网友给全新宝马4系“设计”了三种不同的肾,外加车尾的效果图,你们觉得怎么样?

作者&投稿:边王 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
宝马的“双肾”的终极形!全新4系效果图亮相,前脸极具辨识度~

基于此前曝光的谍照,宝马全新4系的渲染图和大家见面。从渲染图中可以看出,宝马全新4系的造型变化比较大,巨大的双肾型中网十分显眼。据了解,宝马全新4系有望在今年三月在日内瓦车展上正式发布,让大家十分期待。

新车背景:全新宝马4系,去年已经在法兰克福车展上公开亮相过了。全新宝马4系经过亮相,就引发了大家的一阵议论。不少人都认为,全新宝马4系的造型十分夸张,两个浮夸的“双肾格栅”备受瞩目。近日宝马全新4系的渲染图得到曝光,更让很多人觉得十分期待。宝马全新4系的外观到底有没有改进,其它方面有没有什么优势,我们这就来了解下。

外观:从渲染图上来看,宝马全新4系的格栅尺寸并不有所收敛,依然还是大尺寸很夸张的样子。双肾格栅是宝马的家族式设计了,此前所呈现的形态还是中规中矩的,这一次却给大家带来了完全不一样的视觉感受。不仅对格栅尺寸进行了加大,还在格栅内部加入了点阵式处理和黑色边框。难道双肾式格栅的终极版本就这样来了?这让很多人也忍不住吐槽,辨识度是更加高了,但是也确实是更丑了。宝马全新4系采用的是双门轿跑的设计风格,从车尾双边单出式排气布局,隐约还能够看出宝马8系的影子。

内饰:从渲染图上,暂时无法看出宝马全新4系的内饰表现。现在版本的内饰表现是很不错的,车内材料和做工都处于上乘水平。即使只是不经意的装潢点缀,也给整体内饰带来了强烈的豪华感。和奔驰E级相比较起来,宝马4系的内饰更有层次,更能够在细节处打动大家。不知道宝马全新4系会在内饰上有什么样的改变,我们还是拭目以待吧。

动力:从动力上来说,宝马全新4系或将搭载2.0T、3.0T涡轮增压发动机,当然,暂时还不知道宝马全新4系的动力具体表现如何,但是根据此前的版本来看,宝马全新4系的动力表现不会差。说到这里很多人还是忍不住要吐槽一句,宝马全新4系的各方面表现都很好,除了它那个又夸张又丑的外观。

写在最后:
从上面的分析来看,宝马全新4系的整体表现中,最为抢镜的还是它的外观。双肾式的进气格栅原本是宝马4系最为有辨识度的地方,也是很多人比较喜欢的经典造型。但是如今宝马全新4系的前脸出现了这样惊人的改变,双肾式进气格栅竟然演变成这样,也难怪大家会纷纷吐槽了。从近几年宝马推出的车型来看,它想要迫切获得年轻消费者的喜爱,因此在造型上想尽一切办法增强运动感。但是不得不说,这次宝马全新4系的外观表现有些太激进了,反而没有办法得到想要的效果,大家怎么看呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

6月3日,全新宝马4系正式发布,新车基于CLAR后驱平台打造,将于今年9月在国内上市。由于之前已有相关谍照和渲染图爆出,广大网友对新车造型并不感到意外,但那对夸张的双肾格栅依旧是汽车届的焦点。
外观方面,争议十足的前格栅几乎占据了整个车头中部,粗壮的镀铬饰条环绕在其周围,配合内部点阵式的造型和全新设计的天使眼灯组,使全新宝马4系的前脸极具攻击性,甚至有些“狰狞”,宝马这种诠释运动的新方式非常考验大众审美,因此引来了无数争议。
相比棱角分明的前脸,全新宝马4系的车身并未采用硬筋线设计,而是使用柔和平滑的线条描绘车身,这种不同于刀砍斧劈式的设计,使新4系的车身十分流畅,简洁的线条将车身和溜背式的车顶无缝融合,打造出轿跑车型优雅的一面。
大尺寸运动风格轮圈和显眼的制动卡钳在兼顾优雅的同时,又不失运动。此外,新车还将提供十余款车身颜色可选,比宝马3系更加个性化。
全新宝马4系的车尾与3系比起来更为动感,全新造型尾灯点亮效果出众,很有辨识度。此外,运动套装车型还配备了大尺寸梯形排气和尾部扩散器,整体的运动感烘托得非常到位。
内饰方面,全新宝马4系延续了3系的运动设计风格,全液晶仪表、大尺寸中控屏幕和新造型的电子档杆等,都为新车营造了较上一代更强的科技感。车机方面,新车内置了iDrive 7操作系统,人机交互体验也较上一代车型全面提升。
动力方面,全新4系将搭载2.0T四缸发动机和3.0T直列六缸发动机,其中2.0T发动机分为高低功率版本,最大输出功率分别为135kW(184Ps)和189kW(258Ps),峰值扭矩分别为300N·m和400N·m。
3.0T发动机最大输出功率为275kW(374Ps),峰值扭矩为500N·m。全系车型都将配备8速Steptronic变速箱,3.0T车型还加入了48V轻混系统,xDrive四驱系统配备在M440i车型上。
全新宝马4系自爆出谍照的那一刻就因其特殊的外观而饱受争议,对它的评论更是两极分化,爱它的人说它标新立异、大胆前卫,恨它的人说它旁门左道、不着边际。
单就外观而言,全新宝马4系挑战了绝大多数人群的审美,因此在销售上可能存在很大的风险。但在设计上,4系大胆变革,敢于挑战传统,也是现代汽车设计所需要的。
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