汽车的变速箱,德国和日本谁的技术更先进一点呢?

作者&投稿:凤南 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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日本汽车制造技术和德国汽车制造技术谁更强?不同的人对这个问题有不同的看法。从传统历史的角度来看,德国的技术历史更长,很多技术研发都是在那里开始的,而日本是后起之秀。今天,随着汽车工业的发展,它已经在技术创新和领导地位上超过了德国。德系车开始以家庭为导向,日系车并没有严格遵守这个规则。在汽车行业,家族式设计让人“又爱又恨”。

家族设计提高了品牌产品的辨识度,易于区分。一些豪华车的家族式设计是“高贵”血统的象征。但是过度的家族式设计容易带来审美疲劳,家族式设计的缺点还会继续。美国权威机构《美国汽车新闻》调查数据显示,日本有35家龙头企业,美国有30家,德国只有18家。欧洲的一些评测机构也认为,丰田和本田一直是全球整车工业技术的引领者。

这种说法并非空穴来风,而是来源于这样一个事实:混合动力、氢动力、动力电池、可变压缩比、压燃、热效率等领先的核心技术都是日本率先研发的,而德国也在效仿,尤其是在新能源方面,远远落后于日本汽车工业。事实上,自主制造的汽车在新能源方面远超德系车。大众、奥迪等德系车率先开始家族化设计。统一的品牌风格大大增加了品牌的认知度和形象力。

许多车型的流行也与脸书家族的延续有关。比如大众朗逸,因为家族化外观明显而酷似帕萨特,似乎更能给车主带来面子,这也是朗逸卖得好的原因之一。奔驰c级采用了与S级非常相似的设计,因此被称为“小s”。这使得奔驰c的“档次”和“格调”似乎高于其他竞品,对增加市场吸引力起到了不小的作用。汽车和零部件的材料需要技术沉淀,提高零件的加工精度。比如丰田现在能做到量产车41%的热效率,就是因为材料和加工技术的突破。丰田采用最新研发的耐磨耐热材料和激光熔化进气阀支架,改变进气口形状,增加新材料的可靠性和耐用性。不可否认,工业革命和文学复兴给德国汽车带来了深厚的历史底蕴。这辆日本车没有可比性。但作为一个“理科生”,没有家,努力的道路会让日系车有更硬的内核。两者相比,技术的加持一定比虚拟的虚拟更真实。



日本。因为日本的CVT变速箱非常有名,而且技术很成熟,所以我觉得日本的技术更先进一点。

德国,德国的汽车变速箱一般使用的都是at和双离合变速箱,这种变速箱的优势性相对来说是比较明显的,而且对于很多豪车品牌来说,也会进行相应的选择动能强劲。

高端车德国是比较不错的,一般普通的车辆日本是比较不错的,最主要的还是价位的问题。


宝马变速箱是什么牌子的
因此,可以说宝马汽车的变速箱阵容丰富,既涵盖了德国格特拉克的高品质,也包括日本爱信的成熟技术,还包含了宝马自家研发的创新力量。总结来说,宝马汽车的变速箱技术是多元且先进的,不仅能满足不同车型的特性,还反映了品牌对技术革新的持续追求,以提升驾驶性能和整体驾驶体验。

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汽车变速箱的核心技术都掌握在哪些国家的企业手里?
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十大最耐用变速箱排名
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cvt变速箱是哪个国家发明的
CVT变速箱的发明归功于德国!CVT技术的发展已经有一百多年的历史。德国奔驰公司是最早采用CVT技术的汽车制造商,早在1886年就将V型橡胶带式CVT应用于其生产的汽油机汽车上。CVT技术的发明,让汽车的传动更加高效、平稳,同时也提高了燃油经济性。德国汽车工业一直以来都以技术领先著称,CVT技术的发明也是...

汽车的变速箱,德国和日本谁的技术更先进一些?
但由于日本汽车在豪华品牌方面的不足,日本汽车的调整也以实用性和经济性为主,所以出现了很多扎实耐操的产品。德国作为汽车的发源地,有着悠久的历史文化,德国品牌除了大众,BBA也是豪华品牌,所以他们的变速箱偏重于性能,众所周知,德国的高速没有极限,因此在汽车设计上非常重视动力,如大众的DSG和宝马...

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美国汽车为什么造不好变速箱,不如德国和日本的?美系车发动机技术实力 美系车为何市场竞争但是日系车和德国车,并且美系车很长时间在中国人心目中都是有“油老虎”的印像,是美系车的发动机技术不行吗?实际上美系车的现象并没有在发动机,反而是在变速器,乃至可以这么说,美系车苦变速器久矣。单...

华坪县15567488098: 单论发动机和变速箱来说,德国车和日本车谁的更好 -
正浅复方: 日本车最大的优势就是经济,省油,因为发动机不错,而来且车身很轻.动力也很好,车内电子系统更是领先全球;缺点就是壳子软,容易变形至于,但也有一种说法是日本车的外形理念是吸能理念,也就是可以允许车身有一定程度的变形来卸...

华坪县15567488098: 到底是德系的汽车技术高,还是日系的汽车技术高? -
正浅复方: 你好 德国汽车是最可靠的,日本汽车是最经济的,拿德国最大的汽车厂商大众和日本的本田汽车相比,大众的引擎最先进的"涡沦增压-缸内直喷vvt"技术,而本田的引擎的可变气门及升程技术是全球最早研究出来,加上vcm可以自动控制缸的运作,这样一来可以非常的省油.如果单是引擎技术的话也许本田更胜一筹,变速器德国有7速无极变速,6速手自一体,相比日本的5速无极变速,5挡自动,6速手动,更胜一筹.造车工艺也是德系的占上风,超长激光无缝焊接技术,是日系车可望而不可及 的.但日系车在中国的售价远远超过在美国的售价,也许是因为德国的造车成本费用远远超过日本,造成在技术国产的时候不得不考虑成本损失一些精华.让日系车可以高价出售.

华坪县15567488098: 德系车和日系车 -
正浅复方: 1、总体上来说德系车技术要好些.原因1、德国有悠久的造车历史,有了历史就有经验,特别是机械上的造诣可以说是炉火纯青.日本造车从模仿起家,虽有一定年限但谈不上历史.大多数车的机械都从简单实用出发.2、国家法规,被战争遗...

华坪县15567488098: 日本车和德国车的差距到底多大 -
正浅复方: 日本车发动机和变速箱技术成熟,省油耐用,故障率低.德国车底扎实、平稳,发动机动力大,油耗稍微高一点,后期的维护保养费用偏高.看自己的需求

华坪县15567488098: cvt变速箱哪国家最好? -
正浅复方: 目前在国际市场上来看cvt变速箱还是日本的技术比较先进,口碑也是很出色的

华坪县15567488098: 汽车 请问意大利、日本、英国、美国的发动机和变速技术哪个最好 -
正浅复方: 每个国家都有好的高端发动机,也有普通的民用发动机,所以这么笼统的问,没法很好回答.对于咱们国内来说,接触日本、德国、美国的车比较多.他们的发动机好坏,也在于这些厂家是否愿意把好的新的技术的发动机应用在给咱们中国人的...

华坪县15567488098: 国产与合资的cvt变速箱是同样吗 -
正浅复方: 国产车的质量和进口和合资品牌相比,确实要差一点,但是我们也要看到,纯国产车和以前相比有了很大的进步,质量也有了较大的提高.

华坪县15567488098: 中国有没有自主研发的自动变速箱 -
正浅复方: 有的,奇瑞就有的,其他的一些汽车厂商也有,但是很少,档位比较少的,使用量和稳定性没有外国的那么成熟,变速箱做的最好的还是德国的技术和日本的技术..

华坪县15567488098: 汽车三大件日系的好还是德系的好? -
正浅复方: 这要区分哪个车型,总体看,德系三大件技术含量较高,日系三大件故障率低.

华坪县15567488098: 大众汽车的DSG双离合变速器和日产的CVT无极变速器哪个技术更先进?
正浅复方: 我觉得哪个更先进很难比出个高下...因为跟全球汽车变速器的发展战略有关.硬要说的话,双离合技术比CVT更加先进一点点(个人感觉). 日本厂商更关注在本土和周围国家投放采用CVT的小型紧凑型轿车,CVT在城市工况下换挡平顺...

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