
1、重量：低价位的碟刹车要比V刹车车重800g到1kg左右
2、性能：V刹通过刹车片抱紧车圈来减速，因此下雨时水一旦浸湿车圈，刹车系统形同虚设；碟刹就没有这种问题
3：维护：V刹结构简单，除调紧和更换零件外不需维护，但碟刹维护时要多搽拭，多上油，一个沙子卡进碟片就可能造成磨损
4、价格：最低档碟刹价格在300左右，最高档V刹价格在400左右。
总之，如果你要买的车是碟刹的话，应为BB5、BB7或油碟，否则就买V刹的。
写了这么多，能加点分么？

　　美利达自行车（中国）有限公司，系台湾自行车业界中第一家股票上市公司。美利达工业股份有限公司”在中国大陆独资的子公司。利达秉持一贯不变的理念和决心，以生产高品质的自行车为永远的职志，「以诚实稳健，互助热忱的企业胸怀，创造无限竞争力，回馈企业人群」。

　　捷安特(GIANT)，台湾巨大机械工业股份有限公司是全球自行车生产及行销最具规模的公司之一，其网络横跨五大洲。捷安特以"全球品牌，当地生根"的行销哲学与自我创意和人性科技，使品牌已成为了国际时尚与尖端科技的代名词。始终创造与生产最佳综合价值的产品及服务，来满足全球消费者的需求。捷安特确信自行车在休闲、娱乐与运动领域里具有多元化的发展空间。

　　

1500元的预算，不建议碟刹，入门碟刹不好，且不易维护。
建议选V刹的，美利达公爵300（1698元），捷安特可以选择ATX660（1298元），ATX770（2298元），ATX770挺不错的。
个人觉得，捷安特的车架好些，美利达的零件好些，但只是好些，差别并不大。

1600 买捷安特690-D 碟刹的！！不过最好不要碟刹的车，麻烦死了！！不小心倒下碰到碟片就要你抬着车走路了.......买个ATX770就最好！或者2000买ATX730也不错！反正有碟刹的车我都不建议

跑公路的你要碟刹干什么？再说1500这价位的碟刹...不想评论.勇士550，性价比不错。真心不建议跑公路用碟刹，碟刹么，就是跑山路的话直接上挑战者系列的,公路就买个性价比高点的V刹就OK了.

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岫岩满族自治县19636705628： 捷安特自行车与美利达自行车哪个好? - ？
巢侦援生： 就这么说吧,美利达山地车出身,后期上的公路,你看看什么901 904 之类的完全不能和捷安特的比,捷安特是公路出身,在山地上还是有点势弱,同等级的山地,捷安特就要比美利达贵个100~200左右.看你的选择了.

岫岩满族自治县19636705628： 到底捷安特自行车和美利达哪个好? - ？
巢侦援生： 一分钱一分货,你这么问就不对了,各有所长,各有所短,那得看你买多少钱的车了,就是说你拿2000的捷安特或美利达跟20000的美利达或捷安特比,你说哪个好,选出最适合自己的,那就是最好的

岫岩满族自治县19636705628： 捷安特和美利达自行车哪个好? - ？
巢侦援生： 捷安特不比美利达好也不比美利达差~全球运动自行车的销售前两位~各有各的特点~有点像百事可乐和可口可乐~ 只不过因为捷安特进入得早~所以很多不了解的人以为捷安特更好~捷安特美利达的车其实主要是卖他的车架,因为变速传动避震前...

岫岩满族自治县19636705628： 捷安特 美利达 哪个好? - ？
巢侦援生： 网上很多人说美利达的性价比比捷安特高,同配置的车美利达比捷安特便宜两三百块钱. 实都是人云亦云,比方他们说24速、碟刹的车美利达比捷安持的车便宜两三百块钱. 24速,碟刹只是一个很笼统的概念,在这个配置里面捷安特的新车...

岫岩满族自治县19636705628： 各位用的是捷安特还是美利达?感觉哪个好点?请前辈给个客观评价. - ？
巢侦援生： 美利达自行车和捷安特自行车这两个品牌都是台湾的,档次也都一样,现在都是世界级品牌.90年代初差不多同时进入中国市场,但是giant的名气和销售渠道都比美利达来得好.近几年美利达也开始重视大陆市场,加强了销售和服务. 总的来说:美利达山地突出些,捷安特则更擅长公路.如果要选择的话:公路车选捷安特,山地车选美利达.如果你要结实点的,建议买山地车. 其实两者的差别只在架子上,两者除了架子几乎没太多东西是自产的了.高端可以说只有架子是自产了(公路的前叉可能也是自产) . 你也可以参考一下捷安特自行车官网车友交流中心http://www.ahyywz.com 看看其它车友怎么看.

岫岩满族自治县19636705628： 捷安特和美利达哪个好? - ？
巢侦援生： 都是台湾的品牌.其实它们只是做个车架,其它的东西都是采购来的,

岫岩满族自治县19636705628： 捷安特和美利达变速自行车哪个好 - ？
巢侦援生： 同等级同价位上的车两者没有太大差别,中低端车捷安特选择多一点,高端车要看个人需要的性能特点.如果不是买高端的,那就看哪家离你近,毕竟变速车一开始需要经常调校拨链器的,近一点方便.如果你不是自己有能力折腾配件的,一定要买整车,不要听店家忽悠选配件来组装,整车的配件比较少假货,而且各配件的适配性上比较不容易出问题.

岫岩满族自治县19636705628： 捷安特与美利达对比？
巢侦援生： 总体来说差不多! 高端上面:山地美利达强,公路捷安特强. 普通专业车,训练级别:各有所长,都差不多. 低端入门级”美利达的性价比高于捷安特.

岫岩满族自治县19636705628： 捷安特在行车和美利达哪个好? - ？
巢侦援生： 美利达 性价比更高 获奖无数 捷安特营销比美利达好 所以大街上骑捷安特的多 其实!骑捷安特的大部分都是不懂车的人包括我 我下部公路一定买美利达