不断降价的汉兰达已与时代脱节 锐界L才是家庭用户的更优解

作者&投稿:永宇 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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在合资中型SUV市场,福特锐界与丰田汉兰达一直是老对手般的存在。在2023年的今天,长安福特推出锐界L,同时汉兰达也迎来更新。以综合实力来看,锐界L凭借同级独有的大马力混动技术、223魔变舒享空间,以及诚意售价更胜一筹,而这也对昔日老对手汉兰达造成不小压力,最近汉兰达就频频曝出先后降价、增配降价等消息。对于消费者来说,买车就要买个“质价比”,买个“需求满足”,那么这对“老对手”,谁更博得他们的欢心?下面我们就看看它们的新较量。

外观内饰比拼,谁更能吸引家庭消费者的目光

对于选择一款家庭用车的消费者来说,这款车的“颜值”首先要得到全家人的喜爱。从中国家庭用户审美需求来看,他们更偏向沉稳大气、潮流时尚的风格。

先来看锐界L,当它从你身边驶过,你就会不由得看它一眼,它的大气、敦实、厚重,美系福特车的质感扑面而来。锐界L采用了福特最新的家族设计语言,贯穿灯带加上一长二短的日行灯,辨识度非常高,而且大灯组隐藏在了中网内,整体感很强,另外包围的造型十分运动,彰显了一台中大型SUV应有的气势。车身侧面,锐界L车窗下侧、侧裙位置加入了熏黑设计,显得十分动感。在尾部造型方面,锐界L的尾灯组采用了熏黑设计,并且与带有“EDGE”字样的熏黑饰板相连,整体感很强,潮流感十足。

汉兰达倒梯形的大嘴,上扬的尾灯,还有包围上的两撇“小胡子”,给人一种横眉怒目的视觉观感,这对于丰田来说算是比较激进的设计了,但对家庭用户的吸引力相对有限。车身侧面,锐界L并没有采用过多的直线装饰,虽然视觉效果比较饱满,但锐界L的车身侧面看着要更舒服一些。汉兰达的车尾依旧是采用了较为传统的设计,纤细的尾灯为尾部带来了些许精致感,稳重有余但过于平淡。

在内饰设计上,锐界L较大的亮点是搭载了12.3英寸+27英寸双液晶屏,屏幕下侧的空调出风口采用了隐藏式设计,外侧加入了金属质感的饰条进行点缀,以及有大面积软料材质包覆,显得十分精致和高级。汉兰达中控台以双12.3英寸液晶屏(标配7.0+8.0英寸)组合的金属装饰条为中心,完成上下立体层次的分割,大部分物理按键与控制器都布局在了屏幕下方。做工用料方面,汉兰达展现出了这个级别车型应有的高级质感,不过汉兰达高配和低配之间的用料差异较大,在这一点上,锐界L则显得更为厚道。

动力比拼,谁更能兼顾强动力及低油耗

动力方面,锐界L和汉兰达采用了技术路线大致相同的油电混合动力系统,但二者取向不同。锐界L搭载同级独有的大马力混动技术,集福特最新的第五代2.0T EcoBoost®发动机及成熟先进的动力分流混动技术于一身。全新第五代2.0T EcoBoost®双涡流涡轮增压+双喷射燃油系统发动机,额定功率202kW,最大扭矩405N·m,百公里加速7.1秒,还不挑食可加92号汽油,强劲动力解决混动车型普遍动力不足的痛点。成熟先进的动力分流混动技术,通过使用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合,实现在功率的输入端做到功率分流,实现动力与油耗的平衡。加上高效的高速扁线油冷双电机、电控制器等高度集成的电驱系统,以及高集成、轻量化低镍三元锂水冷电池组,锐界L WLTC百公里油耗低至6.31升,一箱油续航达1188公里,实现大马力低油耗长续航兼具。

(锐界L发动机)

汉兰达混动搭载2.5L自然吸气混动系统,最大功率141kW、零百加速8.6秒,与锐界L动力差距明显。四驱系统方面,锐界L搭载了一套适时四驱系统,机械传动结构以及动力充足的2.0T发动机,可以完成难度相对更高的越野项目。相应的,汉兰达也搭载了四驱系统,不过采用了电动四驱,动力分配速度快,但后桥电机动力较差,削弱了这套四驱系统的上限。

(锐界L混动系统)

智能比拼,谁能带来更先进便捷体验

在智能科技配置上,锐界L中控屏幕更大,人机交互感受更好,配备了福特最新的SYNC+2.0智行互联系统,整合了百度人工智能技术,可以实现AI智能语音交互、实时在线导航、虚拟语音助手等功能,其中语音还可控制硬件功能,包括空调、氛围灯、后备箱及天窗等各种使用场景。在智能驾驶层面,锐界L搭载L2级福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统,可实现超20项主动驾驶辅助功能,其中,福特BlueCruise蓝智驾、车路协同系统功能都是同级独有,前者能在0-130km/h速度区间实现准自动驾驶,缓解长时间驾驶压力,后者接入城市智慧交通体系,让出行更有预见性、更加高效。

汉兰达的智能互联配置还算丰富,但是在30万元以上的车型上才配备有语音识别控制系统。在智能驾驶层面,汉兰达在中高配版本上也达到了L2级,但在顶配车型上也少了车路协同系统、DAS疲劳驾驶预警、TSR智能交通标志识别系统等功能,在实际出行场景中,锐界L无疑更便捷实用一些。

空间比拼,谁能带来更舒适体验

想要更好舒适性,空间首先要宽敞。车身尺寸方面,福特锐界L的长宽高分别为5000/1961/1773毫米,轴距2950毫米,而丰田汉兰达长宽高分别为4965/1930/1750毫米,轴距2850毫米,整车尺寸锐界L略大一圈,轴距方面,锐界L比汉兰达整整长了100毫米,带来更宽敞的空间体验。

舒适性的第二步,关乎乘坐体验的座椅也要足够给力。锐界L创新性地采用2/2/3的座椅布局形式,2-4人家庭出行时,可以秒变豪华大四座;而多人大家庭出行时,又可以化身超级大五座和舒适大七座,灵活应对全家多场景出行需求。并且锐界L的二排通道最窄距离达到200mm,加上可翻折座椅扶手,乘车人员可以轻松出入第三排。而汉兰达则采用了传统的2+3+2布局形式,二排采用的是3个并排座椅,在进出三排势必有些不便。

在家庭用户关注的二排座椅上,锐界L精心打造二排双悬浮式头等舱座椅带舒适腿托,还可一键切换近零重力模式,靠背角度向后调节到41°, 靠背和大腿夹角可达105°,带来如悬浮云端般舒适惬意。二排最大腿部空间达1190mm,还配有座椅通风、加热和独立温区控制、无线充电等,妥妥的头等舱体验。

相比之下,汉兰达的二排座椅仅支持前后调节、靠背调节,34万元以上的车型上才配有加热功能,而且没有腿托、座椅通风、无线充电等功能,总体而言座椅的功能性较为单一。

结语:

在以往,汉兰达一直是合资中型7座SUV“传统价值标杆”般的存在,虽然今年也迎来重大更新但多少与时代有些脱节。如今,锐界L全面焕新而来,不仅敢于在产品上大刀阔斧改革,产品技术焕然一新,而且在定价策略上不破不立,售价更有诚意,这款“全家出游神器”,未来可期。


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南陵县18226902975: 汉兰达和锐界哪个好 -
巩知威哌: 锐界,肯定是锐界,汉兰达就一个外表好看,没实质的东西,空间是大,但锐界也不小,不管大胖子还是小胖子都是绰绰有余,还有就是汉兰达是七座的,但说实话,后面那两个位置几乎是不能坐的.本人一向对日旦互测就爻脚诧协超茅本车没什么好感,但如果您真要买汉兰达,...

南陵县18226902975: 汉兰达和锐界哪个好,该怎么选? -
巩知威哌: 首先这两款车都属于中型SUV 至于锐界和汉兰达外观方面,要看您自己喜欢什么.精典汽车就从其它方面说说这两款车,车身尺寸方面虽然锐界比汉兰达要大一点,不过车里面的空间汉兰达要更出色,空间利用率好,而且座椅乘坐很舒适.锐界的优势就是动力更强劲,操控更好一些,如果只是家用,汉兰达就完全满足了,而且汉兰达的售价要低很多. 如果要选配置的话两台的标准版配置就足够使用了,至于想加其它的配置还要看您的需求和预算啦.

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巩知威哌: 新汉兰达2.0T和国产新锐界2.7T的测评视频我都看了,各家媒体对新汉兰达的评价很高,但对新锐界的评价一般.国内最大汽车网站汽车之家对福特新锐界的评价是最低的,甚至直接说锐界很优秀,但与新汉兰达相比差距还是较为明显,结果视...

南陵县18226902975: 新款汉兰达和新款锐界选哪个好 -
巩知威哌: 汉兰达和锐界市场表现都很不错,如果只看车的话锐界比较好、配置和动力比汉兰达优秀,汉兰达虽然有着不错口碑,但是经常加价,而且锐界的驾驶质感很优秀,后悬挂的成本绝对高过汉兰达.

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巩知威哌: 1.外观,锐界看起来更锐利,更动感,但是不显大,汉兰达更中庸,但是看起来更霸气. 2.整车质感和做工.锐界在中控按钮和旋钮的做工优于汉兰达,但是汉兰达在搪塑中控台和门把手的做工和装配工艺明显高于锐界.开关门自不用说,美国...

南陵县18226902975: 汉兰达和锐界选哪个好 -
巩知威哌: 丰田汉兰达和福特锐界,他们都是同档次的车型,并不存在哪一个更好.相对来说,丰田汉兰达的舒适度高一些,空间尺寸宽敞一些.

南陵县18226902975: 官降的锐界和改款的汉兰达,买谁更合算 -
巩知威哌: 官降的锐界和改款的汉兰达相比,个人认为还是汉兰达好一些,维修保养便利性和保值性方面汉兰达更有优势.

南陵县18226902975: 汉兰达和锐界(进口)哪个好 -
巩知威哌: 汉兰达和锐界(进口)相比个人认为还是汉兰达相对好一些,车子的保值性、维修保养方面来说汉兰达相对更有优势.

南陵县18226902975: 汉兰达与锐界哪个值得买 -
巩知威哌: 汉兰达与锐界相比,个人认为还是汉兰达值得,因为在维修保养便利性和保值性方面汉兰达更有优势一些.

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