新宝马4系效果图曝光，大鼻孔式的进气格栅，还是蛮帅的！

全新一代宝马4系谍照曝光 “大鼻孔”行其道？~

汽车行业发展多年，不少品牌已经形成了自己独特的元素，而正是因为这些元素才进一步提升了旗下车型的辨识度。宝马系列车型一直都有三大标志性元素，分别是双肾进气格栅、天使眼和霍夫麦斯特拐角，或许对于大多数人来说，双肾格栅的印象是最为深刻的，毕竟这样项设计最为显眼，且流传多年。但同时它也给予了继任车型莫大的考验，因为想要创新就难了，于是关于宝马“大鼻孔”的吐槽声越来越多，许多人认为宝马只知道增加“鼻孔”的尺寸，以宝马7系为例，从04款到现款，每次换代鼻孔的尺寸都会进一步加大，对此不少人调侃未来的宝马车前脸或许就全是“鼻孔”了。

而宝马方面似乎也随了大家的意，去年9月的法兰克福车展上，宝马推出了全新一代4系的概念车，“鼻孔”大到有些夸张，但由于该车处于概念阶段，人们都认为这是宝马设计师脑洞大开的结果，未来的量产车肯定不会是这幅模样。不过事与愿违，从近日曝光的全新4系谍照来看，这项浮夸的设计手法似乎得到了保留。

从谍照上来看，全新4系量产版与Concept?4概念车有着高度的一致性，前脸夸张的巨幅双肾格栅如同一张血盆大口，看上去极具攻击性，同时也进一步提高了该车的辨识度，除此之外现款车型身上开眼角设计的大灯造型遭到了取消，不过整体感觉还算和谐。车身侧面由于包裹得相当严实所以无法看清细节设计，但可见其轮廓十分修长，尾部还带有些许Coupe元素，营造出蓄势待发的车身姿态。车尾方面可以明显看出其加入了小鸭尾的设计，后保险杠两侧还加入了导风槽，从而增强了整车的运动感，另外尾灯还融入了3D立体独特造型，点亮后辨识度极高。

据悉新车将与全新一代3系共享CLAR平台，至于动力方面，全新一代4系将针对不同地区提供适合当地的发动机，就中国市场而言，预计新车将搭载与3系相同的2.0T发动机，其中低功率版本的最大功率为135kw，峰值扭矩为300N·m，高功率版本的最大功率为190kw，峰值扭矩为400N·m，传动方面或将匹配8速手自一体变速箱。

【写在最后】
由于进口身份的缘故，4系在国内市场的占有率并不高，而全新一代4四系的设计可谓颠覆了传统宝马车型，如此大的跳跃恐怕一时间很难让国人甚至其他国家的消费者接受，不过存在即合理，这是不是意味着未来的宝马车设计方向就是如此呢？相信全新4系总会迎来被人适应的一天，就像前不久的特斯拉皮卡一样，不也在吐槽声中被人们慢慢接受了吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

作者：杜安迪
宝马的双肾进气格栅越来越大这是不争的事实，如果说X7上的那两个“大鼻孔”和它的身材还算般配的话，那么之前发布的宝马全新一代4系概念车就让我们有些难以理解了——它的鼻孔甚至比X7还大，作为一台3系的延伸版车型，这样的设计显然并不协调，在车迷圈中也引起了广泛的争议。
不过，宝马似乎突然想明白了，在一组全新一代4系的路试谍照中我们发现，它的格栅回归了传统设计，与全新一代3系的尺寸相近，不得不说，这样一款个性化双门车型还是配上小鼻孔看上去更顺眼一些。
据悉，全新一代4系的车身高度将降低57mm，这不仅进一步降低了车身重心，而且风阻系数也得到了了优化；同时，在底盘调校方面，4系也将与3系加以区分——更加注重动态性能表现。此外，全新一代4系的后轮距将加宽23mm，对于追求操控的消费者来说，这一点至关重要。
内饰方面，全新一代4系和3系的差别并不大，动力总成方面也可参考目前的3系，值得期待的是，M440i版车型是否会引入国内市场，如果答案是会的话，3.0T L6发动机+48V轻混系统的动力总成将带给性能爱好者们更多惊喜。（文章图片来源于网络）
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有时候看过全新一代奔驰的设计语言后，再回过头看宝马的“大鼻孔”突然间觉得蛮帅的，最起码一如既往保持着原有的王霸之气。而宝马4系的概念版应该算是最早展现“大鼻孔”设计语言的一批，眼下伴随着新车的量产化逐渐被提上日程，有媒体已然绘制出了“实车”的效果图。
新车采用类似宝马8系的大灯组，锐利之势让人看着格外有神。经典的“双肾格栅”没有缺席，而按照官方的话来说“越大就越显得尊贵”。两侧应用宽大的动力套件，而且内置了块状物体（雷达或雾灯）。整体看起来虽然有点不习惯，但要奔驰新一代设计语言好看的多。
只可惜效果图目前只有一张， 但可以从实车谍照图来看，依旧保持优雅的溜背式车身，并应用双门四座布局。根据国外媒体的伪装车测试，整车的尺寸在感观上并没有突破4米7，但相比于3系列后轮距扩宽23mm，车顶降低57mm，重心降低21mm，车身风阻系数降低0.015，其总体的驾驶感受要好上太多。
从全新8系乃至旗舰X7的内饰布局可以预知，新4系的改动应该不会太大。被遮盖的部分依旧是悬浮式中控屏，并且搭配旋钮按键，这是你完全可以想到的画面。据了解，新车的坐姿要比3系低很多，可能想要营造更多的运动氛围。
根据已知的信息透露，新车采用和3系同样的动力系统，而高性能版的M4将搭载3.0T涡轮增压直列6缸发动机，最大输出功率480马力，后期还会有混动系统的植入。
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