海员这个职业怎么样？

“海员”这个工作怎么样？~

我是一名在国企干了13年的船员，我现在一听到公司派我上船我就害怕。13年来，在船上不知吃了多少苦，受了多少委屈。但为了不让家人担心，我每次打电话都说挺好的。而他们没体验过那种环境，也想象不到我受了多少罪，有时还向别人说工作很轻松，挣钱挺多之类的。只有我自己心里清楚自己受的苦!
干了船员，一出去一般10个月左右，回家休5个月。这10个月，不管家里出了什么事，你都顾不上。由于长时间不在家，对夫妻感情、孩子的教育成长、孝敬老人等这些家庭生活都有很大的影响。船上没有专门的医生，如果你在大洋上生了病，有时候就只能看自己的造化了！现在的船员地位很低，一旦出了事情，就像社会上的“临时工”，经常成为“背锅侠”。船上除了几个领导，其余人工作很累，而且还要经常忍受他们的训斥，有时甚至是打骂。船上因为靠离港、扫舱等经常需要加班。干机舱的更甚，遇到机器坏了，不管什么时候都得赶快下去修理。还有时候虽然没有加班，但航行遇到大风浪，船左摇右摆、上下颠簸，也根本没办法睡觉。所以有时候连着几天睡不好，都是很正常的事。还有船上经常很热，特别是干机舱的，不光有巨大的噪音，而且到热带的时候，工作的地方气温最少45度以上。
以上所有这些，有时候都还是能忍受的，最受不了的就是船上的氛围。船员长期处于封闭的环境、工作压力大、心里和生理压力得不到释放；还有部分船长、政委，为了体现自己的领导身份，而对别人的畸形指挥和要求，稍有不从，就会受到其刻意打压。因此，长期在这种环境下，船员养成了一些孤僻、冷漠、自私、猜疑、胆小、刻板的性格。在工作和生活的相互交往中，嘴上客气，心里刻薄。所以当遇到问题的时候，只有靠自己，很少有人真心帮你。整天处于这样的环境，精神压力很大，使很多船员都有心理疾病。我在船工作过的这些年，不仅遇到和听说过很多工伤事故，还遇到过心里问题导致的自杀等事故!其他的因心理问题导致的家庭不睦、离婚，及对孩子成长的影响等一系列问题，更是很多船员面临的真实情况!同时可能由于生理和心理压力的问题，船员衰老的比较快，寿命比中国的平均寿命普遍偏低。
我说的这些可能以前都没人说过，不是他们不知道，是因为现在船员的地位实在太低了，说了也没用。现在船上的环境再不变，船员只会越来越少。也让局外人了解一下真实的船员情况，不要再被什么高工资所欺骗了！
这些都是我在自己公司的真实经历感受，私企等没干过，不做具体评判，大家自己考虑。

海员包括两种。普通海员和高级海员。

普通海员只需培训四个半月。学费大概需要8000左右，包括住宿，培训考试费，教材费。

高级海员高中以上学历培训两年的时间。

大专学历培训一年的时间。

目前市面上培训海员的方式有两种：

一种通过航海院校进行学习。考取海员适任证书。但海员证的颁发是要结业证加实习证明才能换发的。通过院校培训出来属于自由船员。自由结业证书实习、换证、上船都是自己出钱去找，但培训的费用过低，后期上船工作是一个难点。

另外一种，就是定向委培，通过一些中介和学校进行培训学习。这种培训费用率高。但培训、实习、换证、就业一体化。但市面上一些非法中介和学校，导致海员市场出现混乱局面。需谨慎。

船员的生活近些年已经得到了有效的改善和提高，但对于当前中国陆地城市实际的生活状况而言，无疑还是有些差距。
船员这个词覆盖比较广，在行业内还需要作一些区分。按各自不同的性质可以分为国企船员，外派船员；按各自不同航线及证书等级分为远洋船员，沿海船员，内河船员。今天我所回答的主要针对远洋外派船员，因此如有沿海，内河等船员请勿对号入座，因为沿海，内河船员和远洋船员的待遇和生活区别都较大。
目前一些正规公司派遣的远洋船员船上生活基本还算不错的。因为MLC的生效，船员生活设施，房间尺寸，伙食待遇及娱乐设施都有最低标准而且纳入各缔约国PSC的检查监管之下，每日伙食标准基本约在7-11美元之间（不同公司待遇不同），这个标准对于船员日常饮食方面的要求是完全可以满足的，但至于能否吃好，这就和船上的实际管理情况有关了。只是通常新鲜蔬菜水果比较难以保证，因为远航起来十天半月不能靠泊是常事，一到两月见不到岸也不稀奇。船员合同按MLC规定一律不得超过12个自然月。通常在4-10个月不等。到了码头多数地方是可以下地的，对于年轻船员而言，可以领略一些常人平时难以接触的异域风情，也算是人生的回忆。
和岸上不同的是，远洋船员远离社会人员，远离亲人朋友，很是孤独寂寞，这是现在年轻船员难以忍受的。网络一般抵近港口才会有信号，有些船上虽然配备了卫星网络WIFI，但多数需要自费，100MB大约100-150人民币（参考数），除了高等级船员，一般船员是舍不得的。大洋航行的时候在工作时间以外能陪伴船员的就是单机游戏，下载的电影电视，晚上打打扑克下下棋，也有乒乓球台和健身器材（正规公司是禁止船上赌博的）。除了寂寞和远离家人，其他也还过得去。平时比较平静，但在风浪来的时候就会比较难受，剧烈的颠簸和摇摆甚至让你都无法睡觉，吃饭的时候需要按住碗碟，双腿使劲，否则一不注意碗碟飞了，人也可能倒了。有时候风浪能持续一个礼拜以上。晕船的人更是难受，晕得厉害的时候想死的心都有。但绝大多数船员在上船几个月后就能适应。
船上薪酬（中国外派船员）：
船长/轮机长月薪：7200～12000美金不等（散货船最低低，集装箱次之，大型油轮，液化气，化学品及豪华邮轮较高，下面职级也是一样）
大副/大管轮：6500-9000美金
二副/二管轮：3200-5000美金
三副/三管轮：1500-4000美金
厨师/水手长：1200-2500美金
一级水手/机工：1000-2000
二级水手/机工/服务生：800-1500
实习生：各自不等
薪酬高低和你所服务的船舶类型，船公司的的薪酬待遇不同而不同。注意这些工资只是在船工作才有，一旦回家休假就没有了。
船员自然不是个好工作，清苦也具有一定危险性，老婆也不好找。而且随着国家的经济发展，海上薪资越来越没有优势，因此并不建议年轻人贸然走入这个行业。但对于一些出路不多的年轻人而言未尝不是一个生存的机会。但家境良好没吃过什么苦的人就算了，因为你熬不下去的。最后希望大家对海员多一下关注关爱，他们确实不容易。

干活

高级船员分为甲板部门和轮机部门的, 虽然他们的级别都差不多！但是工作性质就相差非常之大！

1、甲板部门：

驾驶员（三副）需要学习的： 航海学、航行值班与避碰、船舶操纵、航海气象与海洋学、船舶信号、航海仪器、航海英语、海上货物运输、船舶管理、船舶结构与设备、海运业务与海商法、国际航运市场、轮机概论、航运管理、海员心理学等。

2、论及部门：

轮机员（三管轮）需要学习的：热工基础、制图基础与机械制图、轮机机械基础、船舶柴油机、船舶辅机、轮机英语、轮机维护与修理、电工学、船舶电气设备、轮机自动化、船舶管理等。
他们的晋升程序是这样的：高级海员毕业后实习一年晋升三副（三管），任三副（三管）职务满18个月晋升二副（二管），任二副（二管）满12个月经过海事局考试合格可晋升大副（大管），任大副（大管）满18个月经过海事局考试合格晋升船长（轮机长）。

反正这是我的选择，无怨无悔。这个行业，工资是高，但是不一定适合你做。我是大连某海事学院的学生，你有不懂的可以问我

打个比方吧 船员就像一群鱼儿被捉住了 放在鱼缸里 而鱼缸是透明的 海员就像没有穿衣服的鱼儿一样 喝口水 放个屁 外面都能看的清清楚楚 从里到外无处可藏

好处是：工资待遇待遇好非好处：在外工作时间长

我是青岛船院的11届水上专业毕业生，真没想到咱淮安竟然还有船务公司！

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游仙区13457465793： 海员大家觉得怎么样啊 - ？
宣雍澳诺： 海员的学费比较高,但出来的工资也高,工作长期在船上.有时出海长达几个月之久,闲的时几个月不出海,工作多在船上和海上,相对来说有一定的危险性.海员主要培养:掌握现代航海的相关理论及技能,具备驾驶和管理船舶的能力,并...

游仙区13457465793： 你们觉得海员这个职业怎么样 - ？
宣雍澳诺： 很不错,面朝大海心暖花开.海员要求很高,有特殊的招聘渠道,小心上当受骗.

游仙区13457465793： 海员这个职业好吗,工资特别特别高,是这样的吗? - ？
宣雍澳诺： 你好,一楼的应该不是海员吧,呵呵.福利待遇是不错,一楼的说外派的没福利,是错误的,只要你跟他公司签了合约就有福利的.如果你是个自由船员,只是挂在他们公司,那就没福利了.船上是有礼拜天的,除非特别忙的时候就会...

游仙区13457465793： 做海员好吗? - ？
宣雍澳诺： 我真真诚的告诉你,你是个好孩子.初三能明白很多道理,我是过来人.也是学习不好,到高考成绩下来后,突然觉得自己活的没意思,感觉到了人生的十字路口,好难抉择,最后家里还是给我找个警校先呆下了.在那监狱般的环境里,我成长...

游仙区13457465793： 海员怎么样？
宣雍澳诺： 海员是个特殊的职业.如果是高级船员的话,就有着高收入,到个国家旅游,丰富阅历,但是却不能经常回家,饱受相思之苦,还有就是会有一定得风险,因为海上环境比较差.总之,海员还是相当不错的职业了,年轻多赚点钱,然后到陆地发展,有不错的前景!前提是要做高级船员哦!

游仙区13457465793： 海员这个职业前景怎么样？
宣雍澳诺： 海员这个职业的前景在目前看来,的确是不错的.就高级海员而言,差不多年薪十万左右.普通海员国家不紧缺,主要缺的是高级海员.在海上面对的就是郁闷和枯燥,以及茫茫的大海,一般人所看到的只是待遇,而不是它的艰辛!关于找对象这个问题,是这样,因为你所面临的问题是没有机会和时间去谈恋爱,根本很少时间去接触恋爱,不是很难找,而是没有机会和时间!

游仙区13457465793： 当海员到底好不好?好在哪几点,不好的哪几点.请当过的海员详细介绍一下. - ？
宣雍澳诺： 我给你最佳答案! 当海员的优势在于工资高,普通海员一年6万左右,高级海员每年10万以上,级别越高工资月高,船长甚至可以拿到50万左右 船员可以出海到很多国家,其实并不像旅游,游玩时间很短,顶多半天,但这个可以作为资本和那些从没出过的人吹牛啊!!! 船员的不好之处在于每年在外工作8.9个月,婚姻是个大问题,小心老婆出轨,在海上很寂寞,没事打牌玩电脑游戏,至于危险性,我觉得船舶出事较少,一般是个人出事多,比如磕着碰着啥的! 可以这么说,现在干海员三年以上的基本都厌烦了这个工作,没有留恋的,之所以继续干是因为需要挣钱,而这个工作来钱快!!! 回答完毕!

游仙区13457465793： 船员这份工作怎么样? ？
宣雍澳诺： 这是航海人罗罗第 452 篇原创.投资1.5万,换取一份工作,如果没有更好的... 海员怎么样?早期投入,后期见收益,大富大贵没有,养家糊口还行. 这是我对这个...

游仙区13457465793： 海员这个职业好么? - ？
宣雍澳诺： 海员是一种国际性职业.国际海运业有统一、严格的运作规范,海员作业区是世界公海、各国领海及开放港口.其职业特点有四: 一是就业有保障.海员流动性大,平均在职时间为5——8年.加上海员市场特别是高级海员长期以来供不应求,...

游仙区13457465793： 当海员怎么样? - ？
宣雍澳诺： 想做海员,先花一笔钱去培训,接着要学习两到三年,到那时是什么样的形式就不好说拉,现在的金融危机弄得人人自危,海运的打击最为严重,我是海员,以前都是人家求我上去,现在都是我求人家拉,而且还得面试,有资力,有能力才行,如果能找到差不多的工作就不要去做海员,尤其是普通的海员,仅仅是我的建议,仅供参考.