合肥高铁南站年底成形
循着一阵阵的机器轰鸣声，记者登上一处站场。站场负责人高二文告诉记者，工人正在对试验段站场“防撞墙”施工做准备工作。由于近期合肥温度太高不利于施工，所以只能做一些准备工作。
记者注意到，现在“防撞墙”的钢筋已经基本搭好，等着灌注水泥。记者前往站场底部，看见工人正在拿水枪向站场的承重墩柱喷水，一位负责人告诉记者，这是给墩柱降温，目的是对墩柱进行保养。“整个南站主体工程已经完成70%，今年年底就能全部完成。”高二文告诉记者。
据了解，合肥高铁南环线是沪汉蓉快速客运通道的组成部分，也是合肥综合交通运输体系中的重要组成部分，东起合宁铁路肥东站，西至合武铁路长安集站。整条南环线的建设中，百分之七十的部分都是采用在高架桥铺设铁轨的形式，因此工程分为桥上部分和桥下部分。记者了解到，目前桥下部分即桩基、承台和桥墩，已经基本完成，桥上部分即桥梁和轨道的铺设已经开始进行。
在南环线上有八座特大桥，其中跨越合宁高速公路的有两座大桥，分别为经开区特大桥和南淝河特大桥，其中经开区特大桥已于今年年初合龙，南淝河特大桥也于不久前顺利合龙。目前，其他几座大桥正在陆续建设。
【南环线简介】
合肥铁路枢纽南环线呈东西走向，线路横跨合肥肥东县、包河区、经开区、肥西县，东起合宁铁路的肥东站，西至合武铁路的长安集站，全长39.6公里。
该线设计为国家级铁路，双线客运专线，电力机车牵引，设计时速250公里。
建成后，沪汉蓉快速客运通道上的客车不需要在合肥绕行，直接经由南环线，可以节省运营里程9公里，节省时间13.5分钟。
合肥高铁南站年底成形
合肥铁路枢纽南环线呈东西走向，线路横跨合肥肥东县、包河区、经开区、肥西县，东起合宁铁路的肥东站，西至合武铁路的长安集站，全长39.6公里。该线设计为国家级铁路，双线客运专线，电力机车牵引，设计时速250公里。建成后，沪汉蓉快速客运通道上的客车不需要在合肥绕行，直接经由南环线，可以节省运营...
合肥高铁南站北广场施工已进入正题
施工单位中铁隧道集团该项目书记彭国武告诉记者，10月31日，北广场工程开始浇注负二层底板混凝土，这也标志着项目已正式转入主体工程施工。而此前主要是进行基坑支护的施工。 作为合肥高铁南站综合交通枢纽重要配套工程，北广场建好后将是一个三层建筑，包括地上1层、地下2层，主体建筑面积约8.66万平方米...
合肥高铁站新城两个政务区大
合肥高铁南站区以站房为核心的地块大约是4平方公里，在合肥市的规划中，涵括站房区在内，周边共24.6平方公里的区域全部被纳入整体规划。这也意味着，合肥高铁南站建成后，一座比政务区面积大两倍还要多的“新城”将逐渐呈现形成。在目前已知的初步设计规划中，这片被暂称为“高铁站片区”的区域中，所...
肥东县合肥南站江北高铁何时开工
肥东县合肥南站江北高铁10月开工。根据查询相关公开信息显示，肥东县合肥南站江北高铁项目的计划总工期：5年（含联调联试及运行试验）。计划开工日期2022年10月，计划竣工日期2027年9月。北沿江高铁建成将在滁州高铁站与京沪高铁并线，届时滁州将一跃成为国家一纵一横，两条铁路重要干线交汇点和枢纽站，从...
合肥南站开启合肥高铁新时代
2014年11月12日，合肥南站将开通运营，开启合肥高铁新时代。 合肥南站的开通，标志着合肥全国性综合交通枢纽地位进一步稳固，这将对合肥乃至安徽工业、交通运输业、旅游业、商贸物流业、房地产业乃至人们的生活观念与方式等经济社会各个层面产生全方位、深层次、长时期影响，为合肥经济社会发展增添新引擎。...
合肥高铁南站何时可以投入使用
具体位置在徽州大道与庐州大道之间的合宁高速北侧。车站站房将下跨26道铁路线，采用南北站房高架候车，有着南北两个站前广场，其中北广场北临龙川路，南广场南靠繁华大道。据合肥市铁路建设办公室相关人士介绍，该站计划在下月底前开建，2012年年底前与南环线同步建成投入使用。
合肥高铁站是哪个站?
合肥高铁站是合肥南站。合肥南站（Hefeinan Railway Station），又称合肥高铁南站，位于中国安徽省合肥市，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的铁路车站，与上海虹桥站、南京南站、杭州东站共同组成华东四大高铁站，是全国性综合交通枢纽。2012年10月17日，合肥南站全面开工建设。2014年11月12日，合肥南站...
合肥南站是高铁站还是火车站?
合肥站是以前的老站普客车站，现在改造后也有动车组列车停靠，但是比合肥南站要少，合肥南是高铁线修好的配套高铁站，没有普通客车停靠。承担动车和高铁的运行。开通初期，前往上海、南京、宁波、杭州、温州等方向的乘客可在合肥南站乘车。年底，去重庆、成都、郑州、武汉等地的旅客也可在此乘坐动车。20...
合肥南站介绍?
合肥南站(Hefeinan Railway Station)位于安徽省合肥市包河区，隶属于上海铁路局管辖，与上海虹桥站、南京南站、杭州东站共同组成华东四大高铁特等站，是国家级综合交通枢纽，是亚洲地区特大型交通枢纽之一。合肥南站共12台26线，由合肥高铁南站站房、南北广场、线下场站、合肥客运中心站等几大功能区块组成...
合肥高铁合肥高铁南站
如图所示，百度地图查询显示，合肥南站位于合肥市包河区龙川路徽州大道东南侧可以乘坐地铁1、4、5号线前往另外，其周边的公交线路如下：合肥高铁站在哪，有几个合肥市全境共有7个高铁站在使用。1、合肥南站（位置在包河区）2、合肥站（位置在瑶海区）3、合肥北城站（位置在长丰县双墩镇）4、肥东站（...
弥贪必洛： 合肥高铁南站位于合肥铁路南环线上,即国家铁路大动脉沪汉蓉通道上,具体位置在徽州大道与庐州大道之间的合宁高速北侧.车站站房将下跨26道铁路线,采用南北站房高架候车,有着南北两个站前广场,其中北广场北临龙川路,南广场南靠繁华大道.据合肥市铁路建设办公室相关人士介绍,该站计划在下月底前开建,2012年年底前与南环线同步建成投入使用.
德保县19225651906： 淮南高铁站在哪个区? - ？
弥贪必洛： 淮南高铁站在大通区
德保县19225651906： 合肥高铁站在哪个区?如题 谢谢了 - ？
弥贪必洛： “ 合肥高铁站 ”也就是“ 合肥高铁南站 ”位于包河区,现在正在施工建设,预计2012年年底前投入使用. 合肥高铁南站位于合肥铁路南环线上,即国家铁路大动脉沪汉蓉通道上,具体位置在徽州大道与庐州大道之间的合宁高速北侧. 车站站房将下跨26道铁路线,采用南北站房高架候车,有着南北两个站前广场,其中北广场北临龙川路,南广场南靠繁华大道. 合肥高铁南站建成后将是继上海虹桥站、南京南站之后的华东第三大车站,预计到2020年的车站年发送旅客1800万人,日均发送近5万人,该站未来将成为安徽省高速铁路的汇集中心.
德保县19225651906： 关于合肥的地铁: 从徽州大道南边建的地铁什么时候能建成并开始运营? - ？
弥贪必洛： 那是 合肥高铁站 以后动车 都搬那里上车合肥高铁南站位于合肥铁路南环线上,即国家铁路大动脉沪汉蓉通道上,具体位置在徽州大道与庐州大道之间的合宁高速北侧.车站站房将下跨26道铁路线,采用南北站房高架候车,有着南北两个站前广场,其中北广场北临龙川路,南广场南靠繁华大道. 2012年年底前与南环线同步建成投入使用. 合肥高铁南站建成后将是继上海虹桥站、南京南站之后的华东第三大车站,预计到2020年的车站年发送旅客1800万人,日均发送近5万人,该站未来将成为我省高速铁路的汇集中心.
德保县19225651906： 安徽合肥有没有动车或者高铁? - ？
弥贪必洛： 都有的.合肥高铁南站位于合肥铁路南环线上,即国家铁路大动脉沪汉蓉通道上,具体位置在徽州大道与庐州大道之间的合宁高速北侧.车站站房将下跨26道铁路线,采用南北站房高架候车,有着南北两个站前广场,其中北广场北临龙川路,南广场南靠繁华大道.据合肥市铁路建设办公室相关人士介绍,该站计划在下月底前开建,2012年年底前与南环线同步建成投入使用.但是合肥好像没有什么专门的动车车站,只听说有合肥站,合肥西站这两个比较大的站点,一般经过合肥的火车都要经过合肥站,动车应该比较多吧 汽车站离火车站比较近的是斜对面的汽车总站,再就是不太远的明光路处的明光路汽车站,再就是换成中心(东西南北)都有吧.
德保县19225651906： 合肥的发展潜力怎么样 - ？
弥贪必洛： 合肥的发展潜力还是不小的,这几年市区进行扩建,城区面积不断扩大,发展空间也很大,这几年,合肥的高铁发展也是迅速的,合武高铁已经开通,合蚌高铁也会在年底开通,合肥南站也在建设中,一年不到,合肥的第一条地铁也将开通.合肥新桥国际机场也将开通.
德保县19225651906： 合肥高铁站在哪个区? - ？
弥贪必洛： 在包河区,位于包河去政府西北侧
德保县19225651906： 合青高铁,从合肥到青岛3个小时,什么时候开通运行 - ？
弥贪必洛： 根据公开信息,合青高铁预计于2023年底建成通车,全线贯通后从合肥到青岛最快可达3小时.
德保县19225651906： 合肥地铁什么时候建好 - ？
弥贪必洛： 第一阶段:2009年~2017年,建设合肥地铁32313133353236313431303231363533e58685e5aeb9313333353261381号线、合肥地铁2号线,形成“十”字形的基本骨架; 第二阶段:2014年~2020年,建设合肥地铁3号线、合肥地铁4号线、...
德保县19225651906： 合肥高铁南站具体在什么位置? - ？
弥贪必洛： 在包河区机场旁边 合肥高铁南站已经开工合肥跻身长三角城际轨道交通网四大中心之一首次将安徽纳入的长三角城际轨道交通网规划修编调整目前已基本完成,其中规划新建城际铁路6850公里,合肥将成为新规划的四大中心点之一.据了解...
