长城汽车“坦克”平台来啦!首款车型坦克300年底上市!

作者&投稿:甄砍 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
全系2.0T+采埃孚8AT,预售17.58万起,首台WEY坦克300实车进店~

在正在进行的广州车展上,长城汽车官方正式公布了WEY品牌旗下首款硬派SUV 坦克300越野版的预售价,其全系搭载2.0T发动机匹配采埃孚8AT变速箱共推3款车型,预售价格区间为17.58-21.38万元,此外新车将于12月份内正式上市。而随着上市日期的临近,本地一家4S店就迎来了首台实车,话不多说下面就让我们抢先一睹新车风采。

外观方面基于“坦克·WEY”越野平台打造的新车采用的是非承载式车身设计,因此在外观上他和我们熟知的JEEP牧马人等车型相差不大,方正的车身结构一眼就可以看出新车的硬派属性。具体来看新车横贯式的中网内部辅以横向的饰条进行填充,并将WEY品牌LOGO以及造型复古的圆形大灯组巧妙的连接在一起,有效拓宽了整个前脸的视觉宽度。



灯组方面新车采用了全LED光源,长条形的日间行车灯穿过灯腔和两侧的翼子板相连,眼中带刺的设计手法颇具辨识度。下保险杠全部有黑色的包围代替,中间则集成了掩藏的绞盘以及LED前雾灯,整体粗犷而又不失时代气息,非常符合当下的审美需求。

车身侧面外扩式的轮拱和宽大侧踏板将一台硬派SUV该有的气场展现得淋漓尽致,而下宽上窄的城堡式设计,给人很扎实的视觉感受。值得一说的是实拍车型后视镜上有独立的摄像头,这种360度全景影像在同级别车型中实属罕见。通过性方面新车的拥有33°接近角以及34°离去角,通过角23.1°,最小离地间隙224mm,最大涉水深度700毫米,极限条件下的通过性比自家的哈弗H9还要优秀。




车身尾部对于这种级别的车型来说无须有过多的元素去堆砌,一切以实用为主,新车也不例外。但为凸显新车的豪华定位,其在全尺寸备胎镂空的部分加入了一个黑色的外罩进行点缀,看起来更具整体感。此外垂直分布的尾灯组外部也加入了黑色外罩,在全LED光源的配合下质感十足。车门开启方式为侧拉式,拉手中间还集成了电动按钮,同样值得称赞。



内饰方面新车在一定程度上参考了奔驰G500的诸多设计元素,譬如说双12.3英寸的贯穿大屏以及精致的炮筒式空调出风口。但新车也不乏原创设计,譬如说样式新颖的电子档把以及更加便捷的操作按钮,从实际体验来看即便是越野小白上手也非常容易的。而副驾驶前方以及门板两侧的拉手均采用了铆钉装置,真正的做到了粗中有细。









?动力方面新车搭载一台2.0T涡轮增压发动机,其最大功率227马力,最大扭矩387牛米,传动系统匹配的是采埃孚8AT变速箱。拥有三把差速锁、坦克掉头、蠕行模式、ATS全地形控制系统,底盘悬架使用前双叉臂式独立悬架/后整体桥式非独立设计以及非承载式车身设计。除了有适时四驱版本的车型外,还有配置分时四驱的车型,是一辆真正可以越野的车型。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

自打成都车展完成首发,再到广州车展公布预售, 坦克300作为长城的首款高端越野SUV其热度一直都未消退。
怎么说呢?新车的诞生不仅填补了20万级的越野市场空白,而且同样强悍的越野实力为消费者提供更多选择,以及拉低了越野市场的门槛。而此时一波低出预期的预售价17.58-21.38万,无疑让人们对坦克300的热情再度高涨!

在广州车展开幕之际,实际已有一辆改装版的坦克300在室外亮相。而相比原厂的产品设定,想必眼前的这辆特别版更能激发个人的斗志!
很显然,新车在外观上增设了很多越野设备,例如前车头的两个圆形LED探照灯,宽厚的保险杠以及醒目的绞盘索绳,这一切都是为在复杂地形更好的行进做准备。


相比于前脸的复古设计,实际侧身才能体现它的硬派气息!尤其是在这方正的车身架构下,再配上军绿色的涂装,是不是有股军人们血气方刚的气势!
车顶处配有旅行架做呼应,并搭配百路驰全地形轮胎、K-MAN的避震器,其越野能力再度加强。而有关该车的具体参数,33°接近角,34°离去角,以及离地间隙224mm,在业内人士看来堪称完美。


事实上,有一部分人群衷爱坦克300主要还是这心心念的“小书包”,即便不是真正的去越野,但是因为它的存在即可彰显其越野的身份。
竖置尾灯进行暗色处理来增强视觉上的实力不一般,而为了规避牵引钩将牌照挂一侧,是不是很个性的吸引人们注意力?


内饰布局实际没必要过多阐述,双联屏配三辐式方向盘,简约而时尚。但需要强调的是,坦克300在设定为越野身份的同时,它同样具备高端车型的品质,例如皮质包裹、双缝线点缀,L2级自动驾驶、360°全影等,两重卖点大大增强了它的魅力!
至于动力系统上,目前新车配备的是2.0T发动机(最大输出167kw)和8AT变速箱,其扎实的机械素质能和经验老道的哈弗H9相媲美。与之同时,三把差速锁、坦克调头以及蠕行模式等核心配置,已然注定了它在越野实力上的不平凡!

通过目前所得知的信息,坦克300的产品实力并不差,外观硬朗、配置丰富以及越野实力强,而假以时日再以这辆车做改装参考,是不是就能唤醒心中的梦想之车?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

11月10日,长城汽车通过一场线上直播为用户详细剖析了关于坦克平台的核心技术。据介绍,坦克平台拥有全球化、智能化、模块化、高可靠性、高灵活性五项特征,具备同强悍动力组合、极致的越野能力和智能的越野方式三大核心优势。

在动力上,坦克平台涵盖了ICE、PHEV、HEV三种动力形式。其中常规发动机实现了38%的发动机热效率。匹配的国内首款纵置9AT变速器,实现了重量更轻、动力性能更好。3.0GDIT+ 9AT P2的动力组合,其系统总功率为380kW,峰值扭矩可达750N·m,为越野提供了动力保障。

说起越野,就不能不提到坦克平台搭载的硬派智能四驱系统、主动悬架系统、电控减震器、主动稳定杆以及三把差速锁等,前后轴的实时动力分配范围可达0~100%:100%~0。

在智能的越野方式上面,坦克平台凭借地形自动识别技术,能够自动切换到最优的驾驶模式。在通过涉水路况时,用户可以通过车身上的雷达探头实时探测水面深度。而且在越野蠕行模式下,还能解放驾驶员双脚。

另外,坦克平台搭载的AI互联、OTA技术、L2级自动驾驶等智能化配置,让由此平台打造的车型,在科技方面得到了提升。也让用户的越野旅行变得更加舒适、便利。

 

基于坦克平台打造的首款硬派SUV—— 坦克300已经在成都车展和大家正式见过面了,很多朋友都对它产生了极大的兴趣,期待着能尽快开着它去“野一野”。各位也不用太着急,据可靠消息:坦克300将会在12月份正式公布价格,所以大家可以开始攒钱啦!

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