什么是动车组？动车中编组和列和节的区别和关系

关于动车组现行编组~

CRH系列动车组其实都是按照8节编组进行生产的，只是型号分成了CRH1,CRH2,CRH3和CRH5等，而且生产厂家也不同。
动车组运行初期，由于列车的车次比较少，对于大部分的车次就安排了两列车组进行重联运行，主要是为了增加运量。目前，随着动车组车次的逐步增加，以及经过一段时期的运行，部分车次不必安排重联车体，因此就把一些车次改成了单车组运行，剩余的车体用于预备车或者轮换车体。这和发行站票是没有关系的，主要就是客运量决定的。

高铁是客运专线的升级。高铁是高速铁路，速度在每小时两百公里以上，是我国目前最高等级的铁路，该线路上运行的均为动车组。客运专线是指这条线路仅跑客车，有普通车也有动车组，速度在两百公里左右。
动车组是我国最高等级的列车，类似地铁，每节皆有动力，无需机车牵引皆可运行。动车组运行速度快、运行平稳、乘坐舒适。动车组由八个动车固定连接，线路上运行的有十六个动车的动车组，这是重联动车组，是由两个动车组连挂在一起。
客运专线是专供旅客列车行驶的路网铁路。曲线半径一般在2200m以上。都是时速300千米以上的铁路系统。因此客运专线属于高速铁路。

动车组是自身带有动力和能够运行的车体，在编组上是固定的，配备现代化的设施及单元，带有动力的车辆叫做动车，速度比一般的列车快，等级也比一般的列车高。是铁路客车里的高等级客车。不同如下：

1车厢上的区别：动车组的车厢是运用种类比较单一的车型，只用于动车组。不像其它的客车的车体可以根据铁路客车的需求相互转化。而动车组的车厢只用于动车组。设计的外型和构造的速度也与一般的列车不一样。构造的速度快，运行平稳，这都是与列车能够高速度运行相协调的。动车组的车厢种类比较的单一，都是属于空调车，车厢与牵引的机车是一个整体，所配套的。并且多是软坐席。没有行李车，餐车以及发电车等。座位分为等级。列车的车体的尺寸与长度等与一般标准的列车的车厢不同。而一般的客车的车体种类以及型号比较的多，可以随便的进行编组和解体。在保证列车构造速度允许的情况下，车厢不受机车速度牵引的限制。在型号和类别不同的同时，一般的标准的列车的车厢也有许多的不同，可分为空调车和非空调车。

2机车的牵引动力：动车组的列车与机车是相互配套的，也就是说，动车组是什么型号的，机车就是什么型号的。在牵引动车组运行的时候，动车组的动力来源于很多方面。我国铁路的动车组分为内燃机车动车组和电力机车动车组。内燃机的动车组的动力只来源于前拉后推的动力。中间的车厢自身必须要靠机车的牵引才能够行驶。电力动车组的车厢的电流和机车之间都是连为一体的。电力的动车组的自身可以行驶，机车起到的可以是拉动推进的形式，也可以是引导方向的形式。也就是说，在车厢汲取电能的时候，机车也一样可以进行拉动和推进的牵引工作。总的来说，一列电力动车组有汲取电能的地方，就能够随便的行驶。

3编组：动车组编组的列车要求是统一的形式。车辆的型号，尺寸以及种类都要求一致。所组成动车组的车辆，一般都是动车组的专用机车和车辆。而一般标准化的列车的车体可以自由的进行编组和解体。对于机车的牵引的型号也没有固定不便的。动车组的牵引机车为单面的机车，一头尖头，后方与车厢连接，起到的是拉动和推进的动力，普通的车厢是由机车在前方进行拉动和牵引的。整个的动力集中在前方。动车组的机车一前一后，把前后的平衡掌握的好，有利于提速。普通的列车的机车，更有利于摘挂编组。

4列车的性质：动车组是集列车以及牵引动力等于一身的整体的运输车辆。普通的列车是性能单一的整体。动车是高标准和等级的车辆。普通的列车车体更具有广泛化。动车组运行的速度快，平稳。普通的列车更灵便。动车组的各个方面自动化程度高。动车组区别于高铁，动车组是属于从一般的列车到高铁之间的过度形式。同一般的列车相比之下，自动化程度高，先进。但同高铁来说，有与一般的铁路客车共同使用的轨道，能量以及载体。相反，普通的列车更具有标准化的模式。动车组不等同于高铁，高铁的速度，没有固定的，因此，这样以来，轨道以及车厢的型号和尺寸等也就没有固定的模式。动车组车票代号为D。普通列车根据不同的类别有不同的代号。

目前，我国的动车组多数是电力动车组，代表为和谐号动车组。

 

动车组

一般客运列车

动车组就是动车吧，总共有八节车箱，一般一号车箱是一等座，其余七节是二等座，其速度比一般快车更快

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墨江哈尼族自治县19171356600： 什么是动车组 - ？
龚赖全威： 动车组的概念: 自身有动力装置的车厢叫“动车”,无动力装置的叫“拖车”.把这两种车厢编组在一起,就叫“动车组”.运行中,一方面靠机车牵引,自身也有动力,因此,动力加大、速度提高.动车组中的“动车”要占二分之...

墨江哈尼族自治县19171356600： 什么是动车组列车?？
龚赖全威：动车组就是把带动力的动力车与非动力车按照预定的参数组合在一起,因此可以概括的讲,动车组是自带动力的,固定编组的,列车两端分别设有司机室进行驾驶操作,配备现代化服务设施的旅客列车的单元.带动力的车辆叫动车,不带动力的车辆叫拖车组,.一般的动车组就是几节动车加几组拖车组成的.

墨江哈尼族自治县19171356600： 什么是动车组?？
龚赖全威： 简单的说:动车是把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引力,又可以载客,这样的客车车辆便叫做动车. 而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组! 作为一种适合铁路中短途旅客运输的现代化交通工具, 动车组的分类有多种: 按照传动类型,可分为电动车组和内燃动车组; 按照动力形式,可分为动力集中型和动力分散型;按照传动方式,又可划分为电传动和液力传动两种类型.

墨江哈尼族自治县19171356600： 什么是动车组啊?? - ？
龚赖全威： 把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引力,又可以载客,这样的客车车辆便叫做动车.而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组. 带动力的车辆叫动车,不带动力的车辆叫拖车组.动车组技术源于地铁,是...

墨江哈尼族自治县19171356600： 问一下,火车时刻表上的动车组是什么意思?火车时刻表上的动车组是什 ？
龚赖全威： 动车组是指运行速度在200公里及以上的列车. 今年4月18日实施铁路第六次大面积提速并重新编制全路列车运行图,增加了以“以人为本理念”设计的动车组列车品牌产品. 动车组列车编号举例(D1-D998). 查询票价:问两地之间的D字头车次.

墨江哈尼族自治县19171356600： 什么叫做动车组啊?？
龚赖全威： 动车组的定义很模糊的,个人理解为将动车(至少2辆)和拖车编为一组,且是固定编组,这样的车叫做动车组. 网友“一笑而过”复制的那段对于动车的定义并不准确,举个例子,NDJ3型内燃动车组(和谐长城),其只有两端的车有动力,中间载客的车都是无动力的拖车.“神州”型内燃动车组也是这样.

墨江哈尼族自治县19171356600： 动车组是啥? - ？
龚赖全威： 把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引力,又可以载客,这样的客车车辆便叫做动车.而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组. 带动力的车辆叫动车,不带动力的车辆叫拖车组.动车组技术源于地铁,...

墨江哈尼族自治县19171356600： 动车组指的是什么?？
龚赖全威： 动车组 Trainset With Power Car (国人发明的名词强行翻译为英文) 固定编组列车 Trainset 单元化复合列车 MU (Multiple Units) 电力单元化复合列车 EMU (Electric Multiple Units) 柴油动力单元化复合列车 DMU (Diesel Multiple Units) [基本释义] ...

墨江哈尼族自治县19171356600： 谁知道什么叫动车组？
龚赖全威： 把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引力,又可以载客,这样的客车车辆便叫做动车.而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组. 带动力的车辆叫动车,不带动力的车辆叫拖车组.动车组技术源于地铁,是...

墨江哈尼族自治县19171356600： 什么叫动车组啊 - ？
龚赖全威： 动车狭义上或习惯意义上是指动力分散,即没有独立的车头,全列由若干动车+若干拖车组成,每节车厢都有座位