合肥南站介绍？
合肥南站共12台26线，由合肥高铁南站站房、南北广场、线下场站、合肥客运中心站等几大功能区块组成，除合肥南站高铁站房外，枢纽总建筑面积约38.5万平米，合肥南站股道四角用地9.7万平米。
合肥南站是连接沪汉蓉客运专线、商合杭客运专线、京福高铁和合安城际铁路的国家级客运枢纽站。站房设计为全高架支撑上悬结构，乘客可自由选择出租、公交、轨道交通、摆渡车以及社会车辆出行。南站东北角为合肥客运中心站，旅客可根据自己出行情况实现无缝换乘。
合肥南站远景
建设背景
合肥是国家十大交通枢纽，最重视的是高铁。但由于合肥站不大，日渐不能满足需要，合肥西站又过于破旧，建造一个新的火车站刻不容缓。反复选址，最终定在合肥G3京台高速小西冲枢纽东边五百米。
建筑规模
合肥南站综合交通枢纽项目(以下简称“合肥南站枢纽”)是结合高铁合肥南站建设的集各种交通换乘方式为一体的大型综合交通枢纽，属合肥市先行规划设计的重点项目之一。
合肥南站是沪汉蓉客专、京福高铁线的交汇站，合肥站是淮南线、宁西线、合安线、合蚌高铁的交汇站，形成以合肥南站、合肥站为客运系统、以合肥北站为货运系统的环形格局，为中国中东部地区搭建了经济发展的动脉。
高铁合肥南站连接通过合肥市的合宁、合武两条高速铁路，并通过联络线连接合蚌高铁、商合杭高铁，同时为合福高铁的起点站，其旅客发送量占合肥铁路总旅客发送量的67%以上，根据相关资料预测结果，2020年和2030年合肥南站旅客发送量分别为1800万人和3160万人，旅客日发送量分别49315人和86575人，高峰小时客流量分别为5200人/时和9500人/时。合肥高铁南站的建设将会大大提升合肥市的铁路交通枢纽地位，2014年11月12日建成通车。
合肥南站枢纽以合肥高铁南站站房为核心，地处合肥市包河区及经济开发区交界处，连接老城区和滨湖新区。根据功能组成及规划条件，合肥南站枢纽需要解决九种功能关系的换乘及衔接：高速铁路、城际铁路、轨道交通、公路客运、快速公交、常规公交、出租车、社会车辆、慢行交通，是合肥市未来最重要的陆上客运交通门户。
合肥南站枢纽总占地面积约70万平米，由合肥南站站房、南北广场、线下公交场站、合肥客运中心站等几大功能区块组成，除合肥南站高铁站房外，枢纽总建筑面积约38.5万平米，股道四角用地9.7万平米。结合周边新建及改建市政道路项目，合肥南站枢纽项目(不含合肥高铁南站站房)总投资估算约74.5亿元。合肥南站的南北站房采用徽派建筑的风格特征，整体简洁大气，典雅清新，同时引入四水归堂的设计理念，形成具有浓郁徽州味道又现代感十足的序列空间。
南、北广场总占地面积约12.5万平米，内设综合换乘厅、配套商业、设备管理用房、社会车辆停车库等，总建筑面积约14.5万平米。为节约利用土地，合肥高铁南站站台采用高架方案，充分利用站台下空间布置公交场站、出租车场站与社会车辆停车场。线下场站总建筑面积11万平米。立体矩阵式出租场站及室内候车式公交场站是枢纽线下场站的设计特色与亮点，可较好地适应高铁突发大客流的换乘特点，并有效提升枢纽服务水平。
合肥地铁1号线高铁站设置在合肥南站枢纽北广场地下，地铁站厅层与枢纽北广场综合换乘厅形成人流换乘，地铁盾构区间纵贯合肥高铁南站站房及枢纽南广场，合肥轨道交通1号线、4号线、5号线将汇集于此。
合肥南站的一个特点就是技术和环保理念先进。工程技术人员说，在高铁南站站房的建设中，采用了地热泵供暖，通过水循环自然调节站内温度；并安装了135个天窗，其中27个是全自动的，这些可以用来控制站房的温度、光线，比传统方式节约能耗。另外，为了方便旅客进站、上车、出站、乘坐地铁，整个合肥南站安装的自动扶梯及电梯的数量超过百个。
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合肥站怎么去合肥南站
肥南站共12台26线，由合肥高铁南站站房、南北广场、线下场站、合肥客运中心站等几大功能区块组成，除合肥南站高铁站房外，枢纽总建筑面积约38.5万平米，股道四角用地9.7万平米。合肥南站是连接沪汉蓉客运专线、商合杭客运专线、京福客运专线的国家级客运枢纽站。
高铁肥东站后是什么站
G7572次高铁是从温州南到淮南东的，经过肥东站，到达时间是14点15分。G582是宁波到武汉站的，经过的站点有宁波站，上虞北站，绍兴北站，杭州东站，湖州站，长兴站，宜兴站，溧阳站，南京南站，全椒站，肥东站，肥南站，六安站，金寨站，麻城北站 ...
合宁铁路线介绍?
沿途车站初期借道联络线：合肥站 - 三十里铺站 - 肥东站 - 巢北站 - 黄庵站 - 全椒站 - 亭子山站 - 永宁镇站 - 南京站合宁正线：合肥南站 - 肥东站 - 巢北站 - 黄庵站 - 全椒站 - 亭子山站 - 江浦站 - 南京南站技术指标全路首孔32m900t级箱梁在合宁铁路架设成功全路首孔32m900t...
合肥南站哪个口出来打车方便?
合肥南站的北广场出来打车方便，因为广场左侧就是《合肥南站出租车蓄车场》，其实你直接用手机地图中的打的叫车更方便些。打开手机地图，输入你要去的目的地，然后会出来导航路线，上面也会有打车的信息。点上你想要打的车，几分钟就会有出租车到你跟前。打的不打你不仿看一下。
合肥南站坐地铁到合肥火车站要多长时间
合肥南站坐地铁1号线到合肥火车站要途径10站，约20~25分钟左右可以到达。公交线路：地铁1号线，全程约11.3公里 1、从合肥南站步行约240米,到达合肥南站 2、乘坐地铁1号线,经过10站, 到达合肥火车站 3、步行约490米,到达合肥站
合蚌客运专线介绍?
2011年6月1日,随着中铁四局合(肥)蚌(埠)客专站前二标项目部铺架分部在水家湖站2道铺下第一对500米长轨,合蚌铁路客运专线全线开始正式铺轨。2012年4月26日23点50分,合蚌客专引入蚌埠南站最后一对长轨缓缓落下,标志着由中铁四局八分公司承担施工的合蚌客专正线铺轨任务圆满结束。合蚌客专双线正线(含联络线)...
合肥南站至毛坦厂地铁怎么坐
1、首先从肥南站出发，需要驾车前往合肥南站。2、其次在合肥南站乘坐G7577次列车到达六安站。3、最后前往毛坦厂。
全肥南站到合肥长江中路市口腔医院打车多长时间
40分钟。1、首先在百度地图输入起点合肥南站，并输入终点合肥长江中路市口腔医院。2、其次看到两地相距11.6公里，需要40分钟，并且选择规划路线。3、最后根据实际需求选择路线即可。
长兴南站一火肥南站有多远
11.沿匝道行驶1.6公里，直行进入包河大道 12.合肥市内驾车方案 1) 沿包河大道行驶840米，左转进入龙川路 2) 沿龙川路行驶760米，左后方转弯进入望湖西路 3) 沿望湖西路行驶320米，右转进入高铁路 4) 沿高铁路行驶870米，左转 5) 行驶80米，到达终点(在道路右侧)终点：合肥南站 ...
南肥南站到安徽燕之坊坐几路车
133路公交车。从南肥南站坐133路公交车，坐9站就可以到达安徽燕之坊，共11公里，需要29分钟左右。
钮琬贝兰： 合肥南站有中转换乘通道.合肥南站中转换乘通道已重新开启,需要换乘的旅客无需出站再进站.合肥高铁南站共有8座售票厅,分布在站房的东、西、南、北.在一楼进站层,站房的东、西两侧落客平台上各有两个售票厅,加起来,一共是6个售票厅.从繁华大道进站的旅客也可以从南门前的两个售票厅购票、取票.
涞源县13392378922： 打车到合肥南站哪个口方便 - ？
钮琬贝兰： 如果您想打车到合肥南站,推荐您从合肥南站的3号口或B口进入.* 3号口位于合肥南站的正门口,是最容易找到的口,也是最方便的口.* B口则设立了网约车站点,并提供座位供乘客休息,也能方便您进行叫车操作.从这两个入口进入合肥南站都是可行的,请根据您的实际情况和行程安排选择合适的入口.
涞源县13392378922： 安徽合肥有没有动车或者高铁? - ？
钮琬贝兰： 都有的.合肥高铁南站位于合肥铁路南环线上,即国家铁路大动脉沪汉蓉通道上,具体位置在徽州大道与庐州大道之间的合宁高速北侧.车站站房将下跨26道铁路线,采用南北站房高架候车,有着南北两个站前广场,其中北广场北临龙川路,南广场南靠繁华大道.据合肥市铁路建设办公室相关人士介绍,该站计划在下月底前开建,2012年年底前与南环线同步建成投入使用.但是合肥好像没有什么专门的动车车站,只听说有合肥站,合肥西站这两个比较大的站点,一般经过合肥的火车都要经过合肥站,动车应该比较多吧 汽车站离火车站比较近的是斜对面的汽车总站,再就是不太远的明光路处的明光路汽车站,再就是换成中心(东西南北)都有吧.
涞源县13392378922： 合肥高铁南站何时可以投入使用 - ？
钮琬贝兰： 合肥高铁南站位于合肥铁路南环线上,即国家铁路大动脉沪汉蓉通道上,具体位置在徽州大道与庐州大道之间的合宁高速北侧.车站站房将下跨26道铁路线,采用南北站房高架候车,有着南北两个站前广场,其中北广场北临龙川路,南广场南靠繁华大道.据合肥市铁路建设办公室相关人士介绍,该站计划在下月底前开建,2012年年底前与南环线同步建成投入使用.
涞源县13392378922： 谁知道合肥到北京南的高铁要在哪坐? - ？
钮琬贝兰： 合肥到北京南的高铁可以去合肥站乘坐,也可以去合肥南站乘坐. 一、合肥站地址:安徽省合肥市瑶海区滁菊路1号. 交通信息:乘坐公交159路; 504路; 517路; 682路; 701路; 705路西线到火车站下车即到.二、合肥南站地址: 包河区徽州大道和庐州大道之间 . 交通信息:乘坐公交4路;9路;11路;16路;31路;51路;57路;65路;99路;108路;131路;156路;703路;机场巴士6号线到合肥南站下车即到. 三、合肥到北京的高铁车次:
涞源县13392378922： 合福客运专线的简介 - ？
钮琬贝兰： 名称:合福客运专线 走向:合肥--福州 开工日期:2010年01月28日 通车日期:2015年06月28日 里程:806公里 概算投资:1076亿元 速度目标值:350km/h 线路等级:客运专线 线路类型:双线电气化,无砟轨道,无缝钢轨 最大坡度:20‰ 最...
涞源县13392378922： 高铁合肥南站至北京南站经过哪些城市 - ？
钮琬贝兰： 高铁合肥南站至北京南站经过城市:淮南、蚌埠、宿州、徐州、滕州、曲阜、济南、天津. 高铁特点介绍1、高速铁路非常平顺,以保证行车安全和舒适性,高速铁路都是无缝钢轨,而且时速300公里以上的高速铁路采用的是无砟轨道,就是没有石子的整体式道床来保证平顺性.2、高速铁路的弯道少,弯道半径大,道岔都是可动心高速道岔. 3、大量采用高架桥梁和隧道.来保证平顺性和缩短距离. 4、高速铁路的接触网,就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通铁路不同,来保证高速动车组的接触稳定和耐久性. 5、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级,因为发车密度大,车速快,安全性一定要高.
涞源县13392378922： 北城新区的北城交通 - ？
钮琬贝兰： 基本介绍 合蚌客运专线全长130.67公里,蚌埠至DK110+000段工程全长110.75公里,DK110+000是合蚌客运专线合肥北城站位置.合肥北城高铁站位于合肥北城新区凤麟路和五湖大道交口处,将在2012年9月交付调试,10月16日正式通车使用...
