都是热门中型车,新天籁和新雅阁到底选谁才是最好的

作者&投稿:衡裕 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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20万的购车预算,想买一台可靠、省油、省心、没脾气的中级家轿,肯定绕不开的就是日产天籁和本田雅阁这两款车。这两款车型不仅销量高、且综合实力也都比较均衡,既能满足日常代步,又能兼顾家用。

随着汽车市场愈发成熟,人们对自己的用车需求越来越清晰,如今换代后的“日系二强”凭借着出色的产品力再次领跑合资中级轿车市场,得到了人们的广泛认可。今天这篇文章我想和大家聊聊如何在“日系二强”选出最适合您的那一个。

外观对比


日产Vmotion 2.0概念车的设计语言在天籁上量产后,高颜值赋予了天籁很高的回头率,品牌辨识度得到进一步强化。除了一贯的舒适性出色之余,加上各方面均衡表现和高性价比的支撑下,造就了一款相当有诱惑力的中级运动型轿车。

车侧丰富的线条及别致的尾灯让新车充满了年轻的气息。此外,新款天籁首次配备了红黑、白黑车身双色车身,除2.0L入门版车型外,全系车型均标配了17寸及以上轮毂。


第十代雅阁采用了更运动年轻化的设计思路,跳出以往B级三厢车的固化设计。虽然有人会觉得它更像大号思域,但整车性价比不低,配置普及度高,另外整车在动力、配置价格上表现都较为均衡,没有明显的短板。

雅阁大嘴式进气格栅粗壮的镀铬条连接车标嵌入前大灯加以装饰,四边形晶柱质感前大灯彰显非凡气质,下边的日间行车灯还加以镀铬装饰,使其更加精致。

车身尺寸:2016款雅阁 2.0L CVT舒适版车长为4915毫米、车宽为1845毫米、车高为1470毫米、轴距为2775毫米。2017款天籁 2.0LXL 舒适版车长为4891毫米、车宽为1830毫米、车高为1490毫米、轴距为2775毫米。

两车共有配置总共9项:前雾灯、日间行车灯、大灯高度可调、电动车窗、车窗防夹手功能、电动后视镜、遮阳板化妆镜、电动天窗、铝合金轮圈。天籁独有配置总共6项:自动头灯、车内氛围灯、防紫外线/隔热玻璃、后视镜加热、后视镜电动折叠。


天籁尾部笔触丰富,富有立体感,采用箭头式后尾灯,中间的镀铬条凸显尾部质感。

雅阁后尾灯采用不规则五边形加以镀铬装饰,方形排气口时尚、运动,镀铬装饰条提升质感。


外观总结


随着年轻化、运动化趋势的到来,雅阁和天籁都采用了顺应时代潮流的外观造型,雅阁大力打造年轻化时尚化的同时,也努力兼顾了沉稳的一面,而天籁则把自己的方向定位在了运动化,只能说两者在外观方面的表现不分伯仲,各有千秋。


内饰对比


天籁采用三辐式多功能方向盘,加以真皮包裹使握感更加柔软,配备双圆式机械仪表盘和内嵌式液晶屏,多媒体两侧加以镀铬包裹提升质感,右侧条纹镀铬精致又凸显中控台档次,中央扶手的长度和宽度都能让手臂得到很好的依靠。

雅阁采用四辐式多功能方向盘,两侧按键都加以黑色镀铬装饰,配备三圆组合机械仪表盘,悬浮式液晶屏还加以挡光板遮挡,十分贴心的设计,右侧木纹条使中控台更有档次。


天籁独有配置总共11项:真皮方向盘、定速巡航、无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、、蓝牙/车载电话、7英寸中控台彩色大屏、语音控制系统、6个扬声器、自动空调、后排出风口、两区温度分区控制。

两车共有配置:总共5项上下/前后方向盘调节、多功能方向盘、倒车视频影像、行车电脑显示屏、外接音源接口。雅阁独有配置总共5项:8英寸中控台彩色大屏、CD支持MP3、单碟CD、6-7个扬声器、手动空调。


天籁采用皮质材质座椅,坐垫厚实、柔软,坐垫的折痕设计有按摩功效,主、副驾驶座都可以电动调节。

两车共有配置总共8项:主/副驾驶座安全气囊、前侧气囊、儿童座椅接口、安全带未系提示、防盗报警器、发动机防盗锁止、车内中控锁、遥控钥匙。天籁多了前/后头部气囊。

天籁后排空间充裕,坐垫十分厚实;两辆车的中间坐垫都和两侧一样宽,还配备了中央头枕,十分人性化。

内饰总结


整体来说,两者都采用了沉稳、实用的风格,但从整体感受来说,雅阁内饰更激进,天籁的内饰更偏家用,雅阁门把手附近区域手感稍硬,在用料上感觉并没有天籁厚道。


动力对比


日产天籁提供2.0L与2.0T动力供选择,其中,2.0L自然吸气发动机,最大功率为115kW,峰值扭矩为197牛米;2.0T涡轮增压发动机,最大功率为179kW,峰值扭矩为371牛米。传动方面,天籁全系配备CVT无级变速箱。

从数据上来说,本田雅阁两种动力系统都没有让消费者失望,无论是起步还是中后段的加速,都能提供较为优秀的表现。新款天籁2.0L的数据表现毫无优势可言,但好在5.9L的平均油耗能让人找到一点平衡,而2.0T车型的优势就非常明显了,不仅碾压雅阁1.5T、凯美瑞2.5L,甚至连大众的2.0T高功版(162kw/350Nm)也难以与之抗衡。

本田雅阁的指导价为17.98万-25.98万元,新款天籁的指导价为17.98万-26.98万元。目前,雅阁的优惠幅度在2万元左右,新款天籁的优惠幅度在3万元左右。


总结:

本田雅阁和日产<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/xintianlai/" title="天籁" data-keyType="Serial" data-

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阿图什市19427253593: 本田雅阁与日产天籁哪个更好? -
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右查帕夫: 天籁和雅阁选其一当然选雅阁.

阿图什市19427253593: 雅阁好?还是天籁好? -
右查帕夫: 但请先踩呐完城,立马发你资源,不踩不发资源哦! 只需踩呐立马分享给你! 推荐买雅阁吧,作为快一年的天籁车主的真心话. 我是天籁的认证车主,年前亲戚家买个雅阁2.0的车,让我帮着磨合,我就开了半个多月.感受就是雅阁比天籁强,...

阿图什市19427253593: 天籁和雅阁,各自的优缺点是什么?准备买车二选一 -
右查帕夫: 二选一果断天籁,有评测日系三大的主打中型车,天籁做工最好,雅阁其次,凯美瑞最差

阿图什市19427253593: 广本雅阁好还是日产天籁好? -
右查帕夫: 看您的个人喜好...新天籁-公爵 内饰趋向温馨 外形也较上代动感 V6发动机 在动力输出方面都比同级车要好 商用家用的不二之选新雅阁 内饰趋向运动 新一代的外形 感觉已经完全没有了 之前雅阁商务专座的形象 发动机方面 没有什么可圈可点的地方 唯一官方说法就是比上代更节油了 不过根据用户提交的油耗报告似乎没什么变化

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右查帕夫: 如果天籁2.5和雅阁2.0.天籁满足大部分需求.光是2.5V6的燃油经济性,性能就比雅阁的2.0好.雅阁3.5 V6-VCM发动机!280hp的最大马力,使之成为雅阁有史以来最强劲的发动机.具备i-VTEC技术(上代3.0只是VTEC)和VCM可变气缸管理系统,其中VCM系统可以在3缸、4缸和全6缸工作模式间自动切换:在车辆起步、加速或爬坡等需要大动力输出时,全部6个气缸投入工作;在中速巡航和低发动机负荷时,系统仅运转一个气缸组,即3个气缸;在中等加速、高速巡航和缓坡行驶时,发动机将会用4个气缸来运转.通过这种气缸“偷懒”的工作方式,这款3.5L发动机的油耗比上代的3.0L车型还要低了7%.详细内容请登陆网上车市查看

阿图什市19427253593: 新蒙迪欧,新天籁,新雅阁哪个更好 -
右查帕夫: 这几款车都是各自品牌的中型车代表作,撇开国情讲,日系的雅阁上市至今,无论销量还是口碑都是不错的,不过雅阁小改款后没有先前的那种大气感了,仁者见仁吧!内饰工艺水平在几款中属于中等,空间方面也一样,动力方面算是够用,超...

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