隋炀帝开凿大运河的好处和坏处
开大运河没坏处,坏在动用过多民夫,而且还建大龙舟,劳民伤财。
好处:加强了中国南北的沟通。在古代,水运通常是比陆路靠马、牛车运输方式便宜的。坐船过河甚至跨海,既快捷又能辎重,往往比走旱路要便宜。大运河把南北用水道连起来,组成水网,把几大自然水系(长江、淮河、黄河、海河、钱塘江)变成一个大水系。
坏处:短时间内动用大量劳动力兴建如此大型工程,导致劳役,老百姓负担沉重,激化了矛盾;而且隋炀帝乐于旅游,享受,花费不断,后期荒于政事,最终导致了隋末农民大起义,断送了隋王朝的命运。
扩展资料
隋唐大运河以洛阳为中心,北至涿郡(今北京),南至余杭(今杭州)。后代通过浙东运河延伸至会稽(今绍兴)、宁波。
从先秦时期到南北朝,中国古代劳动人民开凿了大量运河,其分布地区几乎遍及大半个中国。西到关中,南达广东,北到华北大平原,都有人工运河。这些人工运河与天然河流连接起来可以由河道通达中国的大部分地区。
例如从现在的北京不远的通县起,即可乘船顺潞水由泉州渠到沟河口入海,经过一段短短的海程,再进入泒河,经过平虏渠,入漳水,经过利漕渠和白沟而入黄河,进入汴渠上游,沿蒗荡渠而下,由颍水入汝水。
再由汝水的支流舞水入泚水,入淯水,入汉水,入杨口渠,入长江,入洞庭湖,入湘水,入漓水,入西江,沿西江可达番禺城;或由江陵溯长江达巴蜀,以通西南。这四通八达的水道为后世开隋唐大运河奠定了基础。
大业元年至六年(605年至610年),隋炀帝动用百余万百姓,疏浚之前众多王朝开凿留下的河道,修隋唐大运河。
隋唐大运河跨越地球10多个纬度,纵贯在中国最富饶的华北平原和东南沿海地区,地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市,是中国古代南北交通的大动脉,在中国的历史上产生过巨大的作用,是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑工程。
2014年6月22日,包括隋唐大运河、京杭大运河、浙东运河在内的三大部分十段河道被列入世界文化遗产,成为中国第46个世界遗产项目。
从先秦时期到南北朝时期,中国古代劳动人民开凿了大量运河,其分布地区几乎遍及大半个中国。西到关中,南达广东,北到华北大平原,都有人工运河。
这些人工运河与天然河流连接起来可以由河道通达中国的大部分地区。例如从现在的北京不远的通县起,即可乘船顺潞水由泉州渠到沟河口入海,经过一段短短的海程,再进入泒河,由泒河经过平虏渠,而入漳水,又由漳水经过利漕渠和白沟而入黄河,又由黄河进入汴渠上游。
沿蒗荡渠而下,由颍水入汝水,再由汝水的支流舞水入泚水,又泚水入淯水,由堉水入汉水,由汉水入杨口渠,由杨口渠道而入长江,由长江入洞庭湖,由洞庭湖入湘水。
由湘水入漓水,由漓水入西江,沿西江可达番禺城;或由江陵溯长江达巴蜀,以通西南。这四通八达的水道为后世开隋唐大运河奠定了基础。
参考资料来源:百度百科-隋朝大运河
八个字: 弊在当时 功在千秋现在的历史,为了树立李世民的大唐盛世,把杨广贬低了,以抬高李世民的大唐盛世。实际上,杨广是个很有才华、头脑精明的人。人们现在通常大肆说他残暴好色,李世民杀他的弟弟,把他爹吓的要死怎么算?杨玉环共俸两个大唐的皇帝怎么说?
可以说,没有杨广的大运河等等措施,李世民哪里那么快的就来个盛世?清朝的皇帝各个勤政,也是到了康熙时代才有了盛世的。
在历史上,大运河是中国南北交通的大动脉,对中国军事,交通、经济和文化的繁荣与发展都起过重要的作用。
当然,隋炀帝时期,开凿大运河,徵调大量力役,给人民带来了无比深重的灾难。再加上劳民的远征高丽等等,611年到614年,隋炀帝三次亲征高丽,三次都均遭失败,导致民不聊生,国内烽火频起。最后被叛军宇文化及於江都所杀他在位以后,开通大运河,击溃吐谷浑、突厥、高句丽、契丹等国,阔疆五万里,发明科举制度,一直延续到清朝光绪三十一年(1905年)才被废,为中国做出了很大的贡献。
大运河北起北京,南到杭州,流经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江四省二市,沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系,全长1747公里,是世界上最长的人工运河。在历史上,大运河曾是中国南北交通的大动脉,对中国交通、经济和文化的繁荣与发展都起过重要的作用。它自北而南穿过的华北平原、长江三角洲等都是物产富饶、经济发达的地区。沿岸的北京、天津、德川、徐州、扬州、镇江、常州、无锡、苏州和杭州等众多的城市,犹如一颗颗灿烂的明珠,镶嵌在运河之滨。大运河是中国历代劳动人民和工程技术专家改造自然的智慧和劳动的结晶,是中国灿烂的古代文化的又一象征。
京杭大运河是中国唯一南北走向的长河,它比苏伊士运河长10倍,比巴拿马运河长20倍。运河是利用许多天然河流、湖泊开凿成的人工运河。因其水量的大部分从沟通的天然河道中得到补给,因此各段的流向很不一致。大运河各段之间高差悬殊,全线各段“三起三落”。新中国成立以后,国家制定了改造京杭运河的计划,大运河的主要河段成为“南水北调”工程东线的重要通道。
京杭大运河,是中国古代伟大的水利工程,开凿于公元605~610年(隋炀帝大业六年)。由于中国东部地区,北起华北平原,南止杭嘉湖平原,平畴坦荡,沃野千里,数条东西走向的大河,给这一广袤地域带来了巨大的利益,但同时也割裂了南北交通,没有一条南北向的天然河道沟通由西而东并列平行的几条大河,联结相互分隔的不同流域。这种情况在古代大大影响了各流域之间经济、文化的交流和政治上的统一。因此,修凿一条纵贯南北的大运河,就成为人们梦寐以求的奋斗目标。为将这一梦想变成现实,中华民族的祖先曾作过数千年的艰难探索。早在2500年前的春秋时代,当时割据一方的大大小小的诸侯国,竞相修明内政,争强称霸,即开始凿筑多条人工运河。到了春秋末期,一条沟通长江下游与淮河下游的人工河道,在中国东部平原地区第一次出现了,这就是崛起于长江下游的吴国在公元前486年开凿的邗沟。这条运河成为后来陆续开凿的纵贯中国东部大平原的京杭运河的最早河段。公元589年,隋王朝结束了300多年的长期分裂局面,重新统一了全国。为了沟通国都长安与东南富庶地区的联系,便于从黄河下游和江淮地区转运漕粮,以及加强北部边防,隋朝全面规划了运河建设,大规模开凿了以洛阳、开封为中心,北起涿郡、南达杭州的运河网,习称南北大运河公元605年(大业元年),隋炀帝即位第一年就征发百万士兵和夫役,修造通济渠。同年又改造邗沟。公元608年,又征发河北民工百万开凿永济渠。公元610年沟通长江河。至此,开凿大运河的工程基本完成。隋炀帝开凿大运河前后用了六年的时间。隋炀帝先后开凿疏浚了由黄河进入汴水,再由汴水进入淮河的通济渠;还有从淮河进入长江的邗沟;从京口(现在江苏的镇江)到达余杭(现在浙江杭州)的江南河;引沁水向南到达黄河,向北到达涿郡(现在的北京)的永济渠。这些渠南北连通,就是历史上有名的大运河。大运河从北方的涿郡到达南方的余杭,南北蜿蜒长达五千多里。隋炀帝在修运河同时,运河两岸筑起御道,种上杨柳树。从长安到江都,沿途建造离宫40多处,沿运河还建立了许多粮仓,作为转运或贮粮之所。
南北“大运河”,将钱塘江、长江、淮河、黄河、海河连接起来。当时运河上“商船旅往返,船乘不绝”,大运河对隋唐时期南北经济、文化交流,维护全国统一和中央集权制的加强,都起了促进作用。大运河不仅加强了隋王朝对南方的军事与政治统治,而且使南方的物资能够顺利地到达当时的洛阳和长安,在有利于军事和政治的同时,南北方的文化交流也得到了有力的加强。如此浩大的工程,利于千功万代。大运河对于中国来说远比长城对于中国更重要。大运河连接黄河流域长江流域,连接了两个文明。使黄河流域长江流域逐渐成为一体。修建大运河是凝聚中国之举。满足了将已成为全国经济中心的长江流域同仍是政治中心的北方连接起来的迫切需要。“大运河”的修建使中国水运畅通、发达,为中国后世的繁荣富强打下了牢固坚实的基础。自清末改漕运为海运,大运河才不再是国家经济的大动脉了。隋炀帝为中国后代子孙万代带来了巨大的好处。他对中国的功绩是不朽的、是很难有人比拟的......只是为此付出的代价太大。劳民伤财导致灭国。
好处是现在有了这条水利枢纽,坏处在当时劳民伤财
隋炀帝时开凿大运河的有利条件有哪些
其次目的不一样,杨广主要是为了能坐船去扬州喝花酒,附带改善交通运运粮草啥的!而蒙元皇帝最主要是怕饿肚子好从南方运粮草进大都!最后路线也不一样,杨广从西向东再转南;成洁思汉的子孙从北向南。所以起点中点都不同了,前者洛阳到扬州;后者大都到杭州。当然距离就不同了,具体的没量过!运河继承...
怎样评价隋炀帝和他的大运河?(请从他利与弊的角度分别评价)谢谢啦...
利:大运河的开通,加强了南北联系,成为南北交通大动脉,对加强我国统一,促进经济文化交流和发展,起着重大作用。弊:对百姓劳役不息,征调不止,人民死伤无数,造成农村劳动力严重缺失,农业生产遭到重大破坏,加速隋朝统治的灭亡。
隋炀帝杨广开凿大运河是功还是过?
古代中国的威胁主要来自北方,但是把谷物和草从南方运到北方的最大障碍是距离和成本。运河的发掘与南北水运相通,运河的发掘无疑是军事行动所必需的。隋炀帝费尽心思征高丽,开凿大运河的主要原因之一就是为了给高丽的军队提供粮草。因此,运河也被称为“谷物河”。虽然杨广是历史上有名的暴君...
隋朝开凿大运河的历史原因是什么?
南方自古以来就是人们印象中的鱼米之乡,不仅风景好,而且物产丰富,是一个全国性质的大粮仓,所以掌握江南地区是迫在眉睫,非常必要的,大运河的开通提供了一个非常便利的交通条件,隋炀帝游江南就是走的大运河的水路。二、促进交流大运河修筑的第二个原因就是隋炀帝想要促进南北方深层次的交流。南北...
隋炀帝既然是昏君,为什么死也要坚持将大运河修好?
人们还在赞美他,这是一个天大的笑话,也是一个天大的悲哀。他是为了给自己的王朝,做大想复制秦始皇和汉武帝的皇图霸业,还像再造一个大宛河的建制,给后人和百姓带来幸福。最后,他的王朝被农民军推倒,他被自己的人民杀死了。他给唐朝留下了很多不好的说法,最重要的是他修建的大运河给后来的朝代...
隋炀帝为何要修京杭大运河?
从上面可以得知,隋炀帝修京杭大运河并不是为了一己私利,而是为了巩固自己的统治以及发展经济,从长期的方向来看,隋炀帝这一举动其实是明智的,只是他太急了,京杭大运河不是一时半会就能修好的,浩大的工程很快就花光了国本,间接导致王朝的灭亡。但是隋炀帝留下的京杭大运河却世世代代都造福了后代...
开凿京杭大运河的利弊
弊端:造成了国家的灭亡,隋炀帝的暴政已经没有民心了,这是最终隋朝灭亡的主要原因。利:是南北交通上的重要路线,对之后南北方文化方面的交流起到了重要作用,其次它向全世界展现了中国古代人民的智慧、文化。求采纳~V~
隋炀帝杨广开凿大运河是功还是过?
但是杨广前后动用了上千万的民力。相比秦始皇也是有过之而无不及,大隋灭亡也就是迟早的事了。功在千秋:首先来说杨广修建大运河没有错,在当时来说大运河的修建已经是必须势在必行了,经过了几百年的魏晋南北朝的战乱,人口大量的南迁,经济中心已经开始南移了,当时江南地区的粮食产量已经是开始超过...
隋炀帝修建大运河有什么意义呢?
隋炀帝修建大运河是为了能够加强中央以及地方之间的联系,而且也是为了满足江南地区控制的需求。同时修建大运河也是隋朝当时经济发展的一个需求,这个大运河方便了隋朝在各个地方的交通。在隋朝还没有统一的时候,南北方一直都处在祖国的状态之中。而且南北以及中央还有地方之间的对立特别的严重,所以很少有人...
为什么说杨广开凿的大运河造就了盛唐?
虽然说隋炀帝杨广残暴荒淫,但是还是有远见的,杨广开凿的京杭大运河对当时的经济、政治起着很大的作用 。由于杨广荒淫无度,花费了大力气开凿的大运河却没有好好珍惜,民间传说是杨广开凿大运河就更好地去看女人,更方便地去游玩享乐,但是我认为杨广开凿大运河的出发点肯定不是为了游玩享乐。俗话说的...
劳终八珍: 隋朝开凿大运河有他的历史作用,也有他的弊端.利:大运河南到余杭,北至涿郡,范围非常大,有利于南北的经济发展(南北朝时期南北战争频繁,混乱),加强了南北的交通,文化联系,也方便了隋炀帝巩固统治,方便管理全国.弊端:隋文帝时期的开皇之治让隋朝有一定的经济实力和基础,但隋炀帝时期三征辽东,六下江南,又开凿大运河,其实是在耗费国力,劳财伤民,引起了民众不满,间接的引发了隋末农民起义,加速了隋朝的灭亡
哈尔滨市17263983144: 隋炀帝开通大运河的意义有哪些?稍微简单点. - ?
劳终八珍:[答案] 运河的开凿,有着重要的经济和政治意义.第一,他把黄河、淮河、长江、钱塘江联系起来,从此大大缩短了南北的交通,便利于南北的交通.第二,它使南北产物的交流有了畅通的渠道,对经济发展起了很大的作用,以后沿河的干线上兴起了许多商...
哈尔滨市17263983144: 你怎么评价隋炀帝开凿大运河的功过呢? - ?
劳终八珍: 其一,隋炀帝开凿大运河是为了加强南北交通,巩固对全国的统治,当然也有他到江南繁华地区巡游的意愿.其二,沉重的徭役造成社会矛盾激化.其三,从客观上看,运河开通后,大大促进了南北经济、文化的交流,成为南北交通的大动脉,对巩固国家统一和促进经济发展有积极的作用.
哈尔滨市17263983144: 隋炀帝开凿的大运河对自己的利与弊和对历史 人民的利与弊 - ?
劳终八珍: 隋炀帝开凿大运河的利害.1对隋炀帝的利与害.A:利,历史上,为了树立李世民的大唐盛世,把杨广贬低了,以抬高李世民的大唐盛世.实际上,杨广是个很有才华...
哈尔滨市17263983144: 开凿隋唐大运河的目的和作用! - ?
劳终八珍:[答案] 如何认识隋朝大运河的开凿 (1)隋炀帝开凿大运河的条件和主观动机: 条件:①南朝以来,江南经济地位不断提高,而隋朝政治中心在北方.因此,开通运河势在必行;②隋朝完成统一,社会秩序逐步稳定;③社会经济得到初步恢复和发展,为大...
哈尔滨市17263983144: 为什么隋炀帝修建京杭大运河? - ?
劳终八珍:[答案] 加强中央集权和南粮北运 隋炀帝推动隋唐大运河的建造.大运河带来许多好处:将中国重要水系连接起来,形成运输网络;带动沿岸城市的发展,兴起许多商业城市,其中江都(今扬州)更成为隋朝的经济重心;促进各个地区的文化发展与民族融合...
哈尔滨市17263983144: 隋朝开通大运河是好事还是坏事 - ?
劳终八珍: 到现在还有用,毫无疑问是一件大大的好事.促进了中国的统一,南北的融合,民族的团结.南粮北运,协调了经济的发展.把南方的文化、经济带到了北方.同时也便利了北方对南方的控制.使北方(北京),关中(西安、洛阳),南方(杭),统一了起来,连接了国内重要的政治中心或经济中心.最后,想问一句,如果修运河的是唐太宗,而不是隋炀帝,那么大运河的好处,还需要怀疑吗?
哈尔滨市17263983144: 历史上对隋炀帝开凿大运河褒贬不一.有人说,隋炀帝开凿大运河是为了到江南游玩;也有人认为,大运河开凿后,“天下转漕,抑此一渠”.你是如何看待这... - ?
劳终八珍:[答案] 开凿大运河是当时政治经济发展的需要.首先,隋朝的政治中心在北方,而大部分粮食要依靠江淮地区供应.依靠陆路运输,运量小,速度慢,费用大,无法满足需要.而我国主要河流大多为东西走向,开通南北运河,利用水力运输,已是势在必行.其次...
哈尔滨市17263983144: 隋炀帝开凿运河是功绩吗? ?
劳终八珍: 隋炀帝开凿运河,目的是便于他下江南游玩,所以从动机上当然是劳民伤财为一己之私欲的坏事.但是京杭大运河开通之后的确方便了南北的通商、货物往来,从而却促进了当时乃至之后千年的南北经济发展,所以运河本身应当是民族的一个骄傲,由于他的初衷只是为了自己便于游玩,所以功劳不能归结于隋炀帝!
哈尔滨市17263983144: 隋朝开凿大运河的历史意义 - ?
劳终八珍: 从主观方面看,隋炀帝开凿运河的动机包括三点:一是加强南北交通,巩固对全国的统治;二是加强对江南地区的经济掠夺;三是对江南繁华地区的巡游.由于在隋朝统一之前,江南经济已赶上北方,那么,隋朝开凿运河与江南经济地位的提高是有关系的. 从客观上看,又分两个方面.一方面,开凿运河必然带来沉重的徭役负担,导致阶级矛盾的激化,这也是隋朝暴政的内容之一.另一方面,运河的开通还产生了久远而积极的影响,它成为南北交通的大动脉,促进了南北经济文化的交流,对巩固统一和社会经济的发展都发挥了重要作用.