墨脱公路筑路史话
1965年，拉萨市尝试通过帕龙老虎嘴，沿帕龙藏布江和雅鲁藏布江连接墨脱的道路，但由于险峻的山势，工程不得不暂停，这标志着墨脱公路首次修建的尝试受阻。
近日，西藏墨脱公路的关键工程——嘎隆拉隧道成功贯通，结束了墨脱人民长久以来被雪山隔绝的历史。在海拔3700多米的隧道入口，盛大的贯通仪式举行，尽管面临高山峡谷和恶劣气候，隧道的开通使当地居民充满喜悦。
仪式当天，西藏自治区主席白玛赤林和交通部副部长翁孟勇等重要领导出席，共同启动了嘎隆拉隧道的爆破工程，宣告隧道正式贯通。白玛赤林宣布了这一重要里程碑。
墨脱县作为中国唯一不通公路的县，主要依赖扎墨公路便道和骡马驿道进行人员和物资运输，但效率低、成本高、路况差且存在较大安全隐患。每年只有短暂的3到5个月可通行，大雪封山时交通中断。20世纪70年代，国家曾两次投资建设，但因特殊条件制约未能取得实质进展。自2002年起，国家开始对墨脱公路进行详尽勘查，并在2007年对嘎隆拉隧道等进行深入研究，最终于2009年开始施工。
嘎隆拉隧道作为墨脱公路的关键部分，全长3310米，平均海拔3700米，施工中面临恶劣的气象条件，地质复杂，包括多条断裂带、破碎岩体和大量涌水。白玛赤林赞扬了建设者们克服的困难和解决的技术难题，称其为公路建设史上的奇迹。
墨脱公路的嘎隆拉隧道由武警交通部队承建，参建单位四川武通路桥工程局第三工程处代表刘九林在贯通仪式上表示，隧道的贯通标志着墨脱历史性的突破，墨脱人民将不再被雪山阻隔。隧道贯通后，他们欢庆不已。
墨脱公路改建工程全长117公里，嘎隆拉隧道是其中关键路段。白玛赤林对后续施工提出了殷切期望，强调要继续努力，确保安全与质量，尽快结束墨脱的“高原孤岛”状态，将其建设成为一条生态、富裕和迈向小康的公路。
西藏自治区政府的数据显示，经过多年建设，西藏的交通基础设施显著提升，公路总里程达到5.8万公里，为经济和社会稳定发展注入强大动力。
扩展资料
墨脱公路：位于西藏波密和墨脱两县境内，先后跨越波斗藏布江、金珠藏布江、西莫河等6引条江河，经嘎隆寺，以隧道穿越嘎隆拉雪山（嘎隆拉雪山实施3315米隧道新建方案，与原翻山路段相比，可缩短里程约24公里），经米日和马迪村到达墨脱县城莲花广场，路线全长117.278公里。
墨脱公路筑路史话
墨脱公路的嘎隆拉隧道由武警交通部队承建，参建单位四川武通路桥工程局第三工程处代表刘九林在贯通仪式上表示，隧道的贯通标志着墨脱历史性的突破，墨脱人民将不再被雪山阻隔。隧道贯通后，他们欢庆不已。墨脱公路改建工程全长117公里，嘎隆拉隧道是其中关键路段。白玛赤林对后续施工提出了殷切期望，强调要继续...
墨脱公路的筑路史话
西藏墨脱公路控制性工程——嘎隆拉隧道顺利贯通，墨脱人民世代被茫茫雪山所阻隔的历史终于结束。当日，墨脱公路嘎隆拉隧道贯通仪式在海拔3700多米的隧道入口处隆重举行。尽管是高山峡谷、冰天雪地，但隧道贯通让当地民众兴高采烈。上午10时许，贯通仪式开始。西藏自治区主席白玛赤林、交通部副部长翁孟勇等亲临现...
煤河煤河史话
唐廷枢作为洋务派先锋，将水路作为运输首选方案考虑。然而，他指出未来影响煤矿发展的困难在于运输条件，因此建议修建一条从开平至芦台的铁路，用机械代替畜力运煤。他还提出开矿与筑路应同时进行，这是一个极佳的方案，但直到10年后的1881年，方案才开始实施。其间，唐廷枢重新设计方案，考虑到筑路阻力可能扼杀...
铁路史话图书目录
铁路史话，是一部揭示中国近代铁路发展历程的珍贵文献。首先，让我们一起回顾中国近代铁路的萌芽阶段(1876～1894年)，吴淞铁路的兴建与随后的拆除，标志着中国自建铁路的起点。这一时期，列强在华的筑路活动也逐渐升温，民间的筑路热情也开始涌现，其中，詹天佑与京张铁路的故事尤为突出。接下来，中国进入了...
汽车为什么叫“汽”车,而不叫别的什么车?
说起来,这种车比现在的筑路用的压道机还重,速度又低,常常撞坏未经铺修的路面,引起各种事故。市民们当时曾呼吁取缔这种汽车。为此英国制订了所谓的“红旗法规”,具有讽剌意味的是,由于这条法规的实施,使得英国后来在制造汽车的起步上大大落后于其它工业国家。 由于蒸汽汽车本身又笨又重,乘坐蒸汽汽车又热又脏,为了...
支郑复方： 很多因素构成,地理环境,路程长,再加上有时候气候不好.
华坪县19491632278： 现在我国还有那个县不通公路? - ？
支郑复方： 我国惟一不通公路的县:墨脱.从波密至墨脱140公里路自1965年至今历时40年都修不通,1994年官方宣布“中国最后一个县通车”后只开进一辆汽车,公路就因多处大塌方报废,此车进墨脱后开不出来,锈成一堆废铁.2003年交通部派专家重新设计,预算要30多亿元才能修通此路.
华坪县19491632278： 墨脱公路的重要事件 - ？
支郑复方： 2014年7月30日,西藏自治区墨脱县受连续强降雨影响,因塌方、泥石流而中断3天的墨脱公路已抢通,137位自驾游游客脱困.此次受灾路段为墨脱公路K62至K67段,26日该段先后发生塌方和泥石流灾害共43起,路面堆积物约3万立方米. 由...
华坪县19491632278： 有谁知道西藏墨拖是怎样的?？
支郑复方： 墨脱县,曾经是全国惟一不通公路的县,直到1993年才有沙石公路通达墨脱县城,2009年4月20日,我国最后一条通县公路——墨脱公路新改建工程奠基仪式在嘎隆拉雪山口举行.墨脱是雅鲁藏布江进入印度阿萨姆平原前流经的我国境内最后的一个县,也是西藏东南部最为偏远的一个县,墨脱藏语意为“隐莲盛开的地方”.墨脱的旅游资源十分丰富.主要包括四个方面,即风光揽胜、科学考察、独特文化及探险登山
华坪县19491632278： ...南与印度接壤.面积约31395平方千米,人口约1万人(2003 年),是门巴族、珞巴族的主要聚居地.全县唯一的道路是1994年修建的沙石路——墨脱公... - ？
支郑复方：[答案] (1)障碍:大雪封山;雪崩、洪水、滑坡、泥石流、塌方等.原因:山地海拔高;积雪时间长;山高谷深,公路沿线地面坡度大;地壳运动强烈,岩石破碎;降水量大,多暴雨;地质灾害频发. (2)可大幅度降低货物运输成本,商品零售价格下降,提...
华坪县19491632278： ...材料一 墨脱,地处喜马拉雅山脉南麓,雅鲁藏布大峡谷穿越全境,这里四季如春,雨量充沛.境内居住着门巴族、珞巴,藏、汉等民族.2013年10月30... - ？
支郑复方：[答案] (1)冬季:地处低纬,北部高山对冬季风的阻挡而显温暖;(2分)夏季:地势高,多雨而显凉爽.(2分)(2)隧道工程位于(印度洋板块与亚欧板块)板块交界处,(2分)(地壳运动活跃,)断层发育,岩层(山体)破...
华坪县19491632278： 墨脱公路的开通,有什么重大意义! - ？
支郑复方： 造价为9.5亿元.一是军事交通有了战略通道,墨脱以前是中国唯一不通公路的县,以前的对印反击战中我军撤军.后勤补给跟不上是一重要因素.二是对维边维稳有了有了新动脉.等于新开辟一条直往藏南的通道,对有效掌握战略主动,维护丰富自然资源、遏守战略要地等有着积极意义
华坪县19491632278： 没去西藏的人能理解在墨脱修公路的意义么?？
支郑复方： 在墨脱修筑公路将结束我国迄今为止唯一的一个没有通往县城公路的县域交通状况,在我们国家的交通建设史上画出一个令人惊叹的句号.这对于发展当地经济、加强民族团结、巩固国防建设都有着极其重要的意义.
华坪县19491632278： 公路工程中里程碑事件是指什么 - ？
支郑复方： 就是在公路建设发展过程中可以作为标志、具有历史意义的大事. 如西藏墨脱公路的全线贯通,标志着中国将结束剩下的唯一一个县不通公路的历史,可看作一件里程碑的事件.
华坪县19491632278： 我徒步去西藏 走川藏线 会不会经过墨脱的蚂蝗山? - ？
支郑复方： 不会,因为川藏线不经过墨脱. 川藏公路,是中国筑路史上工程最艰巨的一条公路,有两条.川藏公路始于四川成都,经雅安、康定,在新都桥分为南北两线:北线(属317国道)经甘孜、德格,进入西藏昌都、邦达;南线(属318国道)经雅江、理塘、巴塘,进入西藏芒康,后在邦达与北线会合,再经八宿、波密、林芝到拉萨.
