高铁和动车有什么区别?终于明白了

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高铁和动车的区别：含义不同、运行速度不同、席别不同。

1、含义不同

高铁是属于高速动车组列车，一般都是用字母G来表示。动车是属于普通动车组列车，通常都是使用字母D表示。

2、运行速度不同

乘坐高铁出行的运行速度很快，每小时最高运行速度可以达到300到350公里之间。动车的运行速度就会稍微慢一点，通常每小时最高运行速度是200到250公里之间。

3、席别不同

目前有些动车列车上，包含的席别不仅有一等座、二等座和商务座，同时还会设立卧铺。但在所有的高铁列车上，都没有设立卧铺的。

乘坐高铁注意事项

1、坐车的时间观念要注意。高铁开车前5分钟就停止检票了，沿途车站在开车前10分钟就停止售票，在开车前5分钟停止检票。大家上车前要预留充分的时间，因为高铁的安检、实名制车票的抽检等都需要时间。

2、携带好身份证等有效身份证件。

3、要保管好高铁车票，不要随意丢弃。因为车票上有个人的相关信息。如不作报销或者其他用途，可以将火车票销毁。

4、注意保管自己的物品！

5、宠物不能带上车，可以选择托运。

6、车内不要吸烟。即使在洗手间、车厢连接处，也不可吸烟。车上有很多这种检测装置的，很灵敏的。被抓到在车内吸烟，是要罚款的。

高铁的全称是“高速铁路”，指的是路，或“路+车”这一系统整体。

动车的全称是“动车组列车”，指的是车。

D字头列车，全称是“动车组旅客列车”，可简称“动车”。
G字头列车，全称是“高速动车组旅客列车”，简称“高铁”是错误的，正确的简称应是“高速动车”或“高车”。

动车和高铁本质上都是属于动车组，只是速度等级不同，动车组的速度在200-250公里左右，高铁在300-350公里左右。另外，动车可以在既有线行驶（普通动车组的信号系统与既有线兼容），高铁则必须在新建的客专上行驶（高速动车组的信号系统不与既有线兼容）。
　　高铁就是动车组，只不过在中国将时速300以上的动车组跑的线路叫高铁，及高速铁路。
　　目前中国动车组有CRH1、CRH2、CRH3、CRH5型车，而高铁用的动车组为CRH2C、CRH3型车。
　　动车是在已有铁路线上进行一定的技术改造来提高速度，而开行的高速列车。高铁所运行的线路都是新建的铁路，其设计时速一般在250公里/小时以上，属于专营线路，不运行普通列车。
　　一、钢轨的区别
　　1、普通铁路的钢轨
　　几十米就有个接口，火车行驶总是离不开“哐当哐当”的声音。车轮滚过钢轨连接处时，车轮震动、车厢震动、地面也震动，列车行驶一点儿都不平稳，简直就像在大风大浪的海面上行船一样，不能平稳前进，速度就不能提高，否则震动加剧就会形成翻车的事故。
　　2.、高铁的钢轨
　　高铁修路时按照季节，在钢轨热胀冷缩，伸得最长的时候，把一根根的钢轨焊接起来，这样钢轨就不会伸得更长，到了冬天冷缩的时候，就凭着钢材本身的抗拉强度，保持不变形。
　　这样就消除了钢轨上数不尽的接口，车轮平稳地滚动，列车行驶告别了“哐当哐当”的震动，列车平稳前进，就像在风平浪静的海面上，舰艇就可以全速前进了。
　　二、高铁的工作原理
　　第一方面的原因，是高铁的路轨做出了改革，使列车行驶平稳前进，这样才能高速、全速行驶。另一方面，就是高铁的列车也做出了改革。
　　1、传统的列车开动
　　首先要火车头的车轮转起来，火车头自己先开动起来，然后拖动列车。
　　可是我们不要搞错了，火车头独自的重量，毕竟比不上整列火车，是不能一口气直接带动整列火车的。
　　实际火车开动时，火车头要首先牵动第一节车厢，有了第一节车厢一同动起来，增大了火车头运动的能量，才能牵动第二节车厢。
　　整列火车开动起来，其实是一节一节动起来的，有个相当长的过程，需要相当长的时间。变速也一样，普通火车要跑这么快，就相当不容易了。
　　2、高铁
　　动车组有牵引电机的决不只是火车头，几乎每个车厢都有电动机，几乎每个车轮都是有动力旋转。这样一来，动车组前进，就像赛龙舟个个都奋力划桨，所有车轮一致地运转，团结力量大，列车相对就变轻了，列车就跑快了。
　　总之，高铁原理，至少两个方面，一方面是消除了钢轨连接口，列车才能够全速行驶；另一方面就是使用动车组，所有车轮一同运转，不仅团结力量大，而且动作一致，列车开动和变速都变灵活了。
　　这样一来，高铁的速度就大大加快了。
　　三、刹车制动系统
　　动车组各车辆的制动控制装置采用微机控制，由动车的电制动（再生制动）及各车的空气制动（盘型制动）构成，并且在制动控制装置内具有滑行检测功能是采用电气指令式制动系统。
　　由于列车随着速度上升，粘着系数会下降，所以设置了随着速度的变化而改变制动力的速度一粘着模式控制的制动力。
　　该模式是以雨天为前提的粘着试验为基础设置的，所以列车制动时可以保证在规定的距离停车，不致滑行。
　　1、制动原理
　　动车、拖车的基础制动装置都是采用进行空、电变换的增压气缸和油压盘式装置。4个动车和4个拖车的编组构成下，拖车为全机械制动。
　　动车组采用复合制动方式，即动车使用电制动+空气制动，拖车使用空气制动。
　　关于再生制动与空气制动的切换，通过电一空协调控制，由制动控制装置判断制动力大小，当制动力不足时由空气制动补充。
　　为减少制动盘及闸瓦磨损采用延迟控制方式：再生制动优先，然后是拖车空气制动，再次是动车空气制动。
　　2、制动功能类别
　　（1）常用制动：其制动力分为1～7N，进行延迟控制。在制动初速度为75Km/h以上时，由动车的再生制动负担拖车部分制动力，在65Km/h速度以下时，切换为单独控制，控制单位是一个动车和一个拖车共两个车辆进行制动。
　　另外，具备随载荷变化，从空气弹簧取得压力信号，计算调整制动力，做到不随车辆载重变化，进行恒定的减速控制。
　　（2）快速制动：具备常用制动1.5倍的制动力。
　　（3）紧急制动。
　　（4）耐雪制动。
　　（5）辅助制动。
　　（6）停车制动：采用铁靴施行停车制动。通常运行时司机用制动控制器操作常用制动(表示为1至7级的7位制动力)，和快速制动。紧急制动、辅助制动在故障时等异常情况下通过开关操作。耐雪制动是积雪时通过开关操作。
　　紧急制动距离（包构空走时间）：
　　初始速度200km/h时制动距离2000米以下。
　　初始速度160km/h时制动距离1400米以下。
　　高铁的分类
　　字母代号T，D、K、Z、K、A等，这是列车车次中的开头字母，表示列车的性质。
　　G－高铁，列车时速可达250-300公里，在高速铁路、城际铁路线上开行。
　　D－高速动车组，时速一般可达200-250公里。
　　T－特快，列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。
　　K－快速列车。一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。
　　Z－直达列车列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务。
　　L－临时客车。这类列车只在需要的时候才运营的，车种也是最杂的列车类别。L系列中有少部分列车相当于快速，大多的相当于普快，也有的相当于普客。
　　A－按需临客。这类列车比L系列的地位更低，但是大多特征与L系列的相似。

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锡山区18466018103： 什么叫动车?与高铁区别是什么? - ？
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锡山区18466018103： 高铁和动车有什么不一样? - ？
慕荷奥替： 1、严格意义上,动车是列车车型,高铁是铁路线路类型.两者不是同一个概念.但是,在中国,动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型. 动车组指的是列车的类型.它是中国独有的叫法,区别于以前的普通列车.一般情况下,普通列车是靠...

锡山区18466018103： 动车和高铁的区别是什么? - ？
慕荷奥替： 动车和高铁的区别主要有:车次不同;速度不同;铁轨不同;行驶的要求不同;动拖比不同.高铁主要指最高运营速度大于一定速度的铁路,主要是铁路的速度属性动车组字面意思指的是动力分散或动力集中的若干车辆的组合.在我国目前高速...

锡山区18466018103： 高铁和动车有什么区别? - ？
慕荷奥替： 动车指的是车的类型,而高铁是铁路线路的类型,严格意义上,两者不是同一个概念.但是,在中国,动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型. 铁道部目前定义:动车指代时速在200公里级别的铁路线路;高铁指代时速在300公里级别的铁...

锡山区18466018103： 高铁与动车的区别 - ？
慕荷奥替： 高铁就是动车组,只不过在中国将时速300以上的动车组跑的线路叫高铁,及高速铁路,目前中国动车组有CRH1 CRH2 CRH3 CRH5型车,而高铁用的动车组为CRH2C CRH3型车,至于你说的为什么满足不了高铁的速度,是因为车辆在设计时...

锡山区18466018103： 高铁和动车有啥区别 - ？
慕荷奥替： 你好:1、动车和高铁本质上都是属于动车组,只是速度等级不同,动车组的速度在200-250左右,高铁在300-350左右. 2、动车可以在既有线行驶(普通动车组的信号系统与既有线兼容),高铁则必须在新建的客专上行驶(高速动车组的信号...

锡山区18466018103： 高铁和动车到底有什么区别啊 - ？
慕荷奥替： 按照国际惯例,时速超过200公里的都称为高速列车,只有采用动车组(不是传统的车头拉车厢),使至少50%的车厢带动力,这是动车组的概念.因此,无论是10年前的广深高速、还是现在的CRH1/CRH2、CRH3/CRH5型列车都是高速动车组...

锡山区18466018103： 高铁和动车区别是什么? - ？
慕荷奥替： 在我国目前高速及城际铁路客运体系中,动车(D字头列车)与高铁(G字头列车)主要区别是动车(D字头列车)主要开行在既有提速线路或城际铁路上,而在高速铁路干线上运行的动车(D字头列车)比高铁(G字头列车)最高运行速度较慢...

锡山区18466018103： 动车与高铁的区别是什么?？
慕荷奥替： 动车与高铁的区别:两者的定义不同,高铁是线路,动车是列车.高铁通常时速以300公里起步,而动车则以200公里起步.动车和高铁,行驶所用铁轨和驱动原理有所差...

锡山区18466018103： 高铁和动车的区别在哪里? - ？
慕荷奥替： 给你详细点的. 速铁路:根据UIC(国际铁道联盟)的定义,高速铁路是指营运速率达每小时200公里的铁路系统(也有250公里的说法).早在20世初前期,当时火车「最高速率」超过时速200公里者比比皆是.直到1964年日本的新干线系统...