交付破10000台,轴距2.88米,配激光雷达+智驾

作者&投稿:犁骨 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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继M9大定数据破10万台之后,最近鸿蒙智行又发布了问界新M5上市以来的累计交付数据,超过了10000台,成为国内新势力阵营中的又一匹黑马车型。

问界M5最早是在2022年推出,定位中型SUV,提供增程和纯电两种动力系统,巅峰时期,问界M5的月销量超过1.6万台,不过后来随着市场上竞品的增多以及问界M7等车型的推出,M5的销量开始下滑,进入到2024年,问界M5的月销量只有3位数,表现比较惨淡。

4月份,问界官方针对M5进行改款,车型缩减到3款,其中有2款采用增程动力系统,1款为纯电动力系统,官方指导售价区间为24.98-27.98万元,新款车型相比老款,全系官降20000元,另外全系标配126线激光雷达,搭载华为ADS2.0高阶智驾系统,体验华为智驾的门槛进一步降低。

问界新M5的外观造型变化不大,前脸封闭式格栅配熏黑灯组,两侧设计竖式引流槽,整个车头简约大方,提供RS黑曜套件供选择,针对LOGO、进气口、轮毂和车窗饰条等部件进行黑化,运动氛围更强。

侧面溜背设计,配隐藏式门把手和红色刹车卡钳,轮毂尺寸为19和20英寸,配低滚阻静音轮胎和倍耐力P ZERO高性能轮胎,车尾造型圆润,配贯穿式尾灯组,车顶配有扰流板,下包围熏黑处理。

提供鎏金黑、陶瓷白、天青蓝、大溪地灰和大都会红等5种车身颜色供选择,其中大都会红和大溪地灰两种颜色需要选装,费用在6000元。

车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4770*1930*1625毫米,轴距为2880毫米,定位中型SUV,提供5座布局,车内空间较为宽裕,身高175厘米乘员在前后排都有超过1拳的头部空间,坐在第二排有超过2拳的腿部空间,新M5针对后排坐垫长度做了优化,乘坐舒适性有提升。

内饰是家族化的设计风格,配双辐式多功能方向盘、液晶仪表和悬浮式中控屏,提供韶华杏、琥珀棕和雀羽红三种内饰颜色供选择,其中韶华杏升级Nappa 同色真皮方向盘,雀羽红升级木纹饰条。中控台面增加星环散射体,前后排升级舒云座椅,需要注意的是雀羽红内饰需要选装,费用在6000元。

动力方面,增程版搭载1.5T发动机,最大功率112千瓦(152马力),搭200千瓦后置单电机和前165/后200千瓦双电机,零百加速分别为7.1秒和4.3秒,配42千瓦时三元锂电池组,纯电续航255(230)公里,综合续航1440公里,纯电版本采用后置单电机,最大功率200千瓦,配83千瓦时电池组,CLTC纯电续航里程602公里。

智驾部分,车顶配有激光雷达,另外还提供双目感知摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达等,搭载华为ADS2.0高阶智驾系统,支持高速和城市路段的自动驾驶辅助,不依赖高精地图实现全国都能开。另外支持遥控泊车、跨楼层代客泊车辅助等功能。

底盘悬架方面,问界新M5依旧采用的是前双叉臂后多连杆独立悬架,用料很舍得下本,采用100%全铝合金底盘,包括铝合金前后副车架、前后下摆臂总成等。采用笼式车身结构,白车身部分的超高强度钢材用料占比超过60%,热成型钢占比达到了19.5%。

问界新M5针对车上的大量部分进行改进升级,舒适性大幅提升,底盘悬架以及白车身部分依旧舍得下本,且对比老款全系价格降了20000元,性价比进一步凸显,所以上市之后订单暴增,5月份,问界新M5的交付量重新回到5000台以上,按照目前公布的交付破万的讯息来看,6月份,问界新M5预计交付订单也会在5000台以上

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