新能源车10月销量排行榜公布:第一名太厉害了 比亚迪大赢家

作者&投稿:依晓 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
2019新能源车企销量排行榜,比亚迪卫冕,爆款车型揭晓~

随着2019年新能源补贴退坡,汽车市场进入了由政策推动向市场驱动的过程,受此影响,国内电动车的产销量在下半年大幅下降。那么去年哪些新能源车企的销量名列前茅,又有哪些车型受到消费者的青睐呢?基于交强险数据,小编在这里为大家一一分析。

去年新能源汽车整体销量918593台,其中纯电动汽车总销量714333台,插电混动汽车总销量204260台。相比于2018年,新能源汽车整体销量下降1.2%,插电混动汽车销量下降8%,而纯电动汽车销量上涨0.9%。由此可见,在政府补贴减少、纯电动汽车售价上调的情况下,纯电动汽车的销量增速放缓。

从上图可以看出,比亚迪在2019年新能源车企销量榜单中排名第一,全年销量共182944台,占新能源整体销量的20%,北汽位列第二,销量84634台,占新能源整体销量9%,吉利位列第三,销量65236台,占新能源整体销量7%。而卫冕的比亚迪又有哪些爆款新能源车型受到消费者青睐呢,销量又如何呢?小编在这里为大家揭晓。

从上图可以看出,去年比亚迪新能源汽车销量冠军为比亚迪e5, 销量达57884台,比亚迪元EV和比亚迪唐DM位列第二、第三名,销量分别为39009台和22002台,比亚迪秦Pro插混和比亚迪秦Pro EV位于第四、第五名,销量分别为11134台和8713台。比亚迪E2、比亚迪宋DM 和比亚迪宋Pro DM势均力敌,销量分别为7142台、6836台和5981台,另外比亚迪唐EV600和比亚迪E1销量相差不大,分别为3360台和3311台,位列第九和第十名。

小结
由此可见,比亚迪新能源汽车2019年交出了漂亮的成绩单,占整个新能源市场份额20%,日前比亚迪公告称,西安市高新区10亿元新能源车推广财政补贴已经到账。这是比亚迪2020年收到的第二笔财政补贴,年内已累计收到财政补贴23.4亿元。这一轮新能源补贴助力,比亚迪会不会迎来新一轮的销量爆发?让我们拭目以待。
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比亚迪可以说是我国的新能源汽车领域的领先者,在新能源汽车方面还是非常突出。不过对于新能源汽车,在国内的情况还是的得不到大部分人的认可,认为新能源汽车现在虽然很好,续航能力是没有大问题,可是充电却是一个问题啊。机动车只需要花几分钟加油就可以了。所以现在新能源汽车不能得到认可,这还真是一个大问题哈。


虽然存在某些问题,但是新能源汽车的趋势是不会改变的,只能说是在缓慢的发展。目前不光是比亚迪汽车,在今年以后有不少车企已经开始推出新能源汽车了。作为新能源汽车的领先者肯定是不能落下的,在比亚迪新推出“汉”,这款车型自从上市几个月以来,销量是突破性的上涨,而且在10月份,比亚迪的总销量也是出现极大的涨幅,这其中就有着比亚迪汉的功劳。


其实在比亚迪汉刚刚上市的时候,是一度让人是怀疑的,因为大家知道新能源汽车中有一位神的存在“特斯拉”,觉得不管是在续航能力上面,还是品牌知名度上面是都比不上特斯拉。可是在比亚迪试驾中,人们才感觉到这款车是如何的惊艳。在根据是市场购买人群的反应,可以确定的是,这款车完全是可以对标特斯拉model 3。下面我们来看看这款车。


比亚迪汉首先就是续航的能力,他的最高续航里程可以达到600公里附近,相信于特斯拉model 3的400多公里是有很明显的优势。车身在设计方面也是一点都不输于特斯拉model 3,车身的长度更是增加了286mm,大家知道对于新能源车最主要的就是电池,比亚迪汉还提供电池终身质保服务,这基本是算是解决了大家后期养车不少的麻烦。


?总体来说对于比亚迪汉对比特斯拉model 3是完胜的结局。当然主要还是看是市场上面的反应,当然从目前这款车的销量来说,市场好评是极高的,从起先销量平平到10月份的7000多辆,这简直就是突破性的增长。那对于特斯拉model 3可能是个很大打击了,月销万辆神一样的存在,被比亚迪汉的出现终结了特斯拉的销量神话。
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日前,乘联会公布了10月份国内新能源车销量排名情况。

按照乘联会的说法,10月份新能源狭义乘用车销量13.4万辆,同比增长112.0%,环比增长21.0%;累计销量73.5万辆,同比下降9.1%。

具体到车型方面,本月五菱宏光MINI以20631辆的成绩排名第一;特斯拉Model 3以12143辆的成绩排名第二; 欧拉R1则以6269辆的成绩排名第三。

4-10名依次是比亚迪汉EV、奇瑞eQ、埃安S、比亚迪唐DM、理想ONE、秦EV以及科莱威。

从销量榜单来看,9月份五菱宏光MINI销量逆袭特斯拉Motel 3并非偶然,因为本月五菱宏光MINI依然稳居第一,而且建立起了巨大的优势。

不过五菱宏光MINI拿下第一含金量并不算高,毕竟从某种意义上来讲它更像是一台解决日常代步的低速电动车。

榜单中真正含金量高的是比亚迪汉EV,一辆售价25万左右的中大型新能源轿车能够取得超过5000辆的月销量,这样的成绩可以说是足够优秀了。

此外,比亚迪唐DM在10月份的销量也堪称优秀,3718辆的成绩甚至超过了理想ONE,秦EV在10月份的销量也达到了3526辆。可以说,比亚迪是10月新能源车型销量榜中最大的赢家。

年度累计来看,Model 3依然是国内销量最好的新能源车,五菱宏光MINI紧随其后,埃安S则排名第三。

4-10名依次是秦EV、欧拉R1、奇瑞eQ、蔚来ES6、理想ONE、北汽EU系列以及宝骏E100。

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