逍客历经十年换代，帕拉丁复产，老家伙们终于更新！
日产奇骏换代全系搭载三缸发动机以后，日产的销量就全凭轩逸和逍客两台车撑着。不过我们一直都不太推荐逍客这台车，主要原因是这台车实在是太老了。
国内市场在售的是第二代逍客，最早在2013年11月发布，距今已经过去十年了！
今年日产终于在上海车展发布了第三代逍客，已经卖了快十年的老家伙终于要换代了。除此之外，还有下面这些老家伙也将换代。
东风日产 逍客
厂商指导价：暂未公布
车身轴距：2665mm
动力总成：1.3T(158Ps 270N·m) + CVT
7月中旬日产将在售的第二代逍客更名为逍客·经典，这也是第三代逍客将要上市的重要信号。不过说实话，都2023年了，日产还想着要两代车型同堂销售，这是令人没想到的。
说回第三代逍客，这台车原本预计在2020年发布，2021年上市，但受到疫情影响，去年才开始在海外市场上市。今年在上半年的上海车展完成国内首发。
第三代逍客基于第二代CMF-CD平台打造（奇骏也基于此平台），原汁原味儿地保留了海外版设计。CMF-CD平台是第一个专为SUV车型开发的平台，在这之前，大部分城市SUV都是基于轿车平台开发而来。
另一方面，定位更高的奇骏也是基于这一平台开发而来。因此这也是过去逍客的核心竞争力：与奇骏同平台，价格却更便宜。在重注驾驶的欧洲市场，逍客曾连续9年获得SUV销量第一，堪比哈弗H6在国内SUV市场的统治力。
不过由于奇骏的存在，导致东风日产在引进逍客时无法“拉皮”，第三代逍客的轴距就仅为2665mm，只比第二代只长了19mm。
动力总成方面，根据此前的申报信息，第三代逍客将搭载一台1.3T发动机，最大功率为158马力，峰值扭矩270牛·米，匹配一台CVT变速箱。这台发动机是日产与奔驰技术合作的产物，也被搭载奔驰GLA这样的入门车型上。
总结而言，逍客过去的竞争对手是像本田XR-V这样，在小型轿车平台上开发而来的SUV。优势是基于奇骏平台，在底盘行驶质感上要强了不少。不过现在这个价位已经是自主品牌SUV的天下，逍客能否再续辉煌，仍是个未知数。
郑州日产 帕拉丁
厂商预售价：16.98-24.86万元
车身轴距：2850mm
动力总成：2.0T(228Ps 360N·m) + 8AT
帕拉丁是郑州日产在日产Xterra的基础上，研发的一款硬派越野车，于2003年推出，连续三年征战达喀尔并完赛，是那个年代很多消费者的硬派越野车启蒙。2013款之后，郑州日产停掉了帕拉丁这条产品线。
没想到的是，十年之后，郑州日产发布了新帕拉丁，预售价为16.98-24.86万元，其中四驱版入门车型预售价为18.98万元。
但先别高兴得太早，从多方信息看，这台车就是过去的日产途达更名。
当然，帕拉丁相比日产途达也有一些更新：更换了中网和车标，并换了一套日产皮卡上通用的内饰。
动力方面，则将原来的自吸发动机更换为了三菱的4K31TD发动机，北京越野BJ60上也是搭载的这台发动机。
另外，过去途达上备受诟病的鼓刹也更换为了碟刹。
总结而言，这次回归的不是帕拉丁这台车，而是帕拉丁这个名字。当然，途达一直被认为是帕拉丁的继任车型，因此你可以认为这只是帕拉丁用回了它本来的名字。
北京现代 MUFASA 沐飒
厂商指导价：11.78-13.58万元
车身轴距：2680mm
动力总成：2.0L(160Ps 193N·m) + 6AT
和日产一样，现代在中国市场的日子也不太好过，2022年品牌销量仅为25.4万台，同比2021年下滑27.8%。这也和现代同堂销售的策略有关。
例如6月中旬上市的MUFASA 沐飒，虽然命名上让人感觉是一个全新的车系，但实际上，这是第三代ix35。
现代的全球车型Tucson，第一代车型在国内叫途胜。
当Tucson更新到第二代时，现代为了继续卖老途胜，因此将其更名为现代ix35。
Tucson更新到第二代时，现代为了继续卖ix35，国内市场又用回了途胜的名字。
之后ix35变成了一个独立的车系，在2017年进行了换代，第二代ix35代号为NU。不过需要注意的是，第二代ix35与第一代ix35的轴距没有任何改变。
MUFASA 沐飒（代号NU2）作为第三代ix35，轴距相比上一代增长了40mm。动力方面，继续搭载了上一代车型上的2.0L动力总成，没有任何改变。甚至与第一代ix35相比，这台发动机的输出参数也只有细微差别。只能说，换代换了个寂寞。
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法堂艾旭： 日系车总体来说都是以省油著称的,在微型车里面还是以日本铃木以省油著称,现在丰田很多车型都是油电混合动力,油耗也是很低的.
崇仁县13644738492： 十万左右的日系车都有什么牌子 - ？
法堂艾旭： 日本车品牌实在是众多. 日系车这些年在国内持续火爆,通过汽车销量数据,我们发现进入十强的汽车无一例外全是日系. 日本汽车品牌主要有以下几个:丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、雷克萨斯LEXUS、英菲尼迪INFINITI、讴歌ACURA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU,光冈.
崇仁县13644738492： 郑州日产与日本日产尼桑有什么关系? - ？
法堂艾旭： 郑州日产和日本日产的关系二楼已经说得很清楚了. 帕拉丁是郑州日产生产的,所以自然贴的是郑州日产. 至于性价比,这两款车型定位不一样:帕拉丁是硬派越野,而奇骏是城市SUV,你比如跑西藏、新疆什么的自然是帕拉丁适合,如果是多数时候在城市、偶尔下下乡,那还是奇骏合适些. 奇骏不太清楚,不过帕拉丁的国产化程度已经很高了(四驱的话,动力总成都是KD件,也就是进口的,两驱的话发动机是进口的、变速器是国产的,不过买帕拉丁就没必要买两驱了,你说你一个硬派越野车,买两驱作甚?)
崇仁县13644738492： 第二台车,目标15W左右的合资SUV? - ？
法堂艾旭： 18万公里且车况不理想,二手价格可能被评估的人压得很低,大致可能会在5万左右.在马自达CX-5推出后,日产逍客除了售后比马自达稍完善外,已没有多少值得推荐的理由,毕竟这款车年份已有点久远.您说那台本田SUV叫Vezel缤智,上市可能要等到年尾,有消息称是配1.8L发动机.至于GS5,价格有优势,车身也够大,但2.0L的动力相当肉,和逍客、CX-5在轻快感上完全不是一个水平,这个要看个人的取舍了.
崇仁县13644738492： 尼桑的帕拉丁,逍客,奇骏买哪个好??? - ？
法堂艾旭： 皮实,实用肯定是帕拉丁的,适合恶劣环境使用.但是配置实在是太说不过去了.逍客外形时尚.配置也还可以.奇骏应该是比逍客高一级别的,综合起来还是奇骏比较合适,追求性价比的话 逍客也不错.
崇仁县13644738492： 日产全新逍客值不值得买? - ？
法堂艾旭： 刚刚订车,全新逍客豪华版,下周就能提车了,简单说说我的想法.首先,新逍客的价格在我的预算内,16万左右,本来想买顶配,不过想想,豪华版性价比更高,同价位的合资SUV里面,新逍客的颜值是最高的,尤其是那款蓝色的.其次我感觉比较好的就是新逍客的配置比较高,日产智联、智能主动安全系统、还有不输豪华车的内饰,这个价位来说,算是超值的.最后是逍客的操控性,CMF平台研发的专业SUV底盘,绝对不是现在一些轿车底盘的SUV可以比的.真正的好车只有自己试过之后才知道适不适合,在颠簸路面,不仅是滤震效果好,噪音也小.在转弯的时候,底盘非常扎实,基本感觉不到侧倾,方向非常精准,而且有智能循迹系统帮忙,驾控感非常强,是我喜欢的类型,于是果断下单了.
崇仁县13644738492： 全新逍客是国六排放么? - ？
法堂艾旭： 是国六B的排放,因为发动机技术升级了,百公里油耗降低了13%,燃油经济性还是不错的,买全新逍客,保值率还是非常高的.
崇仁县13644738492： 尼桑的帕拉丁,逍客,奇骏哪个好???? - ？
法堂艾旭： 帕拉丁是纯种SUV经过了达喀尔拉力赛等赛事的严格考验 逍客其实是城市多功能车只是设计上和像SUV 奇骏定位于城市SUV,具备不错的舒适性和越野通过性,它绝对是公路和越野两不误的一把好手,是一款值得购买的好车(http://www.che168.com/picture/media_show_886.html)
崇仁县13644738492： 东风本田的CR - V保值率怎么样? - ？
法堂艾旭：东风本田的CR-V保值率在同级别里保值度算是最好的,但是这也分排量,2.0的保值度就没有2.4的好.
崇仁县13644738492： 速腾和逍客家用哪个好 - ？
法堂艾旭： 1.6自动挡的速腾动力一般 但是日常使用也足够了2.0逍客 CVT 变速箱 平顺性不错 也带来的不错的 燃油经济性 ,空间能小点 建议买速腾 速腾的品质能好点 新外观也不错 空间还大 逍客这个车比较适合女性
