求教，车子上面说的独立悬挂与非独立悬挂是什么意思啊
独立悬挂是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的；非独立悬挂是以一支车轴连结左右二轮的悬挂方式，有多种型式。
这是我们最常听说的名称。简单的说，左右两个车轮之间没有硬轴连接，一侧车轮的悬挂部件全部都只与车身相连的情况下，可以定义为独立悬挂。反之如果两侧车轮之间有连接物，并且会导致相互干涉，就属于非独立悬挂。这两种悬挂的特性很明显，独立悬挂由于车轮之间没有干涉，可以调校出更好的舒适性和操控性，而非独立悬挂则由于结构简单，可以获得更好的刚性和通过性，也更节省空间。目前绝大多数乘用车的前悬挂都是独立式的，后悬挂则各有不同。
独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。现代轿车大都是采用独立式悬挂系统，按其结构形式的不同，独立悬挂系统又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等。
独立悬挂的优点是：质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力；可用刚度小的较软弹簧，改善汽车的舒适性；可以使发动机位置降低，汽车重心也得到降低，从而提高汽车的行驶稳定性；左右车轮单独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动。
求教,车子上面说的独立悬挂与非独立悬挂是什么意思啊
独立悬挂是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的；非独立悬挂是以一支车轴连结左右二轮的悬挂方式，有多种型式。悬挂系统具体如下：1、独立悬挂系统 现代轿车大都是采用独立式悬挂系统，按其结构形式的不同，独立悬挂系统又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及 麦弗逊式...
车上的dual是什么意思?
汽车空调上的DUAL是空调分区控制键，按下这个键后，指示灯亮起，这时可以设定正副驾驶座区的空调温度，调整到需要的温度以后再关掉这个键，自动空调就会按设定的值来调节温度了。空调分区就是在负荷分析基础上，根据空调负荷差异性，合理地将整个空调区域划分为若干个温度控制区。空调分区的目的在于使空调系...
“独”字和“转”字分别是什么意思?
独 dú 专断;独裁 \/ 回闻卫君,其年壮,其行独。——《庄子·人间世》又如:独断 转 zhuǎn (形声。从车,专声。转运要用车,故从车。本义:转运)同本义(通过陆路运输) \/ 转,运也。——《说文》 \/ 胡转予于恤?——《诗·小雅·祈父》 \/ 丁壮苦军旅,老弱罢转饷。——《汉书·高帝纪上...
“独”在社会上真的不好吗?
我认为所谓的“独”最多的还是代表了一个人的气节和他自己的品质，但是在这么个物欲横流的社会里所谓的这个独啊真的很难的坚持下去。我觉得一个人喜欢独来独往并不是什么坏的事情。但是有的人就会觉得独就是不合群的表现，所以在学生时代里或者是出身社会上这样的人就会经常被一些心机婊所利用或者就...
汽车仪表盘上指示的意思
指示灯大致可以分为三种颜色：红色、黄色和绿色。一般用红色故障灯表示禁止。只要是仪表盘上显示红色的故障灯，汽车必须立即停止，并将发动机熄火，禁止继续使用。需要查明故障原因，将故障消除后才能使用；用黄色故障灯表示警告，此时的汽车上的某些系统可能出现了参数超出设定范围的现象，此时的汽车可以继续...
这车是什么牌?
SKYLINE车系的名称对于钟情于性能车的玩家们来说可谓是如雷贯耳,而车系中的性能版本GT-R更是任何一个性能迷做梦也想得到的“神物”!不要说统帅所有日系性能车的BNR34,就连已经有10余年历史的BNR32现在也还是各国车迷争相抢购的对象。相信国内喜欢GT-R车系的朋友不在少数,但却没有一篇中文文章系统详细的介绍...
车子上面的车架号在哪里?
1、大多数汽车的车架号能在行驶员前方的挡风玻璃下面的长条上找到，大多数在左下角。2、在汽车的驾驶证上也会有所标明，新的驾驶证在车架号一栏大多数基本都打印车架号，能通过驾驶证上的信息找到车架号。3、在汽车的保险单、发动机室内的各类铭牌上、行驶员侧车门柱上也会有车架号的有关信息。
原来她是这样的人作文
晚上我去她家找他，“骑车子，咱们走吧”，我坐在车子上面说。“我不会骑自行车”。她略显羞涩的对我说，我当时心里又愣了一下，我觉得她不是我想象中的她。从那天以后，我们的关系变得很好，我对她有了更加深入的了解，原来她是这样的人。是在我邀请她参加我生日聚会是兴奋的她，是不会骑...
汽车的底盘我们都听说过,那汽车底盘究竟指的什么呢?
其实上面说的底盘系统，指的是广义上的汽车底盘，是真正意义上的汽车底盘。但是在实践中，我们更习惯于把汽车的悬架系统称作汽车底盘，这是一种狭义上的底盘概念。对于乘用车来说，对汽车行驶质感影响最大的就是悬架系统了，它有各种各样的类型，比如麦弗逊、多连杆、双叉臂、扭力梁，等等，还有电磁减振...
我就是我 “独一无二的”GTI
说到这里，还有一个特征，是大众所独有的，那就是后排地板上这个高高的隆起。 在车子没有被发动之前，总能给人一种即将要驾驶一辆后驱车的错觉… 我这可是6P…6P…6P…作为一辆A级两厢小车，我本身就没对它的后排空间抱有太大希望。但是一直听朋友说，高尔夫看起来小，膛儿还是挺大的。坐进去以后...
宫栏少林： 如今的汽车在底盘悬架上主要有两大类,一类是独立悬架,一类是非独立悬架.一般来讲,独立悬架多用在中高端车型,而非独立悬架一般用在较低端的车型.那么独立悬...
樊城区17751942624： 求教,车子上面说的独立悬挂与非独立悬挂是什么意思啊 - ？
宫栏少林： 这是我们最常听说的名称.简单的说,左右两个车轮之间没有硬轴连接,一侧车轮的悬挂部件全部都只与车身相连的情况下,可以定义为独立悬挂.反之如果两侧车轮之间有连接物,并且会导致相互干涉,就属于非独立悬挂.这两种悬挂的特性很明显,独立悬挂由于车轮之间没有干涉,可以调校出更好的舒适性和操控性,而非独立悬挂则由于结构简单,可以获得更好的刚性和通过性,也更节省空间.目前绝大多数乘用车的前悬挂都是独立式的,后悬挂则各有不同.
樊城区17751942624： 什么是汽车的独立悬架和非独立悬架 - ？
宫栏少林： 汽车独立悬架是指每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬架悬挂在车架或车身下面的.其优点是:质量轻,减少了车身受到的冲击,并提高了车轮的地面附着力;可用刚度小的较软弹簧,改善汽车的舒适性;可以使发动机位置降低,汽车重心也得...
樊城区17751942624： 独立和非独立悬挂有什么区别? - ？
宫栏少林： 理论上说,独立悬挂可以让左右车轮互不干扰,而非独立悬挂在一边车轮有上下运动时会影响到另一边车轮,所以从理论上说,独立悬挂有比非独立更精密的运动特性,对运动性能、舒适性能都更有利.但这是在完全同等外部条件下的比较,事实上悬挂与整车的设计、配重、调较都有关系,所以不同品牌产品之间,独立悬挂的车型表现不一定就比非独立的好. 以C4L来说,我们对其进行过实地驾驶对比,它和独立悬挂的新福克斯在底盘操控、舒适上还是互有胜负,并不见得完败给福克斯.因此您不必对非独立悬挂有什么介怀.希望采纳
樊城区17751942624： 汽车的悬挂有独立与非独立之分,区别到底在哪里? - ？
宫栏少林： 简单点说,独立悬挂和非独立悬挂的区别就是左右车轮是否连接的.独立悬挂方式,左右两个车轮分别由各自的定位连接装置与车架连接,在汽车行驶时,左右车轮在行进时不会发生牵扯.而非独立悬挂两个车轮中间由一根钢梁连接,如果车辆行驶在起伏路面,左右两个车轮的运作会发生牵扯,影响乘坐的舒适性和操控的精准性.一般独立悬挂的形式有麦弗逊式,双横臂,双叉臂,连杆支柱,多连杆等.非独立悬挂的形式主要是各种扭力梁和整体桥式.
樊城区17751942624： 汽车的独立悬挂和非独立悬挂有什么区别 - ？
宫栏少林： 独立悬挂有单独的悬架单元组合,对整车的操控性,驾驶员的路感反馈,悬架强度及其急速转弯时防止车体侧倾,保证安全较之非独立悬挂都有着无可比拟的优越性··但是万事万物有利有弊,独立悬挂因为比非独立悬挂有更精确的路感反馈,从而一定程度上降低了驾乘舒适性,并且,独立悬挂比非独立悬挂制造成本要高,机械复杂程度也要高···所以,这就是独立悬挂一般出现在跑车,性能车等强调操控性的车上,而家用车一般采用非独立悬挂的原因~
樊城区17751942624： 车上的独悬和非独悬是什么意思 - ？
宫栏少林： 独悬扭捏,非独悬厚重.独悬和非独悬的车我都驾驶过,凭自己的感受说说,凸凹不平的路面是独悬扭捏左右摇摆,非独悬厚重上下颠簸.至于过弯和高速变线以及更多残酷驾驶我没试过由高手补充.如果上面的话还不清楚的话,以我坐别人的速腾车非独立悬挂得出的结论,非独立悬挂经得起大起大落.
樊城区17751942624： 买车的时候纠结独立悬架和非独立悬架,有什么区别? - ？
宫栏少林： 我们的家用轿车里面真正争议的部分一般都是车的后悬架,也就是后轮部分.因为大多数普通家用轿车采用了麦佛逊式独立前悬架,少量除外,而麦佛逊式前悬架其实也是独立悬架的一种.回到问题本身,独立悬架和非独立悬架的区别在哪里呢?简单地理解来说,独立悬架就相当于连接轮胎的金属部件是各自独立的,互相不会产生联动,互相的干扰非常的少.而非独立悬架,与独立悬架正好相反,同轴的轮胎相当于被一个金属件连接在了一起,互相有联动,互相干扰,就像一条绳上的蚂蚱一样.
樊城区17751942624： 独立悬挂是什么意思?和非独立的有什么区别? - ？
宫栏少林： 独立悬挂是指位于同一轴上左右两边的轮胎可以独立的上下运动而不受其它一边的限制(除仅受平衡杆也叫防侧倾杆的影响外),例如左后轮正在向上压缩,并不影响右后轮做向下伸展的动作.非独立悬挂则指位于同一轴上左右两边的轮胎不可以独立的上下运动,而左右轮只能同步运动.常见的多联杆悬挂是独立悬挂.
樊城区17751942624： 车子的独立悬挂和独立悬架有什么区别 - ？
宫栏少林： 非独立式悬挂:两侧车轮安装于一根整体式车桥上,车桥通过悬挂与车架相连,这种悬挂结构简单,传力可靠,但两轮受冲击震动时互相影响. 独立式悬挂:每个车轮单独通过一套悬挂安装于车身或者车桥上,车桥采用断开式,中间一段固定于车架或者车身上;此种悬挂两边车轮受冲击时互不影响.现在很多的车都是用这个全独立悬挂的的,例如新逍客,奥迪,宝马等等
