电惯量模拟制动器惯性试验台主要技术参数
电惯量模拟制动器惯性试验台的主技术参数如下：
电机功率方面，试验台采用直流电机，功率高达165千瓦，电枢电流为395安培，电机转速范围广泛，可以从1500转/分钟提升至2400转/分钟。
主轴转速可调，范围从30转/分钟至2400转/分钟，能够提供强大的惯性制动能力，最大力矩可达5,000牛顿米，同时在连续拖摩情况下也能达到840牛顿米。
静电力矩方面，最大值为2,500牛顿米，对于手刹车，其拉力范围在0至3,500牛顿，行程为50毫米。
在滑台部分，制动盘或鼓的直径小于F400毫米，宽度不超过500毫米，试验台能承受轴向最大5000牛顿和径向最大40000牛顿的压力。
制动压力控制采用气液增压技术，可调整为恒压或恒力矩，压力范围在1至180巴，压力梯度最大可达1200巴/秒。
温度测量范围广泛，从室温到高达800摄氏度，确保实验的精确度和安全性。冷却系统配置有鼓风量，模拟设定下每小时可达2400立方米，引风量为2800立方米。
调速装置采用欧陆590+四象限型号，工作电压为440伏特，电流容量500安培。计算机系统采用DELL品牌，配置为P4 3.06GHz处理器，512兆内存，17英寸彩色显示器，80GB硬盘，以及3.5英寸软驱，配有16X DVD光驱。
此外，还配备了彩色打印机，如HP品牌A4规格的打印机。整体设备的外形尺寸，主机机身为4500毫米×1250毫米×2200毫米，重量约12,000千克；调速柜尺寸为600毫米×800毫米×2200毫米，重量约为600千克；而控制柜则为600毫米×600毫米×1600毫米，重量约为200千克。
扩展资料
电惯量模拟制动器惯性试验台主要用于轻型车、轿车等制动器综合性能测试和盘式制动器或鼓式制动器刹车片的摩擦磨损性能试验。
电惯量模拟制动器惯性试验台主要技术参数
电惯量模拟制动器惯性试验台的主技术参数如下：电机功率方面，试验台采用直流电机，功率高达165千瓦，电枢电流为395安培，电机转速范围广泛，可以从1500转\/分钟提升至2400转\/分钟。主轴转速可调，范围从30转\/分钟至2400转\/分钟，能够提供强大的惯性制动能力，最大力矩可达5,000牛顿米，同时在连续拖摩情况下...
电惯量模拟制动器惯性试验台原理
电惯量模拟制动器惯性试验台由六个关键部分组成：制动器试验台台体、工业控制计算机测控系统（DC\/AC，Data Acquisition & Controlling）、直流调速电力拖动系统、电气控制与测试系统、液压制动伺服控制系统以及冷却和除尘系统。在制动器性能测试中，制动器被安装在试验台上，通过直流电机驱动主轴旋转。当转速达到...
电惯量模拟制动器惯性试验台的原理
电惯量模拟制动器惯性试验台由制动器试验台台体、工业控制计算机测控D AC(Data Acquisition & Controlling)系统、直流调速电力拖动系统、电气控制与测试系统、液压制动伺服控制（Servo Control）系统、冷却和除尘系统六部分组成。制动器性能检测时, 将制动器安装在试验台上, 直流电机驱动主轴旋转。当转速达到模...
电惯量模拟制动器惯性试验台的介绍
电惯量模拟制动器惯性试验台主要用于轻型车、轿车等制动器综合性能测试和盘式制动器或鼓式制动器刹车片的摩擦磨损性能试验。
电惯量模拟制动器惯性试验台的基本功能
1). 具有惯性台架的全部功能;2). 具有KRAUSS、LINKING试验机的全部试验功能;3). 具有恒力矩(恒输出)试验功能;4). 具有恒压力(恒输入)试验功能;5). 具有静力矩试验功能（选择项目）;6). 具有手刹车试验功能（选择项目）;7). 全面计算机控制,检测,打印曲线及报告;8). 软件充分可编, 可执行中国...
电惯量模拟制动器惯性试验台的主要技术参数
电机功率: (直流)165 KW，电枢电流395A; 1500\/2400 r\/min;许用力矩: 惯性制动 (max) 5,000 N.m；连续拖摩 840 N.m滑台部分: 制动盘\/鼓直径 < F400 mm, 宽度 < 500 mm;最大轴向加载 5000 N，最大径向加载 40000 N；制动压力: 气液增压—恒压或恒力矩 1～180 bar压力梯度： (max) ...
惯量和惯性的区别
读音不同，含义不同，用法不同。惯量：以物质质量来度量其惯性大小的物理量,其大小与物质质量相应。例句：本文给出了基于转动惯量主轴确定轴对称物体对称轴的方法。惯性：物体保持静止状态或匀速直线运动状态的性质。例句：它们是最容易被我们忽略的，我们习以为常的，对别人的惯性依赖。
惯量是什么意思
惯量的意思是：物质（物体）运动的惯性量值。其惯性大小的物理量，其惯性大小与物质质量相应惯量J=∫r^2dm其中r为转动半径，m为刚体质量惯量，也是伺服电机的一项重要指标。它指的是转子本身的惯量，对于电机的加减速来说相当重要。电机的转子惯量：电机的转子惯量是电机本身的一个参数。单从响应的角度来...
惯量(物理量)详细资料大全
计算 其惯性大小的物理量，其惯性大小与物质质量相应惯量 其中 为转动半径， 为刚体质量惯量，也是伺服电机的一项重要指标。 作用 它指的是转子本身的惯量，对于电机的加减速来说相当重要。 意义 一般来说，小惯量的电机制动性能好，启动，加速停止的反应很快，适合于一些轻负载，高速定位的场合。
底盘测功机(转鼓试验台)的组成与工作原理是什么?
原理：底盘测功机是用滚筒模拟代替路面，汽车在正常匀速行驶时遇到的各种阻力通过加载装置模拟。汽车在加速以及滑行时，所受阻力通过飞轮组的转动惯量模拟。底盘测功机的转矩和功率通过安装在一个连接定子和测功机外壳的力臂上的力传感器测得。汽车驱动滚筒，加载装置通过定子对转子施加制动力矩，同时，定子...
邵京医痫： 惯性制动器是根据惯性制动原理设计的,融制动器、联轴节以及二者相互转换功能于一体的新型装置.惯性制动器属纯机械产品,兼有防风与制动的功能,安全可靠,因而倍受港口、冶金、矿山、起重运输等行业用户的欢迎.为了满足用户对惯...
高邮市15651005014： 计算机控制方法？
邵京医痫： 计算机控制系统,是一类比较广泛的数字控制系统,或者叫离散控制系统.其最典型的特征就是,控制的核心处理器--控制器是由数字处理芯片来实现的. 既然是数字芯片,就需要参与计算的值(包含采集来的电流电压等信号)都是数字信号,而输出也要经过DAC转换位模拟量,经过放大等处理再驱动电机等执行机构. 最常见的数字负反馈系统,也就是在模拟负反馈系统的基础上,引入数字信号处理,通过编程、量化,可以很好的实现控制系统要求的稳快准. 特别的,由于系统存在ADC和DAC,必然的处理时间是离散的,而不像模拟控制系统的连续时间.
高邮市15651005014： 测力式滚筒制动试验台由哪几部分组成?各部分的作用是什么? - ？
邵京医痫： 测力式滚筒制动试验台由框架、驱动装置、滚筒装置、测量装置、举升装置和指示与控制装置等组成. 驱动装置驱动装置由电动机、减速器和传动链条等组成.用于驱动滚筒转动. 滚简装置滚简装置由四个滚筒组成,左右各一对独...
高邮市15651005014： 同行电动机停车时如需进行电力制动最方便的方法是( )A机械制动 B能耗制动 C反接制动 D电磁抱闸 - ？
邵京医痫： 这个问题要看在什么条件下: 广义的说都能叫A和B;如果是蜗轮减速机带的负载,本身就制动了;C虽然方便便宜,但对电机及电流会产生较大的冲击;目前采用D的方式比较多!
高邮市15651005014： 摩托车做飞跃障碍物的表演时为了减少落地时向前翻车的危险,则落地时应采 取的措施是:( ) (A)仅前轮制动 - ？
邵京医痫： 畅梗扳妓殖幻帮潍爆璃应选b 若前轮制动,则前轮受到向后的滑动摩擦,一定大于后轮的滚动摩擦,所以前轮速度减小,而后部速度不变,则后部的惯性会使车前翻,后轮制动,前部运动的速度在后轮的磨擦阻力下变小,可平稳落地!望采纳,谢谢!
高邮市15651005014： 汽车制动鼓性能试验包含哪些方面?谢谢 - ？
邵京医痫： 做性能试验,一般是指汽车总成,比如制动器性能试验,常用试验台是惯性试验台,现在时尚是电模拟试验. 制动鼓是制动器总成的一个零件,常做的试验是材料分析,结构强度等静态物理试验,很少有性能试验的说法.
高邮市15651005014： 惯性盘式制动器企业标准怎么写？
邵京医痫： 一、收集组件与材料的执行标准,即规范性引用文件; 二、产品分类,包括型号规格表达的意思; 三、主要技术要求; 四、试验方法; 五、检验规则; 六、标志、包装、运输、贮存. 如又困难,保持联系!0632-4097708
高邮市15651005014： 底盘测功机(转鼓试验台)的组成与工作原理是什么? - ？
邵京医痫： 底盘测功机是一种用来测试汽车动力性、多工况排放指标、燃油指标等性能的室内台架试验设备,如下图所示.汽车底盘测功机通过滚筒模拟路面,计算出道路模拟方程,并用加载装置进行模拟,实现对汽车各工况的准确模拟.它可用于汽车...
高邮市15651005014： 涡流制动器的工作原理 - ？
邵京医痫： 涡流制动器,它是利用涡流损耗的原理来吸收功率的.由电涡流制动器、控制器及传感器组成的成套测功,可以测取被测机械的输出转矩和转速,从而得出功率,某种场合可以取代磁粉、水力测功机、直流发电机组等,用来测量各种电动机、柴油机、齿轮箱等动力机械的性能,成为型式试验的必要设备,与其它测功装置相比,电涡流制动器具有更高的可靠性、实用性和稳定性. 无锡诺德传动机械有限公司-技术部
