比朗逸更香！轴距2米7，油耗4.9L，连续两个月销量4万+

小号“天籁”，轴距2米7多，油耗4.9L，12月份卖了6万台~

天籁其实是一款被低估的B级车，作为日产舒适阵营中的招牌车之一，天籁拥有日产的专属"大沙发"座椅，乘坐体验在一众合资B级车中能算数一数二，只不过这样一款车在国内却卖得并不好。

一方面是因为天籁的价位相对较高，17.98万-26.98万的指导价比帕萨特和迈腾也差不太多，且终端优惠不大，另一方面天籁在国内的声量要比帕萨特、雅阁、凯美瑞等同级车差上不止一筹，造型设计一不如雅阁、凯美瑞年轻、二不如帕萨特商务，受众人群比较模糊，所以天籁2019年的销量成绩一直都不算好，部分月份甚至连每月万台都买不到。只不过在天籁折戟之后，日产的另一款车，也就是有"小号天籁"之称的轩逸却爆发了，2019年12月份轩逸大卖61980台，超过第二名朗逸一万多台。

其实这并不是轩逸在换代之后第一次在销量上超越自己的老对手朗逸，在11月份轩逸就以单月5.4万台的销量超过朗逸，只是优势并不像12月份这么大，和朗逸的销量差值仅有2千多台，不过这也证明轩逸有多受欢迎，要知道轩逸和这个价位的其他日系车型一样，在终端都没有太大的优惠，这一点和以价搏量的德系、韩系不太一样。

不过轩逸能够热销，其实和本身一直坚持的销售策略有很大的关系，和其他车型不同的是，轩逸在换代之后老款车型并不会立刻停产下线，而是会以定位更低的轩逸经典身份继续活跃在市场之中，所以轩逸的实际销量由新轩逸以及轩逸经典构成，而且轩逸经典的价格也要比新轩逸更低，前者起步价9.98万-11.86万，而后者指导价10.90万-14.30万，在价格上比9.99万-16.19万的朗逸略有优势。
不过价格并不是轩逸的唯一优势，要知道日产一直都被称之为"技术日产"，VQ系列发动机连续14年入选沃德十佳发动机，甚至有网友称之为"地球上运转最平顺、动力最流畅的发动机之一"，由此可见日产的技术底蕴，所以在这方面，轩逸同样不输给以技术闻名的同级车型。

接着我们来看"小号天籁"的外观设计，从这个别称中我们也能发现，新轩逸的外观设计与B级车天籁具有异曲同工的地方，事实上轩逸以及天籁都采用日产V-Motion 2.0设计语言，这也是现阶段日产家族元素集大成的表现，新轩逸的前脸以及格栅几乎和天籁是一个模子里刻出来的一样，招牌的V字镀铬以及倒梯形进气格栅让前脸充满年轻人中意的气势，再搭配上格栅两侧锐利的V字灯组、以及下方的V型雾灯区运动套件，或许天籁没有做到的运动范反而成就了轩逸。


车身侧面，轩逸具有不太明显的溜背线条，C柱的倾斜角度要比常规车型更大，且位置也要更加靠后，而且C柱的中间部分有黑色的饰条作为分割，这也是日产比较独特的设计，在天籁、蓝鸟等车型上都有出现，辨识度很高。轩逸的尾部也丝毫没有保守的感觉，轻微翘起的小鸭尾只是开胃小菜，两侧的刀锋状V字尾灯让它气势不弱于前脸，真正起到画龙点睛作用的则是最下方的扩散器，与车身分离的设计外加比较犀利的造型，都让轩逸扩宽自己的受众范围，年轻用户也不会再觉得轩逸老气。
轩逸的另一大优势就是自己的车内空间，新轩逸的车长4641mm，并不见得比朗逸大，但是轴距却达到2712mm，完全碾压朗逸的2688mm轴距，这也让轩逸的车内乘坐空间更加宽松，再加上日产大沙发的存在，不夸张地讲，轩逸的乘坐体验在A级车里已经达到数一数二的水准。

不过轩逸也并非是个"完人"，它同样也有自己的短板，那就是轩逸配备的那台型号HR16的1.6L发动机，在现在小排量涡轮盛行的年代，轩逸却始终格格不入，一直在使用这样一台小排量自吸，最大功率139马力、峰值扭矩169牛米的数值，不说和本田的地球梦1.5T相比，就连大众的EA211 1.4T都不如，所以追求性能的消费者其实看不上轩逸，不过小排量自吸的好处也非常明显，那就是省油，尤其是在日产CVT变速箱的加持下，轩逸的极限油耗4.9L，这个数据已经超过了市面上绝大多数的A级车，可以说是真正的省油车。

最后，日产轩逸是一款瑕不掩瑜的车型，它或许没有强劲的动力，但是舒适、空间大、省油都是它的产品标签，轩逸的定位很精准，它瞄准的并非是喜欢激烈驾驶的人群，而是把目光放在追求激烈之后要求安逸的人群上，平顺好开是这类消费者最简单的要求，而轩逸恰好可以满足这一点，所以轩逸大卖。
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在这个注定不会平凡的2020年，各行各业也都是受到了病毒不同程度的影响，而在汽车市场持续的寒冬还没复苏又下滑到了冰点。但大环境往往不好的时候，也预示着机会，因为市场从不会缺席一款好产品，而但凡有实力的车型也绝对不会因此埋没。广汽本田皓影就是一款在逆势中显现实力的硬核选手，作为CR-V的姊妹车，在上市两个月时间取得了相当出色的销售成绩，共计售出了2万多辆，成为了名副其实的爆款车型。

在上市之初，很多人都在担心皓影会直接影响CR-V的整体销量，但事实明显是一个双赢的局面。皓影虽然是国产的特供车型，但在外形设计上也带来了与CR-V的明显变化。无论是前脸的设计风格还是整个车身的配色都能给你一种新鲜的感觉，而推出了幻夜版车型，更是让它和CR-V定位形成明显差异。不过本田家族语言也没有缺少，宽大的镀铬饰条连接着两侧大灯组，羽翼式设计全LED光源视觉效果依然出色，同时还加入了比较有新鲜感的就是流水式LED转向灯。

车的侧面，一条腰线横贯头尾，整体造型比较圆润与CR-V基本保持一致。车身尺寸皓影并有带来什么惊喜，两驱版本长宽高分别是4634x1855x1679mm，轴距是2661mm。四驱版本有所不同，长宽高分别是4634x1855 x1689mm,轴距是2660mm,整体数据来看，仅在长度上比本田CRV增加了49mm。

车尾的设计皓影也带来了全新的一面，和CR-V的风格有很大不同，给人一种非常敦实的感感觉。而尾灯组就就是其独有的设计，上半部分黑色处理，内部灯腔结构也比较具有辨识度，细节上很是讲究。而还有一个最大特点的就是D柱的亮黑色饰条，集成了一根笔直的转向灯。

打开车门，映入眼帘的内饰就是熟悉的本田家族风格了，尤其是对于熟悉CR-V的人来说就是毫无亮点了。中控台上镶入了一块木纹饰板进行装饰，提升了整体内饰的层次感，在做工和用料方面大多数为软质材料，挡把的设计也是采用了家族MPV的造型风格，实用起来还是比较人性化的。

而在配置上，皓影带来的惊喜也是不少，1.5T高配车型会搭载Honda CONNECT 2.0智导互联系统，配备了更智能的语音识别系统，不过该系统并不支持Carplay连接，7英寸中控屏显示效果很细腻，支持360度全景影像、自动泊车功能等功能，而且可以和7英寸的彩色TFT液晶仪表盘联动。在安全配置上，车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航等安全功能，除低配两款都有出现。

动力部分皓影也是与CR-V看齐，搭载了1.5T和2.0L+电机两种动力组合，1.5T涡轮增压发动机最大功率为193马力，峰值扭矩为243Nm，最大功率为142Kw,2.0L混动版本，混动车型综合最大功率215马力，其中2.0L发动机最大功率为146马力，峰值扭矩175Nm；电机最大输出功率为135Kw，峰值扭矩为315Nm，可以满足不同消费者对不同性能的动力需求。

至于驾驶感受，1.5T+CVT的动力组合日常行驶完全够用，只是少了一些从容感，而2.0L混动车型的行驶品质就有了明显提升，无论是对噪音的控制以及线性平顺有劲的动力输出都带来了明显的高级感，而且它拥有更低油耗，实测结果和官方给出的4.9L一致，约合每公里2.7毛的花费。

在紧凑型SUV本田可谓过得风生水起，即便是闹得沸沸扬扬的"机油事件"也都没能影响CR-V的市场份额 ，可见其产品力是多么的赢人。而皓影在保留CR-V传统优势的同时也变得更加针对年轻消费者喜好，形成了差异化的市场定位，细节配置也有明显提升，对比同级车型也更占优势，所以上市后便热销自然也是情理之中。
文/有文汽车 蕾子
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从家用的角度看，一款车最重要的特质就是可靠性，毕竟，小毛病多真的很影响驾驶质感，你也绝对不想三天两头跑4S店。基于这种理念，卡罗拉、轩逸这种“耐用王”赢得了市场和消费者的尊重。

不妨结合它们的销量来看，卡罗拉在5月份狂甩30917辆，而轩逸更加出色，4、5月份分别卖出了41470、45283辆，连续两个月碾压大众朗逸，彻底坐稳轿车销量冠军。轩逸为什么如此火爆呢？可靠性和耐用性是一方面的因素，另一方面，轩逸在空间、油耗、设计理念上同样很有竞争力，加上9.98万-14.3万的价格，对于家用而言是不错的选择。可以说是终于扳倒朗逸了！这“家用王”开20年不用大修，轴距2米7，油耗4.9L，连续两个月销量4万+。

轩逸在外观上秉承了日产家族式的设计风格，同时又彰显出不错的时尚运动感，经典的前脸造型很有辨识度，尤其是熏黑处理的大嘴式前进气格栅加以U型镀铬条、LED远近光灯组点缀，整个前脸视觉效果不俗。尾部造型遵循了简约而不简单的理念，若隐若现的腰线从尾灯勾勒而出，流畅的车顶弧线倾泻的极富空气动力学，加上多辐式铝合金轮毂，使得侧面的立体层次感十分鲜明。

传统T型对称式中控台属于比较耐看的类型，纯黑色或者棕黑双色主色调彰显沉稳大气，而悬浮式多媒体屏幕、平底式多功能方向盘的设计又增添了几分现代科技感。并在此基础上，日产轩逸全系标配ESP、胎压监测、驾驶模式选择……此外，像是并线辅助、碰撞报警/主动刹车、疲劳提醒、前后雷达也均有配备，坐拥不错的安全性能。

轩逸的核心卖点之一就是它的空间尺寸，其车身长宽高分别为4641mm、1815mm、1447mm，轴距长度为2712mm，相比较卡罗拉、朗逸来说，空间上的优势还是比较明显。同时，真皮座椅很好的融入了人体工力学，坐上去完美贴合后背、腿部和颈部，加上车内氛围灯、后排空调、后排水杯架等配置，整体设计围绕舒适和温馨打造。

轩逸搭载了一台1.6L自然吸气发动机，其最大功率为139马力，峰值扭矩为169牛米，传动上与之匹配的为5挡手动或者CVT变速箱。动力总成中规中矩，谈不上强但是绝对够用，该引擎胜在可靠性和稳定性强，均符合国六排放标准且百公里油耗低至4.9L，比较适合家用。

小结：纵观整个合资紧凑级轿车市场，轩逸都是一台比较硬核的车型，它在设计理念上迎合了年轻人的审美，空间、舒适性、可靠性和油耗致力于家用，加上亲民的价格，不比朗逸、思域还香？

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文山县15686927013： 朗逸跟朗动哪个空间大 - ？
公使氨磷： 个人感觉朗动的空间还可以.这比较省油百公里油耗6.5左右,六速的变速箱.2米7的轴距.作为一款家用轿车来说时尚,而且省油,关键刹车性能,比其他车都要好.

文山县15686927013： 日产轩逸与大众朗逸相比,哪一款更值得购买? - ？
公使氨磷： 现在紧凑车轿车是很受消费者的欢迎,从销量数据情况来看,更多的人会选择合资紧凑型轿车,因为即使是合资品牌,在紧凑型轿车领域里,它的价格也不会很贵,基本上就在10万级出头.在紧凑型轿车里,销量最高的是大众朗逸,但是从近几...

文山县15686927013： 朗逸和英朗gt哪个好 - ？
公使氨磷： 英朗GT的调校的功率更大,从车整体综合比较方面英朗肯定优于朗逸. 大众朗逸这款车的外形是中国大众自己设计的,但相对朗逸而言,空间大,自己没有其他大空间的的A+级车型满足中国市场的需要,由中国大众用德国大众提供的底盘平台...

文山县15686927013： 朗逸有什么缺陷?和同价位车比哪个更好? - ？
公使氨磷： 朗逸的三个缺陷车是1.6mt品雅 缺陷: 1、油箱盖没有单独开关.一次小区里小孩一脚把足球踢到我油箱盖上,第二天车门解锁后盖子一起弹开,锁车时也没发现,油箱盖开了一整天;2、后尾灯进虫子.今天数了数两个尾灯一共9只蚊子尸体,...

文山县15686927013： 朗逸和轩逸哪款车好... - ？
公使氨磷： 我们拿朗逸1.6MT乞丐版跟轩逸1.6MT乞丐版做一个参数对比他们的分别售价为朗逸11.28万及轩逸12.48 这里有这1.2万的差价 动力方面 他们同时搭载的是一台1.6L自然吸气发动机及一台5挡手动变速箱在参数上轩逸的这台HR16DE的最大马力...

文山县15686927013： 宝来和朗逸哪个性价比更高 - ？
公使氨磷： 最新一代的宝来,朗逸是大众mqb平台下的产物.如果只讨论宝来和朗逸的话,建议看外观配置选自己的想要的可以了,三大件基本一样,调教也差不多.

文山县15686927013： 朗逸和速腾优缺点各是什么 - ？
公使氨磷： 一,先说各车的优缺点 1,朗逸 基本数据:长宽高(mm): 4608 x 1743 x 1465 ;车重(kg): 1245 ; 轴距(mm): 2610 优点: 外形俊朗,轴距大,后排空间足够大,舒适性和安全性配置高; 缺点:先说最受诟病的内饰问题,内饰做工较差...

文山县15686927013： 轩逸跟朗逸哪个好 - ？
公使氨磷： 两款车各有＂长短＂.两款车空间不相上下,外观也都很大气.发动机排量也都是1.6升,油耗也应该差不多吧.但是轩逸全部都是自动挡,如果你喜欢开自动挡的车,从价格上考虑我建议你买轩逸 轩逸的发动功率好一些,但扭矩差一些.发动机的话轩逸的技术含量要高些.但轩逸1.6AT用的变速箱比朗逸又要差些 朗逸,安全性比较有保证,而且动力还可以,变速箱不错,大众车架采用的是空腔注蜡工艺 最后你自己再比较下,看你注重什么性能

文山县15686927013： 尼桑轩逸怎么样,相比朗逸有和区别? - ？
公使氨磷： 外观不一样;轩逸空间比朗逸大,也比朗逸舒服.但朗逸的1.4TSI和DSG动力比轩逸强,科技含量比轩逸高.推荐朗逸,只为安全,日产车安全一向不好,天籁都比不上同级车,轩逸更差,2010年美国国家公路安全局评定的十大不安全车中,日产占了四席,而且基本“名列前茅”.朗逸是双面镀锌车身、配备有ESP等,大众车安全没得说.

文山县15686927013： 斯柯达和朗逸哪个更好 - ？
公使氨磷： 这两款车相比较的话,首先两款车不是一个平台的产品,斯柯达明锐和速腾、高6一样都是PQ35平台的产品,这个平台是大众的第5代平台,技术比较先进,而朗逸是上海大众在PQ34平台上开发而来的产品,这个平台是第四代平台,也就是老...