个碧石铁路历史变迁
抗日战争前，个碧石铁路正值鼎盛，个旧矿业繁荣，大锡通过此线运往碧色寨，再转滇越铁路至海防，随后水路通向香港，走向全球市场。然而，战争爆发后，个碧石铁路运输陷入困境，日本人切断海防通道，个旧锡矿生产受损严重，物资流通受阻，导致铁路设施维护困难，最终工资发放困难，只能依赖借贷维持。
1943年，个碧石铁路成立督办公署，由财政厅长和民政厅长共同负责，铁路的民营性质开始转变。1951年，中共云南省委实行军事管制，个碧石铁路纳入昆明铁路局管理，开展“满载超轴500公里”运动，为早期社会主义建设贡献力量。这段时期，铁路进一步扩展，向西延伸至宝秀，部分线路改轨，鸡个段成为全国仅存的寸轨铁路。
然而，随着现代化交通的发展，米轨机车逐渐无法满足经济发展需求。1990年，鸡个线货运停止，标志着寸轨铁路在云南历史上的使命终结。2003年，个碧石铁路客运也宣告停止，2010年1月1日，货运全面结束。个碧石铁路与滇越铁路一起，结束了云南传统的运输方式，成为云南近代历史上的重要里程碑，其独立自主和自强不息的精神仍然熠熠生辉。
扩展资料
个（旧）碧（碧色寨）石（石屏）铁路是寸轨铁路，两轨之间的距离为600毫米。
个碧石铁路历史变迁
抗日战争前，个碧石铁路正值鼎盛，个旧矿业繁荣，大锡通过此线运往碧色寨，再转滇越铁路至海防，随后水路通向香港，走向全球市场。然而，战争爆发后，个碧石铁路运输陷入困境，日本人切断海防通道，个旧锡矿生产受损严重，物资流通受阻，导致铁路设施维护困难，最终工资发放困难，只能依赖借贷维持。1943年，个...
个碧石铁路的历史变迁
抗日战争开始前的几年是个碧石铁路最旺盛的时期，当时个旧矿业兴旺，市场繁荣。大锡由个旧运往碧色寨，转车后再由滇越铁路运至海防、转水路运往香港地区，最后销往世界各地。抗日战争爆发以后个碧石铁路运输进入衰败期，日本人深知个旧大锡在世界经济中的战略地位和作用，首先切断海防通道，续而狂轰滥炸个...
个碧临石铁路变迁
1990年，鸡个线货运业务的停止，标志着寸轨铁路在云南的历史使命告终。虽然昔日的汽笛声和铁壳火车的轰鸣已成历史，但个碧石铁路在云南经济发展和文化建设中留下的印记难以磨灭。它不仅见证了云南的变迁，也承载了不同时期人们的生活记忆。尽管鸡个线已不再繁忙，但它在历史中的作用和影响将永远被铭记。
个碧石铁路:云南人引为自豪的寸轨铁路内容简介
云南人引以为豪的个碧石铁路，是一段充满历史与荣耀的寸轨铁路，其建设背景源自1910年滇越铁路的开通。那时，面对殖民势力的渗透，云南人面临双重挑战：既要抵御外来扩张，保全国家主权，又要在经济发展中寻求机遇。为此，一些滇南地区的民族资本家和锡矿老板联手，集资修筑了一条连接个旧和碧色寨车站的特殊...
个碧石铁路:云南人引为自豪的寸轨铁路目录
七、站名的丰富内涵 站名蕴含着丰富的历史、地理、民俗与文化，如石屏站的少数民族特色，乡会桥的民间故事，以及五彩斑斓的名称，共同描绘了个碧石铁路的多元魅力。八、铁路的变迁与记忆 个碧石铁路虽经历改造、消长，但仍承载着人们的记忆。改造是必然，每个记忆都独一无二，尽管有时被误读，但铁路的...
个碧石铁路铁路、机车概况
这一铁路的开通，极大地改善了滇南地区物资运输状况，结束了人背马驮的历史，也解决了个旧大锡外运和中转的难题，是滇越铁路的重要补充。个碧石铁路的机车设备来自世界各地，最初有34台，分别由美国达文浦、鲍尔温和法国巴丁诺等厂制造。前三批机车因其牵引力不足，后来由李国钧工程师引入美国鲍尔温厂...
个碧石铁路历史背景
建水、石屏至个旧的铁路，云南都督蔡锷批准了这一提议，个碧石铁路定为民营铁路。政府表示支持，并愿意提供资金补助。1913年，个碧石铁路股份有限公司在蒙自成立，由滇蜀铁路公司与个旧股东共同投资，标志着铁路建设正式开始。这一举措在当时引起了广泛关注，预示着个碧石铁路的建设进入了实质性阶段。
个碧临石铁路个碧石铁路 历史
个旧锡被公认为世界顶级，仅在数量上稍逊一筹，却在国际市场中倍受青睐。因此，“锡都”这一美誉不胫而走，个碧石铁路的开通不仅推动了个旧锡业的繁荣，更让个旧在国际锡业版图上占据了举足轻重的地位。个碧临石铁路的历史功绩不可磨灭，它见证了云南个旧锡业从默默无闻到世界瞩目的辉煌历程。
个碧石铁路:老照片内容简介
一张特别的照片记录了1936年10月10日个碧石铁路全线通车的盛况，石屏县的庆典场面热闹非凡，人们的喜悦和对铁路未来的期待跃然纸上。这些老照片如同时光机器，带我们穿越回那个历史的瞬间，让我们更直观地感受到个碧石铁路对当地社会和人民生活的影响。它们不仅仅是视觉的享受，更是历史的印记，为我们理解...
个碧临石铁路个碧石铁路公司
1913年，决定由滇署铁路公司和个旧股东合作，成立了名为“个碧石铁路股份有限公司”的官商合办企业，滇蜀铁路公司出资100万两，同时约定在必要时从其资金中拨借50万两作为支持，公司总部设在个旧。然而，1917年，滇蜀铁路公司向政府提出，鉴于该铁路的前景不明朗，他们与个旧锡矿股东协商，决定将已投入的...
叔垂羚羊： 1910年,法国人主持修建的滇越铁路建成通车,个旧绅商又筹 资修建了个旧至碧色寨、石屏的铁路.当时考虑到不给法国人掠夺 的方便,以及节省修筑费用.因此,个碧石铁路不与滇越铁路接轨, 修成中国最窄的6公寸轨距的铁路,称为寸轨(0. 6米).新中国建 立后,国家投资将个旧碧石铁路大部分改造为米轨,寸轨仅保留了鸡 街至个旧34公里.鸡街火车站成为米轨铁路和寸轨铁路的换转车站.该车站现还 保留了我国唯一一台寸轨机车.鸡街火车站见证了我国近代实业家 对抗帝国主义侵略的斗争,是研究中国铁路交通史的实物资料,具有 重要历史和科学价值.鸡街火车站为全国重点文物保护单位.
兴安区15171974449： 现中国的铁路还有无“米轨”、“吋轨”? - ？
叔垂羚羊： 准轨,是标准轨距铁路的简称.在铁路系统内部说轨距一般都以毫米为单位.我国的标准轨距是1435毫米,全国绝大部分铁路都是这个轨距.除了准轨,我国还有一些轨距宽于或窄于1435毫米的铁路,被叫作宽轨、窄轨.寸轨,则是指600毫米...
兴安区15171974449： 个旧市有哪些旅游景点 - ？
叔垂羚羊： 个旧市有以下旅游景点: 1. 沙甸大清真寺 沙甸大清真寺是个宫庭式建筑.始建于康熙二十三年(1684年),历史悠久,总占地面积共2.1万平方米. 2. 加级寨梨花谷 加级寨村小组隶属个旧市鸡街镇毕业红行政村,位于个旧西北15公里,盛产...
兴安区15171974449： 红河游戏 - 马上去红河玩,谁能介绍几个好玩的景点呢?还有美食哈~多谢啦~ ？
叔垂羚羊： 可以去蒙自吃过桥米线,去个旧爬老阴山,去建水燕子洞和文庙,去金平猛拉吃傣味,去河口直接过境去越南,去马鞍底蝴蝶谷!welcome~
兴安区15171974449： 个旧有什么好玩的景点及路线? - ？
叔垂羚羊： 个旧景点有,沙甸大清真寺、加级寨梨花谷、个碧石铁路公司旧址、宝华公园、清水河热带雨林度假区、金湖公园、丫沙底瀑布温泉. 路线:沙甸大清真寺——加级寨梨花谷——丫沙底瀑布温泉——宝华公园——金湖公园——清水河热带雨林度...
兴安区15171974449： 轨距1435是指 - 标准轨距是? ？
叔垂羚羊： 是由英国人四英尺八又二分之一英寸的马车轮距演变而来的. 1435毫米
兴安区15171974449： 古代交通工具与现代交通工具的变化.急~快快~! - ？
叔垂羚羊： “ 陆行乘车,水行乘船,泥行乘橇,山行乘檋”,是对古代几种主要交通工具性能的总结. 徒步是最原始最流行的交通方式,古人每以棒类手杖或长兵器为徒步中的交通工具,远行时携带的行囊,有额负、头顶、手提、背驮等,不拘一式,要...
兴安区15171974449： 霍尔果斯口岸是新疆哪个市县 - ？
叔垂羚羊： 属于伊犁哈萨克自治州霍尔果斯市. 霍尔果斯口岸位于伊犁哈萨克自治州霍尔果斯市境内,地处东经80°29′,北纬44°14′.中国与哈萨克斯坦的边界以蜿蜒的霍尔果斯河为界,霍尔果斯口岸因其而得名. 霍尔果斯口岸距伊宁市90公里,距乌鲁...
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叔垂羚羊： 目前主流的有三种: 1、VMI(供应商管理库存) 零售商有自己的库存,批发商有自己的库存,供应商也有自己的库存,供应链各个环节都有自己的库存控制策略.由于各自的库存控制策略不同且相互封闭,因此不可避免地产生需求的扭曲现...
