大众CC是跑车底盘吗

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全新的大众CC根据MQB平台搭建，并不是所说的跑车底盘。选用的是前置前驱的布局方式，前悬架是麦佛逊式单独悬架，后悬架是多连杆式单独悬架，最少离地空隙为120mm。

因为新的CC是在MQB服务平台上修建的，因此开上去也很有MQB“内味道”。在转弯的过程中能够感受到车子的侧倾不大，并且转弯的_限十分高，将时速推倒110km/h之后依然会给到人自信心。

悬架的调试偏硬，可是针对橡胶减速带那样的大振动和坑坑洼洼那样的小振动的吸附和过虑实际效果都很好。除此之外车子尽管用的是一个无框车门，可是车里的NVH主要表现都不差，坚信门边框里边运用了较为足的吸音材料。

大众CC前悬架

大家的高配车系用的是一个可变性尼阻的积极悬架，依据配备表，这一积极悬架是一个选配构件，在除开最少配车系上面能够安_。这一积极悬架有15个硬软水平可调式，但具体体会出来实际上也就3种，分别是软、适度、硬，他们之间的体会转换并不显著。

构造上，问世于MQB服务平台的大众CC，其前悬架不容置疑便是元宝梁前窗框和单层厚钢板下摆臂方式的麦佛逊构造。单层的下摆臂看见确实很薄弱，但实际上这类厚钢板的强度特别高，单层就能做到两层的实际效果。

副车架包含下摆臂上都会有许多小洞，这也是挖地洞减脂的实际操作，如今许多汽车企业都是会这样做，也是习以为常了。

大众CC后悬架

CC的后悬架_有很多的看头，是MQB服务平台的规范后单独悬架构造，选用三横臂一纵臂的款式，并且纵臂事实上是一块厚钢板。

为何大众CC的悬架觉得偏硬呢，与这方面厚钢板纵臂有挺大关联。它的构造就选择了它_有一根圆溜溜杆来的有延展性，因此便会偏硬。但好在避震一部分的调试还不错，车子总体的乘驾感是好的。

汽车底盘总体

纵览CC全部汽车底盘，能够见到有较为详细的挡雨板遮盖，而且全部低盘的平面度非常非常好，这也是MQB服务平台的一贯优势了。

但是因为是在MQB服务平台上建立的，因此后排座正中间汽车底盘的突起难以避免的太高。但是因为CC的国外车系Arteon是有4MOTION四驱的，因此或是能够接纳。

大众CC防撞梁

前两层冲压模具防撞梁，有路人维护泡沫塑料及机盖弹起来组织；后防撞梁是单层冲压模具构造，有完善的溃缩吸能组织。

前防撞梁

第一眼见到CC的前防撞梁就晓得要比大众大众帕萨特或是迈腾那样的同等级车系更强，你能见到前防撞梁上下两边伸到大灯下边，促使基本上全部车前都能被维护到，尤其是在25%参考点撞击的情况下可以带来更快的实际效果。

前防撞梁上包镶有路人维护泡沫塑料，在泡沫塑料后边有一条支气管和液位传感器，这也是用以开启机盖积极弹起来维护非机动车的。别的一些含有同样作用的车系一般会选用瞬时速度感应器开启，而应用支气管开启能够大幅度降低误开启的概率。

顺便一提，大众CC的机盖也是非常尤其，它的两边基本上把翼子板都涵盖了，那样的制定是更为耐看了，但是侧边产生刮碰的过程中非常容易就伤着机盖，提升检修成本费。

后防撞梁

大众CC的后防撞梁相较下就_有那么多花式了，是一条非常简单的单层冲压模具厚钢板，与其他大众车系同样。

从侧边看，后防撞钢梁要比电动尾门更为突显，能够发挥一定的保障功效。吸能盒有完善的开洞和溃缩诱发皱褶，而且是脱卸式式的，总体十分规范。

百万购车补贴

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鼓楼区15918639189： 大众CC这款车怎么样, - ？
包鲍清热： 大众CC是一款标准的轿跑车,将轿车的稳定性与跑车的灵敏度完美结合.它采用4门设计,舒适动感;内饰具有明显运动风格,延续了大众汽车高档商务轿车系列车型的风格,色彩鲜明的高级真皮跑车座椅以及真皮智能运动型方向盘彰显了大众CC速度与动感的特征.此外,大众CC还配备了许多高科技配置,为驾乘者提供尽可能方便舒适的驾乘体验.

鼓楼区15918639189： 一汽 - 大众大众CC质量怎么样? - ？
包鲍清热： 楼主你好, 优点:1、在同级别,同价位车型中,CC动力性操控性最出色. 2、在级别中,造型相对比较前卫,设计新颖,流线,动感. 3、采用直喷、增压和双离合技术,在同级别中,燃油经济型最好.缺点:1、排气管应为双侧单出;2、中...

鼓楼区15918639189： 大众cc怎么样这车. - ？
包鲍清热： 大众CC的外形设计融合了跑车与轿车的特点,属于典型的4门Coupe车型,这也是新车最大亮点.动力方面,国产的一汽-大众CC将搭载2.0TSI发动机,最大功率200马力,峰值扭矩280N·m,与迈腾2.0TSI使用的发动机输出相同.变速箱则为6...

鼓楼区15918639189： 大众CC这款车怎么样?在同等价位的车里值得入手吗? - ？
包鲍清热： 大众CC是一汽大众推出的全新轿跑,车型拥有轿车的操控感和跑车的加速感,别的不说,但从外观就秒掉其他车型N条街.大众CC给人强烈的视觉冲击力,设计师将汽车设计方案中最难以处理的转向灯、示宽灯与雾灯相互融合,利用灵动的线条勾勒出高雅、低调的外观,使CC拥有轿车的菱角和跑车的运动气质,在工业设计领域堪称完美典范.不仅如此,大众CC在内饰上十分考究,全系标配真皮方向盘、真皮坐椅、中控彩色大屏,还提供选装国际优秀的丹拿音响,给追求高品质的你提供一台完美的人生座驾.值得入手!

鼓楼区15918639189： 大众cc为什么叫cc? - ？
包鲍清热： 大众CC的CC只是一个英文简写,代表comfort和coupe,是敞篷跑车的意思.大众CC在欧洲叫passat CC,大众之所以这样称呼可能是为了区别旗下的另一款车passat(就是帕萨特) R36.大众CC可以理解为帕萨特轿跑版.只是车子的定位和...

鼓楼区15918639189： 一汽大众CC、迈腾和新君威,三者相比各有什么优劣势? - ？
包鲍清热： CC与大众迈腾搭载的发动机属于EA888缸内直喷涡轮增压发动机,变速箱为DSG双离合器,底盘度是PQ46平台衍生而来,所以说,这2款车的动力,操控基本一致.无非CC有绚丽的外观,跑车的流线型,而迈腾商务气息比较重,看您选择了...

鼓楼区15918639189： 除了外观,cc和迈腾的主要区别在哪些地方? - ？
包鲍清热： CC和迈腾都是大众PQ46平台的产物,动力总成是完全一样的.但是国内的上述两款车区别还是挺大的.CC的外观设计,更低风阻系数,和轿跑定位(无框车门)之外还有跑车特有的XDS差速锁,换挡拨片,另外就是地盘了(底盘技术虽然一样)但是调校不同.cc轴距2712,车子宽1855,轮毂17寸.这样的数据体现出来的操控就大相径庭了.cc更具驾驶乐趣和性能体验(高配cc还有可变悬挂).迈腾则不同了国内迈腾叫B7L由于轴距家长了10公分达到2812,车宽1820虽然后排空间大了,后排乘客舒服了.但是这样的轴距,轮距比例对操控产生了影响.(不过在同级车中迈腾的操控性也是出类拔萃的优秀可见大众深厚的技术实力).

鼓楼区15918639189： 大众cc车怎么样? - ？
包鲍清热： 大众cc是大众旗下的一款汽车,整体的性价比还是很高的,外形时尚,内饰做工也不错,最终的是,汽车隔音不错,只要把车窗摇上来,就能隔绝大部分的外界噪音.

鼓楼区15918639189： 大众cc这款车动力如何? - ？
包鲍清热： 目前市面在售的CC车型主要有17款、18款和全新一代CC(19款),而18款之前的车型都已经停产.所以在这里只对全新一代cc进行介绍.全新CC搭载EA888发动机,并配以两种调校,排量为2.0T.变速箱则是标配7挡双离合,百公里加速7.3秒左右.表现虽然一般,但CC毕竟是以商务为主的轿车.

鼓楼区15918639189： 大众CC这车怎么样？
包鲍清热：CC即将实现国产,预售价约为26到32万元,但是CC车内还是4座设计,也就是说,后排还是只有两个座位,不太符合国情,漂亮的全景天窗只能上下开启,缺点就这些了.动力、性能和油耗绝对是理想的,整车钣金工艺也不错,无框车门也很有档次,跑车外型非常时尚,如果对于车内空间没有过高需求的话,CC还是一辆不错的轿跑车,家用的话略显不合适,问题就是4座设计上了.