crh5动车组制动系统由哪些部分组成
CRH5型动车组制动系统组成： CRH5型动车组制动系统主要由供风系统、制动指令及传输系统、制动 控制单元、防滑控制装置、基础制动装置、撒砂装置、乘客紧急制动系统、停 放制动、备用制动系统及动力制动装置等子系统或部件组成。
动车组可以按照以下方式划分单元：
1、制动单元
若干车辆按照一定的组合或顺序连挂，连挂后的编组具备完整的制动能力。
2、自走单元
若干车辆按照一定的组合或顺序连挂，连挂后的编组具有若干个司机室，在本编组司机室控制下具备完整的运行动能力。
3、随走单元
若干车辆按照一定的组合或顺序连挂，连挂后的编组在其他编组中司机室控制下具备完整的运行与制动能力。多数情况下，随走单元包含若干个完整的制动单元；而其中又以一个随走单元即为一个制动单元的情况居多。随走单元可以不包含司机室，而自走单元在很多情况下也具备随走功能。
4、运营单元
若干车辆按照一定的组合或顺序连挂，连挂后的编组能用来执行运营任务。不同的运营组织方式对运营单元有不同的要求，但运营单元一般包含若干完整的自行/制动单元，有时也包含随走单元。
5、特殊单元
在ICE3型列车里，4、5号车都是拖车，没有动力，纯粹只是与列车首尾两个自走单元兼容的电气-制动单元。这样的单元在其他型号/系列列车中是非常罕见的。
扩展资料：
频繁的脱轨事故使得动车列车编组只能很小，这大大扼杀了动车编组灵活的优势。好在车到山前自有路，一项来自新型电力机车的技术──重联──砸碎了动车发展的枷锁。重联，指用特定手段将兼容机车的联系在一起，由一个司机室操纵。
最常见的手段是用一组重联电缆连接多台同系列机车的操控系统或动力系统。动车由电力机车发展而来，产生于电力机车的重联技术也很快用于动车列车。从此，动车列车与无动力车厢混编的列车可以由一个司机全面操控了。从此，动车组诞生了。
参考资料来源：百度百科-动车组
CRH5型动车组制动系统主要由供风系统、制动指令及传输系统、制动 控制单元、防滑控制装置、基础制动装置、撒砂装置、乘客紧急制动系统、停 放制动、备用制动系统及动力制动装置等子系统或部件组成。
高铁和动车有什么区别?终于明白了
高铁和动车的区别：含义不同、运行速度不同、席别不同。1、含义不同 高铁是属于高速动车组列车，一般都是用字母G来表示。动车是属于普通动车组列车，通常都是使用字母D表示。2、运行速度不同 乘坐高铁出行的运行速度很快，每小时最高运行速度可以达到300到350公里之间。动车的运行速度就会稍微慢一点，...
动车组的工作原理
动车、拖车的基础制动装置都是采用进行空、电变换的增压气缸和油压盘式装置。4个动车和4个拖车的编组构成下，拖车为全机械制动。动车组采用复合制动方式，即动车使用电制动+空气制动，拖车使用空气制动。关于再生制动与空气制动的切换，通过电一空协调控制，由制动控制装置判断制动力大小，当制动力不足时由...
为什么CRH2C型动车组的性能比CRH5型动车组要好些?
由于CRH5型动车组下线时间较晚（2007年3月），整体试运行时间不足，导致一些潜在问题没有能够在试验中解决，而且CRH5是CRH动车组系列中唯一一款对原型车的进行了大幅度的改动，调试的难度较高，所以CRH5A型动车组在2007年4月起正式运营初期的故障率相对比CRH1及CRH2较高，例如制动系统、空调系统以及列车...
动车有哪些
2. 动车组动力车 动车组动力车是指动车组列车中的动力车，它负责提供列车的动力。动车组动力车通常由电机、变速器、制动系统等组成，可以根据需要调整速度和制动力。目前，我国的动车组动力车主要有CRH2E、CRH3C、CRH5G、CRH6F等型号。3. 动车组客车 动车组客车是指动车组列车中的非动力车，它主要...
动车和高铁有什么区别吗?
总之，高铁原理，至少两个方面，一方面是消除了钢轨连接口，列车才能够全速行驶；另一方面就是使用动车组，所有车轮一同运转，不仅团结力量大，而且动作一致，列车开动和变速都变灵活了。这样一来，高铁的速度就大大加快了。刹车制动系统不同动车组各车辆的制动控制装置采用微机控制，由动车的电制动（再生制动...
CRH的CRH5
是中华人民共和国铁道部为第六次提速调图，向法国的阿尔斯通公司和中国北车长春轨道客车股份有限公司订购的高速电动车组。CRH5型动车组技术引进自法国阿尔斯通公司的高速列车车型。以法国阿尔斯通的Pendolino宽体摆式列车为基础，但取消了装设的摆式功能，车体以法国阿尔斯通为芬兰国铁提供的SM3动车组为原型。由...
高铁和动车高铁和动车是一样的车吗
高铁的开动:总之,高铁原理,至少两个方面,一方面是消除了钢轨连接口,列车才能够全速行驶;另一方面就是使用动车组,所有车轮一同运转,不仅团结力量大,而且动作一致,列车开动和变速都变灵活了。这样一来,高铁的速度就大大加快了。 3、刹车制动系统不同 动车组各车辆的制动控制装置采用微机控制,由动车的电制动(再生制动)...
目前我国铁路上的动车组列车按照技术引进分几种类型?分别是国外哪家企业...
CRH1型和谐号动车组，由 加拿大庞巴迪 与 南车四方机车车辆股份有限公司 联合制造；CRH2型和谐号动车组，由 日本川崎重工 与 南车四方机车车辆股份有限公司 联合制造；CRH3型和谐号动车组，由 德国西门子 与 北车唐山轨道客车有限责任公司 联合制造；CRH5型和谐号动车组，由 法国阿尔斯通 与 北车长春轨道...
动车和火车有啥区别
三、刹车制动系统动车组各车辆的制动控制装置采用微机控制,由动车的电制动(再生制动)及各车的空气制动(盘型制动)构成,并且在制动控制装置内具有滑行检测功能是采用电气指令式制动系统。由于列车随着速度上升,粘着系数会下降,所以设置了随着速度的变化而改变制动力的速度一粘着模式控制的制动力。该模式是以雨天为前提的...
动车组制动技术的目录
基础制动装置第九节 供风系统及空气系统主要部件复习思考题第十章 CRH5型动车组制动系统第一节 制动系统组成第二节 制动功能及性能第三节 制动控制设备及控制原理第四节 备用制动第五节 安全制动第六节 停放制动第七节 基础制动装置第八节 供风系统及辅助用风复习思考题第十一章 制动系统的...
商琼来福： 列车制动装置由装在机车上的供风系统和自动制动阀、分装在机车和车辆上的制动机和基础制动装置,以及贯通全列车的制动管(又称刹车管)组成.整个制动系统中充以压缩空气.供风系统包括空气压缩机和总风缸,其作用是供给整个系统所需的压缩空气.柴油机车和电力机车的空气压缩机是电动的,而在蒸汽机车上则以蒸汽机带动,称为风泵.自动制动阀是机车司机用以操纵列车制动系统的装置.司机扳动自动制动阀手柄,控制制动管的排风或充风,使装在机车和车辆上的制动机动作.
虹口区17774457031： crh2与crh5的制动系统有什么共同点和不同点,请详细些,谢谢大家？
商琼来福： CRH2: 制动方式 M车:再生制动+电气指令空气制动; T车:电气指令空气制动; 再生制动优先,空气制动补充,带防滑器、空重车自动调整控制 设两套制动系统 CRH5: 微机控制的直通式电空制动系统,可实现空电联合制动. 制动系统设置独立的TCN网络进行自动控制 自动式空气制动系统,为备用空气制动系统
虹口区17774457031： 制动系统的组成有哪些? - ？
商琼来福： 制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分组成.
虹口区17774457031： 制动器由什么组成 - ？
商琼来福： 由以下几个部分组成:制动踏板,推杆,制动主缸,制动轮缸,制动鼓,制动蹄,制动底版,摩擦片,制动蹄回位弹簧,油管. 按制动系统的类型分有行车制动系统,驻车制动系统,第二制动系统,辅助制动系统 按制动系统能源分类:人力制动系统,动力制动系统,伺服制动系统
