热门B级车之争 新一代蒙迪欧对比帕萨特
汽车圈有这么一句话：“得中型车者得天下”。所以，各大车企都会在这细分领域投入精力。如今，中型车市场确实有不少优质车型可选，其中，新一代蒙迪欧颇有关注度，毕竟其是全新换代车型，而且更加的年轻化、运动化以及智能化。不过，像帕萨特这样的“老牌劲旅”也不是省油的灯。
那么，如果同时看中这两款车型，我们该怎么选呢？下面就来浅聊一下。
外观对比：一款年轻运动，一款稳重大气
外观方面，两款新车采用了不同的造型风格，其中新一代蒙迪欧为“势能美学”设计理念，整体看上去会更为年轻、动感。值得一提的是，呼吸式3D鳞甲格栅颇有特色，而且解锁或靠近车辆时，格栅会呈现出呼吸式的起伏动作，科技感更强。
此外，新车提供ST-Line版可选，满足追求运动化的用户群体。同时，双色车身设计也提升了车辆的时尚气质。
至于帕萨特，依然是我们熟悉的大众家族式设计风格，整体造型显得沉稳、大气，简单来说，其商务气质会更为浓厚。
同时，新车提供两种版本可选，主要区别在于前格栅，一款式星空样式，而另一款为点阵样式。
内饰对比：一款追求科技 一款偏向豪华
内饰方面，两款车型同样采用不同的设计理念，其中新一代蒙迪欧，更注重科技感的营造，所以配备了1.1米超广域高清巨幅屏，该屏幕由12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸超大4K中控屏组成，视觉冲击感更强。
同时，车机内置了SYNC®+ 2.0智行互联系统，可以支持多点触控、语音识别、手势控制、面部识别等多种交互功能，体验感出色。
智能驾驶辅助上，新一代蒙迪欧搭载了福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，并搭配了23个传感器、6个摄像头、5个高性能毫米波雷达和12个超声波雷达，可实现多达18项高级智能驾驶辅助功能，带来L2+级智能驾驶水平。
至于帕萨特，其内饰同样是相对稳重的设计理念，而用料方面也保持一贯水平，更加注重豪华氛围。科技感上，帕萨特虽然提供了10.2英寸液晶仪表以及9.2英寸多媒体中控屏，但仅提供一些常规功能，所以不管是视觉上还是体验上，都处于劣势。
另外，帕萨特也具备L2级智能驾驶水平，但同价位相比的话，在智能驾驶辅助功能上也是比新一代蒙迪欧要少一些。
空间对比：尺寸上有明显差距
空间方面，由于新一代蒙迪欧的长宽高分别为4935/1875/1500毫米，轴距为2945毫米，而帕萨特长宽高分别为4948/1836/1469毫米，轴距为2871毫米，两者在参数上有明显差距，新一代蒙迪欧明显占优，所以在空间上会更为宽敞。
值得一提的是，新一代蒙迪欧第二排地台几乎是全平的，而帕萨特地台凸起较高，从而影响第二排乘客的乘坐舒适性。另外，新一代蒙迪欧配备了Bang&Olufsen音响，而帕萨特只有价格去到22.49万元以上的车型才可以选装Harman/Kardon音响。
动力对比：一款追求驾控 一款注重平顺
动力上，两款车型均提供2.0T发动机，其中新一代蒙迪欧最大功率175kW，峰值扭矩376N·m，匹配的是8AT变速箱，百公里加速时间仅需6.5s。重点是，新车相比上一代车型，对底盘、车身结构进行深度改进，并且更换了轻量化铝合金下控制臂，让车辆操控表现更为出色。
至于帕萨特，其2.0T发动机最大功率137kW，峰值扭矩320 N·m，匹配7速双离合变速箱，百公里加速时间为8.4s，与新一代蒙迪欧相比有一定差距。不过，这台发动机久经沙场，所以稳定性较高。
总结：
可以发现，两款车型都有各自的优势和特点，只是说，在年轻化时代下，新一代蒙迪欧各方面表现都更符合需求，而且配置上也更为丰富。重点是，其整体售价相比帕萨特要低不少，性价比更高，确实会是更合适的选择。
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于章平能： 两款车虽说都是B级车,但侧重不同.帕萨特是行政级别的乘用车,强调的是稳重大气和乘坐舒适性;新蒙迪欧则是倾向于运动性,有点类似于轿跑.不管是从外观上还是从动力输出方面来说新蒙迪欧都要比帕萨特凶猛得多.
站前区19473968100： 新蒙迪欧对比同级别日系B级车在配置上有什么优势? - ？
于章平能： 新蒙迪欧,要说优势就是它全系搭载的Ecoboost发动机,十佳发动机之一,油耗经济,福特操空一直很出色.
站前区19473968100： 美系B级车哪个好?新蒙迪欧怎么样? - ？
于章平能： 新蒙迪欧更好些霸气时尚的外形,充沛的动力和操控体验,以超越同级别合资车的智能科技配置,配以2850MM轴距空间特别大,当然车子最重要的还是看性能,新蒙迪欧搭载1.5T和2.0T的涡轮增压发动机动力非常足,加上操控是福特最大特色,所以感觉新蒙迪欧更值得推荐.
站前区19473968100： 东风标致508怎么样,和新帕萨特比较呢? - ？
于章平能： 新帕萨特、迈腾、新508、新蒙迪欧,这四款B级车我觉得新蒙迪欧比较好,大部分买蒙迪欧的车主购车前都有考虑过这四款车,但最后都买蒙迪欧了,蒙迪欧多帅啊,迈腾帕萨特有种死气沉沉的感觉,
站前区19473968100： 全新速派行不行?犹豫蒙迪欧和速派哪个好? - ？
于章平能： 肯定速派更好.在空间上,这个是斯柯达的强项,全新速派肯定完胜蒙迪欧,可以说蒙迪欧的空间完成不够格称为B级车.如果仅图个样子就买了蒙迪欧,可能会后悔.在动力上,全新速派都是涡轮增压从经济到暴力三个排量可选择,蒙迪欧的动力也不错,不过因为车身较重,对动力要求本来就挺高.如果动力不强点,会有很肉的感觉.
站前区19473968100： 落地20万以内的B级车,新款蒙迪欧与雅阁选哪个比较好? - ？
于章平能： 落地价的话蒙迪欧比起雅阁更加有优势,其1.5T车型能享受免购置税优惠政策,这就能节约一部分成本.20万以内能选择的也就1.5T蒙迪欧和2.0L雅阁,蒙迪欧的1.5t发动机全面领先于雅阁的2.0自吸发动机,在加速度方面新蒙迪欧拥有较大优势.在配置方面,时尚版蒙迪欧相比精英版雅阁多出了自动大灯、自适应远近光、感应雨刷、无钥匙进入、无钥匙启动、膝部气囊、胎压监测等配置.
站前区19473968100： 新蒙迪欧和新迈腾哪个好?？
于章平能： 说实话不推荐蒙迪欧,迈腾是大众最新的B级车第七代产品,历史悠久;而蒙迪欧是1993年诞生的,产品积淀不足.再说车好不好消费者说了算,迈腾一直保持B级车市场的领导地位.就算全新蒙迪欧在制作工艺和技术层面和迈腾也有很大的差距,比如说迈腾独有的空腔灌蜡技术,可以保证车身三年不锈蚀、十二年不锈穿,而蒙迪欧无此技术,其防腐能力远不及迈腾.迈腾车身整体做工精细,注重细节的处理,而新蒙迪欧装备工艺相对迈腾比较粗糙.另外蒙迪欧的漆面工艺要远次于迈腾.所以整体而言还是迈腾比较靠谱.
站前区19473968100： 蒙迪欧插电 帕萨特混动怎么选 - ？
于章平能： 个人观点:以后的发展趋势肯定是混动的较多,但现在还没那么潮流的发展,现在买的人也不是很多,再说这个蒙迪欧现在买的话都够买辆高级点的B级车了,只能说潮流还没到来
站前区19473968100： 20万元内强调舒适性的B级车是选择新蒙迪欧还是天籁,哪个比较好? - ？
于章平能： 你好,还是选择日产天籁比较好,外观大气时尚,内部空间大,驾乘舒适.
站前区19473968100： 索纳塔八2.0领先版和蒙迪欧2.3时尚型选谁? - ？
于章平能： 索纳塔的行驶品质在合资B级车中排在中下游的水平,除开见仁见智的设计外,蒙迪欧在各个方面基本上都要比前者更好
