电动车控制器和电机有关系吗

作者&投稿:郑物 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
请问电动车的电机和控制器大小有关系吗~

你好:——★1、电动车控制器的额定功率,是控制电机的能力。控制器的主要功能为:①、调节(控制器额定功率以内的)电动车电机速度;②、电动车刹车保护(刹车时断开电机电源);③、电源电压检测、保护(即电量显示、以及电压低于额定值0.9倍时断电、提示充电)。——★2、根据控制器的功能,我们可以看出:电动车控制器的标称额定功率,应该大于、等于电机的额定功率。

你说的效率不是功率,控制器和电机的电压、功率相同就好了,电机的效率和控制器无关。

电动车控制器和电机有关系,直流电机分为有刷和无刷两种,如果电机是有刷的,是靠机械换向的,只要能控制器输出的最高电压和最大电流,大于或者等于电机的额定电压和额定电流就好。

控制器可以实现输出端直接短路保护,即使在电机处于最高转速行动时(此时往往输出最高电压)直接短路控制器输出端,控制器也能很可靠的保护。

在保护时电路自动降低了输出电流,以保护蓄电池的安全,此时电流约为0.3A,并随时检测输出端状态,当输出端故障排除后,控制器能自动恢复正常控制,具有自恢复功能,从而控制器具有自保护能力,提高了控制器和蓄电池的安全程度,也提高了对电机本身故障的耐受程度。

针对电动自行车使用实际情况,出现堵转是可能出现的工况之一,如控制器能对输出端短路进行可靠保护,那么在电机堵转条件下,控制器同样可以进行保护,并可保护电机及蓄电池的安全。如果只具有限流功能的控制器,此时将输出大电流(如限流14A),这些使蓄电池(容量为12AH)处于大电流放电状态下(14A),将影响蓄电池的使用寿命。

扩展资料

电动车控制器从结构上分两种,称为分离式和整体式:

1、分离式:所谓分离,是指控制器主体和显示部分分离。后者安装在车把上,控制器主体则隐藏在车体包厢或电动箱内,不露在外面。这种方式使控制器与电源、电机间连线距离缩短,车体外观显得简洁。

2、一体式:控制部分与显示部分合为一体,装在一个精致的专用塑料盒子里。

盒子安装在车把的正中,盒子的面板上开有数量不等的小孔,孔径4-5mm,外敷透明防水膜。孔内相应位置设有发光二极管以指示车速、电源和电池剩余电量。

参考资料来源:百度百科-电动车控制器



把转速比成速度,功率就相当于装载量。同样是15km/s的车辆,可能是自行车、也有可能是汽车、或者火车。 电动车控制器和电机第一个在功率上有最直接的关系,小控制器不能带大电机,反刚可以。 第二因电动车的电机在换相器上的不同而造成了控制器的不动,不过现老式机械换向的基本淘汰现基本是霍尔感 应找向的了。 第三在同是霍尔换相的电机上在换缶角度上有一定的不同,因电动车的霍尔换直流电机有三相60度和三相30度之差别, 不过现好的控制器都具有自学习功能了这二种都可在学习后可用了。 因电动车是直流电动机它的转速在它的负载范围只和负载大小有关。 与功率无关。


动车组电力机车上有多台牵引电机牵引逆变器多台牵引电机之间的控制方式...
这样可靠性最高,但是价格也最高,要是为了降低成本,就共用中间直流回路,甚至整流器数量少于逆变器。一个是架控,也就是一台逆变器控制一个转向架上的两台或者三台电机工作。极端的台控,就是一个逆变器对于一节车的两个转向架的全部电机工作。

电动车控制器原来是48v350w想换48v450w控制器,电机会不会烧掉吗?_百度...
不会。电动车电机控制器的代换原则就是换大不换小,控制器功率要比电机功率大才可以。电动车电池是复60V的,电机功率不会低于500W,用450W的控制器,肯定是要烧掉,因为控制器的功率一定要等于或稍大于电机的功率,电动车的电机、电池和控制器必须配套使用,否则会损坏电机。电动自行车有很多不起眼,...

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电动车怎么改,能省电?控制器和电机,匹配吗!
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电动车的控制器工作原理是什么?
写有软件程序,根据不同的客户体验,很方便随时调整,启动力度,启动速度,电子刹车,智能延时,定时休眠,故障修复,效率匹配,降噪调节可以延展的功能会越来越多,使得电动车设计用户体验更趋人性化。电动车控制器原理其实主要为电流控制电路,负责驱动电机转动,并能随时进行调控动车。

电动车350W好还是500W好?加载一人,共二人,又要跑的里程远。
你说的350W和500W是指电机 还是控制器呢?要载人的话350W的电机配个500W12管的控制器就可以了,要跑远主要看电池容量。48V60V的点动车要跑的快、动力强劲又跑的远的话不如加个电池

洛江区13384986639: 电动车三轮车控制器坏了,换了一个又烧了,和电机有关系吗? -
游残琥珀: 电动三轮车控制器坏了,换了一个又烧了,与电机有很大关系. 因为电动车控制器是控制电机工作的,它的损坏肯定与电机系统有关系. 1. 电机本身有问题.比如电机匝间存在短路,使它的工作电流大于正常电机,使用时间一长,造成控制器过流损坏. 2. 电机控制器选择不合理(或者这款控制器设计不合理).控制器的额定电压偏低,接近电瓶标称电压,在电瓶充满电时,电压是高于电瓶标称电压的,这时电压偏高,造成控制器击穿、损坏. 3. 三轮车电机带负载过重.电机带动的驱动轮轴、套严重磨损、缺油,抱轴等等,造成电机负载过重,工作电流大,造成控制器长工作在大电流,温度上升,造成损坏.

洛江区13384986639: 电动车的控制器与电动机的问题 -
游残琥珀: 不可以,电机的工作电流大于控制器的输出电流,控制器会烧坏的,如果你用500W的控制器带450W的电机可以,

洛江区13384986639: 电机和控制器的关系 -
游残琥珀: 你是说那些无刷的电动机吧??就是比如一些伺服电机或者一些驱动电机之类的一般来说,电动机传感器损坏的话,或者绕组损坏,导致不正常换相以及电流过大,的确会导致控制器的推放电路以及放大电路损坏,而只要控制器损坏了, 那么电动机的其他绕组以及其他传感器也会发生损坏.这是连锁反映.一般由于电动机堵转,或者传感器接线不正常,过载使用导致绕组发热,进水等(一般都有防水,可能性比较小),都比较容易损坏其次就是控制器如果连接线错误,输入电压过高,进水等也会导致控制器损坏控制器其实学名叫电子调速器,他一旦损坏,和他配套的电动机一般也会损坏,除非你及时切断了电源.

洛江区13384986639: 电动车跑不快跟电机有多大关系 -
游残琥珀: 电动车的速度取决于电机的转速. 控制器只是控制电机转动快慢、提供电机转动所必需的信号等.而电机的功率、设计转速决定了电动车的速度.电机转速越快,电动车速度就越快. 控制器只是控制电机转动快慢、提供电机转动所必需的度信...

洛江区13384986639: 电动车电机和控制器的V数有关系吗 -
游残琥珀: 肯定有的,V是电压单位伏

洛江区13384986639: 电动车速度快慢跟什么有关系?控制器还是电机? -
游残琥珀: 电动车的速度取决于电机,控制器只是控制电机转动快慢、提供电机转动所必需的信号等,虽然控制器内有过电流保护,但是只是在电机故障时产生作用,正常行驶时只负责将功率传递至电机,而电机的功率、设计转速决定了电动车的速度.电机光是功率大还不够,如果电机的转速设计是一分钟一圈,即使电机功率5千瓦,还是没人走得快.

洛江区13384986639: 电动车电机换了还要换控制器吗? -
游残琥珀: 不用换的,因为换的是电机,而控制器是控制电机的运转,两者是一个主导的关系.电机的工作原理都是大同小异,所以只要换个型号相同的电机就可以.

洛江区13384986639: 电动车控制器的限流大小的选用和什么有关系? -
游残琥珀: 1.电动车控制器的限流大小与控制器的功率有关系; 2.电动车控制器的选用与电机的功率和蓄电池的电压有关系. 比如,就拿你说的这个例子来讲,应选用48V 1200W左右的控制器. 选用的一般原则是:控制器的电压要与蓄电池的电压相等,控制器的功率要稍大于电机的功率(小功率的电机,控制器的功率可以等于电机的功率,如电动自行车上的).一般800W以上的电机,控制器的功率要稍大于电机的功率,避免车子在满载,路况不好的情况下行驶,电流有可能超过控制器的最大输出电流,使控制器进入大电流保护状态,甚至,烧坏控制器.总之,避免“小马拉大车”和“大马拉小车”.另外,蓄电池的容量越大,在同样的情况下,车子的行驶里程就越远.

洛江区13384986639: 电动车控制器和电机匹配和转把有关系吗 -
游残琥珀: 没有关系的!转把只不过是发送通电信号的开关,都一样的!但控制器分好多种的!

洛江区13384986639: 电动车的电机和控制器这样搭配可以吗? -
游残琥珀: 可以.控制器功率比电机大点没关系.电压要一致.因为当控制器输出最大时是全压输出,而电机的全压状态是2000瓦.就算你的控制器是五千瓦的,输出仍然是电机的最大功率2000瓦.所以不会有问题.这样做由于控制器的管子内阻要小点...

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