“海员”这个工作怎么样？

船员这个工作怎么样？~

海员包括两种。普通海员和高级海员。

普通海员只需培训四个半月。学费大概需要8000左右，包括住宿，培训考试费，教材费。

高级海员高中以上学历培训两年的时间。

大专学历培训一年的时间。

目前市面上培训海员的方式有两种：

一种通过航海院校进行学习。考取海员适任证书。但海员证的颁发是要结业证加实习证明才能换发的。通过院校培训出来属于自由船员。自由结业证书实习、换证、上船都是自己出钱去找，但培训的费用过低，后期上船工作是一个难点。

另外一种，就是定向委培，通过一些中介和学校进行培训学习。这种培训费用率高。但培训、实习、换证、就业一体化。但市面上一些非法中介和学校，导致海员市场出现混乱局面。需谨慎。

船员的生活近些年已经得到了有效的改善和提高，但对于当前中国陆地城市实际的生活状况而言，无疑还是有些差距。
船员这个词覆盖比较广，在行业内还需要作一些区分。按各自不同的性质可以分为国企船员，外派船员；按各自不同航线及证书等级分为远洋船员，沿海船员，内河船员。今天我所回答的主要针对远洋外派船员，因此如有沿海，内河等船员请勿对号入座，因为沿海，内河船员和远洋船员的待遇和生活区别都较大。
目前一些正规公司派遣的远洋船员船上生活基本还算不错的。因为MLC的生效，船员生活设施，房间尺寸，伙食待遇及娱乐设施都有最低标准而且纳入各缔约国PSC的检查监管之下，每日伙食标准基本约在7-11美元之间（不同公司待遇不同），这个标准对于船员日常饮食方面的要求是完全可以满足的，但至于能否吃好，这就和船上的实际管理情况有关了。只是通常新鲜蔬菜水果比较难以保证，因为远航起来十天半月不能靠泊是常事，一到两月见不到岸也不稀奇。船员合同按MLC规定一律不得超过12个自然月。通常在4-10个月不等。到了码头多数地方是可以下地的，对于年轻船员而言，可以领略一些常人平时难以接触的异域风情，也算是人生的回忆。
和岸上不同的是，远洋船员远离社会人员，远离亲人朋友，很是孤独寂寞，这是现在年轻船员难以忍受的。网络一般抵近港口才会有信号，有些船上虽然配备了卫星网络WIFI，但多数需要自费，100MB大约100-150人民币（参考数），除了高等级船员，一般船员是舍不得的。大洋航行的时候在工作时间以外能陪伴船员的就是单机游戏，下载的电影电视，晚上打打扑克下下棋，也有乒乓球台和健身器材（正规公司是禁止船上赌博的）。除了寂寞和远离家人，其他也还过得去。平时比较平静，但在风浪来的时候就会比较难受，剧烈的颠簸和摇摆甚至让你都无法睡觉，吃饭的时候需要按住碗碟，双腿使劲，否则一不注意碗碟飞了，人也可能倒了。有时候风浪能持续一个礼拜以上。晕船的人更是难受，晕得厉害的时候想死的心都有。但绝大多数船员在上船几个月后就能适应。
船上薪酬（中国外派船员）：
船长/轮机长月薪：7200～12000美金不等（散货船最低低，集装箱次之，大型油轮，液化气，化学品及豪华邮轮较高，下面职级也是一样）
大副/大管轮：6500-9000美金
二副/二管轮：3200-5000美金
三副/三管轮：1500-4000美金
厨师/水手长：1200-2500美金
一级水手/机工：1000-2000
二级水手/机工/服务生：800-1500
实习生：各自不等
薪酬高低和你所服务的船舶类型，船公司的的薪酬待遇不同而不同。注意这些工资只是在船工作才有，一旦回家休假就没有了。
船员自然不是个好工作，清苦也具有一定危险性，老婆也不好找。而且随着国家的经济发展，海上薪资越来越没有优势，因此并不建议年轻人贸然走入这个行业。但对于一些出路不多的年轻人而言未尝不是一个生存的机会。但家境良好没吃过什么苦的人就算了，因为你熬不下去的。最后希望大家对海员多一下关注关爱，他们确实不容易。

干活

高级船员分为甲板部门和轮机部门的, 虽然他们的级别都差不多！但是工作性质就相差非常之大！

1、甲板部门：

驾驶员（三副）需要学习的： 航海学、航行值班与避碰、船舶操纵、航海气象与海洋学、船舶信号、航海仪器、航海英语、海上货物运输、船舶管理、船舶结构与设备、海运业务与海商法、国际航运市场、轮机概论、航运管理、海员心理学等。

2、论及部门：

轮机员（三管轮）需要学习的：热工基础、制图基础与机械制图、轮机机械基础、船舶柴油机、船舶辅机、轮机英语、轮机维护与修理、电工学、船舶电气设备、轮机自动化、船舶管理等。
他们的晋升程序是这样的：高级海员毕业后实习一年晋升三副（三管），任三副（三管）职务满18个月晋升二副（二管），任二副（二管）满12个月经过海事局考试合格可晋升大副（大管），任大副（大管）满18个月经过海事局考试合格晋升船长（轮机长）。

我是一名在国企干了13年的船员，我现在一听到公司派我上船我就害怕。13年来，在船上不知吃了多少苦，受了多少委屈。但为了不让家人担心，我每次打电话都说挺好的。而他们没体验过那种环境，也想象不到我受了多少罪，有时还向别人说工作很轻松，挣钱挺多之类的。只有我自己心里清楚自己受的苦!
干了船员，一出去一般10个月左右，回家休5个月。这10个月，不管家里出了什么事，你都顾不上。由于长时间不在家，对夫妻感情、孩子的教育成长、孝敬老人等这些家庭生活都有很大的影响。船上没有专门的医生，如果你在大洋上生了病，有时候就只能看自己的造化了！现在的船员地位很低，一旦出了事情，就像社会上的“临时工”，经常成为“背锅侠”。船上除了几个领导，其余人工作很累，而且还要经常忍受他们的训斥，有时甚至是打骂。船上因为靠离港、扫舱等经常需要加班。干机舱的更甚，遇到机器坏了，不管什么时候都得赶快下去修理。还有时候虽然没有加班，但航行遇到大风浪，船左摇右摆、上下颠簸，也根本没办法睡觉。所以有时候连着几天睡不好，都是很正常的事。还有船上经常很热，特别是干机舱的，不光有巨大的噪音，而且到热带的时候，工作的地方气温最少45度以上。
以上所有这些，有时候都还是能忍受的，最受不了的就是船上的氛围。船员长期处于封闭的环境、工作压力大、心里和生理压力得不到释放；还有部分船长、政委，为了体现自己的领导身份，而对别人的畸形指挥和要求，稍有不从，就会受到其刻意打压。因此，长期在这种环境下，船员养成了一些孤僻、冷漠、自私、猜疑、胆小、刻板的性格。在工作和生活的相互交往中，嘴上客气，心里刻薄。所以当遇到问题的时候，只有靠自己，很少有人真心帮你。整天处于这样的环境，精神压力很大，使很多船员都有心理疾病。我在船工作过的这些年，不仅遇到和听说过很多工伤事故，还遇到过心里问题导致的自杀等事故!其他的因心理问题导致的家庭不睦、离婚，及对孩子成长的影响等一系列问题，更是很多船员面临的真实情况!同时可能由于生理和心理压力的问题，船员衰老的比较快，寿命比中国的平均寿命普遍偏低。
我说的这些可能以前都没人说过，不是他们不知道，是因为现在船员的地位实在太低了，说了也没用。现在船上的环境再不变，船员只会越来越少。也让局外人了解一下真实的船员情况，不要再被什么高工资所欺骗了！
这些都是我在自己公司的真实经历感受，私企等没干过，不做具体评判，大家自己考虑。

我觉得不怎么样，在船上的工作太单调了，每天看到的也就是那几个人，也没有什么娱乐设施什么的，有的船上可能有乒乓球玩，人在没有网没有信号的情况下，一天两天的还可以忍受，两个月三个月呢？我相信大多人都会崩溃的。而且在船上的医疗条件也是不能跟陆地上比的。虽说国际上规定船上的医疗室要具备船员的生活常用药，但是，毕竟条件有限，有什么大病什么的，可能就会被耽误最佳的治疗时间。

我不是贬低海员这个职业哈，如果在陆地上有差不多的工作，还是不要做海员的好。我说这些并不是说海员不好，而是根据海员的工作特点大部分人是不适合做海员的。因为做海员你要忍受长时间的在海上漂泊，尤其是跑远洋的船员，出海最起码都是在十个月左右，在此期间可能回国的机会都没有，我有一次是跑古巴的，我上的那条船是八十年代的老爷船，航速不是很快，到古巴用时两个半月，你可以想象，这两个半月我是在海上漂着呢，而且是与世隔绝的那种，不能和家人联系，家人也不能联系我，那段时间我真的快崩溃了。

海员的收入高是公认的，特别是有级别的高级海员，年收入都在几十万以上，普通的水手也比一般人要高。而且，在海上的钱是花不出去的，除非中间到了陆地。基本上海员们出次海光剩下存钱了，下了船基本上都很有钱。

普通船员就是水手和机工，现在国内一个月8000多，跑外要多点，但是联系不太方便。船上工作说清闲也清闲，说累也累。像我们机舱，机器状况好的话，平时注意保养就比较清闲。反之，机器不行，那活就多了。

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黑龙江省17660503198： 做海员好不好? - ？
仰祥派盛： 做海员其实一点也不好,第一 生活环境很枯燥,第二 人际关系复杂,第三 生活不是很协调, 第四 工作压力很大,第五 高危险,高温度,但是挣的稍微多点. 大概就这个意思吧,我就是个海员,我是这么认为的,正准备辞职~

黑龙江省17660503198： 海员大家觉得怎么样啊 - ？
仰祥派盛： 海员的学费比较高,但出来的工资也高,工作长期在船上.有时出海长达几个月之久,闲的时几个月不出海,工作多在船上和海上,相对来说有一定的危险性.海员主要培养:掌握现代航海的相关理论及技能,具备驾驶和管理船舶的能力,并...

黑龙江省17660503198： 你们觉得海员这个职业怎么样 - ？
仰祥派盛： 很不错,面朝大海心暖花开.海员要求很高,有特殊的招聘渠道,小心上当受骗.

黑龙江省17660503198： 海员这个职业好吗,工资特别特别高,是这样的吗? - ？
仰祥派盛： 你好,一楼的应该不是海员吧,呵呵.福利待遇是不错,一楼的说外派的没福利,是错误的,只要你跟他公司签了合约就有福利的.如果你是个自由船员,只是挂在他们公司,那就没福利了.船上是有礼拜天的,除非特别忙的时候就会...

黑龙江省17660503198： 海员这个职业好么? - ？
仰祥派盛： 海员在目前相对还是不错的,但也存在相当的风险. 福利待遇是不错,只要你跟船公司签了合约就有福利的.如果你是个自由船员,只是挂在他们船公司,那就没福利了. 船上是有礼拜天的,除非特别忙的时候就会取消.就算船在航行的时候也有礼拜天,当天值班的人没有休息.但是国内的一些小公司的船可能就没有礼拜天了. 普通船员的工资不是特别高的,全球航线的,大概也就6000人民币左右吧.沿海的也就3000-4000这个样子. 普通船需要考取海事局颁发的2个证书,基本安全证,培训一个月,费用700左右,值班水手证,培训4个月,费用6000元左右. 高级船员也可以培训,需要高中或大专学历才可以去培训,一般培训1年或2年.

黑龙江省17660503198： 当海员怎么样? - ？
仰祥派盛： 想做海员,先花一笔钱去培训,接着要学习两到三年,到那时是什么样的形式就不好说拉,现在的金融危机弄得人人自危,海运的打击最为严重,我是海员,以前都是人家求我上去,现在都是我求人家拉,而且还得面试,有资力,有能力才行,如果能找到差不多的工作就不要去做海员,尤其是普通的海员,仅仅是我的建议,仅供参考.

黑龙江省17660503198： 做海员怎么样? - ？
仰祥派盛： 现在普通船员已经饱和甚至过剩,一般不好上船~ 但是高级海员现在是一个很大的缺口,预计未来十年都不会衰退的 普通海员就是水手和机工,这个初中学历就够了,不需要参加什么高考,直接到学校培训4个月左右,然后参加考试,但是现在...

黑龙江省17660503198： 当海员好不好呢? - ？
仰祥派盛： 海员这个怎么说呢,工作和就业前景都不错,今年我们公司就去了一批海上乘务和海员.据说大家工作情况都还不错 就是海员工作性质和一般的可能有些不同,有时候连着几个月 然后休假一到两个月.要是跑国际航线的话,时间可能还会长点 福利待遇也会比跑国内短途好一些 具体这些要看你个人的想法 可以参加高考 报考航海专业 也可以直接去参加公司签单培训 也是在学校上课.当然 公司是会和学员签订就业协议的,现在海员和海上乘务的人才缺口很大,基本上能够顺利通过考试的 都不凑没有工作哦 具体的你可以和我联系 QQ:281044930

黑龙江省17660503198： 海员这个职业咋样?求解! - ？
仰祥派盛： 利:工资高,福利好, 弊:寂寞、无聊 总体来说是不错的

黑龙江省17660503198： 当海员到底好不好?好在哪几点,不好的哪几点.请当过的海员详细介绍一下. - ？
仰祥派盛： 我给你最佳答案! 当海员的优势在于工资高,普通海员一年6万左右,高级海员每年10万以上,级别越高工资月高,船长甚至可以拿到50万左右 船员可以出海到很多国家,其实并不像旅游,游玩时间很短,顶多半天,但这个可以作为资本和那些从没出过的人吹牛啊!!! 船员的不好之处在于每年在外工作8.9个月,婚姻是个大问题,小心老婆出轨,在海上很寂寞,没事打牌玩电脑游戏,至于危险性,我觉得船舶出事较少,一般是个人出事多,比如磕着碰着啥的! 可以这么说,现在干海员三年以上的基本都厌烦了这个工作,没有留恋的,之所以继续干是因为需要挣钱,而这个工作来钱快!!! 回答完毕!