发动机缺水会造成什么后果
发动机缺水会导致发动机高温，导致发动机的充气系数下降气温越高，发动机充气能力降低。
发动机缺水高温的后果
1、导致发动机的充气系数下降气温越高，空气密度越小，发动机的实际进气量减少
2、由于发动机过热，发动机罩内温度更高，发动机充气能力降低
3、会导致发动机燃烧不正常，容易产生爆燃，发动机动力下降
4、使发动机的各部件材质形成热衰减，其次对发动机各部件的间隙也有所影响
扩展资料：
发动机高温的原因
(1)发动结构紧凑，相应水道细小，在南方地区，必须加软水或蒸馏水，避免水道内结水垢；北方地区，需到维修站或正规修理厂加注正品冷却(防冻)液，避免缸盖腐蚀。
(2)在发动机放水，或发动机缺水过多，第一次水加满后，发动机内的空气可能未完全排出，若不采取措施，可能造成气阻，使发动机温度过高。解决办法是：加水后，将发动机运转几分钟后，打开加水口盖，再次将水加满。
参考资料来源：百度百科-发动机
发动机缺水高温的后果
一、导致发动机的充气系数下降气温越高，空气密度越小，发动机的实际进气量减少；
二、由于发动机过热，发动机罩内温度更高，发动机充气能力降低；
三、会导致发动机燃烧不正常，容易产生爆燃，发动机动力下降；
四、使发动机的各部件材质形成热衰减，其次对发动机各部件的间隙也有所影响；
发动机缺水高温后遗症
正常情况下，发动机缺水高温过热时，车辆仪表盘上的水温报警灯就会亮起。如果车主发现这种情况，只要采取正确措施，不要再继续行驶，那么维修后一般不会留下什么严重的后遗症。
但如果是继续行驶，可能会对发动机造成不可逆的磨损。较为常见的后遗症是烧坏气缸垫、气门及气门座，严重的可能导致缸体或缸盖出现裂痕，这种就需要进行大修才能解决了。
【太平洋汽车网】发动机缺水会造成的后果有：1、发动机的充气系数下降气温越高，空气密度越小，发动机的实际进气量减少；2、发动机过热，发动机罩内温度更高，发动机充气能力降低；3、发动机燃烧不正常，容易产生爆燃，发动机动力下降；4、发动机的各部件材质形成热衰减，对发动机各部件的间隙也有所影响。
发动机缺水高温的后果第一，导致发动机的充气系数下降气温越高，空气密度越小，发动机的实际进气量减少；第二，由于发动机过热，发动机罩内温度更高，发动机充气能力降低；第三，会导致发动机燃烧不正常，容易产生爆燃，发动机动力下降；第四，使发动机的各部件材质形成热衰减，其次对发动机各部件的间隙也有所影响；发动机缺水高温后遗症正常情况下，发动机缺水高温过热时，车辆仪表盘上的水温报警灯就会亮起。如果车主发现这种情况，只要采取正确措施，不要再继续行驶，那么维修后一般不会留下什么严重的后遗症。但如果是继续行驶，可能会对发动机造成不可逆的磨损。较为常见的后遗症是烧坏气缸垫、气门及气门座，严重的可能导致缸体或缸盖出现裂痕，这种就需要进行大修才能解决了。
发动机缺水高温的正确做法第一步，找个安全的地点靠边停车，让车辆怠速运行，不要熄火，因为熄火后冷却风扇和冷却液循环都会停止，这会使发动机变得更热；第二步，打开引擎盖，增加空气流通，使得水温下降之后再将散热器加水盖拧开一档，等内部水蒸气排出之后再打开；第三步，不要马上添加冷却液，学过物理都知道，热胀冷缩，而水被烧开后在密闭容器里会产生一定压力，如果水开后立即打开散热器加水口，内部压力会让开水喷出，很可能会造成烫伤；第四步，查看水箱连接管路有无泄漏，再检查冷却液是否充足，如果车上没有可用的冷却液，可先用矿泉水代替，不过事后要重新更换新的冷却液；第五步，面对发动机过热，普通人通常能做的就是对检查和添加冷却液，至于其他像水泵、节温器等故障引起的，还是乖乖请求救援吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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宣冯膜固： 1、轻微缺水会开锅,开锅一般加入适量冷却液即可,问题不是很大; 2、中度缺水会引起发动机动力严重下降,紧接着就是汽缸垫被冲,(俗称冲汽缸床)这种情况就要动发动机了,更换汽缸垫及其他损换零件. 3、严重缺水,经过前两个情况以后发动机如果仍然得不到良好的冷却,过多的热量是发动机内部机件急速膨胀,由于汽缸壁与活塞,连杆与曲轴装配间隙间隙较小,过大的膨胀量将两者紧紧连接,这时候摩擦继续产生热量使得机件进一步膨胀,最后将是重大机务事故.(拉缸或者抱轴)这样的机务事故一般严重的需要镗缸或者更换缸套,甚至发动机报废.以上的分析仅仅是针对小负荷与中等负荷讨论,如果楼主的车是在大负荷或超负荷工况下运行,那么后果可能比这个要严重.
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