原车型自带赛道改装套件 2023年紧凑型运动轿车非它莫属

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“买车不改，不如推下海。”对于内心有着狂热改装欲望的玩车人士来说，为了彰显自身个性以及追求更好的性能，对自己的爱车进行改装，是非常正常不过的事情。轻则加装外观套件，更换轮胎、轮毂；重则调整动力、悬挂系统。但对于很多新手玩家来说，一则我国对改装车有着严格的法规要求；二则，参差不齐的改装件品质，也让很多新手玩家难以入坑。

但与其买车后期改装，倒不如一步到位，选择一款原厂自带改装套件的车，既不用担心违规风险，也不必陷入“汽配城改装”的审美怪圈之中。本文就向大家推荐两款原厂车自带运动套件的车型，刚刚上市不久的全新伊兰特N Line和高尔夫R-Line车型，从外观到价格配置，来比较一下，谁才是最适合年轻人的“原厂改装”车型。

两款对标高性能的运动车型 谁的外观更“炸街”？

对国际赛车赛事熟悉的朋友，想必对现代伊兰特N与大众高尔夫R这两款车型，都不会陌生。作为各自品牌旗下征战赛场载誉无数的功勋车型，两款车型均有着大量的拥趸。而全新伊兰特N Line和高尔夫R-Line车型，正是从基础量产车型中，汲取赛道元素而设计的高性能版车型。

从外观可以看到，两款车型均应用了具有较强运动观感的设计细节。其中，全新伊兰特N Line的前脸采用了蜂窝状进气格栅，使得前脸气场十足，颜值出众，回头率更高；车身侧面的合金侧面人鱼线，配合红色车身裙边，让整车线条感更加强烈，提升美观度与速度感。尾部，全新伊兰特N Line还采用了单侧双出的排气管造型，完美复制赛车风格排气设计，视觉效果直接拉满。并且，全新伊兰特N Line还增加了一个黑色后尾翼，提升整个尾部运动感观的饱满度。值得注意的是，其全车多处专属N Line标识、合金刀锋轮毅和红色卡钳等细节部分，也都带来了更具性能感和力量感的视觉表达，整体描绘出动感十足、蓄势待发的姿态。使其整体传递极具战斗感的动态造型，以及富有力量感的强大气场。

而高尔夫R-Line车型，则在高尔夫标准版车型的基础上，增加了些许运动元素，包括位于前格栅与翼子板处的R-Line专属标识，其别具一格的字母“R”造型配合高亮黑设计，结合更扁平化的车身设计和标志性的前脸，其运动质感也呼之欲出。但与全新伊兰特N Line相比，也不难分辨高尔夫R-Line车型的设计还是偏于常规，况且就运动功能来说，全新伊兰特N Line的2.7风阻系数，也要强于高尔夫R-Line的2.75表现。

论配置，比价格！12.98万元起售的全新伊兰特N Line可能要更强

虽然说情怀无价，但对于绝大多数消费者来说，回归现实的生活，我们必须应对日常的“柴米油盐”，买车最终还是要比价格、看配置，买到一台能满足适合自己需求的车才是最重要的。

从两款车的价格来看，北京现代全新伊兰特N Lline的起售价为12.98万元，而高尔夫R-Line版的最低价为16.28万元，二者相差的价格3.2万元。而从车的基础配置来看，二者均匹配1.4T发动机+7DCT变速器的动力组合，车身尺寸方面全新伊兰特N Lline作为一款三厢车分别拥有4725/1810/1415mm的长宽高尺寸和2720mm的轴距，而高尔夫R-Line版则是一个两厢车，拥有4296/1788/1471mm的长宽高尺寸和2631mm的轴距，由此可明显看出二者的优势与差异。

具体的功能配置差异也相当明显，比如在智能驾驶辅助方面，全新伊兰特N Line已经实现了24项ADAS智能驾驶辅助功能，达到L2级驾驶辅助，并且像HDA高速公路驾驶辅助、NSCC基于导航智能巡航控制这样的功能，都是同级独有。而高尔夫R-Line搭载的IQ.DRIVE虽然也拥有ACC 高级自适应巡航等功能，但与全新伊兰特N Line相比还是有些相形见绌。

在其他可以看得见、摸得到的配置中，全新伊兰特N Line拥有10.25英寸高清液晶仪表盘和触控车机双联屏，高尔夫R-Line则配备10.25英寸全液晶仪表+10英寸液晶中控屏，二者的科技高级感，高下立判。而在智能网联功能方面，全新伊兰特N Line配备拥有OTA升级的智能网联系统4.0，而高尔夫R-Line车型配备的Connectivity智慧车联目前还不支持OTA功能。

对于当下的预算有限的年轻人来说，从外在观感来评价，可以较为明显的感觉到，基于众多运动套件加持，全新伊兰特N line可以说是真正做到了“出厂即改装”；而高尔夫R-Line虽有情怀加持，但却缺少了些真正的运动感。而如果对比价格和配置，全新伊兰特N line可以说是一款能够完美平衡居家与运动的产品，而高尔夫R-Line的性价比就不太突出。

值得关注的是，当下购买全新伊兰特N line还可以享受权益价值超25,000元的“油电平权主义”销售政策，并且在12月31日前，搜索“伊起锋芒”小程序，参加“N种可能 无限锋芒”活动，到店试驾还可有机会获得N系列定制礼品和海外WRC赛事观赛双人门票，在年底前有买车计划的朋友现在就可以到店体验咨询。

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科尔沁右翼中旗15268361589： 什么样的车适合改装成赛车? - ？
强杨盈博： 个人意见,我觉得不一定就非得是名牌车,因为有钱人还是少.一般火热爱车族都是没车的人..改装车,要看你改它的目的是什么,漂移?直线?赛道?还是只为了提升竞速比...举个例子:改漂移的车,最好是车子本身的重量比分配,标...

科尔沁右翼中旗15268361589： 改车现在要什么手续 - ？
强杨盈博： 汽车改装的有关规定 目前在我国,改装汽车一般有两种情况:一是指专门生产改装汽车的厂家,用国家鉴定合格的发动机、底盘或总成,重新设计、改装与原车型不同的汽车;二是已领有牌照的汽车,为了某种使用目的,在原车总成的基础上,...

科尔沁右翼中旗15268361589： 改装一个能漂移的车最贵多少最便宜多少.求告知 - ？
强杨盈博： 我朋友用富康改装跑赛道花了二十万,还有个朋友用QQ改装了玩漂移才花了一万多,要看你是否下赛道了

科尔沁右翼中旗15268361589： 都是性能车,赛车和改装车的本质区别是什么? - ？
强杨盈博： 提到改装车,不少人都会想到赛车改装和普通车改装,但是同样是改装车,你知道赛车和改装车的本质区别是什么吗?1、目的不同 赛车的终极目标就是赢得每一场比赛.车辆在竞技改装时,所有与竞技无关的零件都会被拆除,并安装一些比赛...

科尔沁右翼中旗15268361589： 请问,如果我想从4S店买一款加装官方改装套件的车型,是不是要等它在国外改装好了,以进口车的形式购买? - ？
强杨盈博： 楼主如果定的是官方本来就有的选配件, 那就是等国外装配好了以后进口进来.如果你选的是官方的定制件, 如轮毂什么的, 都是在4s加装的. 以1系为例, 一样是进口车. 官方有的选配件有导航,17寸轮毂等等. 如果你在4s定制了带17寸轮毂的118i, 那就是从国外装配时就有的. 反之, 如果你已经买了118i,车子都在4s了,也可以向4s加装宝马的专用轮毂. 两者唯一的不同是价格. 国外装配进口更便宜

科尔沁右翼中旗15268361589： 谁知道奥迪R8轮胎的具体尺寸啊 - ？
强杨盈博： 前:235/35 R19 91Y 后:295/30 R19 91Y

科尔沁右翼中旗15268361589： 哪款车是热门改装车型？
强杨盈博： 马自达3和6根本就不热门,光有个外形而已.你看CTCC当中,马自达6赛车成绩垫底,连思域和雅阁都比不过.起步价格不高,推荐三款车型:POLO,高尔夫和福克斯. POLO是CTCC以及CRC当中1.6排量组别的冠军车型,高尔夫是CRC2.0排量组别当中的冠军车型,福克斯是CTCC当中2.0组别的冠军车型.日本车想改装的话,这个价位车型不好.而且福克斯,POLO以及高尔夫质量都很不错,福克斯RS还夺得过WRC的冠军呢.整车最多也就15万元买下来,5万元改装才20万,比马自达6强得多

科尔沁右翼中旗15268361589： 运动型车是什么车. - ？
强杨盈博： 运动型轿车在底盘调教、路感反馈、悬挂系统、发动机、变速箱等方面都与普通家用轿车不同.并且,运动型轿车的外型更加动感,而家用轿车更喜欢中庸之道的外型,既不好看,也不难看,耐看就行.简单地说,运动型轿车更多地是为了获取驾驶乐趣,比如路感、推背感的传递就是运动驾车的强项.而家用轿车主要偏重于舒适性.目前,运动型轿车愈发受到年轻人的青睐.市面上常见的有福特福克斯(WRC冠军血统,底盘扎实),马自达6,丰田锐志(采用后轮驱动),新上市的福特蒙迪欧致胜也偏向于运动风格,更高端地点的就属宝马3系、5系等等.它们都具有饱满的外型以及更低的底盘.

科尔沁右翼中旗15268361589： 什么车改装好点?？
强杨盈博： 本田S2000

科尔沁右翼中旗15268361589： 一般的汽车能改装成赛车吗 - ？
强杨盈博： 完全可以. FIA GT当中的GT1/2组别都是拿量产车改装的. 一般的家用轿车也可以,比如Ford Focus,就是CTCC的冠军车,当然赛车版本和家用轿车版本的改动是很大的. 有些人会认为赛道版本是单独开发的,其实不是,赛道版本其实也就是基于街车版本开发的,其实说白了就是改装,只不过这个改装及其专业而已.