我的雷克萨斯ES告别之贴,谈谈我的用车感受和心得

作者&投稿:池促 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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2016-2018年我的小爱车一直毛病不断,也许是年限到了的缘故吧,不是今天轮胎鼓包就是明天轮毂开裂,亦或是我的后桥控制模块坏掉了,小的维修就要1-2k,大一点的维修就要划掉1-2w;实在有些吃不消了,便动了换车的念头,念头这个东西是千万不能启动,一旦启动了就会刹不住车!于是日思夜想的想要换个什么车! 无论换什么尽量别换德系了,一旦出了质保期维修起来确实很烦恼!从日系看到美系,再看小众品牌的法系车或者是意大利的车系都看过来,最终相中了Lexus的ES,实际上当时是想看看GS,因为GS的级别要比ES高的,可惜是去了展厅的时候,无论是销售还是其他的人 都劝慰说别买GS了,因为这个车子快停产了,说什么国内没货了 你想要的300h就更没有了!说了半天就是不想卖了,无奈之举,我就仔细看了看ES300h;下面说一说我选择这个2017款ES300h的麦克莱文森版本的主要 动机: 1、稳定品控:Lexus一直以来稳定的品控,长时间长公里数的无大修口碑; 2、保养政策:以及Lexus的质保期内免费保养的政策,确实很诱人; 3、静谧隔音:Lexus静谧的隔音,以及还算不错的制造工艺; 4、品牌效应:虽不是一线品牌,但是还是属于高端豪华序列的品牌。

于是乎,到店看车 看车 看车

然后 试驾 试驾 试驾

最后提车,提车,提车!

车身颜色是所谓的钛银色,还不错!比较中庸

给自己装个小饰品!

新车提回家,还是很好看,虽不是自己最满意的GS,但是ES还是很符合中国人的审美(中年人的审美)

2.5L的阿特金森发动机+电机的混动车型

高高兴兴去上牌

车管所的同志还是很认真负责,也就1个半小时即可,车牌弄好,从此有了合法身份,可以上路了

自2018年4月至今整整两年半的时间,我的小车车已经奔跑了7.5万公里了,他坚实耐用,他勤俭持家不花费我一份钱(除了加油、除了保险,我并没有在他身上多花任何一份维修的钱)也是一种难得! 这几年用下来,无论是春夏秋冬,无论是在江浙沪还是在湘、赣、鄂,还是在苏皖两地,他载着我去过太多的地方,日夜兼程各种长途,还是城市混凝土森林中各种穿梭。 1、油耗:买这辆车主要就冲着它是个节油王去的,基本上油耗能控制在5.3-5.5之间,很是省油,我最多的是一箱油(55升油箱)跑了1000公里,基本上也就在3毛一公里; 2、操控:这辆车的提速还是过得去,不快也不慢,唯一的毛病就是要向提速的话就得忍受发动机的怒吼声,平时发动机的声音很是安静,几乎都是电机在启动或者帮助发动机工作,但是若需要急加速的时候 这个时候一定是发动机在怒吼;其他的操控方面都是平平,没有德系车那么紧凑! 3、空间:Lexus至今为止投放中国 的车型有别于德系品牌,就是没有加长,但是ES的内部空间还是很好的,丝毫不输给BBA的A6L、5系、E-Class,后排空间一点都不局促!前排空间也足够!

下面的小里程1053公里,就是我一箱油的公里数

城乡结合的路况下 也就是5升油的油耗

只能跑8km的情况下,差点 趴窝在路上

开了1年后,身感原先的车身颜色很是枯燥,于是准备换个车身 颜色!

换个骚气一点的颜色,我管他叫做骚蓝

贴个膜的方式改色,喷漆太麻烦

满满的个性化

夕阳余晖下的骚蓝

内部空间还是不错的,就是前排少来一些储物空间,

最后的告别

经历了两年半、近8万公里的历程,这两ES给我的印象很是深刻, 首先,这是一辆极好的通勤车,无论春夏秋冬,未曾趴窝过,无论是去远方,还是上下班它都勤勤恳恳的 送达; 其次,这是一辆极好的商务车,上得厅堂下得厨房,上下班交通还是接送客户,都是适合事宜的! 最后,这是一辆极其保值的车,2018年4月购买,2020年7月售出,基本上也就折损了6万左右,相当的保值了! 真的 很感谢我的小雷,我经常可爱的叫他做小蓝,他载着我去上下班,也载着我去游山玩水,也载着我去开疆拓土!给我快乐给我财富!




雷克萨斯混动es300h的车好吗?
雷克萨斯混动es300h的车配置:1、中控台部分,给人的感觉就是按键非常的多,或者说是丰富,不过还是有些人觉得按键太多了些,看着有点晕;2、这个确实会比较让人吐槽,还有就是中控显示屏都是由下方的按键控制,不是触摸屏,不过还好的就是,这些按键设计得也算是精致,很容易识别其功能,底部的座椅...

雷克萨斯的es和is有什么区别?
雷克萨斯的ES和IS是两款具有显著差异的车型,它们在设计理念、目标受众和驾驶体验上各具特色。IS系列,作为一款采用前置发动机后轮驱动的中型车,其设计风格倾向于运动,主要瞄准年轻市场。这款车型的动力性能强劲,驾驶感受富有力度,然而,乘坐的舒适度可能稍显不足。相反,ES系列则定位为行政级轿车,搭载...

雷克萨斯混动es300h的车好吗?
总的来说,雷克萨斯ES300h在购买价值上表现出色。它的车身尺寸颇为可观,4915mm x 1820mm x 1450mm的车身和2820mm的轴距为家庭生活提供了充足的空间,这一点对于有大空间需求的家庭来说无疑是个优势。尽管如此,雷克萨斯ES300h在配置方面略显简单,科技配置方面较为欠缺,如减配电尾门、后排座椅的可...

es260雷克萨斯的内饰怎么样?
对于那些关注“es260雷克萨斯内饰表现”的用户,以下是对该车型内饰的详细解析:在雷克萨斯ES260的内饰设计上,亮点在于其采用了创新的三辐式真皮与天然木材包裹方向盘。这款方向盘不仅触感与握感上乘,而且能让驾驶者在操作时体验到更加轻松自如的姿势。值得特别提及的是,还提供了选择性的竹制方向盘,由11...

es260雷克萨斯的内饰怎么样?
雷克萨斯es260的内饰:1、全新设计的3辐方向盘以真皮和天然木材包裹,斜角度从24度降到22度,不仅让触感和手感更为卓越,也令驾驶姿势更为轻松自如;2、全新一代ES更提供了竹制方向盘的选择,由11片精心挑选打磨的竹材饰片通过高压复合技术以及娴熟的手工技艺完美糅合,完全不留拼接痕迹,曲度精准,手感...

雷克萨斯的es和is有什么区别?
雷克萨斯ES与IS车型之间的区别显著。首先,从车型定位来看,IS系列是一款中型轿车,采用前置发动机后轮驱动形式,整体设计风格更加偏向运动化,主要吸引年轻消费群体。而ES系列则是一款行政级轿车,采用前置发动机前轮驱动形式,其设计风格更注重柔和与中庸,更能满足公私皆可用的市场需求。在车型多样性方面,IS...

es300雷克萨斯二手价格多少钱?
雷克萨斯es300h二手价格是12--16万左右,二手雷克萨斯es300h车况良好价格合适可以考虑的:1、从外形看 ,雷克萨斯ES300h和ES250并没有明显的差别,细节方面倒是很好分辨,与CT200h一样,混动版ES300h的车标处换成了蓝色边框,侧面的Hybrid标识将也清晰地表明其身份;2、动力是最值得书写的一个方面。

雷克萨斯新车型es
11、入门版的车型配置都非常的丰富,其他车型就更值得选择了一总体表现豪华版本的雷克萨斯es是比较值得入手的,因为这款车型跟入门车型相比,配置会更加的丰富,不仅有方向盘记忆,无线充电座椅,通风后视镜记忆等功能,还有盲点。12、全新一代ES前脸较老款尺寸有所提升且边缘处更加锐利具体来说,其内部辐条...

48车巡礼2:割韭菜的雷克萨斯ES,最后活成了小资潮品
有幸,还在老东家上班时,雷克萨斯借了一台ES300h行政版给我们做测评(bugeiqian)。这车给我开了两天,最后一天还车时,我发了一张朋友圈,露了这台车半个方向盘,结果高中时层暗恋的女神竟破天荒的在下面给我评论:这是我最喜欢的车,什么时候能坐坐?雷克萨斯ES,其品牌旗下最畅销的车型。但这...

ES300h:完美结合尊贵与环保的豪华车
豪华车市场一直是一个兼具舒适感和奢华感的市场,但是近年来,随着全球对环保和可持续发展的要求越来越高,如何在保证豪华的前提下,兼顾消费者的环保心理需求逐渐成为了汽车制造商们需要思考的问题。雷克萨斯es300h作为一款所有要素都非常出色的中高级混动轿车,既保证了能源高效利用和行驶稳定性,又以优越的...

台江县13713743202: 大家能客观的说说雷克萨斯ES的缺点吗 -
毅杭安宫: 没有硬伤和明显缺点,但不足之处也一些 低配仿皮座椅有明显味道,虽然同级竞品也有,但在雷克萨斯身上就是不应该 脚刹不好用,中期改款应该上电子手刹的 混动车型刹车并不线性,需要一定时间适应

台江县13713743202: 雷克萨斯ES油耗怎么样 -
毅杭安宫: 我的ES百公里油耗才6个油左右,最低的时候5个油,这油耗在买车的时候我也没想到.其实总的来说,所有雷克萨斯混动车的油耗,都要比其他牌子同级别的车油耗低,因为雷克萨斯混动技术非常成熟,他们的全混动科技系统属于强混级别,电动机功率很大,超过100千瓦了,能和发动机能单独提供动力也可以一起工作,别的混动车还是主要靠发动机,电动机的功率也就小几十千瓦,差距是很大的.

台江县13713743202: 我想问一下雷克萨斯ES260怎么样.麻烦大家谈谈自己的感受,从各方面来 -
毅杭安宫: 雷克萨斯ES260车型总体来说个人认为优点是车子品牌知名度,可靠性还有保值性比较好,缺点是车子舒适性与隔音性一般.

台江县13713743202: 雷克萨斯ES怎么样?值得买吗? -
毅杭安宫: 雷克萨斯这几年的销量,是越来越不错!虽然之前在国内的品牌认知度比较低,但是凭借着这几年的策划宣传,加上自身过硬的产品质量,在国内的认知度也是逐年提高!作为日系车的豪华高端品牌,雷克萨斯的匠人精神,被人们津津乐道!...

台江县13713743202: 雷克萨斯es300h这车怎样?靠谱吗 -
毅杭安宫: 雷克萨斯ES300h作为LEXUS雷克萨斯车型家族中享誉全球的经典车型,ES系列自问世以来便以优雅的设计和卓越的品质赢得了全球无数消费者的倾慕.此次推出的全新一代ES豪华轿车,采用了LEXUS雷克萨斯先进的设计理念与尖端科技,为C级豪华车市场开创了崭新豪华基准.2012年正值LEXUS雷克萨斯的“混合动力元年”,ES系列首次引入了油电混合动力车型ES 300h,将环保与豪华完美结合,为更多消费者带来超越期待的完美驾乘选择.

台江县13713743202: 雷克萨斯 ES200 值得买吗? -
毅杭安宫: 下面我们对雷克萨斯ES200具体进行分析一下: 2018款雷克萨斯ES200价格不变,指导价27.98万起.新雷克萨斯ES200在外观上没有缩水,给人的第一印象要相比老款帅气不少,装饰精致,线条锋利,造型立体,视觉冲击很足,整体看上去很...

台江县13713743202: 雷克萨斯es300h怎么样 -
毅杭安宫: 在经济性、舒适性、空间 性价比这几个方面 绝对是同类车不可匹敌的!!http://www.lexus.com.cn/cn/es/default.html 请参考!谢谢

台江县13713743202: 雷克萨斯es200,这款车怎么样,我挺喜欢,想买,和同价位bba比,优劣势在哪? -
毅杭安宫: 雷克萨斯都是全进口的,日系豪华进口车品质很高.ES属于C级车了,级别是和A6 E级同级,但价位是和3系 A4差不多的.做工精细豪华感很强,但科技感不强,还是用的脚刹,发动机就是用的凯美瑞的.品牌豪华度弱于BBA

台江县13713743202: 哪位大哥在开雷克萨斯es这辆车,麻烦告诉我各方面的性能怎么样?谢谢 -
毅杭安宫: 这位大哥您好虽然咱没开过,但是跟您参考一下网友的真是口碑家里的ES240也谈谈感受前面客套话省略一万字,就谈谈自己开过的车比比吧,此外只谈开车感受,ES的隔音(发动机除外)做的相当好,车真当是要开开比比的,昨天...

台江县13713743202: 有雷克萨斯es350的进来谈谈 -
毅杭安宫: 你好,雷克萨斯ES350的各方面配置都要高于同级别的宝马和奔驰,至于奥迪A6L更是不在一个等级上,不能拿奥迪和雷克萨斯比,因为雷克萨斯比奥迪高出了一个等级,沃尔沃S80L是一款好车,值得考虑.不知道楼主喜欢什么气质类型的汽车...

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