为什么客机出事故时，宁愿坠机也不让乘客跳
飞机失事时为什么宁可坠毁，也不让乘客跳伞
1、降落伞并不是每个人都会使用的，使用降落伞要经过专业的培训
2、客机一般在7000-12000米的高空飞行，那里氧气稀少，低温气流乱窜，人很快就会失去意识。再加上飞机的高速飞行，伞一打开就会被撕碎，死亡率远远高于存活率。
3、飞机在空中飞行时，机内的气压比外面的气压要大，客舱门很难打开。就算舱门打开了，旅客也会被舱外气流吸出去，一旦撞到飞机或者被卷入飞机引擎内，后果都不堪设想。
4、降落伞的重量大约是30斤，不仅占空间，还会增加飞机负荷，客机的每个座椅都配备伞包不太现实。
扩展资料：
迫降在水面该怎么做
地球上有百分之七十的面积是海洋，我们必须有所准备。当飞机迫降在海面上，机组和乘客们将面临严峻的考验。躲过降落初期的冲击后，要面临在广阔的海面上求生的问题。水上救生衣是个好东西，但也必须会正确的使用它。1996年11月23日，埃塞俄比亚航空961号班机经历事故后成功迫降在水面上，部分乘客在离开机舱前就将救生衣充气，被卡在机舱顶部导致溺亡。教练开始指导乘务员正确的求生技巧，第一项便是如何在飞机迫降后正确的从飞机跳入水中。
正确的姿势可以避免乘务员受伤，还可以保护身体的重要部位，防止头部被水里尖锐的物体刺伤身体。拉开充气拉绳，以这样的姿势跳入水中。还要以正确姿势保持体能——手臂和大腿交叉，使身体弯曲，尽量保持身体核心体温的流失，在大西洋的海水中水温大多只有10摄氏度。乘务员要学习在低温下保存体温避免出现低温症。
参考资料:北京时间-为什么民航客机出事故，不让乘客跳伞逃生？
现在客机的舱门是利用压强差锁住的，在高空不可能打开舱门，即使乘客真的打开了舱门，在万米高空，乘客一跳出飞机就会因缺氧而晕倒，失去意识。所以乘客想跳伞是不可能的。
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宜杭乳酶： 现在客机的舱门是利用压强差锁住的,在高空不可能打开舱门,即使乘客真的打开了舱门,在万米高空,乘客一跳出飞机就会因缺氧而晕倒,失去意识.所以乘客想跳伞是不可能的.
花溪区19484864475： 为什么客机出事故宁愿坠机也不让跳伞 - ？
宜杭乳酶： 其实原因非常简单,跳伞需要经过非常复杂的训练才能实现,不是每一个人都能跳伞离开飞机.其次,在高空状态下,飞机不慎打开舱门可能导致非常严重的后果比如直接因为压力变化肢解并且爆炸.这就是为什么不允许跳伞而且飞机上不准备跳伞用具.
花溪区19484864475： 为什么飞机出事故,宁可坠毁也不让乘客跳伞 - ？
宜杭乳酶： 为什么客机出事故宁可坠毁也不让乘客跳伞呢,并不是说飞机不想让乘客跳伞,而是跳伞并没有那么简单,这是一种技术活,这一般需要专业的训练过后才能成功的,我们客机一般飞行的高度在6800-8000米左右
花溪区19484864475： 为啥飞机坠毁后,航空公司宁肯赔个底朝天,也不让乘客 - ？
宜杭乳酶： 按我猜测的来说.第一,飞机上没有降落伞,而且别说是乘客没学过跳伞,机组乘员都没学过,万一乘客不会跳,死得更快.第二,飞机出事故的死亡率虽然最高,但出事故的概率要比汽车低得多,而且所有的机组乘员都得陪着死,所以也不可能配备降落伞.
花溪区19484864475： 为什么飞机出事,不让乘客跳伞 - ？
宜杭乳酶： 因为飞机在万米高空飞行的,在那里没有氧气、天气寒冷和强乱流的情况下,普通乘客跳下去会闷死、摔死的,打开门后乘客会?像爆米花弹出去,一般空难是发生在起降阶段,这时是没用的.我们只能坐在飞机上,等待奇迹出现.现在空难发生的几率是万分之一了
花溪区19484864475： 飞机出事为什么都是全体遇难,为什么飞机上不给安装降落伞 - ？
宜杭乳酶： 第一,除非坠海、空中解体,全体遇难的飞机失事极少,大部分都有个别生还者第二,配降落伞毫无意义. 1. 大部分飞机出事故都在起降阶段,高度不够跳伞; 2. 跳伞是技术活,没经过专业训练落地就是死 3. 军用飞机跳伞基本都在800-3000...
花溪区19484864475： 为什么飞机出故障宁可盘旋耗油迫降也不飞到目的地降落 - ？
宜杭乳酶： 你都说是有故障了!当然故障也有很多种,需要快速、准确的做出决定是迫降或继续飞行到目的地.你既然说了是盘旋耗油迫降,显然面临的故障使得继续飞行到目的地的可行性较低并有面临极大危险的可能性.盘旋耗油是为了减轻飞机重量,满载航油的飞机降落风险极大,比如可能爆炸之类的.都要迫降了,说明情况危险,飞到目的地的价值和意义已经不是决策的重点.
花溪区19484864475： 为什么飞机发生事故时,不能选择乘客跳伞措施 - ？
宜杭乳酶： 1. 首先飞机出故障的几率极低,是最安全的交通工具. 2. 现在的客机一般都是在7000-10000米高度巡航的,这个时候如果打开机舱门,机舱瞬间失压,可能导致机体分解.同时在这个高度上,气温零下几十度,乘客立刻被冻僵,根本不可能跳伞. 3. 一般的跳伞都是在1000米左右的高度,如果要从飞机巡航高度跳伞,除了要特殊装备保暖外还要经过严格的训练,否则跳下来也是摔死. 4. 飞机发生故障,如果是爆炸类型的,乘客也完全没有时间和机会跳伞,如果是出现了机械故障,飞机还可以通过滑翔来迫降,一味考虑跳伞只会导致飞机上此讯混乱,影响机师的工作.丧失迫降机会. 所以没有航空公司会给乘客配置降落伞.
花溪区19484864475： 民用飞机出事故为何不能跳伞? - ？
宜杭乳酶： 航机之所以不以降落伞应急,这是因为从事跳伞者都要经过专门的技术训练.飞机发生无可避免的事故而坠落时,如机上人通过特制的弹射椅脱离飞机,是以每秒60米的下坠速度降落的,还要承受...
