现在的火车都是电力机车，那么空调车为什么不通过车头取电，而通过挂电源车的方式为空调车供电 ？
目前生产的家用轿车、商务车、越野车等已全部安装空调，豪华客车或货车也装有空调，只有少部分客车和货车没有空调。
由于电子技术的发展，现代汽车空调已经由计算机控制。完善的汽车计算机控制的空调系统不仅可以对车内空气的温度、湿度、清洁度、风量和风向等进行自动调节，给乘客提供一个良好的乘车环境，保证在各种外界气候和条件下使乘客都处于一个舒适的空气环境中，而且还能进行故障检测。计算机控制的空调系统可以实现以下功能：
1、汽车空调自动调节功能
包括车内温度和湿度自动调节、回风和送风模式自动控制以及运转方式和换气量控制等控制功能。电控单元将根据驾驶员或乘客通过空调显示控制面板上的按钮进行的设定，使空调系统自动运行，并根据各种传感器输入的信号，对送风温度和送风速度及时地进行调整，使车内的空气环境保持最佳状态。电控单元还可以根据气候变化通过选择送风口，改变车内的温度分布。
2、经济运行控制功能
当车外温度与设定的车内温度较为接近时，电控单元可以缩短制冷压缩机的工作时间，甚至在不启动压缩机的情况下，就能使车内温度保持设定状态，达到节能目的。
3、全面的显示功能
通过安置在汽车仪表盘上的空调显示控制面板，可以随时显示当时的设置温度、车内温度、车外温度、送风速度、回风和送风口状态以及空调系统运行方式等信息，使驾驶员能够及时全面地了解空调系统的工作状态。
4、故障检测和安全功能
电控单元通过自诊断系统可以对系统的状态进行检测，并对故障情况进行判断，当系统中出现故障时，使系统传入相应的故障安全状态，防止故障进一步扩大。
第二种情况:支持机供的列车只有两列25K,第三代25G，国产普通版25T以及青藏高原版25T。所以会有大多数列车挂有电源车。
第三种情况:有些列车的运行距离比较长，会有不同的机车进行牵引。如果采用机供，中途空调会停止较长的时间，会影响旅客的舒适度。所以用电源车。
非常好的提议，其实就跟 太空船里为什么只要特质钢笔而不用铅笔是一个道理
因为铅笔会有碎屑…
急以前的火车和现在的火车有什么区别?
二、操作不同：1、燃煤蒸汽机车有一个很大的缺点，就是必须在铁路沿线设置加煤、水的设施，还要在运营中耗费大量时间为机车添加煤和水。这些都很不经济。2、电力机车操作简便，出车前的准备时间短，无论是在缺水的沙漠地带，或是在冰天雪地的寒冷地区，只要有电力供应，电力机车就能牵引列车昼夜行驶。三...
火车是用电还是汽油?
火车不用汽油，现在的火车有内燃机的和电机的两种类型；内燃机烧的是柴油，电机用的是电。火车没有用汽油做燃料的类型；并且汽油没有柴油安全，热值也没有柴油高；汽油容易燃烧爆炸，柴油相比就好很多，现在的火车没有烧煤炭的了。
什么样的火车用电?
大多数火车都是用电的，以电力作为动力来源。当然，也有少部分火车是烧柴油或者烧煤的。火车一般会分为电力机车、内燃机车和蒸汽机车。电力机车以电力作为动力来源，机车本身不带原动机，主要靠接送接触网送来的电流作为能量。内燃机车以柴油作为动力的来源，由柴油机工作从而带动发电机的工作。而蒸汽机车以...
现代火车是用什么做动力的
(2)内燃机车就是燃烧柴油产生动力的机车，分为机械传动、液力传动和电力传动，现在以电力传动为主，也就是内燃机发电，带动电动机。如下图，这是内燃电力传动机车，没有集电弓。3、至于动车组，基本上在国内见到的“和谐号”动车组都是电力的，只有北京市郊S2线的和谐长城号是例外，它是内燃动车组。
绿皮火车动力来源是什么?
1. 绿皮火车的动力来源主要分为内燃机和电力。2. 大部分绿皮火车使用电力作为动力，这种情况下，电力是火车运行的主要能源。3. 尽管如此，仍有一些绿皮火车使用柴油或煤炭作为燃料。4. 火车的类型通常根据其动力系统来区分，包括电力机车、内燃机车和蒸汽机车。5. 电力机车依赖接触网提供的电流作为能量来源...
火车动力靠什么
火车动力靠什么介绍如下：目前，大多数火车都是用电的，以电肆拿力作为动力来源。当然，也有少部分火车是烧柴油或者烧煤的。火车一般会分为电力机车、内燃机车和蒸汽机车。火车动力来自机车，俗称火车头，机车可分为：蒸汽机车、内燃机车和电力机车，蒸汽机车，燃烧煤将锅炉里的水加热产生蒸汽，推动蒸汽机,...
现在的火车都用电了吗?我发现火车顶上只触了一跟电线,那还有一极呢...
现在的国内的大部分铁路都是电气化铁路，火车头机车现在基本上都是电力型的。火车头机车上面的一根线是25000V的直流电，如果机车上装的是直流电机，就用直流斩波器改变直流电压，供直流电机使用； 如果机车上装的是交流电机，就通过逆变器，将25000V直流电逆变成380V的三相交流电，供给交流电机驱动。火车...
火车动力是电还是油
火车是使用燃油作为动力。现在主要使用的是内燃机车头和电气化机车头。目前我国的火车有三种动力：1、蒸气机车 煤炭在锅炉里燃烧,把水煮成蒸汽，推动活塞,推动车轮，电力机车，我们也相当熟悉,直接用受电,把电流通入机车里面,推动电动机运转,就带动车轮转动了.2、内燃机车 内燃机车虽然也是柴油机，却由于...
绿皮火车动力来源是什么?
绿皮火车动力来源是内燃机和电力。大多数火车都是用电的，以电力作为动力来源。当然，也有少部分火车是烧柴油或者烧煤的。火车一般会分为电力机车、内燃机车和蒸汽机车。电力机车以电力作为动力来源，机车本身不带原动机，主要靠接送接触网送来的电流作为能量。内燃机车以柴油作为动力的来源，由柴油机工作从而...
现代火车是靠什么发动的
1、电力驱动，火车通过接触网取得电力，经过机车内的控制电路后分配到机车下面的电动机，电动机输出的动力驱动车轮运转而推运火车前进。从外界获取电力作为能源驱动，电源包括架空电缆、第三轨、电池等。中国现在的高铁都采用电力机车。2、内燃动力驱动，火车通过机载的内燃机车发出的动力，经过发电机转化为...
劳鸿附桂： 列车空调的用电分几种供电方式: 老式的22型因为只有RW22有原装空调(或各局用家用空调机改装的),所以多数在车底吊挂小型柴油发电机,各车分散供电.靠车轮带动发电机的方式功率太小,且输出不稳定,不足以承载空调设备的耗电,...
奇台县13282827248： 用什麽能源的火车会挂上空调发电车? - ？
劳鸿附桂： 电,油共用的能源的火车上会挂空调发动机.空调发动机是专门给旅客列车(非机供车)发电的车辆,运行时挂在列车尾端或者是最前端,一列车一般都附挂一节.
奇台县13282827248： 空调发电车厢问题 火车 - ？
劳鸿附桂： 因为国内绝大多数列车不是机车供电,列车运行时候所需的生活用电机车是不管的,牵引接触网只负责给机车牵引供电列车空调的供电主要有两种,一种叫机车供电,这种供电方式是以机车作为发电站,输出电能给车厢使用,电能来源可以是...
奇台县13282827248： 我国的火车,分普快,空调普快,特快,动车,它们的火车头也就是牵引的车头,都各是什么车头,特点?谢谢 - ？
劳鸿附桂： 这个很多啊 不同的车种也是有不同的车头咯 就说最普遍的吧 普快(多是绿皮车,部分红皮为空调车),以DF4型内燃机为主,广泛应用于我国大部分地区.SS系列电力机车为辅.东北等铁路发达地区,也有SS系列电力机车的. 快速(多是红...
奇台县13282827248： 为何现在的空调列车都没有空调发电车了?？
劳鸿附桂： 现在都电气化了,列车上面有小辫子了
奇台县13282827248： 2014年,中国火车是电力机车多还是内燃机车多?不算动车和高铁.新空调快车都是电力机车吗? - ？
劳鸿附桂： 电力机车多展开全部
奇台县13282827248： 当今我国的火车有哪几种类型? - ？
劳鸿附桂： 每列列车车次的意义: z开头的列车:直达特别快速旅客列车,简称直特,字母z是＂直＂字的汉语拼音简写.这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务,这类列车的车底都是25t,全部都是空调列车.所有的直特列车都是跨局...
奇台县13282827248： 用什麽能源的火车会挂上空调发电车?？
劳鸿附桂： 车头的电力机车是牵引供电 只给机车本身供电来带动火车的运行并不提供给车厢电源 列车尾部的空调发电车 顾名思义 是共给车厢内部空调等电器设备使用的电源 一般配备有柴油发电设备
奇台县13282827248： 由电力机车牵引的旅客列车还用不用自带发电车?是不是直接在接触网上取电就可以为空调和照明供电了? - ？
劳鸿附桂： 若列车是采用机供客车车底,那么就不需要自带发电车,电力由机车从接触网取电,然后直接供给客车.
奇台县13282827248： 火车前面有K的是不是一定是空调车 - ？
劳鸿附桂： k表示快速,并不能代表一定是空调车. 尽管大多数快速列车(其实普快亦然)都已经是空调车. 铁路列车,简称机车,俗称动车组火车,是指在铁路轨道上行驶的车辆,通常由多节车厢所组成.人类历史上最重要的机械交通工具,早期称为蒸汽机车,有独立的轨道行驶.铁路列车按载荷物,可分为运货的货车和载客的客车,亦有两者一起的客货车.
