问一个关于扭力的问题,有图
与车身相连接的是上方，那里是与后桥相连的，都是用螺钉连接的，没有焊接的地方，弹簧起的是减震作用，不是支撑作用，用的材料刚度强，不会断的，放心！
手用的国内少，国内用AC伺服电机做的扭矩螺丝刀多，功能相对比较简单，体积大，不太适合手用，瑞典atlas copco很牛，也可以查下keetops或tonbost这个品牌
你这至少需要10KgCm的力矩才能此状态不下落，如果半径是2Cm，那么至少需要20KgCm的力矩才能保持此状态不下落，如果原来只能加有10Kg的力矩，当半径改到20Cm时，确实原如果平衡此重物的力矩只能平衡5Kg的重物。因为此时力臂变化了（1变化为2），而力矩不变，只能重物变化为5Kg，力矩仍为：5*2=10*1。
力矩的单位是力与力臂的乘积M=F*S，单位可以是：Kg.Cm；也可以是力的单位：N（牛顿（与力臂的单位：M（米）。1Kg=9.8N；1m=100Cm。你可以换算。
10Kg.Cm=10（9.8）N.（0.01）m=0.98Nm
公斤.cm是不正确的说法，10公斤力.cm换算成N.m应该是10公斤力*9.8N/公斤力/*100CM/M=0.98N.m
扭力怎么算
问题一：扭力如何计算 转矩（扭力）=功率（KW）\/转速*9550=7NM左右 因为你是通过电机只有一个，所以功率不变，经过变速齿轮后转速变为原来的1\/10，那么你的转矩也得为原来的1\/10才对，大概在0.7NM左右了， 个人意见，小学文凭，若有帮助，还请谢谢！问题二：减速机扭力怎么算 1 减速机的额定功...
问一个关于扭力的问题,有图
你这至少需要10KgCm的力矩才能此状态不下落，如果半径是2Cm，那么至少需要20K gCm的力矩才能保持此状态不下落，如果原来只能加有10Kg的力矩，当半径改到20Cm时，确实原如果平衡此重物的力矩只能平衡5Kg的重物。因为此时力臂变化了（1变化为2），而力矩不变，只能重物变化为5Kg，力矩仍为：5*2=10*1。力...
咨询一下 关于有刷攀爬马达扭力到底有多大的问题
论扭力和转速，有刷跟无刷都基本没有可比性但你用27的电机做攀爬肯定不合适了，应该用35-50t左右的，适应不同的减速波箱来设置
你好!请教一个发电机扭力的问题。按照公式,P=9550×功率\/转速。一个10...
1、电机和减速器的扭矩是指，在电机额定功率下通过减速器减速后，一定转速下产生的扭矩。2、扭矩：是使物体发生转动的一种特殊的力矩。它反映了电机和减速器的负载能力。3、电机和减速器的扭矩（N·m）= 电机额定功率（W）\/(2 * π * 转速\/60)。4、由第3条可见，电机功率一定时，转速低可以获...
一个大学材料力学基础问题 扭力
这其实就是一个力矩的问题，A端固定，看做支点，力作用在B端时力臂最长，所以作用效果最大，离A越近，力臂越短，作用效果越小（按你说的，扭矩一样大，力也是一样大，只是力臂不一样长）。这就好比我们关门时同样大小的力作用在门边上肯定门的旋转更容易，作用在离旋转轴越近的位置，就很难了！...
请教:12V直流调速电动机的扭力专业问题,本人一点都不会,别笑我啊!要求...
一，还要看发电机的输出电流，才知道如只是电瓶的话，可以用三台电机的总功率除以12V就得电流，电流不大过55A就行了。二，力矩等于额定功率除以同步转速（只得近似值因有效率在）跟据上述公式2000转的力矩是1000转的一半，但有一个减速器在，不计效率的情况下力矩是一样的，但实际上齿轮间有磨擦力，...
关于锁钣金件螺钉的扭力问题,举个例子,小弟看到同是M3的螺纹孔,在0.6...
同样举个例子，有块30公斤的铁板要反动，用6mm铁条撬要弯了，但是用8mm铁条橇不弯了，是一样道理，随着铁板增厚他的力(强度)也在增加，所以压强(锁紧力)也要增加，相反压强不增加会被拉出来，钣金就做不出直角来了。
各位老师,最近学扭矩的知识遇到一个问题,求解答一下
扭矩是由外力相对于旋转中心的距离产生的。在扳手的情况下，扭矩是由我们施加的外力相对于扳手旋转轴的距离产生的。扳手自身的重量施加在扳手的旋转中心上，因此不会产生扭矩，除非扳手被倾斜以致其重心发生变化。因此，在一般情况下，我们只需要考虑我们施加在扳手上的外力及其与旋转中心的距离，而不需要考虑...
关于汽车半轴螺丝的扭力问题?、
最安全的办法是检查维修手册，看这个半轴螺丝需要多少牛米上紧，然后用扭力扳手上，过紧会损坏螺纹造成更大的损失。
电机拖动与齿轮传动系统的扭力问题
是的。P = M * n \/ 9550 。P是功率，KW； M是扭矩，Nm；n是转速，r\/min；9550 是系数。当功率一定时，且不考虑能量损失，扭矩与转速成反比。
友冯同新： 你这至少需要10KgCm的力矩才能此状态不下落,如果半径是2Cm,那么至少需要20K gCm的力矩才能保持此状态不下落,如果原来只能加有10Kg的力矩,当半径改到20Cm时,确实原如果平衡此重物的力矩只能平衡5Kg的重物.因为此时力臂变化了(1变化为2),而力矩不变,只能重物变化为5Kg,力矩仍为:5*2=10*1. 力矩的单位是力与力臂的乘积M=F*S,单位可以是:Kg.Cm;也可以是力的单位:N(牛顿(与力臂的单位:M(米).1Kg=9.8N;1m=100Cm.你可以换算. 10Kg.Cm=10(9.8)N.(0.01)m=0.98Nm
金山屯区15360516365： 有关于电机,减速箱,扭力变化的一个问题,如下图所示, - ？
友冯同新： 改变变速箱的变比虽然可以调整输出扭矩,但是不能改变其输出功率,调整输出扭矩是以牺牲速度为代价的.所以可靠的方法是增大电机功率.
金山屯区15360516365： 飞轮的扭力问题 - ？
友冯同新： 不对了.这里的力不是飞轮的自重力,是施加在飞轮上的力;并且施加在飞轮上的摩擦力或转动力的力臂长度也不是半径(摩擦力散布在各摩擦面积上,算扭力用替代法或者干脆积分;转动力在靠近中心点).
金山屯区15360516365： 关于汽车的扭矩和转速! - ？
友冯同新： 1.扭力何转速是有一个曲线图形的,扭力的峰值对应的转速就是这个车子动力最充足的转速.每个发动机的扭力转速曲线图是不一样的.可以参考一些汽车的试车文章,研究一下扭力何转速的关系.对于你的理解,是错误的,1档并不代表转速低,五档也不会代表转速高,只不过1-5档的齿轮比不同而已.2.假设你的车的扭力峰值是3000转,1档齿轮是1:1,5档是5:1,那么肯定是1档提供的扭力更大一些呗.详情参照变速山地自行车....以上是我个人的理解,有不足之处请高手指正.小弟只是抛砖引玉.
金山屯区15360516365： 扭力问题我想问一个可能是很笨的问题,我是一个新手.我的天王扭力有 ？
友冯同新： 上面的高手们,扭力是汽车在一定转速下的加速能力,并不和急速一致,还有马力只是输出功率而已,也不能代表急速!相同重量的车型,扭力大起步就快,加速性能就越好!
金山屯区15360516365： 关于汽车的扭矩问题 - ？
友冯同新： 一般都会变的.6000转的时候扭矩将会变小.汽车有一个非常重要的动力图表,就是扭矩/功率-转速图,也就是动力输出曲线.峰值点就是最大输出扭矩和最大输出功率的基准点.这就是我们看汽车动力参数的时候往往都会加上在多少转速的时候,就是这个原因,他是一个变量,而不是恒量.
金山屯区15360516365： 扭矩计算问题 - ？
友冯同新： 圆锥面配合的计算应该有轴向压紧力的计算,为了保证传递足够的扭矩,必须施加足够的轴向力才能做到.所以,螺钉、螺母的螺纹强度计算是必须的,但是螺杆的抗拉强度还是足够大的(相对于螺纹强度),所以没必要计算.电机在运转时绝对不会因自锁不住造成脱落,因为锥套的锥度是在自锁范围之内的.
金山屯区15360516365： 发动机的转速与扭力的问题看了一台发动机的参数图,转速4000时扭 ？
友冯同新： 这是发动机特性所决定的,发动机的最大扭矩点的转速一般在额定工况转速以下, 内燃机在出厂调试时,随着油门加大,发动机的转速、扭矩和功率也相应的增大,在额定转速时发出最大功率,但发动机最大扭矩的测试,就是在标定工况时继续加载,此时转速下降,扭矩增大,在某一点会出现最大扭矩,这样发动机的最大扭矩时的转速肯定低于额定转速.
金山屯区15360516365： 反扭矩平衡问题 - ？
友冯同新： 我觉得可能是这样:在地面,发动机风叶与空气的反作用扭矩不足以使飞机倾覆;在空中,为了保持平衡,两侧机翼的舵面控制是有差异的,使两侧机翼的升力有差别.而且这个差别并不大,发动机主要的动力还是去推动空气直线运动,只有小部分转换为扭转力.驾驶员在操作是只管保持平衡,并不需要刻意让两侧机翼完全一致.就像开车一样,如果方向盘本来有点偏,只管看路,仍然可以跑.
金山屯区15360516365： 工程力学扭矩问题 求解析 - ？
友冯同新： M2和轴根的距离是M1与轴根距离的2倍,如果两者相等,从C到A这段不会有扭转发生,但是BC段就有了,因为M2作用在BC段,那么B对于A扭转角就不为零.只有M2比M1大一倍时才能在AC段产生与BC段相反的扭转,把BC段的扭转角抵消.
