电动车经常起步一顿一顿的，有时候后面还会发出很大的声响，不能走。~
（1）线路接触不良，检查线路，特别是接触的地方。比如把手等地方。
（2）控制器出问题，不能正常的输出电压和电流，更换控制器。
如果你有用脚蹬脚踏板的动作，可能是车子的助动功能起作用了。停止脚踏后一会电机就会停止输出。
如果没有的话可能是调速转把中的霍尔元件损坏，或者是内部进水、接插件受潮引起漏电等原因导致控制器误动作，也不排除控制器本身损坏。
您好！给你一个电动车常见故障及排除方法1、仪表显示正常，电机不转（1）故障原因 ①闸把损坏判断 ②调速转把损坏判断 ③电机损坏判断 ④控制器损坏（2）故障排除 ①拔下刹把插座（常开型刹把）。如电机运转，则为刹把故障，应更换刹把。 ②转把源5V电压正常，检测转把信号电压，转动转把，信号电压应在0.8～4.2V由低向高变化。如电压无变化且小于1V，则为转把故障或转把线有短路。如电压大于1V且变化正常，检测电机霍尔信号（黄、绿、蓝线）。如三相霍尔信号线电压全部为5V且接触良好，则电机霍尔损坏，应更换电机或电机霍尔元件。 ③分别检测电机霍尔信号线，用手慢慢转动电机，每相电压应在0～5V之间变化，如电压无变化则为电机霍尔损坏，应更换电机或电机霍尔元件。如每相电压变换正常，且供电正常，则控制器损坏，更换控制器。 ④用万用表检测控制器电源输入端电压，电压应大于36V（电池充足电），如无电压，应检查输入线。检查控制器转把电源电压（接转把的红、黑线），正常电压在5～6V，如无5V电压，拔下转把插座，电压恢复5V，则可能为电机霍尔元件短路，如仍无5V电压，则为控制器故障，应更换控制器。 ⑤首先检查调速转把和电机霍尔开头有无短路，一般下雨受潮后更容易造成接头短路，因此要注意转把接头防水，若控制器损坏后更换新控制器前首先应检查转把和电机霍尔开关是否短路？否则会造成更换控制器连续损坏！ ⑥或电机不转，重点检查电机霍尔开关和转把信号，若一通电，控制器外壳很烫，一般是控制器内部功率管短路，应立刻切断电源。 2、电机时停时转（1）故障原因 ①电池电压在欠压临界状态。 ②电池接头接触不良。 ③调速转把线线要断未断。 ④刹车断电开关出现故障。 ⑤电源锁损坏接触不良。 ⑥线路接插件接插不良。 ⑦控制器内元件焊接不牢。 ⑧电机内炭刷及导线线组有虚焊。（2）故障排除 ①检测电池电压，给电池补充电。 ②调整或更换插头。 ③重新连接调速转把引线。 ④调整或更换刹车断电开关。 ⑤更换电源锁。 ⑥重新插接线路。 ⑦更换控制器。 ⑧更换电机。 3、电机不转，仪表无显示（1）故障原因 ①熔断丝管烧坏。 ②电池损坏。 ③电池线虚焊断路。 ④电源锁坏。 ⑤电池触点或插头接触不良。（2）故障排除：用万用表电压挡检测电池输出电压，如无电压，检查熔断丝管和熔断丝座、电池、电池连接线有无开路，如电池输出端电压正常，应检查控制器电源输入端电压，如无电压，检查电门锁和线缆有无断线、插接不良。 4、电机转速慢（1）故障原因 ①调速转把损坏。 ②电池容量不足或充不进电。 ③控制器出现故障。 ④电机出现故障。（2）故障排除 ①检测调速手抱调速信号线（绿线）电压，转把在最大角度时，调速端电压应为4.2V。如小于此电压，会导致电极转速成慢，应更换调速手把。 ②给电池补充电。 ③更换控制器或电机。 5、电机抖动（无刷）（1）故障原因 ①电机霍尔接插件不良。 ②转把接触不良。 ③速度信号线有干扰。（2）故障排除： ①电机霍尔接插件不良，重新接插。 ②转把接触不良，重新接插。 ③速度信号线有干扰，试换控制器和仪表。 ④电动自行车在使用过程中产生抖动，一般是由于电机霍尔开关接插件和转把接插件接触不良所致。因此重点检查接插件，特别是电机霍尔开关接插件。 6、电机噪音大（1）故障原因： ①电机内轴承间隙大。 ②电机转子扫膛。 ③磁钢松动、脱落。 ④电机内部轴向窜动。 ⑤有刷电机换向器表面氧化、烧蚀、油污、凹凸不平、换向片松动。 ⑥炭刷架松动、炭刷架不正。（2）故障排除： ①更换轴承。 ②重新修理定子、转子。 ③重新粘接磁钢。 ④轴向增加合适垫圈。 ⑤清洗换向器表面层或焊牢换向片。 ⑥调整炭刷架。 7、飞车（1）故障原因： ①调速转把损坏或地线（黑线）断路或插件不良。 ②控制器故障（有刷）（2）故障排除： ①断开调速把，如果正常，说明控制器正常，应检查调速把和地线。断开调速把后车仍不停，则控制器损坏，更换控制器。 ②若一通电源车轮就转，递增速度很快，通称"飞车"，多数是转把地线接触不良性循环所致。因此重点检查转把接地。 8、仪表盘无电源显示，电机运转正常（1）故障原因： ①仪表正负极引线间无电压，导线或接插件短路。 ②仪表损坏。（2）故障排除： 用万用表直流50V档，检测仪表正负极电压。如电压正常，则仪表损坏。无电压，则导线或接插件断路，检查线缆和接插件。 9、仪表电压显示正常，转速显示异常，电机运转正常（1）故障原因： ①仪表损坏。 ②速度信号线（黑/白）短路。 ③控制器无速度显示。（2）故障排除： 有刷和48V无刷：用万用表电压挡检测速度信号线和电源正极（48V无刷检测速度信号和负极）两者间电位随电机运转速度，电压由低向高变化（36V车型有0～36V变化，48V有刷有0～48V变化，48V无刷有0～25V变化）。如无变化应检查速度信号线接插是否正常？有无短路？如电压变化正常，属仪表故障，如速度显示偏低可用螺丝刀调整仪表盘上速度调整电位器，至正常即可。 36V无刷：先检查仪表盘和控制器速度线（黑/白）连接线有无短路。如正常可将控制器速度信号线和电机霍尔线（细黄、绿、蓝）任一相线接。如速度正常则控制器损坏，如仍无显示，则小仪表损坏。 10、喇叭失控（1）故障原因： ①喇叭损坏。 ②喇叭开关损坏。 ③连接线或接插件短路。（2）故障排除： ①按下喇叭开关后用万用表电压挡检测喇叭连线两端电压，电压正常，则喇叭损坏。如无电压，则喇叭开关损坏或导线断路。将喇叭开关两线短接试验，即可快速查找故障点。 ②如电子喇叭正负极反接，喇叭无音。 11、大灯不亮（1）故障原因： ①灯泡坏。 ②大灯开关坏。 ③导线或接插件短路。（2）故障排除： 维修方法与维修喇叭相同。 12、转向灯不亮（1）故障原因： ①闪光器损坏。 ②转向灯开关损坏。 ③导线或接插件短路。（2）故障排除： 左右闪光灯同时不亮，闪光器损坏可能性大。如左转向灯不亮而右转向灯亮或右转向灯不亮而左转向灯亮，则说明闪光器完好，应检查转向开关和灯泡。 13、连续烧坏熔断丝（1）故障原因： ①控制器损坏。 ②仪表短路。 ③灯座短路。 ④线缆破损后短路。 ⑤蓄电池正负极反接（更换电池后或使用其他品牌电池盒）。（2）故障排除： 拔下电池插头，打开电门开关，关掉所有灯具开关。用万用表电阻挡测量插头（简易车触点）之间电阻。如电阻极小，接近0Ω，说明线路有短路，可用断路法检测。如拔下控制器电源接头，电显恢复正常，说明控制器损坏。如仍不正常，可将仪表等拔下试验，以次类推。如大灯或转向灯开关打开烧坏熔断丝，应检查大灯灯座或转向灯灯座有无短路。 14、电池一次充电后行驶里程不足 "续行里程"是按新电池时充满电，骑行者重量配置75kg，环境温度为（25±5℃），风速不大于3m/s，在平坦的二级公路上骑行，骑至电池电压小于10.5V予以断电，在以上条件下得到的骑和里程。 影响续行里程的因素很多：如电池的新旧程度，一组全新的电池，其实际的"续行里程"可能会超过50Km，而使用了一段时间的电池其"续行里程"会有所下降，这主要是由于电池的容量随着时间的增加而有所下降。另外，实际的负载重量，路面是否平坦，有无上下坡、风速、风向、行驶中刹车、启动的次数、轮胎是否充足气以及正确的充电方法，使用环境的温度等综合因素会影响实际"续行里程"的长短（在25℃标准温度时，每下降1℃，续行里程大约会缩短0.5km）。 迅速查找电动自行车故障及排除方法车不转（即电动机不转）（1）(有电情况下，打开电源锁)用万用表测量电动机引线有无电压，可立即判断出控制器至电动机引线间或控制线路的故障 ①测量结果有电压，则断定：电动机坏或控制器至电动机引线间有断路故障，应予以排除 ②测量结果有元电压，则断定：控制器线路有故障，应进行下一步检查 （2）测量方法：把控制器制动断电插头断开，再转运调整手柄 ①若车转动，则断定：制动断电开关已坏，造成短路故障，应更换制动断电开关 ②若车不转，则再用一个好的调速手柄替换原调速手柄试验。如车转动，则断定：原来调整手柄已坏，造成电动机不转，应更换新手柄 ③若用新调速手柄电动机仍然不动，则断定：控制器坏，应换用新控制器 （3）测量电池盒触点，可立即判断因电源部分造成不转的故障 测量方法：用万用表DC电压挡测量电池盒触点，有无电压显示 ①若无电压显示，打开电源锁，仪表盘指针灯也不亮，则断定 a、熔丝管熔丝断 b、电线脱落焊头断 ②若有电压显示，打开电源锁，仪表盘显示灯不亮，则断定：电源锁坏了，不通电，应换用新锁 打开电源锁，车转动不停，无法制动（惊车现象）检查方法：将控制器与调速手柄插头断开（三线插头7、8、9），可立即断定调速手柄或控制器的故障 ①断开调速手柄插头后，打开电源锁车不转，则断定：调速手柄已坏，应换用新的；如是感光片或磁钢片脱落，应重新装好或粘贴好 ②断开调速手柄插头后，打开电源锁车还是不转，则断定：控制器已坏，应更换电源锁打开不通电或一打开不烧断电池盒熔丝检查方法：断开控制器电源插头，可立即断定故障所在 ①断开电源插头后，打开电源锁，如烧断熔丝，则断定：a、大部分短路；b、喇叭部分短路；c、电源锁内短路；d、仪表盘内有短路的地方，应予以排除 ②先把电池插头接好后，再把对顶角插头断开，打开电源锁，如不再烧断熔丝，则断定：电机有故障，应查清后，针对性修复或更换 ③如按①、②方法操作后还烧熔丝，则断定：控制器有故障，更换控制器 ④还有一种情况是，熔丝管型号选择不当，容许电流小于要求值（熔丝太细），承受不了电动自行车电流，应选择20A熔丝 车速慢（电机转速低） ①对光电式调速手柄，打开手柄，取出感光片，如电机恢复运转并正常，可断定感光片太脏，影响透光度造成车速变慢。应清洗或换用新感光片（与此同时将发光装置清洁一次） ②用万用表DC电压挡测量控制器电源电压和电机引线电压，转动调速手柄，电压变化应在1V以下，若变化超过1V，则断定：控制器有故障，应更换 ③电机转动时，不异常杂音，或运行时电机外壳过热（用手触摸烫手），则断定：电机有故障，应予以修理或更换 ④电池电压过低，空载电压低于36V，运行状态下，会临近欠压状态，动车小，车速慢，没有劲，原因在电池，可能的原因是：a、运行里程过长，电能用尽，应及时充电；b、电池充满后，一次行程不足12.5Km，说明电池寿命终止，应更换电池 ⑤充电器出现故障，电池没有充好，却误认为已经充足，造成车速过慢，没有劲。应及时修理或更换，以便尽快将电池充好 ⑥不排除电机本身存在设计问题和制造中存在问题，解决的唯一方法是换用合格电机。
你的这种情况可能是控制器坏了，要么就是电机的霍尔坏了，你只要换一个无霍尔自学习的控制器就什么都解决了/
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动车组空调控制系统的故障有哪些,跪求!
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自动挡车主反映低速熄火
一辆自动挡车型在低速行驶时,大概10-30公里\/时,突然转速表回0,发动机停止运转,同时油门失效,方向盘变得死沉,第一脚刹车稍微吃力,第二脚踩不动。车主朋友们反应的自动挡车型熄火基本上都是在低速情况下发生的,就是堵车时候那种1挡2挡来回替换走走停停的状态,对于有问题的这自动挡车型熄火的概率非常高。 如何处理?
车子出现这四个问题请立即停车熄火检查
如果进气口进水,水会被吸入气缸,导致熄火。这个时候大部分车都没有损坏,但是这个时候再发动车,连杆会弯曲,发动机会损坏。因为圆柱体里有不可压缩的水,发动机运转,活塞向上运动,空间不够,起动机受力大,会使连杆弯曲,而这部分的维修费用保险公司也是不负责。 抢首赞 评论 分享 举报 ...
动车到底有没有辐射?
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动车,高铁,火车,有什么区别和联系??
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高铁列车的基本原理是什么,它和普通列车有什么区别?
指挥操作才灵活，要是动作不协调，改变状态要好长过程，速度就不能这么快了。总之，高铁原理，至少两个方面，一方面是消除了钢轨连接口，列车才能够全速行驶；另一方面就是使用动车组，所有车轮一同运转，不仅团结力量大，而且动作一致，列车开动和变速都变灵活了。这样一来，高铁的速度就大大加快了。
高铁、动车到底啥区别?
总之，高铁原理，至少两个方面，一方面是消除了钢轨连接口，列车才能够全速行驶；另一方面就是使用动车组，所有车轮一同运转，不仅团结力量大，而且动作一致，列车开动和变速都变灵活了。这样一来，高铁的速度就大大加快了。三、刹车制动系统 动车组各车辆的制动控制装置采用微机控制，由动车的电制动（再生...
我们乘坐的高铁运行速度很快,那它又是如何保持平稳的?
第一方面的原因，是高铁的路轨做出了改革，使列车行驶平稳前进，这样才能高速、全速行驶。另一方面，就是高铁的列车也做出了改革。俗话说，火车跑得快——全凭车头带。高铁就不再用火车头来牵引列车，而是使用动车组，几乎所有车轮都一同运转，不仅团结合作力量大，而且变速也灵活了，这样才能提高速度。再...
甘孜县18267338869：
电动车后轮抖动什么原因 - ？
毕灵吉东： 你好,个人暂时发现有四种可能性. 1. 控制器连接电机上的三条主线,如果这三条因发热外皮烧穿,造成其中有两条或者三条接触到一起,会有这种现象发生.可自己动手分开并用电工胶包好就行.2. 2. 控制器有问题,这类情况只能专业人员更换. 3. 电机里面有三个小电子,专业名称叫 霍尔 出问题也会有这种情况发生.这类情况也是需要专业人员维修的. 4. 电机轴承里面的钢珠有问题,可能性比较小. 希望对你有用,车有问题应当尽快维修,避免造成更大的问题.对个人安全也更好.谢谢!
甘孜县18267338869：
电动车发抖是什么原因 - ？
毕灵吉东： 可能是前轮或后轮晃动,前后轮晃动就会引起车子发抖,如果是前轮或后轮晃动,那么可能的原因是前轴或后轴螺母松动,把螺丝拧紧就好了,另外有可能的是前刹车抱死,电动车前刹有的为小鼓刹片,长时间骑行后,会抱死不转,因为前刹抱死,电流过高就会有限流保护,因前轮刹车抱死拉动整车负荷大,就会吃力发抖.
甘孜县18267338869：
我的电动车在骑行过程中偶尔会出现抖动,过会儿就好了,怎么回事? - ？
毕灵吉东： 这个涉及的问题多了.电池欠压.控制器内部线路接触不良.包括接插件的接触不良.电池接线端氧化都有可能
甘孜县18267338869：
我的电瓶车刚启动的时候它会往后回有点抖动,我要是往前推点再启动就不抖了 求高手指点 - ？
毕灵吉东： 1、应该是霍尔元件造成的; 2、电机上有霍尔器件,它把检测到的信号发送到控制器里,结合转把开关进行速度控制; 3、也就是说,这三个环节存在不匹配关系,就导致启动时刻抖动,等加速了就平稳了; 4、这样的现象,也不会有大的危害,如果不适应的话,让修车师傅调一调就OK了;
甘孜县18267338869：
电动车一开后面就振动,过一会又正常使用? - ？
毕灵吉东： 不排除是电瓶电量不足
甘孜县18267338869：
有哪些原因会导致电瓶车后轮颤动？
毕灵吉东： 轮圈变形
甘孜县18267338869：
电动车后轮有时候震动很厉害.且提不起速度 - ？
毕灵吉东： 该问题有两种可能,如果是下雨天就是漏电,如果是晴天,就是接触不良,可能问题的有三个地方,第一霍尔接触不良或漏电,第二电机主线接触不良,第三刹车断电开关漏电,解决方法,检查刹车手把是否松动,一,查刹车开关,在加速时轻轻摇动刹车把观察电机转动情况加以判断,如果是雨天在故障时用电吹风加热刹车把,二,查霍尔,拔开电机与控制器之间的霍尔接插,观察是否接插片发黑发霉松动,是雨天热吹插头,若会用万用表有万用表,测霍尔三线对地电压为二点几伏正常,若某一线与其他二线相差0.5伏以上,这线有问题,打开电机盖看看霍尔引脚是否发霉,三,查电机主线,主要是控制器电机相接的插头是否发黑,接头的护套是否明显发热发融,这三步做了故障都无法排除,更换控制器,
甘孜县18267338869：
电瓶车后轮抖动 - ？
毕灵吉东：电机没什么问题 因为换胎后没给你把轮胎充圆 轮胎内圆那有绕着轮子边缘一圈的线 左右各有一圈 你看下那条线是不是整条都出来了 就是能看到一整圈的线 那线就在钢圈和轮胎的接触面那 后轮没充圆时不管你路上骑还是打着双撑空转 都会感觉后面有不动规律的抖动
甘孜县18267338869：
电动车时走时停并伴有轻微震动 - ？
毕灵吉东： 可以肯定的是电动车的控制器已经坏了,控制器内部的功率管被击穿,导致电机的三根霍尔线短路,造成电机抱死.所以你推的时候很费力并且有响声.另外你的电源灯都亮是因为电源灯是直接连接到电池上的.控制器损坏有多种原因,不能一概而论. 最好的办法就是直接换一个控制器,如果转动正常就是控制器坏了,换了不转动他们也不会要你的钱,要是你在质保期的话就更不用花钱了.
甘孜县18267338869：
电动车抖动是什么回事? - ？
毕灵吉东： 很有可能是您的霍尔中的一颗有损坏或者磁钢松动出现感应不良,引起缺相导致电机无力,出现抖动.一般出现这种情况的时候,在速度大的时候不是太明显,在速度慢的时候才会更明显,比如上坡时,起步时.建议您去电动车维修店重点检查电机情况. 另外还有可能是您的电机线圈绕组太少,存在偷工减料情况.
