买车不改不如推下海，新款帕杰罗·劲畅怎么改才好玩

为什么要买汽车~

首先，汽车让我们可以变得更“懒”

惰性是一种人性的弱点，但如何偷懒却是人类不断进步的原始动力。汽车的出现，解放了我们的四肢，让奔走和迁徙这两样人类的基本需求得到极大地满足。对于家庭用户来说，汽车让我们实现了点对点的活动轨迹，从家门口到目的地的无缝对接。在这方面，最明显的优势体现搬运物件时。在自己没有车之前，我搬运行李的轨迹是这样的：先拖着行李步行到小区门口，然后花5元钱喊上一辆摩的，坐到公交车站，然后可能还要换乘一次才能到底目的地。而自己有车的话，这一切就变得简单多了。而一旦你习惯了这种偷懒的方式，再让你回到从前就会很不习惯。很多人都有这样的体验，即使把车放在4S修几天，心中也会空荡荡，好像丢了生活中什么很重要的东西，而出门的时候，也会时不时想一下：现在要是车子在就好了。至于像城郊的那种大型购物MALL，没有车，估计就是没法想象的事了。除了搬运物件，人员接送，遮风避雨，都是汽车实实在在的好处，至少像我，有了车之后，就很少用雨伞了。

第二，汽车极大拓展了我们生活空间和时间，是自由精神的象征

这其实一句谁都知道的废话，但之所以要单独拎出来，是因为我觉得在汽车对国人生活的影响还有很大的提升空间，汽车作为一项解放人类时空束缚的伟大发明，其本质精神在于对自由的追逐。看看美国就知道了，在这个已经踏入全民汽车社会近百年的国家，汽车对生活的影响已经无孔不入，最典型的表现就是美国人对房车的热爱，美国的高速公路上常可以见到不少长长的房车，后面往往还拖着一辆小车行驶在高速公路上。一家人一路上有说有笑，真是一幅其乐融融的景象。每到一个目的地，他们就找好地方停车。车主把房车挺好后，他们还可以再开着小车去周边的地方购物或游玩。这种将居所与汽车结合的生活方式真正体现了一种自由洒脱和解放自我的精神，将时间和空间对人的束缚弱化到最小，这才是汽车文化的真正精髓。虽然目前国人对汽车的认知还比较浅，但随着物质富裕程度的提升和基础设施的不断完善，汽车必将越来越深入地改变我们的生活。



第三，驾驶乐趣是最贴近人性的乐趣之一

现在，各项公共交通工具越来越发达，可私家车的数量也越来越多，环保是人人都在思考的话题，可落实到自己头上，未必就有壮士断腕的决心。我觉得，除了汽车带给人的巨大便利之外，还与汽车本身的驾驶体验有关。在所有交通工具中，汽车是最能体现人类操控意志的，我们常常说到路感、方向感、距离感，其实就是车与人之间交流的一种感觉，而人总是喜欢自己能够掌控，亲身体验，找到存在感的活动。一个小小的方向盘，让我们得以操控一辆庞大的钢铁机器，这本身就是一种奇迹。不要说是达喀尔拉力赛这种发烧级别的驾驶体验，就是普通的家轿车，我们也同样可以享受自己操控它所带来的乐趣。我们之所以经常讨论某辆车的各项性能，正是因为我们都在乎操控过程中所得到的驾驶乐趣。现在很多车企，包括互联网企业都在研究无人驾驶车，但我觉得这是与汽车的本质属性相违背的，如果一辆车在你睡觉时也能开，那它与火车与飞机就没有太多的区别了，也就失去汽车最根本的魅力。

第四，汽车的深度人格化和社会化让我们深陷其中，欲罢不能

车如其人，此言不差。现在的汽车多种多样，品牌各异、车型各异、特点各异，不过是为了满足各色人等的不同需求。一个人与一辆车的相遇虽说偶然，但也体现着每个人的价值观、审美取向、个性气质等等。作为一种日常使用频率很高的工具，与人息息相处的汽车已经高度人格化，就仿佛我们豢养的一只宠物，日久生情，相互影响，人格化商品的魅力要远远大于工具化商品，所以我们经常可以看见煽情的提车日志，却没有谁写过一篇饱含情感的买电视日志。同时，汽车作为大宗商品，与房子一样被赋予了很强的社会属性，特别是在中国这样一个讲究面子、渴望物质成功的国度，汽车往往与社会地位、财富等级挂钩，更重要的是，汽车是一个曝光度很高的商品，与隐藏在深邃小区里的豪华房子相比，汽车会在各种场合“见证”我们的实力。

拥有汽车的生活和没有汽车的生活有什么差别

图为刚刚亮相的2020款帕杰罗劲畅实拍，老话说买车不改不如推下海，哪怕是全能的山猫王，即使原厂件已经够我们跑西藏霍霍两个来回，那也要改一改。
和海外版本的对比，外形上没什么太大的变化，只是海外版比国内的少了一个尾翼，我觉得作为硬派越野车改装的话，最基本的两点要有，一个是行李架，一个是探照灯。跑长途走远路要预备行李架，尤其是在穿越无人区的时候，行李架尤为重要，后备箱要放食物和水，包括备用油，那些帐篷炊具衣物啥的，放在行李架上是最合适不过的。探照灯呢晚上走夜路很危险，速度一旦起来，前面有个悬崖峭壁很不安全，所以探照灯是必须的，可以远远的发现危险，增加了行车的安全性。
除了这两点，我觉得还有一点就是改大脚，毕竟酷炫啊，底盘一升高，整四个超大的大轱辘，甭管用不用得着，那多带劲，回头率多高啊。
想法很有意思，无奈新车还没有上市，国外又没有相似的改装案例以供参考，索性我自己来画一辆吧！
车身颜色我选的祖母绿，改装车嘛，车漆是肯定要换色的。就是离地间隙有点高，不知道不加梯子能不能上的去，哈哈。
实车改完应该跟这个差不多
2020款帕杰罗劲畅搭载的是3.0的MIVEC V6自吸发动机，最大马力209匹，最大功率154kw/6000rpm，最大扭矩291N·m/4,000rpm，与发动机匹配的是三菱汽车首次采用的爱信8AT自动变速箱。全系标配第二代超选四驱系统（SS4-Ⅱ），标配的两把锁：中央差速锁和后轮差速器锁止装置，与ASTC同时装备，脱困能力进一步增强，即便是在苛刻的越野路况下，也能提供强大的爬坡能力，并实现出色的操控性和安全性。 对于他的动力配置，我觉得没什么必要改了，毕竟配置已经很高了，除非是特别专业的有一些硬性要求的，像我这样普通的越野爱好者，改改外观已经很香了。
全新的8寸彩色液晶仪表盘，可进行三种模式切换，9寸的智能多媒体导航系统，分区自动空调、Nanoe*空气净化技术，EPB电子手刹等科技配置。
内饰改装的话，我觉得这个地方可以加一个冰箱，长时间自驾容易犯困，累了来一听冰镇红牛透心凉，那感觉才过瘾，而且加车载冰箱也没多少钱，对电路也没有什么太大的影响。

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达尔罕茂明安联合旗18256386680： 想购车,对比“帕杰罗劲畅和斯巴鲁奥傲虎”哪个款更好一点,希望懂车的朋友推荐下 - ？
经师乌拉： 帕杰罗劲畅,7座,大气,野性,全时四驱,比较符合越野,粗狂美,有大男人的范.斯巴鲁傲虎,5座,线条柔美,沉稳,像是一个风度的绅士,细腻.越野性能的话劲畅要优于傲虎,但随之带来的也是燃油的成本高.座位数上,劲畅要有优势,在为数不多的7座SUV中,空间还是很大的,不像其他所谓的7座SUV,其实第三排空间很小,只适合儿童乘坐.个人觉得,如果是商务用途,又喜欢越野,就选择劲畅.如果是城市家用,倒可以选择傲虎.个人很喜欢白色傲虎.线条超赞.另外是,也可以考虑道奇酷威.

达尔罕茂明安联合旗18256386680： 月薪6000能养得起帕杰罗么 不说买车光说开 - ？
经师乌拉： 可买帕杰罗是100万以下的越野之王,只要你别开四驱模式油费没问题,而且这个车小毛病少,特别皮实,我们这里矿区标配.特殊泥坑雨天除了他只有悍马和奔驰G500出的来,路虎途锐轻易不敢下别说别的车了.那保险杠,杠杠的结实,你就让别人撞吧.如果适当商用可以买汉兰达,而且周末租用商务车旅游的收入不菲,一天2000多很正常.你的有钱也有了.买50万左右越野注意别买维拉克斯,那个油耗真是夸张.如果买便宜点的,新圣达是30万左右最像高档车的越野,而且做工相当精细.

达尔罕茂明安联合旗18256386680： 帕杰罗为什么不用帕杰罗劲畅的发动机 - ？
经师乌拉： 三菱汽车放弃了进一步研发帕杰罗的计划,三菱序列里,只有由劲畅来承担纯越野车的角色.所以目前在售的帕杰罗还是继续使用6G72,而6B31装在了劲畅和皮卡系列上. 客观地说,帕杰罗从放弃非承载车身开始,到刻意将排量降到3.0以迎...

达尔罕茂明安联合旗18256386680： 我想买车,但是一直在牧马人和帕杰罗之间徘徊,请给点建议,谢谢 - ？
经师乌拉： 多在城市就帕杰罗,多在越野就牧马人, 想要舒适就帕杰罗,想要性能就牧马人, 帕杰罗稍比牧马人废油点,按最低算的话,大概帕杰罗比新款牧马人多2-3个油,

达尔罕茂明安联合旗18256386680： 帕杰罗汽车安全方面怎么样 - ？
经师乌拉： 我们平时所说的安全性主要是从三方面说起1、车身的安全配置:非承载式底盘本身就要比承载式底盘更结实,拉力赛出身的帕杰罗车身材质和刚性也要远超其他车型,气囊就不用多说了吧.2、车本身的故障率:比如自燃、车轮脱落、爆缸等等汽车自身的毛病引起的危险情况,在帕杰罗身上似乎从未发生过,这点毋庸置疑的.3、车身的通过性:帕杰罗四驱车型的通过性并非普通市面儿上suv可比,即便是路虎极光过不了的炮弹坑帕杰罗一样轻松通过.

达尔罕茂明安联合旗18256386680： 广汽三菱新劲炫好不好 - ？
经师乌拉： 广汽三菱劲炫正式上市,这也是广汽三菱成立后推出的首款车型.此次上市的新车匹配1.6L和2.0L发动机,根据配置不同一共有5款车型,售价区间为12.88-21.88万元外观方面,国产ASX劲炫外观改动并不是很大,前进气格栅改为新家族式的...

达尔罕茂明安联合旗18256386680： 我要买车看上三款车分别是三菱帕杰罗—劲畅3.0四驱,江铃福特的撼路者2.0T四驱,长安福特的锐界2.0T - ？
经师乌拉： 越野能力劲畅最强,锐界最差 城市、旅行还是锐界最舒服 可以说二者不可得兼,推荐锐界 因为一年越不了几次野,而且平常也很难碰到那么烂的路

达尔罕茂明安联合旗18256386680： 2015款三菱新劲炫怎么样 - ？
经师乌拉： 新劲炫ASX口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑 4.4分 高于同级9.94% 优 点: 功能齐全 20 空间够用 8 时尚动感 7 隔音效果好 6 底盘好 5 缺 点: 噪音问题 13 噪音过大 4 悬挂过硬 3 舒适性差 3 动力疲软 3

达尔罕茂明安联合旗18256386680： 2015年5月生产的三菱帕杰罗劲畅现在买没有什么不好吗 - ？
经师乌拉： 您好,2015年5月份生产的三菱帕杰罗劲畅属于典型的库存车,这样的车子个人建议最好还是不要买,除非价格特别便宜.

达尔罕茂明安联合旗18256386680： 帕杰罗劲畅有没有高原反应 - ？
经师乌拉： 肯定有了 任何车辆只要到了高原,由于空气稀薄氧含量下降必然导致动力下降.即使是大排量车也是如此,除非估计G55 G63这种大排量涡轮虽然也有反应,但可能不太会影响正常驾驶.其他车辆尤其上坡路段 想超个车啥的 那是酸爽啊.有其2.4排量的反应可能更大一些.但是并不意味着 劲畅不能去,毕竟硬派越野车地盘四驱都没问题,可靠性也没问题.QQ都去西藏了 别的车有啥不能去的呢,掌握好安全超车距离 没把握的就不超.安全驾驶最重要.