雷克萨斯混动es300h的车好吗?

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总的来说，雷克萨斯ES300h在购买价值上表现出色。它的车身尺寸颇为可观，4915mm x 1820mm x 1450mm的车身和2820mm的轴距为家庭生活提供了充足的空间，这一点对于有大空间需求的家庭来说无疑是个优势。

尽管如此，雷克萨斯ES300h在配置方面略显简单，科技配置方面较为欠缺，如减配电尾门、后排座椅的可折叠功能以及全景天窗等，这些舒适性配置主要集中在顶配车型上，缺乏人性化考量。

然而，雷克萨斯的混合动力系统是其显著亮点。无论是底盘的稳健性还是动力的输出，都能满足家庭日常的使用需求。而且，雷克萨斯ES300h的价格定位较为亲民，对预算有限的消费者来说是一个吸引人的点。

对于那些对驾驶乐趣和速度要求不高的消费者，雷克萨斯ES300h的日常表现足以满足。特别是2017款的车型，其最具辨识度的设计特征要数那独特的纺锤形前脸，这是丰田设计团队创新设计的体现。

总的来说，作为一款混动车型，雷克萨斯ES300h的油耗表现堪称优秀。如果你更注重舒适性而非追求速度，那么这款车无疑是一个值得考虑的选择。

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铜梁县13147113196： 雷克萨斯es300h怎么样 - ？
邱马复方： 雷克萨斯ES300h作为一台混动车型,其优秀的油耗表现是最大的亮点.评测期间,ES300h也客串了我的代步车,陪我一起堵在上下班的道路上,除了雷克萨斯的安静舒适外,ES300h在都市道路下的油耗表现让我更满意,几乎是速度越慢,路况越堵,所带来的油耗表现越给力.

铜梁县13147113196： 请问大师们雷克萨斯舒适版ES300H油电混合动力的这款车咋样 - ？
邱马复方： es300h真的很适合日常的通勤或者商务之用,搭载的混动系统相当成熟,遇着堵塞路段的话电机能帮很大的忙,基本废不了什么油.如果你想暴力点行驶,2.5l的发动机的介入一点也不突兀,动力输出相当的平顺,不过这车真不适合激烈驾驶,你要是拿它去劈弯竞速,它就会用各种反馈告诉你“我是绅士,请慢点开!

铜梁县13147113196： 雷克萨斯 雷克萨斯ES300H 混动怎么样 - ？
邱马复方： 驾驶感不错 操控一般 悬架调校已经不像上一代那样柔软而完全倾向舒适性,而是更有韧性,对车身的支撑也更有力度.

铜梁县13147113196： 雷克萨斯es300h这车怎样?靠谱吗 - ？
邱马复方： 雷克萨斯ES300h作为LEXUS雷克萨斯车型家族中享誉全球的经典车型,ES系列自问世以来便以优雅的设计和卓越的品质赢得了全球无数消费者的倾慕.此次推出的全新一代ES豪华轿车,采用了LEXUS雷克萨斯先进的设计理念与尖端科技,为C级豪华车市场开创了崭新豪华基准.2012年正值LEXUS雷克萨斯的“混合动力元年”,ES系列首次引入了油电混合动力车型ES 300h,将环保与豪华完美结合,为更多消费者带来超越期待的完美驾乘选择.

铜梁县13147113196： 雷克萨斯es300h跑长途怎么样 - ？
邱马复方： 质量可靠,非常舒适,油电混合动力,特别适合跑长途.

铜梁县13147113196： 雷克萨斯 ES300H 混动怎么样 - ？
邱马复方： 在驾驶过程中,无论是隔音处理还是发动机本身的安静程度都非常好,感觉身心都很放松,所以开起来很舒服. 内饰我自己又增添了点色彩 特别是在高速公路行驶时果把汽车调整为运动模式,感觉更给力,即使遇到有坑的路面,车依然开得很平稳,动力也没得说.”

铜梁县13147113196： 雷克萨斯新ES 300h怎么样? - ？
邱马复方： 雷克萨斯新es300h应用了行业领先的完全油电混合动力科技,百公里油耗仅为5.4升,但可输出相当于3.0升汽油发动机的动力.它特有的的纯电动(EV)驱动模式,能真正实现零油耗和零排放.雷克萨斯全新一代ES配备了全新家族式设计纺锤...

铜梁县13147113196： 雷克萨斯ES300h,凭什么值得推荐 - ？
邱马复方： 雷克萨斯出了名的质量高毛病几乎不会有、ES300H是混合动力技术成熟、动力够用不会出现小马力拉重车的感觉、还省油、舒适、雷克萨斯油电混合动力电池的保修期是6年或者15万公里(二者中以先达到的条件为保修期限).平时保养也是15万公里免费更换机油三滤

铜梁县13147113196： 雷克萨斯混合动力车型300h怎么样 - ？
邱马复方： 2013款雷克萨斯ES混合动力300h 市场价位40万左右 中型车,4门5座三厢轿车,发动机马力四缸很组,前置前驱, 无级变速 油耗不算高. 对得起这个价

铜梁县13147113196： 雷克萨斯Es300h混动好呢还是辉昂 - ？
邱马复方： 雷克萨斯Es300h混动和辉昂车型相比,总体来说个人认为是各有优势,车子经济性 可靠性方面来说雷克萨斯Es300h混动好一些,舒适性与隔音性方面还是辉昂有优势.